【正文】 機(jī) 2人 力 工 10人技 術(shù) 員 2人 施工隊長 1人施工主要機(jī)具名稱 型 號 數(shù)量 備 注汽車吊車 220t 1臺吊車 50t 1臺吊車 2590t 3臺拖掛車 9t 1臺24 / 33質(zhì)量保證措施和質(zhì)量管理工程質(zhì)量是企業(yè)信譽(yù)的一項重要標(biāo)志，其根本目的是讓建設(shè)單位信得過、能放心。指揮信號要準(zhǔn)確、可靠。，設(shè)備的仰角不宜大于 75176。，施工人員不得在被吊裝設(shè)備下面、受力索具附近及其它有危險的地方停留。，應(yīng)保持吊裝動作平穩(wěn)。，警報和液壓系統(tǒng)必須可靠。常運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保吊裝工程達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)的要求。施工指揮和操作人員均佩帶標(biāo)記。，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得在起吊重物下或受力索具附近，停留或通過。、安全。如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場保衛(wèi)。(7)檢查其它的準(zhǔn)備工作（如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)等）是否落實。(5)了解勞動組合、人員分工和指揮系統(tǒng)落實情況。(3)待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求。查，其檢查內(nèi)容如下：(1)施工和索具的配置與方案是否一致。 吊裝用的所有機(jī)索具必須是合格證的。 帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，如電焊線在地面上與鋼絲繩交叉時應(yīng)隔開，嚴(yán)禁接觸。 施工人員必須頭帶安全帽。 吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮調(diào)配，各崗位指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準(zhǔn)確，并對自己崗位的范圍內(nèi)負(fù)有責(zé)任。 在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)，在整個吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。吊車動作，主輔吊車力求同步作業(yè)。20 吊裝副指揮 指揮輔助吊車的工藝操作。112 設(shè)備就位 負(fù)責(zé)設(shè)備的就位找平，做好安裝記錄19 / 33序號 崗位號 崗位名稱 職責(zé)13 監(jiān)測組正確使用儀器，監(jiān)測主吊車吊裝凈空及兩臺吊車運(yùn)轉(zhuǎn)情況，做好記錄并及時向吊裝指揮報告。11 主吊車司機(jī)執(zhí)行吊裝指揮命令，準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作。（6）吊裝過程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報告，沒有指揮者的命令，任何人不得擅自離開崗位。（4）指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員全能看到的位置上，以利直接指揮各個工作崗位，否則應(yīng)通過助手及時傳遞信號。哨音必須準(zhǔn)確、響亮，旗語應(yīng)清楚，工作人員如對信號不明確時，應(yīng)立即詢問，嚴(yán)禁憑估計、猜測進(jìn)行操作。T202(精酸羥乙酯二塔)吊裝示意圖13 / 3314 / 3315 / 3316 / 33 220t 全液壓汽車吊機(jī)17 / 33不支第五支腿，吊臂位于起重機(jī)前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方主臂長度(m)工作半徑(m) 二 0 100 100 100 100三 0 0 33 66 100四 0 0 33 66 100各臂伸縮率（%） 五 0 0 33 66 100鋼絲繩倍率 12 8 5 4 3吊鉤重量 50 噸汽車起重機(jī)性能表（主表） (注:本表內(nèi)紅字及紅字以上欄目的數(shù)字為吊臂強(qiáng)度所決定,其下面欄目數(shù)字為傾翻力矩決定) 18 / 33起重吊裝的指揮和吊裝工藝崗位的分工 起重吊裝的指揮協(xié)調(diào)工作（1）凡參加吊裝的施工人員，必須堅守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行工作。附：選用 220t 起重機(jī)與 50t 全液壓汽車起重機(jī)吊裝 T202(精酸羥乙酯二塔)設(shè)備現(xiàn)場吊裝圖及吊車性能表。6=21750㎏21750㎏2=（兩彎四股，系數(shù)為 3）＞ 可行16) 50t 起重機(jī)吊索的受力計算：查表得知：，6*37+1，抗拉強(qiáng)度≥155Kg/mm2 鋼絲吊索，破斷拉力為：130500㎏當(dāng)安全系數(shù)：k=6 倍時130500247。11)220t 與 50t 二臺起重機(jī)抬吊反應(yīng)器設(shè)備時的受力分析：T202(精酸羥乙酯二塔)設(shè)備的吊裝重量為 ，該設(shè)備塔的重心在距上吊耳（220 噸吊 P1 點(diǎn)）12m；重心距下吊點(diǎn)（50 噸吊 P2點(diǎn)）；根據(jù)杠桿原理求的：=P1P1=P2==220t 起重機(jī)受力：50t 全液壓汽車起重機(jī)受力：13) 220t 起重機(jī)的受力計算：已知: T202(精酸羥乙酯二塔)設(shè)備重：220t 起重機(jī)吊鉤及鎖具重：1t上述合計：+1t=，根據(jù)圖紙距離，查 220t 起重機(jī)數(shù)據(jù)表得知臂長 米，回轉(zhuǎn)半徑 9 米時，吊車可承載噸位為 噸，＞ 可行。10)穩(wěn)住 T202(精酸羥乙酯二塔)設(shè)備，找正方位，對準(zhǔn)螺栓。9) 指揮 220t 起重機(jī)緩慢松落使 T202(精酸羥乙酯二塔)設(shè)備離地 200mm，并開始緩慢的回轉(zhuǎn)，直至將反應(yīng)器設(shè)備回轉(zhuǎn)至向框架內(nèi)的基礎(chǔ)方向。此時 220t 起重機(jī)再將反應(yīng)器設(shè)備吊立垂直時的作業(yè)半徑為 9m。6) 通過 220t 起重機(jī)與 50t 起重機(jī)不停地緩慢起吊、變幅、松落等過程，T202(精酸羥乙酯二塔)設(shè)備最終被吊立垂直。4)指揮 220t 起重機(jī)與 50t 起重機(jī)緩慢的起吊，當(dāng) T202(精酸羥乙酯二塔)設(shè)備離地 300mm 時，停止檢查：二臺起重機(jī)的受力狀況如何；檢查：二臺起重機(jī)的支腿是否下沉；檢查：二臺起重機(jī)所使用的起重鎖具是否正常，如正常。2)選用一對（2 根），6*37+1，抗拉強(qiáng)度≥155Kg/mm2鋼絲吊索，每根兩彎四股兜掛在設(shè)備上部的吊耳上，此時 220t 起重機(jī)的作業(yè)半徑為 9m。吊裝步驟：1) 指揮 220t 起重機(jī)進(jìn)廠， （220t 起重機(jī)吊裝區(qū)域地面需鋪設(shè)碎石層，確保地面承重） 。 下面以 T202 (精酸羥乙酯二塔)為例進(jìn)行機(jī)具選擇校核 T202(精酸羥乙酯二塔)設(shè)備的吊裝方案：T202(精酸羥乙酯二塔),外形尺寸為：φ3600x25438，設(shè)備重52400KG,基礎(chǔ)標(biāo)高 EL+200。單機(jī)提吊臥式設(shè)備吊裝過程：吊車將設(shè)備提起，當(dāng)設(shè)備提起離地約 300mm 時，停止起吊，聯(lián)8 / 33合檢查組全面按要求檢查吊車支腿或履帶的受力情況；吊索、卸扣之間是否別勁；吊車上的力矩稱顯示的重量與計算重量是否相符等確信無誤，經(jīng)檢查確信符合要求，吊車?yán)^續(xù)起升。由鉗工負(fù)責(zé)找正設(shè)備的管口方位，并使設(shè)備基座螺栓孔對準(zhǔn)地腳螺栓慢慢松鉤，設(shè)備就位找正。隨著設(shè)備仰角的增大,送尾吊車慢慢送尾，當(dāng)提吊繩吊點(diǎn)與設(shè)備重心在一個垂線時，送尾吊車松繩,設(shè)備直立,送尾吊車脫鉤。 （總指揮在指揮整個提升過程中，應(yīng)密切注意兩臺吊車的起升滑車組與垂直線的偏角不得大于 3176。吊車遞送吊裝施工工藝吊裝過程：主吊車和送尾吊車同時將立置于地面的設(shè)備水平提起，當(dāng)設(shè)備提起離地約 300mm 時，停止起吊，聯(lián)合檢查組全面按要求檢查吊車支腿或履帶的受力情況；平衡梁、吊索、吊耳、卸扣之間是否別勁；吊車上的力矩稱顯示的重量與計算重量是否相符等確信無誤，主吊車?yán)^續(xù)起升。 主要施工方法： 立式設(shè)備吊裝主要采用吊車遞送吊裝工藝進(jìn)行吊裝。根據(jù)該工程工期緊的特點(diǎn)，決定本工程大件設(shè)備選擇吊車來進(jìn)行吊裝。6）大型吊車行走及站位區(qū)城地基必須進(jìn)行處理，處理后地基的耐壓力須滿足吊車的使用要求。4）不銹鋼設(shè)備的吊裝，必須采取有效的保護(hù)措施，避免鋼絲繩與設(shè)備直接接觸。3）大型設(shè)備的安裝統(tǒng)一考慮，盡可能集中時間安裝，減少大型吊車的進(jìn)退場次數(shù)和閑置時間，減少閑置臺班。2）相距較近的設(shè)備盡量集中選用同一臺吊車分片區(qū)吊裝。6 / 33設(shè)備吊裝 主要施工方法和機(jī)具選擇 設(shè)備吊裝原則1）設(shè)備進(jìn)場應(yīng)充分考慮吊裝順序一般不考慮現(xiàn)場擺放，確需在現(xiàn)場安裝附件進(jìn)行綜合整體吊裝的設(shè)備進(jìn)場后一次