【正文】 制土方回填過(guò)程中，根據(jù)試驗(yàn)確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實(shí)遍數(shù)，對(duì)填筑過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制。土方回填時(shí)，采取兩種方案進(jìn)行，即堆土區(qū)一側(cè)采用推土機(jī)整平，光輪壓路機(jī)壓實(shí)，再用震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，自卸汽車從一端繞運(yùn)到位，做到兩側(cè)同時(shí)回填均勻上升。 施工前技術(shù)交底土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)、施工方法等問(wèn)題交代清楚。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度 現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)完成后，即在施工現(xiàn)場(chǎng)安排碾壓試驗(yàn)，碾壓試驗(yàn)的目的：（1）核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)干密度值；（2）核查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿足施工要求；（3）選定合理的施工壓實(shí)參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù)；（4）確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測(cè)方法（5）壓實(shí)系數(shù)：。c、土石混填，最頂層石塊的最大粒徑不得超過(guò)8cm，細(xì)集料含量不少于30%，該層厚度不小于20cm。 當(dāng)土石難以分清時(shí)，不得亂拋亂填，應(yīng)盡量按下述方法施工：a、鋪筑時(shí)將石塊大面向下，小面向上分開(kāi)擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土或石屑，整平后壓實(shí)，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制層厚符合規(guī)范要求。 邊坡整修要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)坡度進(jìn)行，可根據(jù)填筑情況合理選擇整修時(shí)機(jī)。 填筑及壓實(shí)土料運(yùn)至填筑現(xiàn)場(chǎng)后，先用平地機(jī)配合推土機(jī)水平分層攤鋪整平，考慮不同的土質(zhì)待土料處于最佳含水量范圍內(nèi)時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓、振壓密實(shí)。 土方填筑 場(chǎng)地清理根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，填方施工之前，首先要將場(chǎng)地的雜草、腐植土及淤泥等雜質(zhì)清理干凈。 不安全因素分析及相應(yīng)對(duì)策施工期正值農(nóng)忙時(shí)節(jié)，田間作業(yè)的農(nóng)民對(duì)石方工程爆破的展開(kāi)形成一定的影響；道路附近的土石方作業(yè)造成安全隱患，對(duì)此應(yīng)該合理安排施工，該區(qū)段施工盡可能避開(kāi)道路行人高峰時(shí)段，并且應(yīng)該設(shè)置必要的安全防護(hù)措施；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，周圍低齡兒童的進(jìn)入留下了隱患，必須加強(qiáng)專項(xiàng)宣傳教育，引起群眾重視，建立起群防群管的安全體系。出現(xiàn)傷亡事故，要積極搶救傷員，并及時(shí)做好善后處理工作。經(jīng)過(guò)村莊、高壓線、電話線等路段的爆破，要全部采取控制爆破，杜絕飛石出現(xiàn)。對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，實(shí)行合格帶證上崗。 起爆信號(hào)：預(yù)備：三響，起爆：二響，解除：一響 其它未盡事宜，嚴(yán)格按爆破安全規(guī)程操作。 安全措施： 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的一切工作人員必需穿戴勞保用品，各崗位人員必需盡職盡責(zé)的完成任務(wù)。 后勤服務(wù)組：負(fù)責(zé)爆破現(xiàn)場(chǎng)的一切業(yè)務(wù)聯(lián)系工作，派車接送工作人員，做好吃飯、飲水工作。 負(fù)責(zé)起爆器材清理及施放信號(hào)炮，把剩余的火工材料清理回來(lái)，并按命令施放起爆信號(hào)。 負(fù)責(zé)填塞，按要求認(rèn)真充填，確保安全起爆，出現(xiàn)意外，報(bào)全面負(fù)責(zé)人。 裝藥及下起爆藥包：根據(jù)設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)要求，進(jìn)行裝藥及下起爆藥包。 爆破作業(yè)組： 按操作規(guī)程加工起爆藥包，并負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求發(fā)放到炮孔。職責(zé)：為保證本段爆破作業(yè)的安全，做到分工明確，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，安全組織工作安排如下： 組織安排： 全面負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本次爆破全面工作，發(fā)布起爆命令?？諝鉀_擊波：R=25 3 Q=111m個(gè)別飛石最大距離：根據(jù)多排孔飛石計(jì)算公式：Rf=k1kfn2w=203= 起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中深孔：采用導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)絡(luò)，排間位移、秒差設(shè)計(jì)。 淺孔爆破: 臺(tái)階高度的確定：臺(tái)階高度H ~ 時(shí)，爆破深度一次到位。 底盤抵抗線：由w=（20～50）D得w≈30D 炮孔間距：a=mw m 炮孔排距：b= 超深h:h= 孔深：L=H+h 單耗：根據(jù)爆破規(guī)范及多年施工經(jīng)驗(yàn)，取q= 單孔裝藥量：Q=kv=kabw k 最大一次齊爆藥量：由于采用秒延期，故最大一次齊爆藥量即為最大單孔裝藥量。 爆破參數(shù)設(shè)計(jì)根據(jù)施工期限及爆破允許的條件，在孔徑上進(jìn)行了認(rèn)真的選擇，本次選擇孔徑D=90～120mm 為主炮孔，邊坡和特殊地段采用D=38～42mm 型鉆穿孔，空壓機(jī)選用20m3 和12 m3 為主，～3 m3 為輔，合理搭配。 爆破方案選擇通過(guò)地質(zhì)資料的反映及實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)暴露巖石的分析，結(jié)合多年來(lái)我單位對(duì)石方施工的經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)巖石資料及周圍環(huán)境情況，認(rèn)真計(jì)算各種爆破參數(shù)。必須嚴(yán)格按規(guī)定辦理各種爆破手續(xù)，并認(rèn)真按爆破安全規(guī)程進(jìn)行施工。 爆破工程施工方案土石方開(kāi)挖過(guò)程中，如遇堅(jiān)硬巖石，采取悶爆松動(dòng)施工，以防飛石傷及周圍建筑和居民。 標(biāo)高測(cè)設(shè)的技術(shù)措施按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審核簽認(rèn)后，才允許使用而且根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)?？刂凭W(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用日本進(jìn)口的索佳SET－2B 電子全站儀測(cè)設(shè)，距離精度為3 毫米，最小顯示單位1 毫米，角度精確度為2”，最小顯示單位為1”?？刂泣c(diǎn)選定后，通過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合運(yùn)用平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。復(fù)核的結(jié)果報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可，并按照施工需要加密控制網(wǎng)。6）施工完成后應(yīng)配合有關(guān)部門進(jìn)行竣工測(cè)量和驗(yàn)收工作。4）對(duì)已建的下游管線的中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫測(cè)量復(fù)核記錄。中心樁的拴點(diǎn)應(yīng)設(shè)置保護(hù)措施，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在固定可靠的柱樁上，樁點(diǎn)設(shè)明顯標(biāo)志并妥善保護(hù)。（必須選用檢測(cè)合格的儀器） 開(kāi)工前測(cè)量準(zhǔn)備工作1) 對(duì)所交的中心樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真填寫測(cè)量復(fù)核記錄，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。測(cè)量組應(yīng)在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致、認(rèn)真完成本工程的測(cè)量工作。 主要臨時(shí)工程數(shù)量（1）臨時(shí)用地（2）臨時(shí)工程數(shù)量 施工總平面布置詳見(jiàn)后圖：《加油站工程施工總平面布置圖》。散落在施工圍擋外公路上的建筑垃圾每天清理兩次，保護(hù)好施工段公路的整潔，以免過(guò)往車輛造成交叉污染。 垃圾收集與處理每周收集一次來(lái)自所有生活、辦公、施工營(yíng)地及生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的垃圾，集中堆放于項(xiàng)目監(jiān)理指定位置，定期焚燒處理。（2）標(biāo)志牌、警告牌在施工場(chǎng)地內(nèi)，設(shè)置若干個(gè)標(biāo)志牌，標(biāo)志牌的外形尺寸及高度滿足監(jiān)理工程師提出的要求?，F(xiàn)場(chǎng)配備適量移動(dòng)電話。 臨時(shí)生活與辦公區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部作為指揮機(jī)關(guān)，在就近租用住房，組建相關(guān)業(yè)務(wù)部門，作為管理機(jī)關(guān)，掛牌作業(yè)、指揮施工，以加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理及各方面的溝通和聯(lián)系；施工項(xiàng)目隊(duì)及其相關(guān)人員，部分住在施工營(yíng)地，其余就近租住民房。本工程擬投入2 臺(tái)500L 的強(qiáng)制式攪拌機(jī)，以滿足混凝土的供應(yīng)。 砼供應(yīng)方案本項(xiàng)目的混凝土主要用于站房、擋墻、場(chǎng)坪及地下工程等，用量集中且工期短。另設(shè)一臺(tái)50kw 的發(fā)電機(jī)，供停電應(yīng)急使用，以防施工期間突然停電。 主要臨時(shí)設(shè)施建設(shè) 臨時(shí)道路該工程位于公路一側(cè)，道路較為便利，不需修建臨時(shí)道路。（4）保證運(yùn)輸方便，減少二次搬運(yùn)。（2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施符合勞動(dòng)保護(hù)、技術(shù)安全和防火要求；設(shè)置防護(hù)欄和各類防護(hù)警示標(biāo)志，保證施工、交通和環(huán)境安全。（5）施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃也要隨甲方、設(shè)計(jì)等單位的要求或變更進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整并傳達(dá)到甲方、設(shè)計(jì)等有關(guān)部門。（3）實(shí)行長(zhǎng)計(jì)劃、短安排，將工期安排按網(wǎng)絡(luò)圖分周、天、時(shí)進(jìn)行控制，定人定時(shí)完成工作計(jì)劃。 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理技術(shù)工程用地狹小，工作量集中，工期短，所以現(xiàn)場(chǎng)組織施工難度很大，特別是要在如此短的時(shí)間內(nèi)按期完成工程施工，使組織計(jì)劃的工作更重要。 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的目的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的目的，就是要從項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃編制、執(zhí)行、控制、和調(diào)整方面去增強(qiáng)管理功能，達(dá)到縮短工期、提高工效、降低成本、增加經(jīng)濟(jì)效益的目的。（3）利用最優(yōu)化原理，不斷改進(jìn)計(jì)劃初始方案，并尋求最優(yōu)方案?；驹砣缦拢海?）首先將一項(xiàng)工程的全部建造過(guò)程分解成若干項(xiàng)工作，按照各項(xiàng)工作開(kāi)展順序和相互制約、相互依賴關(guān)系，將其繪制成網(wǎng)絡(luò)圖形。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置兩臺(tái)微機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行項(xiàng)目管理，施工進(jìn)度計(jì)劃管理、鋼筋配料、材料、財(cái)務(wù)、預(yù)決算管理； 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在施工中的應(yīng)用 基本原理網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是一種現(xiàn)代化計(jì)劃管理的科學(xué)方法，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)橫型組織生產(chǎn)?？偣こ處熅哂锌萍纪茝V應(yīng)用的決定權(quán)，科技投入資金審批權(quán)和質(zhì)量否決權(quán)；2）施工組織設(shè)計(jì)由公司總工程師審批后，才能組織實(shí)施。、確保工期管理措施1）.項(xiàng)目經(jīng)理部用周計(jì)劃控制分部分項(xiàng)工程進(jìn)度，按計(jì)劃要求，每天下午開(kāi)一次施工碰頭會(huì)，總結(jié)當(dāng)天施工情況，安排次日的工作，及時(shí)解決勞動(dòng)力、施工材料、設(shè)備調(diào)度問(wèn)題，確保工程按計(jì)劃實(shí)施；2）.應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行項(xiàng)目管理現(xiàn)代化，應(yīng)用微機(jī)編制周施工進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動(dòng)計(jì)劃，每天進(jìn)行檢查、調(diào)整，確保完成計(jì)劃；3）.制定質(zhì)量、安全、工期獎(jiǎng)罰制度，確保做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)好罰劣，獎(jiǎng)勤罰懶等；4）.本工程施工時(shí)，取消節(jié)假日、休息日，并采用2 班制施工方法來(lái)縮短工期，并配備齊全相應(yīng)的勞動(dòng)力；5）.實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包及勞動(dòng)定額管理，充分發(fā)揮班組效率；、確保工期技術(shù)組織措施1）盡早制定工程總體計(jì)劃，合理工序，組織流水作業(yè)，確保各分部、分項(xiàng)工程按期完成；2）本工程采用自拌砼，以加快砼澆筑速度和現(xiàn)場(chǎng)文明施工；3）準(zhǔn)備充足的周轉(zhuǎn)材料和機(jī)械設(shè)備，制定好月、旬的材料設(shè)備供需計(jì)劃，以滿足施工進(jìn)度要求；4）增加勞動(dòng)投入，分兩班輪流施工，充分利用機(jī)械；5）做好工程施工交接工作，確保每道工序按期交接；6）應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化項(xiàng)目管理。施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)附圖。計(jì)劃竣工日期：2005 年 月 日。經(jīng)我公司認(rèn)真研究，根據(jù)實(shí)際情況精心安排計(jì)劃，承諾工期為70天，保證按期投入使用。（2）材料加工與訂貨根據(jù)各項(xiàng)材料需用量計(jì)劃，同建材及加工單位取得聯(lián)系，簽訂供貨協(xié)議，保證按時(shí)供應(yīng)。（4）做好施工前期調(diào)查，查明施工區(qū)域內(nèi)的各種地下管線、電纜等分布情況。（2）建造臨時(shí)設(shè)施按照施工平面圖及臨時(shí)設(shè)施需用量計(jì)劃，建造各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。（4）生產(chǎn)工藝設(shè)備準(zhǔn)備按照生產(chǎn)工藝流程及工藝布置圖的要求，編制工藝設(shè)備需用量計(jì)劃，組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。（2）構(gòu)（配）件和制品加工準(zhǔn)備根據(jù)工程要求，調(diào)查各種材料生產(chǎn)廠家，編制各種材料計(jì)劃，做好施工準(zhǔn)備。（7）采集樣本，進(jìn)行建材、砂漿、混凝土的配合比及土工試驗(yàn)，設(shè)計(jì)施工配合比和工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用。（5）根據(jù)施工圖，編制詳盡的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。（3）進(jìn)行原始資料調(diào)查分析。 施工準(zhǔn)備 技術(shù)組織準(zhǔn)備（1）進(jìn)行詳細(xì)周密的施工調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃。 優(yōu)化勞動(dòng)組合擇優(yōu)選用勞動(dòng)力隊(duì)伍，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律及勞動(dòng)技能的教育和培訓(xùn)，充分發(fā)揮勞務(wù)力量的潛在力量，確保工程正常順利進(jìn)行。為減少設(shè)備的多次轉(zhuǎn)運(yùn),在成本測(cè)算后,在地方資源充足且良好的情況下，可以采取就近租賃設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料。 落實(shí)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任對(duì)工程管理人員加強(qiáng)定崗、定職教育，制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)每個(gè)管理人員的工作責(zé)任感，消除各種可能發(fā)生不良后果的隱患。（3）為減少土方外運(yùn)，合理調(diào)配土方，將開(kāi)挖的優(yōu)質(zhì)集中堆放，在擋墻施工完畢后用于墻背、基礎(chǔ)等回填，其他土石方全部外運(yùn)指定渣場(chǎng)。局部地段，如有地下管線、電纜或其它構(gòu)筑物時(shí)，采用人工開(kāi)挖。（2） 履帶式挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車配合。施工人員和機(jī)械設(shè)備在近期開(kāi)始集結(jié)(在接到工程中標(biāo)通知書(shū)后立即進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng))，按施工組織計(jì)劃要求做好施工前的準(zhǔn)備工作。 安全管理體系機(jī)構(gòu)設(shè)置工程項(xiàng)目經(jīng)理班子下設(shè)各項(xiàng)目組專職安全員，生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)如下。（11）堅(jiān)持持證上崗制主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核，合格者持證上崗，保證工序、工種的操作質(zhì)量。（9）隱蔽工程檢查簽證制度所有隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班組、工班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字。（7）建立掛牌施工制，每項(xiàng)工程開(kāi)工時(shí)都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。（5）原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)原材料、成品及半成品要由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)要求，各種混合材料使用按設(shè)計(jì)規(guī)定的配合比進(jìn)行。（3）認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)管理制度，如技術(shù)崗位責(zé)任制、圖紙會(huì)審制、技術(shù)交底制、材料換手復(fù)核制、隱蔽工程檢查簽證制、施工技術(shù)內(nèi)部資料檔案管理制，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化，確保工程質(zhì)量?！拔宀皇┕ぁ笔俏催M(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料無(wú)合格證、試驗(yàn)不合格不施工，上道工序或成品半成品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工。（2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評(píng)比。 質(zhì)量管理措施（1）認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制，開(kāi)工前必須向全體參戰(zhàn)職工進(jìn)行交底：交設(shè)計(jì)意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交施工中的安全注意事項(xiàng)。堅(jiān)持“五步到位”的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，消滅返工現(xiàn)象，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。 質(zhì)量管理 質(zhì)量管理目標(biāo)各分項(xiàng)工程和工序的合格率為100%，優(yōu)良率為80%以上，驗(yàn)收一次合格，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格。（4）施工前進(jìn)行工程沿線地下管線、電(光)纜及其它公用設(shè)施的施工調(diào)查，并制定處理或保護(hù)措施；在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開(kāi)挖時(shí)提前上報(bào)防止其下沉或變形的措施、加固工程計(jì)算書(shū)及圖紙交項(xiàng)目監(jiān)理及有關(guān)部門，經(jīng)審批后再進(jìn)行實(shí)施，以保證在開(kāi)挖工作中不損壞任何公共設(shè)施，如道路、排水溝、電纜、纜、地下管道以及地上地下的構(gòu)筑物。（2）做好市區(qū)施工安排，合理確定路面開(kāi)挖寬度， 的路面供車輛通行，確保交通暢通，并采取一定的現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施，減少對(duì)市民的各種干擾。（5）積極配合業(yè)主，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，建立良好的施工調(diào)度指揮系統(tǒng)，突出坑槽開(kāi)挖、管道安裝及閉水試驗(yàn)等重要施工環(huán)節(jié)，始終保持適宜的、足量施工機(jī)械和作業(yè)人員，盡量創(chuàng)造條件安排多班制作業(yè)，動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)施工進(jìn)度，靈活機(jī)動(dòng)地組織施工，確保工期總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖實(shí)際情況采用降水及明排的方法降低地下水位。（2）做好夜間施工安排，合理確定路面占用寬度， 的路面供車輛交行，保證交通暢通，并采取一定的現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施，減少對(duì)市民的各種干擾。由于工期正處冬春季節(jié)，實(shí)際施工天數(shù)將在很大程度上縮減，因