【正文】 水時(shí)間不夠，強(qiáng) 度較低時(shí)，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機(jī)之間的路面很容易形成不平整的一個(gè)鼓包。解決這一問(wèn)題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。但紋理均勻很難掌握，因?yàn)樗坏c壓紋的時(shí)間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。 壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有 利弊。它必將影響路面的抗滑效 果。 刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對(duì)路面平整度亦有一定的影響。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會(huì)發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長(zhǎng)制毛間隔時(shí)間，還 會(huì)因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。搓刮后即可用 3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時(shí)要附以 3m 直尺檢查。 精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在 3m直尺檢查下進(jìn)行。 機(jī)械抹光：圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50～ 70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬 3～ 5mm?；炷聊毯?，脹縫和施工縫的壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料。每班施工完畢，應(yīng)將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱的沉積物，排盡存水。卷起或鋪放吸墊時(shí)，應(yīng)手拿擔(dān)棍。不準(zhǔn)穿硬底帶釘?shù)男樱詈么┠z鞋或球鞋操作； 脫水時(shí)要作好記錄，把握好脫水時(shí)間均勻性，防止混凝土出現(xiàn) “彈簧層 ”和產(chǎn)生裂縫。過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響脫水效果。每次吸墊位置應(yīng)與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。 ④ 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 ~。 ③ 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。 振搗時(shí)應(yīng)重疊10~20cm。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。 ② 振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于 22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于 20S。不采用真空脫水工藝施工時(shí)，宜采用 ；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗器。 ⑹ 混凝土的振搗 ① 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí)，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。 ⑸ 混凝土的攤鋪 ① 混凝土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。 ⑶ 混凝土的制備： 本項(xiàng)工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對(duì)混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴(yán)格計(jì)量。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。 ⑵ 安裝模板： 混凝土板按一個(gè)車道寬度為一塊路面板寬度來(lái)鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。 施工工藝流程詳：路基穩(wěn)定層施工工藝框圖。禁止用水管直接沖灑而破損表面層， 養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。 7． 拌合至完成壓實(shí)全過(guò)程的延續(xù)時(shí)間，不得超過(guò)其水泥的終凝時(shí)間，一般不應(yīng)超過(guò) 3小時(shí)。 6． 分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長(zhǎng)度不壓。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無(wú)明顯壓輪跡。 5． 分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的 1/3寬。 3． 水泥石粉渣混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在 7~9%的范圍，以手握成團(tuán)，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。 (3) 操 作方法 1． 石粉碴進(jìn)場(chǎng)后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果石屑太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如石粉碴太濕應(yīng)涼干后，測(cè)試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過(guò) 15%。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。用壓路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。 采用 325或 425水泥且終凝時(shí)間在 6 小時(shí)以上的水泥，嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。 (2) 施工要點(diǎn) 石屑料徑和級(jí)配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準(zhǔn)確。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)現(xiàn) “彈簧 ”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多 %。 施工要點(diǎn)如下： (1) 準(zhǔn)備工作 ① 備料：在所定料場(chǎng)中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對(duì)密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn)，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。 2. 水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層 本工程路面結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車道采用 20cm厚 4%水泥穩(wěn)定石粉渣、 20厚 6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu)，人行道和非機(jī)動(dòng)車道采用 15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾 2～4%，寬不小于 、高 ，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量 177。 路基土方工程施工安全執(zhí)行 。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。 修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除， 若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工（見下圖）。 做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。 對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按 JTJ05193規(guī)程辦理。 開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。特別是土石方數(shù)量，交通 、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量等同路基施工有關(guān)的資料。 施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中要求施工。 路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗(yàn)。土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： 機(jī)動(dòng)車道：填方 0~80cm，不低于 93%；挖方 0~30cm，不低于 95%。 （二）、施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。 1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí)：城市次干道 設(shè)計(jì)時(shí)速： 40km/h 道路設(shè)計(jì)荷載： BZZ100 路面結(jié)構(gòu)：采用剛性路面 道路橫坡：車行道 %；人行道 % 設(shè)計(jì)年限： 30年 豎曲線半徑：最小半徑 1500米，最大縱坡 % 2. 道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路總寬為 30m，其道路橫斷面組成為： + (樹池 )+非機(jī)動(dòng)車道 + + 機(jī)動(dòng)車道 + + 綠化帶 + 非機(jī)動(dòng)車道 + (樹池 ) + =30m(路幅寬度 )。道路全長(zhǎng)約 1390米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬 ，雙向四車道。 清泉路北接龍觀路，南起建設(shè)路 。 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測(cè)量。每 60～ 100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案： a．測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀 3 臺(tái)，經(jīng)緯儀 2 臺(tái)，紅外線全站儀 1臺(tái)。 二、 道路施工測(cè)量 本工程分項(xiàng)工程全長(zhǎng) 520米。 生活臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地消防采用干式滅火器。臨時(shí)設(shè)施用地左側(cè)留 6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑 DN50，場(chǎng)地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場(chǎng)地。所有施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時(shí)設(shè)施位于道 路東北側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積 2020平方米。詳細(xì)工期安排另見：深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路 0+500~1+020）市政工程《施工總體計(jì)劃表》。 3. 各種資源準(zhǔn)備 (1) 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，提前在公司對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護(hù)。 （六）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水、供電 工程中標(biāo)之后，要組織編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。具體見輔助資料表 B5：材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 （三）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過(guò)的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。 第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施 本工程的施工程序如下： 施工準(zhǔn)備 → 測(cè)量放線 → 路基土方工程 → 污水管道 → 施工雨水管道施工 → 給水管道施工 → 電纜、套管敷設(shè) → 道路基層施工 → 電信管道施工 → 電纜溝施工 → 照明管道施工 → 路面工程施工 → 人行道及附屬設(shè)施工程施工。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為 7—23時(shí)。 路面施工隊(duì)：主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設(shè) 施工程的施工。 二、