【正文】 導向帽。鉛絲綁扎。鋼絞線強度Rb=1860Mpa，用OVM156型錨具鎖定。將截好的鋼絞線平順地放在作業(yè)臺架上，量出內錨固段和錨索設計長度，分別作出標記；在內錨固段的范圍內穿對中支架，間距100cm，兩對中支架之間扎緊固環(huán)一道；張拉段每米也扎一道緊固環(huán)，錨索自由段套管采用22，并用塑料管穿套，內涂黃油；最后，在錨索端頭套上導向帽。鋼絞線工作長度為錨索設計長度、錨頭高度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作余量的總和。(4)、編制錨索1)、錨索制作工藝：錨索在鋼筋加工場對每根鋼絞線編號，且標志明顯。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨索與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。清孔時孔口處粉塵過大，易妨礙操作工人的視線影響操作，宜對孔口進行噴灑水霧的除塵方法，使巖粉與水霧同時沉積于地面，確保操作工人的健康?？椎撞坏糜谐敛昙胺e水，孔壁不得有黏土或粉砂粘滯，以確保水泥砂漿與巖體的粘結。4)、錨孔鉆進采用無水干鉆，禁止開水鉆進，以確保錨固工程施工不惡化邊坡巖土工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。3)、以正常速度鉆進?！?176。 (2)、鉆孔1)、錨孔鉆進施工前，搭設滿足相應承載力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)抗滑樁預留孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，采取可靠的固定措施，將鉆機固定在工作平臺上。3)、鋼絞線、錨具購買，對應采用OVM155型錨具，并抽檢合格。安裝錨具安裝千斤頂安裝油泵安裝工作錨分級加荷張拉至設計荷載一半拆缷千斤48小時后對有預應力損失進行補償張拉記錄補償荷載變形量量測變形量記錄荷載值變形量封錨報監(jiān)理工程師報監(jiān)理工程師混凝土養(yǎng)護達到設計強度預張拉缷荷松開臨時防護拆缷千斤頂安裝千斤頂安裝工作錨缷荷鎖定五根循環(huán)張拉作業(yè)第二循環(huán)至超張拉荷載鎖定循環(huán)預張兩次錨索張拉工藝流程圖(1)、施工準備1)、施工機具組合及設備調試。擋土板基礎采用C15混凝土基礎。待樁身砼達到強度即可進行土石方分段開挖（一次挖兩根樁中間距），先施工擋土板基礎，待擋土板基礎混凝土強度達到設計要求后，吊裝預制擋土板，擋土板安裝完畢即施工砂夾卵石反濾層、回填土石方至樁頂，回填后進行下一段作業(yè)。擋土板采用在預制場集中進行預制施工，采用C35混凝土。每樁身必須連續(xù)澆灌完成，不得留設施工縫。澆灌過程中，每點振搗時間不少于20秒，振搗程度以砼面不再明顯沉落和無氣泡溢出為限。澆筑混凝土：在砼澆筑過程中，采用串筒等器具分層澆筑，自由傾落高度不得大于2m，防止粗骨料與水泥砂漿離散，出現(xiàn)離析現(xiàn)象。驗收合格后方可灌注樁身砼。樁孔及鋼筋籠經(jīng)檢驗合格后，即可進行樁身砼灌注,樁身砼采用C40混凝土。在樁的截面短向增設對拉螺栓，以抵抗混凝土對模板的側向壓力。本工程抗滑樁豎向鋼管間距5cm，橫向采用雙鋼管抱箍加固，每40cm高一道布設。9. 地面部分抗滑樁支撐體系根據(jù)本工程特點，模板采用木層板拼裝為主，輔以木枋。8. 孔樁聲測管埋設抗滑樁樁基檢測用聲測管采用Φ573的鋼管，鋼管下端用鋼板封頭，上端露出樁頂10cm，施工時保持鋼管豎直，管頂在檢測前應加蓋，以免異物入內，堵塞通路。20mm，骨架垂直度偏差不超過1%孔深。20mm，加勁筋間距177。10mm，骨架直徑177。每根樁進行鋼筋搬運、綁扎時，由2～3個鋼筋工進行具體操作，施工人員進行協(xié)助，以防有樁同時需要鋼筋綁扎時人手不夠。鋼筋在加工場地加工好后用吊車、人工搬運、安放至孔內，由鋼筋工按設計圖定好鋼筋位置，控制各鋼筋間距、數(shù)量及長度，綁好保護層墊塊，確保保護層厚度符合設計要求。箍筋與主筋間采用扎絲全部進行綁扎，綁扎要牢固，適當加以點焊。縱向主筋在樁頂以下2m內不設接頭?？够瑯毒鬃o壁圖：護壁鋼筋圖7. 鋼筋籠制作：鋼筋加工時主筋搭接位置應錯開，縱向受力鋼筋的接頭采用單面搭接焊焊接接頭，在接頭處的35d且不小于500mm范圍內，有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面鋼筋面積的50%。鋼筋混凝土護壁應當連續(xù)設置，護壁鋼筋應當連續(xù)，下送混凝土時做到對稱和四周均勻搗固，防止模板偏移。當砼達到一定強度(一般為24小時)后拆模，拆模后進行校正，對不合格部分進行修正，直至合格。①挖孔過程中每次護壁施工前必須檢查樁身凈空尺寸和平面位置、垂直度，保證樁身的質量；下一節(jié)開挖應在上一節(jié)護壁砼終凝并有一定強度后再進行，并且要先挖樁芯部位，后挖四周護壁部位。護壁模板采用拆上節(jié)，支下節(jié)重復周轉使用，模板之間用卡具、扣件連接固定，在上下端各設腳手架管對撐做為內側支撐，長邊設兩道，短邊設一道?；瑒用嫣幍淖o壁應加強，在圍巖及土壁松軟破碎和有滑動面的節(jié)段，應在護壁內順滑坡方向用臨時橫撐加強支護，并注意觀察其受力情況，當發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時，孔下施工人員必須立即撤離。護壁砼通過集中砼拌和站拌合，通過小推車運至抗滑樁下平臺，再通過吊桶送至孔內。挖孔樁工作狀態(tài)及下班狀態(tài)示意圖：（3）當挖至基底設計標高時，及時通知設計單位、監(jiān)理工程師對孔底土性進行鑒定，做好挖孔記錄，符合設計要求后及時封孔。（2）土方運輸:在孔口安裝吊架，用吊桶人工提升到孔外指定地點堆放。操作時上下人員2小時輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況，使用對講機通訊，互相響應，切實預防安全事故的發(fā)生。具體操作如下：⑴土方開挖主要采用人工開挖，輔以風鎬風鉆，先中間后周邊，每節(jié)護壁均應檢查中心點及幾何尺寸，合格后才能進行下道工作。本工程地質條件復雜，按照要求，避免采用爆破方式。本項工程采用斜三角架提升裝置。并做好記錄。經(jīng)監(jiān)理復核驗收后，方可進行開挖。2. 開挖出工作平臺，對抗滑樁場地進行平整，定出樁開挖區(qū)域、堆料場、鋼筋加工場、施工便道，進行架電工作，搞好電線布置。施 工 準 備測 量 定 位人工孔內挖土／石孔 內 排 水護壁鋼筋砼施工孔底處理、檢查鋼筋現(xiàn)場入孔綁扎安裝聲測管灌注樁身砼鋼筋制作循 環(huán)孔內排水、檢查第六章 抗滑樁施工工藝抗滑樁施工順序施工順序平整場地并測量放線