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河施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧資料

2025-05-20 07:17本頁(yè)面
  

【正文】 污水處理廠(chǎng)配套管道完善工程某河上游段污水工程勞動(dòng)工力計(jì)劃圖。工程計(jì)劃具體安排詳見(jiàn)附圖:某污水處理廠(chǎng)配套管道完善工程某河上游段污水工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃圖。第三階段:檢查井完善、現(xiàn)況地貌恢復(fù)、清理交驗(yàn)階段自2005年12月8日至2005年12月15日完成全線(xiàn)檢查井的完善、道路路基的恢復(fù)及地貌的恢復(fù),清理交驗(yàn),要求一次合格,確??傮w工期提前完成。本合同段共分三個(gè)階段:第一階段:施工準(zhǔn)備階段自2004年5月15日至2004年5月26日進(jìn)行三通一平施工及臨設(shè)搭建工作,混凝土管訂貨加工制作,施工前降水井的施工。此施工組織設(shè)計(jì)暫定為2004年5月15日開(kāi)工(具體開(kāi)工日期以監(jiān)理工程師開(kāi)工令為準(zhǔn)),計(jì)劃于2004年12月15日前完成所有施工任務(wù)。⑷ 井圈、井蓋完整無(wú)損,安裝平整,位置正確。⑵ 砂漿標(biāo)號(hào)符合設(shè)計(jì)要求,配比準(zhǔn)確。檢查井回填土密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按GB5026897 。b、允許偏差符合《市政排水管渠工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,見(jiàn)下表:項(xiàng) 目允 許 偏 差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)軸線(xiàn)位移D≥1500mm≤50每節(jié)管1經(jīng)緯儀量管內(nèi)底高程D≥1500mm+2040每節(jié)管1水準(zhǔn)儀量穿越道路時(shí)地面沉降、隆起+1030 回填土回填用土采用原土,回填土的含水量在其最佳含水量附近(其差值不超過(guò)4℅)。⑵ 頂管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)頂管工作井的允許偏差符合《市政排水管渠工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。5環(huán)筋間距177。10分布筋及箍筋間距177。 鋼筋施工安裝鋼筋的允許偏差符合下表規(guī)定:鋼筋安裝允許偏差表項(xiàng) 目允許偏差(mm)加工受力鋼筋彎曲后長(zhǎng)度+5~10彎曲點(diǎn)的位置20環(huán)筋撓曲(圓面平整度)10綁扎安裝主筋間距板、墻177。安裝前清除鐵銹和油污,安裝后作標(biāo)志。4 分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 模板施工模板安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差(mm)軸線(xiàn)位移基礎(chǔ)15墻10構(gòu)筑物尺寸基礎(chǔ)+10~20板、墻、+3~5井室總驗(yàn)177。在使用、搬運(yùn)時(shí)須保證檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備的基準(zhǔn)狀態(tài)不發(fā)生變化,保證檢測(cè)精度和準(zhǔn)確性。計(jì)量員負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的所有計(jì)量設(shè)備的管理,包括登記分臺(tái)帳、維護(hù)、標(biāo)識(shí)、檢查保管等,并將情況隨時(shí)記錄在分臺(tái)帳上,對(duì)需要進(jìn)行周期鑒定的計(jì)量器具按鑒定計(jì)劃安排及時(shí)報(bào)送有資質(zhì)的鑒定部門(mén)進(jìn)行檢定。使用與本工程測(cè)量精度相匹測(cè)量?jī)x器,測(cè)量?jī)x器按計(jì)量法規(guī)定定期進(jìn)行檢查。④ 竣工交付中的產(chǎn)品采用“竣工驗(yàn)收單”進(jìn)行標(biāo)識(shí)。本項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)物資按照《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)》程序進(jìn)行檢驗(yàn),并進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)。執(zhí)行見(jiàn)證取樣制度,按監(jiān)理程序控制工程質(zhì)量。加強(qiáng)材料出廠(chǎng)質(zhì)量證明資料的管理,出廠(chǎng)試驗(yàn)資料不全或有問(wèn)題的材料實(shí)行封存或退貨,慎重使用緊急放行程序。專(zhuān)檢:每道工序完成后由班組進(jìn)行自檢,然后由施工員組織交接檢,合格后質(zhì)檢員檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后填寫(xiě)質(zhì)量記錄,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收或分項(xiàng)、分部驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。自檢:一道工序結(jié)束后,由班組質(zhì)量員按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本班組的質(zhì)量進(jìn)行檢查,填寫(xiě)工序自檢單,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改后再進(jìn)行檢查。 對(duì)施工質(zhì)量的客體——施工過(guò)程控制工序質(zhì)量控制堅(jiān)持全過(guò)程控制,嚴(yán)格把握事前控制和事中控制,并做好事后控制(工序驗(yàn)收)關(guān)。明確項(xiàng)目部施工、質(zhì)控、測(cè)量部門(mén)的關(guān)系,建立健全質(zhì)量控制的程序。3 質(zhì)量保證措施 對(duì)施工質(zhì)量的主體——人的管理工前由項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目部全部管理人員(包括項(xiàng)目經(jīng)理)進(jìn)行工程技術(shù)質(zhì)量交底,明確質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系:項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目總工程師工程管理部材料供應(yīng)部技術(shù)質(zhì)測(cè)部試驗(yàn)室 第一工號(hào) 第二工號(hào) 將ISO9000質(zhì)量保證體系的過(guò)程控制運(yùn)用到每個(gè)工序,做好過(guò)程檢驗(yàn)和施工試驗(yàn),認(rèn)真填寫(xiě)監(jiān)控記錄和試驗(yàn)過(guò)程報(bào)告,做好資料整理存檔工作。每個(gè)分項(xiàng)工程和主要工序,總工程師向工程部和技術(shù)質(zhì)測(cè)部提出技術(shù)交底和質(zhì)量要求,由兩部制訂詳細(xì)的技術(shù)交底單和質(zhì)量保證單,下達(dá)作業(yè)班組,并上報(bào)總工抄件一份,以備核查。1 質(zhì)量目標(biāo)本工程在竣工交付業(yè)主使用時(shí),質(zhì)量達(dá)到下述目標(biāo):① 合同范圍內(nèi)的全部工程的所有使用功能符合業(yè)主要求;② 分部、分項(xiàng)、單位工程質(zhì)量高于合同要求,達(dá)到北京市及國(guó)家檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的“合格”;2 建立完善的項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系建立項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。材料將在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行購(gòu)買(mǎi),利用汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。在本工程將使用的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)附圖。在施工前,鋼筋的加工焊接機(jī)械、土方的裝卸運(yùn)輸機(jī)械、排降水設(shè)備等都將配備齊全。施工機(jī)械設(shè)備對(duì)提高工程質(zhì)量、提高勞動(dòng)效率、縮短工期具有重要的作用,我公司中標(biāo)后將按照設(shè)備清單選擇性能優(yōu)良的設(shè)備,及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。在準(zhǔn)備期內(nèi),項(xiàng)目部將作好設(shè)備的預(yù)檢維修工作,確保施工的正常使用。2 施工機(jī)械設(shè)備的配備我公司根據(jù)本工程的特點(diǎn)和業(yè)主確定的工期、質(zhì)量目標(biāo),在施工開(kāi)始前,將本工程涉及到的設(shè)備進(jìn)行落實(shí),開(kāi)工后,項(xiàng)目部將根據(jù)設(shè)備清單立即組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)工作。根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排,逐季、逐月作出勞動(dòng)力使用計(jì)劃,保證勞動(dòng)力充足。根據(jù)勞動(dòng)定額,結(jié)合我公司現(xiàn)況管理水平及本工程的實(shí)際情況,經(jīng)測(cè)算本工程日需勞動(dòng)力約200人,高峰入場(chǎng)人數(shù)將達(dá)250人。 第五章 勞動(dòng)力投入計(jì)劃及機(jī)械投入計(jì)劃1 勞動(dòng)力投入計(jì)劃我公司中標(biāo)本工程后,將把本工程作為公司創(chuàng)優(yōu)工程、重點(diǎn)工程,組建一個(gè)強(qiáng)有力、高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部,公司正式任命項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師,其他人員采取公司內(nèi)部公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)聘任上崗方式,項(xiàng)目經(jīng)理與每位管理人員簽定聘任崗位協(xié)議書(shū)。蛙式夯夯實(shí),分層厚度200mm,胸腔部分密實(shí)度為95%,其余均為85%。管道回填土密實(shí)度要求按當(dāng)年筑路標(biāo)準(zhǔn)施工?;靥钣猛敛捎镁偷亻_(kāi)槽挖出的原狀土。注滿(mǎn)水浸泡24小時(shí)后,觀測(cè)半小時(shí),其滲水量小于等于規(guī)定的數(shù)據(jù)為合格。試驗(yàn)滲水量計(jì)算滲水量試驗(yàn)時(shí)間30min時(shí),每Km管道每晝夜?jié)B水量為: Q=48q式中 Q 每Km管道每d的滲水量(m3/Km3. 閉水試驗(yàn)管道及檢查井施工完成后,即可邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位共同參加進(jìn)行管道帶井閉水試驗(yàn)。19 閉水試驗(yàn) 1. 閉水試驗(yàn)的條件管道及檢查井的外觀質(zhì)量及“量測(cè)”檢驗(yàn)均已合格;溝槽內(nèi)無(wú)積水,全部預(yù)留孔洞應(yīng)封堵不得漏水。并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件?;炷翍?yīng)分層澆筑,并保證在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。澆筑混凝土采用連續(xù)進(jìn)行。澆筑側(cè)墻混凝土之前,應(yīng)先在底部填以20~25mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后方可拆除。用鋼絲刷去除粘在暴露鋼筋表面上的混凝土殘?jiān)?。模板與混凝土的接觸面加涂隔離劑,模板與鋼筋間設(shè)置墊塊,以確保鋼筋保護(hù)層厚度。⑤適應(yīng)工期要求,能快速進(jìn)行模板拼裝及拆卸。③側(cè)墻與基礎(chǔ)混凝土的施工縫無(wú)漏漿、“流淚”現(xiàn)象。 模板工程模板控制點(diǎn)①保持模板平整、直順;拼縫嚴(yán)密不漏漿,無(wú)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象;模板表面光潔無(wú)銹。鋼筋焊接應(yīng)選用E4303型焊條、焊接方法及搭接長(zhǎng)度嚴(yán)格按規(guī)范要求,每批鋼筋正式料接之前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能試驗(yàn)并固定專(zhuān)職電焊工負(fù)責(zé)。鋼筋布置,規(guī)格要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,如有變更必須征得設(shè)計(jì)同意。進(jìn)場(chǎng)鋼材要求有出廠(chǎng)的質(zhì)量證明書(shū)、試驗(yàn)報(bào)告單、出廠(chǎng)合格證。18 檢查井本段頂管工程檢查井采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土檢查井。地表變形控制在+10~30mm范圍內(nèi)。在掘進(jìn)至距觀測(cè)點(diǎn)20m及掘進(jìn)遠(yuǎn)離觀測(cè)點(diǎn)80m~100m左右的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行觀測(cè)?,F(xiàn)況道路上布點(diǎn)縱向間距為10m,建筑物附近布點(diǎn)縱向間距為5m,橫向共5點(diǎn),中心線(xiàn)1點(diǎn),左右各2點(diǎn),另在建筑物上布測(cè)點(diǎn),施工時(shí)及時(shí)反饋信息,根據(jù)沉降量及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)。⑷對(duì)沿途經(jīng)過(guò)的現(xiàn)況構(gòu)、建筑物,施工前進(jìn)行必要的調(diào)查、觀測(cè),記錄相關(guān)資料,并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可。⑶對(duì)頂管穿越的重要管線(xiàn),在頂管穿越前先進(jìn)行樣洞開(kāi)挖,摸清其走向及埋深,并在管線(xiàn)位置布置沉降觀測(cè)點(diǎn)從地面進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在施工中采取下列監(jiān)控保護(hù)措施:⑴嚴(yán)格控制頂管機(jī)在穿越過(guò)程中的糾偏量,減小糾偏對(duì)土體的擾動(dòng)。⑶ 頂管工作井和接收井的出入洞口采取注漿加固技術(shù)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),防止洞口塌陷。16 地面沉降控制⑴ 采用觸變泥漿進(jìn)行地層支撐與減少摩阻力觸變泥漿的使用有兩個(gè)功能:一、將頂進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的間隙隨時(shí)壓漿充滿(mǎn)空隙,進(jìn)行地層支撐,從而也能有效地控制地面沉降;二、減阻增加頂進(jìn)距離,減少中繼間的使用數(shù)量。15 超前加固管道坐落于砂土層,經(jīng)降水施工后,管道位于地下水位以上,挖掘面不含水,頂管機(jī)頭在掘進(jìn)時(shí)施工難度大,為保證頂管順利進(jìn)行,當(dāng)管道穿越重要路口時(shí),又遇到地層土質(zhì)不良的情況,進(jìn)行超前小導(dǎo)管加固。管內(nèi)注漿,以壓力控制。~。整個(gè)頂進(jìn)過(guò)程注漿管始終保持一定的壓力,此措施通過(guò)液壓表控制。加漿前先通過(guò)注水檢查注漿設(shè)備,確認(rèn)設(shè)備正常后方可灌注。⑵ 加漿設(shè)備及加漿壓力坑邊設(shè)置注漿池,現(xiàn)場(chǎng)備用兩臺(tái)泥漿泵。 觸變泥漿減阻措施⑴泥漿配制膨潤(rùn)土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后分批測(cè)得膨潤(rùn)土的膠質(zhì)價(jià),然后按下表配制泥漿(重量比)。每一個(gè)中繼間內(nèi)操作者,精確掌握所處位置。⑴ 在糾偏調(diào)節(jié)過(guò)程中,依靠機(jī)頭調(diào)整部分內(nèi)的4個(gè)可調(diào)式千斤頂?shù)脑谕N油壓下伸出的不同長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)管的偏差。邊糾偏邊校正時(shí)緩緩進(jìn)行,使管子在計(jì)算范圍內(nèi)漸漸恢復(fù)到設(shè)計(jì)軸線(xiàn)上。每班組均按要求做好頂進(jìn)記錄,交接班時(shí)互相檢測(cè)成品質(zhì)量,合格方可繼續(xù)頂進(jìn)。若遇較大礫石影響頂進(jìn)時(shí),先將大礫石由人工挖除后再頂。 中心高程控制管道頂進(jìn)過(guò)程中必須按操作規(guī)程要求隨掏隨頂,隨頂隨測(cè)。注漿量視現(xiàn)場(chǎng)情況而定。范圍內(nèi)順管方向打入長(zhǎng)2 m。 洞口加固工作井入洞方向斷面圖為防止洞口處土體坍塌,需對(duì)洞口采取加固措施。頂管機(jī)頂入前,將封閉裝置安裝在洞口預(yù)埋鋼筋上,用螺栓固定,在壓板上安裝預(yù)制好的橡膠套環(huán),當(dāng)頂管機(jī)進(jìn)入洞口后,利用充氣輪胎調(diào)整橡膠套環(huán)與頂管機(jī)外殼的距離,當(dāng)頂管機(jī)機(jī)尾剛進(jìn)入洞口時(shí),再調(diào)整充氣輪胎,使整橡膠套環(huán)落在混凝土管節(jié)上。 頂管出土頂管機(jī)頭艙內(nèi)的土,由人工裝車(chē),用小推車(chē)運(yùn)出至工作井內(nèi),在工作井由電葫蘆吊吊出工作井,再卸至臨時(shí)存土場(chǎng),然后用汽車(chē)運(yùn)至指定棄土地點(diǎn)。⑥ 依次循環(huán)往復(fù)操作。④ 操作人員出土。② 頂進(jìn)前先把工作機(jī)頭頂進(jìn),后接混凝土管。兩節(jié)之間上下左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置4個(gè)可調(diào)式千斤頂用于管道糾偏的導(dǎo)向力。散落在機(jī)艙內(nèi)的土,由人工將土清除。 頂管機(jī)頭由刃腳、調(diào)整部分兩個(gè)部分組成,機(jī)頭前端加設(shè)鋼網(wǎng)格。 13 鋼筋混凝土管道頂進(jìn) 管道頂進(jìn)設(shè)備管道頂進(jìn)設(shè)備根據(jù)地質(zhì)條件決定采用頂管機(jī)頭前加設(shè)鋼網(wǎng)格(有兩種形式)來(lái)實(shí)現(xiàn)頂進(jìn)施工。⑷ 工作井基礎(chǔ)及導(dǎo)軌工作井內(nèi)導(dǎo)軌基礎(chǔ)采用橫排方木、上安鋼軌的形式。工作井后背施工時(shí)必須保證其垂直。 頂進(jìn)設(shè)備選用及安裝⑴ 頂鎬選用:根據(jù)頂力計(jì)算,每個(gè)工作井內(nèi)設(shè)置5臺(tái)頂鎬(其中1臺(tái)備用)。150mm方木,工作平臺(tái)的下管和出口應(yīng)設(shè)活動(dòng)平臺(tái)和防護(hù)欄?;顒?dòng)平臺(tái)安裝在臺(tái)口上用100mm的槽鋼或者工字鋼作導(dǎo)軌,導(dǎo)軌與臺(tái)面固定牢固,活動(dòng)方向要與進(jìn)管方向相反,工作棚為裝配式結(jié)構(gòu),人工配合吊車(chē)支搭,棚架中心要與臺(tái)口中心垂直,四腳要支在槽鋼上,并焊好檔鐵,以防滑動(dòng),兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的水平鋼絲繩,應(yīng)與工作坑縱向平行,滑輪應(yīng)與平臺(tái)縱橫梁聯(lián)結(jié)牢固,必要時(shí)加設(shè)地錨。砂墊層的厚度計(jì)算通過(guò)以下公式:h=[(G/f)L]/2tgθh砂墊層厚度(m)G沉井第一次單位長(zhǎng)度的重力(KN/m)f砂墊層底部土層的承載力設(shè)計(jì)值(KPa)L墊層長(zhǎng)度(m)θ砂墊層擴(kuò)散角(176。/2) ]=6180。tg2 (45176。6180。+27176。5180。/2)/2+2180。52tg2(45176。4180。+f/2) f取27176。范圍之內(nèi)。止水圈橡膠質(zhì)量應(yīng)達(dá)到:拉伸度≥300%,邵氏硬度在50177。 頂坑施工 頂坑開(kāi)挖頂管過(guò)程中,無(wú)論是管從工作坑進(jìn)洞,還是出洞,管子與洞口之間都必須留有間隙,但間隙必須做好封閉,如封閉不嚴(yán),觸變泥漿就會(huì)從該間隙中流到坑中,影響坑內(nèi)作業(yè),嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成洞口的坍落,造成事故,故洞口必須做止?jié){設(shè)施,止?jié){方法見(jiàn)下圖:如果觸變泥漿量很大,單層止?jié){圈效果不好,可設(shè)雙層止?jié){圈,前邊一道可充氣,它象自行車(chē)內(nèi)胎一樣,它與管子不直接接觸。11 頂管工作井及接收井施工此段頂管工作井及接收井均采用開(kāi)挖形式。由于采用的是普通頂管,故管線(xiàn)在頂進(jìn)過(guò)程中需要全線(xiàn)降水。(4)對(duì)所有的測(cè)量標(biāo)志進(jìn)行保護(hù)。(2)認(rèn)真做好導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的交接樁工作,附合永久水準(zhǔn)點(diǎn),引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),誤差≤12(mm)(L 以公里計(jì)))。在頂進(jìn)第一節(jié)管時(shí),每頂進(jìn)300mm測(cè)量一次;管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí),每頂進(jìn)500mm測(cè)量一次,測(cè)量其中心線(xiàn)和高程,是否滿(mǎn)足要求,如有超差立即采取糾偏措施。以便測(cè)量時(shí)復(fù)核。井下高程的傳遞采用懸掛鋼卷尺法,導(dǎo)入標(biāo)高時(shí),用兩臺(tái)S3水準(zhǔn)儀同時(shí)進(jìn)行,并獨(dú)立導(dǎo)入三次。在工作井施工完成以后,在近井點(diǎn)埋設(shè)坐標(biāo)點(diǎn),作為地面與地下控制點(diǎn)的連接點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)依水準(zhǔn)點(diǎn)的有關(guān)要求埋標(biāo)建造。5210注:n—測(cè)站數(shù) 高程測(cè)量地面高程測(cè)量主要是為沿線(xiàn)的沉降觀測(cè)提供基準(zhǔn);測(cè)設(shè)有關(guān)檢查井的高程位置,測(cè)量沿線(xiàn)有關(guān)管線(xiàn)的高程,為檢查井的施工提供依據(jù)及保證。 施工中的測(cè)量 導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)主要是用來(lái)放出沿線(xiàn)所有檢查井的位置及測(cè)設(shè)沿線(xiàn)有關(guān)構(gòu)筑物及管線(xiàn)的具體位置,對(duì)頂管施工所影響范圍內(nèi)的有關(guān)構(gòu)筑物進(jìn)行監(jiān)控,避免施工時(shí)造成不良后果??刂泣c(diǎn)布設(shè)要選擇在施工不受影響,通視條件良好的地方以便于核對(duì)。 對(duì)控制點(diǎn)的核對(duì)及交接樁在測(cè)量工作進(jìn)行
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