【正文】 預案后，項目部所屬機械設備、運輸車輛統(tǒng)一納入應急救援工作中。應急所需的物資、設備、交通運輸保障由物設部負責落實。每年進行一次培訓，新加入的人員及時培訓。項目經(jīng)理部建立醫(yī)療救護隊，項目隊建立搶險隊。五、隧道施工安全應急預案為確保正常施工，對隧道施工可能發(fā)生的圍巖失穩(wěn)坍塌、涌水涌泥等可能產(chǎn)生災害事故的地段，提前做出充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對人員和環(huán)境的危害，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失。(3) 地質(zhì)預報結(jié)論應有書面報告，并及時交由決策部門和施工單位，對所有預報資料應存檔備查。(1) 根據(jù)綜合地質(zhì)預報手段獲得的地質(zhì)信息，經(jīng)綜合分析，及時提出地質(zhì)預報資料，作為制定或修改施工方案的依據(jù)。② 中長距離預報是在長距離預報的基礎上采用地震波反射法或聲波反射法、深孔水平鉆探等對掌子面前方30～200m范圍內(nèi)的地質(zhì)情況作進一步的預報，如對不良地質(zhì)體的位置、規(guī)模、性質(zhì)作較為詳細的預報，粗略的預報圍巖級別和地下水情況等。⑵ 洞內(nèi)超前地質(zhì)預報根據(jù)《鐵路隧道超前地質(zhì)預報技術指南》采用地質(zhì)方法、鉆探方法、物探方法相結(jié)合，長距離、中長距離、短距離預報相結(jié)合的綜合預測預報手段。在隧道工作面按照“由遠至近，逐步加密”的方法進行探測。 超前地質(zhì)預測預報本著“地表和洞內(nèi)相結(jié)合、構造探測和水探測相結(jié)合、長中短期分階段預報相結(jié)合”的原則，做到有疑必探、先探后掘，把超前地質(zhì)預報納入工序中；充分利用綜合探測手段，進行超前地質(zhì)預報，對不良地質(zhì)段施工制定相應的技術措施。噴射混凝土施工工藝流程四、監(jiān)控量測 監(jiān)控量測目的⑴ 確保施工安全及結(jié)構的長期穩(wěn)定性；⑵ 驗證支護結(jié)構效果，確認支護參數(shù)和施工方法的準確性或為調(diào)整支護參數(shù)和施工方法提供依據(jù)；⑶ 確定二襯與仰拱的施做時間；⑷ 監(jiān)控工程對周圍環(huán)境影響；⑸ 積累量測數(shù)據(jù)，為信息化設計與施工提供依據(jù)。按施工配合比要求，將混凝土用料在攪拌機中進行拌合，攪拌運輸罐車運至洞內(nèi)，送入噴射機中，在噴射機噴頭處按水泥重量的3～8%加入液態(tài)速凝劑。鋼架與巖面的間隙用噴射混凝土充填密實，噴射順序先下后上，對稱進行，先噴鋼架與圍巖之間空隙，后噴鋼架之間，鋼架應被噴射混凝土所覆蓋，保護層不得小于4cm。噴射混凝土冬季施工，要求混凝土能正常凝結(jié)與硬化，避免因凍脹引起的崩裂。分層噴射時后一層噴射在前層混凝土終凝后進行，并按規(guī)定灑水養(yǎng)護。當有空鼓、脫殼時，應及時鑿除，沖洗干凈進行重噴，或采用壓漿法充填。按照從下向上施噴，呈現(xiàn)“S”形運動；噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30cm，力求噴出的混凝土層面平順光滑。一次噴射厚度不宜超過10cm，后一層與前一層噴射時間間隔12－20min。按混凝土回彈量小，表面濕潤有光澤、易粘著為度來掌握噴射壓力，這要求噴射機司機與噴射手之間配合好，根據(jù)噴射手反饋的信息及時調(diào)整風壓和計量泵，控制好速凝劑的摻入量，一般不大于水泥用量的5％。噴射混凝土前先用高壓水或高壓風清理巖面，保證受噴面潔凈。噴射分段、分片、分層，由下向上，從無水、少水向有水、多水地段集中，多水處安放導管將水排出。C．濕噴砼施工噴射混凝土采用濕噴法施工，施工配合比按現(xiàn)場實際情況根據(jù)試驗數(shù)據(jù)進行調(diào)整確定。4）安設鋼筋網(wǎng)時，鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙不小于30mm，并且與錨桿或釬釘連接牢固，在噴射混凝土作業(yè)時不顫動。2）先用鋼筋調(diào)直機把鋼筋調(diào)直，在截成鋼筋條，鋼筋網(wǎng)尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間的搭接長度綜合考慮。1）鋼筋網(wǎng)片采用Ⅰ級φ8/φ6鋼筋焊制而成，鋼筋網(wǎng)片的間距為2020cm。每榀鋼架安裝，均在其底部設一塊“托板”，并施打鎖腳錨管，以防止鋼架下沉。10cm；當鋼架和初噴面之間有較大間隙時設置同強度的混凝土墊塊；為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿焊接在一起，鋼架間設置φ22mm的縱向連接鋼筋。鋼架施工工藝流程圖為保證鋼架置于穩(wěn)固地基上，～，架立鋼架時挖槽就位，需要時可在鋼架基腳處設置剛性墊板，以增加其承載力；安設時鋼架垂直隧道中線，其傾斜度不大于2176。同時每榀鋼架拱腳處必須打設4根鎖腳錨桿將其鎖定。5）鋼架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進行。鋼架之間采用Φ22鋼筋連接，單層鋼筋網(wǎng)片靠鋼架內(nèi)側(cè)焊接于錨桿上。3）格柵鋼架主要由四根Φ22主筋和其他鋼筋制成，成正方形截面，用鋼板連接而成，主要用于IV級圍巖段，鋼架是初期支護對軟弱圍巖的主要加固體，設計在V級圍巖和IV級圍巖型鋼鋼架有60cm和100cm兩種安裝間距。1）鋼拱架按設計分節(jié)預先加工，現(xiàn)場拼裝安裝設置，位置應垂直隧道中線，拱架之間用φ22縱向連接鋼筋焊接牢固。鋼拱架間縱向用Φ22鋼筋聯(lián)接為一體，縱向連接筋長度為80cm。鋼架利用裝載機運到洞內(nèi)，現(xiàn)場機械配合人工架設。網(wǎng)片間搭接長度不小于20cm（即至少1個網(wǎng)格長度），洞身開挖完成后，首先在圍巖表面進行初噴砼，厚度一般為4cm，然后再鋪設鋼筋網(wǎng)片，安裝時用電焊點焊固定在錨桿外露頭上，以防噴射砼時晃動。中空注漿錨桿施工工藝流程圖 鋼筋網(wǎng)、鋼架及鎖腳錨桿施工鋼筋網(wǎng)片、格柵鋼架及型鋼鋼架的鋼材種類、型號等應符合設計要求?！卓谝绯鰸{液時，停止注漿，砂漿隨拌隨用。待砂漿終凝后按規(guī)范要求抽樣進行錨桿抗拔試驗。5）砂漿應隨拌隨用，在初凝前必須用完，一次拌合的砂漿數(shù)量不應多與3個孔，以免時間過長，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。3）鉆孔清理干凈后，然后將砂漿從孔底緩緩的注入空內(nèi)，為防止空內(nèi)出現(xiàn)空洞，注漿管拔出后，立即將錨桿放入空內(nèi)。2) 鉆孔時鉆桿盡可能垂直結(jié)構面，錨桿孔比鉆桿直徑大15mm，深度誤差不大于177。4）每打完一排鋼管后開始注漿，注漿采用水泥漿，注漿后開挖拱部及第一次噴射砼、架設鋼架?？着c襯砌中線平行以規(guī)定仰角打入拱部圍巖。2）超前小導管鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上φ6mm的加勁箍，管壁四周鉆6～8mm壓漿孔，但尾部有1m不設壓漿孔。1）超前小導管使用外徑42mm，環(huán)向間距30cm/40cm，外插角5176。糾正不規(guī)范操作觀測、尺量隧道激光斷面儀炮棍法 隧道洞身超前支護超前支護包括超前小導管、中空注漿錨桿及普通砂漿錨桿。輔助眼孔誤差≤5cm；合格不合格重新作鉆爆設計質(zhì)量控制點炮痕存留率：硬 巖80％ 中硬巖 60％質(zhì)量控制點嚴禁欠挖拱部允許線性超挖10～15cm；最大超挖15～25cm。2）洞外的運輸路線必須修筑排水系統(tǒng)，專人維護，行車速度不超過15km/h。1）爆破二十分鐘后，經(jīng)炮工、找頂工處理完現(xiàn)場并確認安全的前提下，通風后開始出碴。4. 裝藥作業(yè)完成后，由領工員或爆破班長全面檢查裝藥情況及網(wǎng)路連接，看網(wǎng)路連接是否正確，每個炮眼的起爆藥卷是否連好，每簇聯(lián)內(nèi)部是否有引爆雷管，各簇引爆雷管的起爆線是否都連到起爆點上，檢查無誤后方能撤離人員按排警戒起爆。裝藥作業(yè)由上而下進行防止落石打破導爆管，炮孔口應用炮泥堵塞。3. 向孔內(nèi)裝藥時應細心操作，防止導爆管損壞、打結(jié)。2. 爆破工從藥庫領出的藥卷的導爆管必須確認并保存好段數(shù)標記。⑨ 鉆眼作業(yè)完畢，由領工員或班長進行檢查并作好記錄，有不符合要求的炮眼應重新鉆眼，經(jīng)檢查合格后方可裝藥爆破。（每米５cm）；底板眼方向與隧道坡率方向相同。⑦ 堅持順幫打眼，風鉆緊貼巖壁，最大限度地減少超欠挖。⑥ 領工員必須隨時觀察每臺鉆進入情況。④ 內(nèi)圈炮眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm，內(nèi)圈炮眼與周邊眼應采用相同的斜率外插。風鉆開眼時，宜用1m內(nèi)的短鉆桿。B．鉆眼作業(yè)1）風鉆進出掌子面前電、風、水管路必須準確就緒，風鉆按規(guī)定就位，接通風、水、電路。4）根據(jù)畫出的開挖輪廓線由技術員檢查前一循環(huán)的超欠挖值，超欠挖超過5cm者，除在圍巖面上用紅油漆標明外，還應填寫里程段的開挖斷面檢查記錄，交領工員、開挖班長簽認并追究超欠挖原因，注明處理意見。3）用經(jīng)緯儀、水平儀定出開挖的中線、水平。周邊眼孔距適當縮小，可控制爆破輪廓，避免超欠挖，又不致過大地增加鉆眼工作量，一般取E＝（8～12）d，E為孔距，d為炮眼直徑。光面爆破參數(shù)通過試驗確定，并根據(jù)現(xiàn)場爆破效果不斷進行調(diào)整。隧道開挖采用光面爆破，以減輕爆破對周邊的擾動，控制超欠挖。鉆眼深度綜合考慮施工進度要求、鉆機的效率、爆破有效進尺等因素確定。裝藥結(jié)構為間隔裝藥，用竹片綁扎，導爆索傳爆，根據(jù)圍巖情況，對間隔距離和藥量進行調(diào)整。主爆藥采用爆炸性能、抗水性能、安全性能較好及環(huán)境污染小的2號巖石乳化炸藥，規(guī)格為Φ32mm250mm。A. 準備作業(yè)1）根據(jù)圍巖類別構造及現(xiàn)有的爆破器材，并依本施工隊鉆爆效果的分析資料，作出某一里程段的鉆爆設計。采用PC78US6型挖掘機配合小型裝載機裝碴，自卸汽車出碴。開挖中以人工配合挖掘機開挖為主，輔以控制爆破。雙側(cè)壁導坑施工時，將隧道分成六部，左右導坑間隔6～8m。必要時采用微振動爆破，YT28風鉆鉆眼，非電毫秒雷管起爆。下半斷面開挖后仰拱施工緊跟。爆破后，上斷面采用挖掘機扒碴、下斷面挖掘機配合側(cè)翻式裝載機裝碴，自卸汽車運輸。臺階法施工工藝流程圖C. 弧形導坑預留核心土法施工隧道Ⅳ級圍巖地段采用，弧形導坑預留核心土法開挖。爆破后，上斷面挖掘機扒碴，下斷面采用挖掘機配合側(cè)翻式裝載機裝碴，自卸汽車運輸。B. 臺階法施工臺階法開挖，見下施工工藝流程圖。全斷面法施工工藝流程圖 采用挖掘機配合側(cè)翻裝載機裝碴，自卸汽車運碴。 洞身及附屬洞室開