【正文】 識，以使追溯和更換。建立物質(zhì)評審小組，由材料部門、項目經(jīng)理部門及吸收有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參加，對材料供應商的能力、產(chǎn)品質(zhì)量、價格和信譽進行預審，建立材料供應商評定卡。將所采購的物資分A、B類，材料必須提供材料質(zhì)量證明和《準用證》，并在規(guī)定期限內(nèi)進行復試合格后方可入場。主要采取的措施如下：采購物資必須在合格的材料供應商范圍內(nèi)采購，如所需材料在合格的材料供應商范圍內(nèi)不能滿足，就要進行對其他廠家的評審，合格后再進行采購。最后，在施工各工序要堅持自檢、互檢、專業(yè)檢制度，在整個施工過程中，作到工前有交底，工中有檢查，工后有驗收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質(zhì)量。其次，加強每個施工人員的質(zhì)量教育，提高他們的質(zhì)量意識，自覺按操作規(guī)程進行操作，在質(zhì)量控制上加強其自覺性。首先，對每個進入項目施工的人員，均要求達到一定的技術(shù)等級，具有相應的操作技能，特殊工種必須持證上崗。第二級為施工工長向班組進行分項專業(yè)工種的技術(shù)交底。在本工程施工過程中將采用二級交底模式進行技術(shù)交底。同時，根據(jù)實際圖紙的要求，對在施工過程中，質(zhì)量難以控制，或要采取相應的技術(shù)措施、新的施工工藝才能達到保證質(zhì)量目的的內(nèi)容進行摘錄，并組織有關(guān)人員進行深入研究，編制相應的作業(yè)指導書，從而在技術(shù)上對此類問題進行質(zhì)量上的保證，并在實施工程中予以改進。（2）施工技術(shù)的質(zhì)量控制施工技術(shù)的先進性、科學性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。鑒于本工程工期緊，施工任務(wù)重，故在施工中應樹立起工程質(zhì)量為本工程的最高宗旨，如果工期和質(zhì)量發(fā)生矛盾，則應把質(zhì)量放在首位，工期必須服從質(zhì)量，沒有質(zhì)量的保證就沒有工期的保證。在保修階段，對本工程進行維修。（3）事后控制階段事后控制是指對施工過的產(chǎn)品進行質(zhì)量控制，按規(guī)定的評定標準和辦法，對完成的單位工程進行檢查驗收。審核設(shè)計變更和圖紙修改。嚴格工序間的交接檢查，做好各項隱蔽驗收工作，加強交接檢制度的落實，對達不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止。主要有：完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。檢查現(xiàn)場的測量標樁，構(gòu)筑物的定位線及高程水準點等。進行技術(shù)交底，圖紙會審等工作，并根據(jù)本工程特點確定施工流程、工藝和方法。事前控制，主要是建立完善的質(zhì)量合格證體系，編制《質(zhì)量保證計劃》，制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。施工階段的質(zhì)量控制措施施工階段的質(zhì)量控制措施主要分三個階段，并通過這三個階段來對本工程各分部分項工程的施工進行有效的階段性質(zhì)量控制。我們已對施工流程及施工方法作了介紹，其具有先進性、科學性和合理性，但在施工過程中能否按有關(guān)內(nèi)容進行全面地落實才是確保本工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵，只有建立良好的實施體系、監(jiān)督體系才能即既定設(shè)想完成本工程的施工任務(wù)。為保證“物”的質(zhì)量，我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進行綜合的落實。C、“物”的因素材料是組成本工程的最基本的單位，亦是保證外觀質(zhì)量的最基本的單位，故材料采用的優(yōu)劣將直接影響到本工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。B、“機”的因素進入現(xiàn)代的施工管理，機械化程度的提高為工程更快、更好的完成創(chuàng)造了有利的條件，但機械對施工質(zhì)量的影響亦越來越大，故必須確保機械處于最佳狀態(tài)，在施工機械進場以前必須對施工機械進行一次全面的保養(yǎng)，使施工機械在使用以前就達到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機械處于最佳狀態(tài)就必須對其進行良好的養(yǎng)護、檢修。在施工中，我們即要加強人員的管理工作，又要加強人員的評定工作，人員的管理及評定工作應是對項目的全體管理層及勞務(wù)層，實施層層管理、層層評定的方式進行。在進場前，我們將對所有的施工管理人員及施工勞務(wù)人員進行各種必要的培訓，關(guān)鍵的部位必須持有有效的上崗證才能上崗。A、人的因素施工中人的因素是關(guān)鍵，無論是從管理層到勞務(wù)層，其素質(zhì)責任心的好壞將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。F、全面開展質(zhì)量管理活動，使本工程的施工質(zhì)量達到一個新的高度。D、制定強有力的措施、制度，以保證質(zhì)保體系的運轉(zhuǎn)。B、強有力的質(zhì)量檢查人員，作為質(zhì)保體系的中堅力量。D、在實施完成后，對成型的建筑產(chǎn)品進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，追查原因，對不同問題進行不同處理方式，從人、機、料、法、環(huán)等方面進行討論，并產(chǎn)生改進意見，再根據(jù)這些改進意見而使施工工序進入下次循環(huán)。B、在目標計劃指定后，各施工現(xiàn)場管理人員應編制相應的工作標準在施工班組實施，在施工工程中進行方式、方法的調(diào)整，以使工作標準完善。（1）施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置施工質(zhì)量控制體系是按科學的程序運轉(zhuǎn)，其運轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動，它是通過計劃、實施、檢查、處理四個階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機地聯(lián)系起來，而形成一個高效的體系來保證施工質(zhì)量達到工程質(zhì)量的保證。施工質(zhì)量控制體系施工保證體系是運用科學的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置可使施工過程中有法可依，但關(guān)鍵是在于運轉(zhuǎn)正常，只有正常運轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正達到控制質(zhì)量的目的。（3）施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系的調(diào)協(xié)及運轉(zhuǎn)均圍繞質(zhì)量管理職責、質(zhì)量控制來進行，只有當職責明確、控制嚴格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落到實處。施工工長作為施工現(xiàn)場的直接指揮者，首先其自身應樹立質(zhì)量第一的觀念，并在施工過程中隨時對作業(yè)班組進行質(zhì)量檢查，隨時指出作業(yè)班組的不規(guī)范操作，對質(zhì)量達不到要求的施工內(nèi)容，督促其整改。負責編制項目施工生產(chǎn)計劃、檢查生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況，負責施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)、調(diào)度、現(xiàn)場文明施工的實施，處理好施工生產(chǎn)的進度與質(zhì)量問題，落實好工程過程產(chǎn)品保護和保修服務(wù)，搞好勞動力管理，及時調(diào)配人力資源，滿足施工生產(chǎn)需要，負責員工培訓工作，負責管理評審、質(zhì)量記錄、文件和資料的控制、內(nèi)部質(zhì)量審核、統(tǒng)計技術(shù)的推廣應用等要素文件貫徹實施。負責工程技術(shù)文件資料、質(zhì)量記錄的管理和控制。做好各項計量器具驗收、登記、統(tǒng)計、送檢工作。參加不合格品、不合格項分析會，負責各項檢驗和實驗，正確選擇取樣送檢工作。D、技術(shù)部門職責。C、質(zhì)量工程師職責。B、項目總工程師職責。履行合同，執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標，組織建立和完善項目管理機構(gòu)，明確項目管理人員職責，建立健全項目內(nèi)部各種責任制，組織項目質(zhì)量計劃和施工組織設(shè)計的編制、實施及修改工作，組織制定項目其他各項規(guī)劃、計劃。（2）質(zhì)量管理職責：根據(jù)質(zhì)量管理體系圖，建立崗位責任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工職責，落實施工質(zhì)量控制責任，各行其責。施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系是整個施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵，而本工程質(zhì)量優(yōu)劣是對項目班子質(zhì)量管理能力的最直接的評價，同樣質(zhì)量管理體系設(shè)置的科學性對質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定的作用。 一、工程施工質(zhì)量目標質(zhì)量目標：確保工程驗收合格。我公司將嚴格按照規(guī)范化的質(zhì)量體系文件進行操作，加強項目質(zhì)量管理，規(guī)范管理工作程序，提高工程質(zhì)量，從而達到交付滿意工程的目的。運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。 裝運混凝土拌和物的過程中，還不應漏漿，并應防止離析。當運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸，混凝土拌和物從攪拌機出料后，送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合下表的規(guī)定。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。 攪拌機的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。2%。1%；粗細集料：3%。對水泥、水和各種集料的用量準確調(diào)試后（特別應根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用不量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。 拌制混凝土的供料系統(tǒng)應盡量采用配有電子秤的自動計量設(shè)備，有困難時，最低限度也要采用集料箱加地磅的計量方法 ，而體積計量法難于達到計量準確的要求，應停止使用。力求提高拌和機生產(chǎn)率。四、部分拌合混凝土工程混凝土拌和 混凝土必須采用機械攪拌。管子鋪設(shè)并調(diào)直后，除接口外應及時覆土，覆土的目的是起穩(wěn)固管子防止位移。機械下管時，為避免損傷管子，一般應將繩索繞管起吊，如需用卡、鉤吊裝時，應采取相應的保護措施。拉繩不少于兩根，且溝底不能站人，保證操作安全。人工下管時，將繩索的一端拴固在地錨（或其它牢固的樹木或建筑物上），拉住繞過管子的另一端，并在溝邊斜放滑木至溝底，用撬棍將管子移至溝邊，再慢慢地放繩，使管沿著滑木滾下。下管時應謹慎操作，保證人身安全。當管徑較小、重量料輕時，一般采用人工下管。安裝的方法分為人工下管及機械下管、集中下管和分散下管、單節(jié)下管和組合下管等幾種。在軟基上修筑涵管時，應按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理，當軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。如管壁厚度不同，應便內(nèi)壁齊平。 (2) 管材應附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫等現(xiàn)象的管材。具體施工時，根據(jù)設(shè)計標高和排污管設(shè)計坡向，采用水準儀測設(shè)管底標高，并在溝壁或溝底插木板樁，作為確定碎石砂墊層和中粗砂找平層標高施工依據(jù)。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑碎石墊層，并用平板振動器按交叉、錯開、重疊的原則，振3～4遍直至密實。(3)基礎(chǔ)碎石墊層施工。(2)測量基礎(chǔ)中心軸線、標高，并放出基礎(chǔ)邊線。二、管溝底地基處理管溝底成形后，按照設(shè)計要求，管道基礎(chǔ)須進行地基加固。5）管溝開挖時，質(zhì)安人員要加強巡視現(xiàn)場，密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應立即停止開挖，并知會監(jiān)理工程師協(xié)同處理。土質(zhì)較差管段，則采取打設(shè)鋼板樁加以解決。3)采用挖掘機開槽，人工執(zhí)平人工配合機械安管。2)開挖坑槽前，應向挖掘機司機詳細交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。因此，應特別認真地做好接縫施工。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。7切縫及填縫先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設(shè)計程度時，才允許開放交通。 拆模拆模時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的4%以后，方可允許行人通行。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕2～3次。濕法養(yǎng)生由三個時期組成：防護層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應力的終結(jié)期。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。搓刮前一定要將模板清理干凈。表面整修是路面平整度的把關(guān)工序，在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此在3m直尺檢查下進行。修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。混凝土送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。 倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。混凝土板厚度為15cm，采用一次攤鋪，考慮振實的影響而預留一定的高度，取設(shè)計厚度的10%左右。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。 攤鋪攤鋪混凝土前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況等進行全面檢查。模板安裝完畢后，用水準儀校準檢查模板頂面高度，目測檢查模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，當模板高差大于3mm或錯位和不平整，應拆去重新安裝。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板采用鋼模，長度6m，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。（7）施工管理人員實行輪流崗位責任制，做到職責分清，獎罰分明。（5）項目部定時進行巡回監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，立即督促整改，及時向商砼站通報現(xiàn)場商品混凝土實際坍落度、可泵性、和易性等質(zhì)量信息，以有利于控制商砼站出料質(zhì)量。30㎜，嚴禁任意加水現(xiàn)象。上述驗收符合要求后開始澆筑。②記錄攪拌運輸?shù)倪M場時間和卸料完畢時間。（2）在砼澆搗前第一次開盤時，施工單位按照預拌商品混凝土生產(chǎn)廠家提供的聯(lián)合驗收單、配單及質(zhì)量卡，在建設(shè)單位或監(jiān)理單位監(jiān)督下，會同生產(chǎn)單位對進場的每車商品商品混凝土質(zhì)量進行聯(lián)合驗收。本標段水泥混凝土無特殊要求均按商品混凝土施工。四、混凝土路面施工工藝工程本標段,道路均為水泥砼面層，C30混凝土，采用攪拌機集中拌和。雨季施工時，應采取適當防雨、排水措施，以保證灰土基坑在無積水的狀態(tài)下進行。③.本工程回填灰土厚度為300㎜，采用壓路機壓實，兩步回填壓實。②.灰土配合比應符合設(shè)計規(guī)定3：7石灰：土（體積比）。（4）施工操作工藝①.對基底應先驗槽，清除松土，壓路機壓實兩遍，要求平整干凈。②.灰土回填，應根據(jù)工程規(guī)模、特點、設(shè)計對壓實系數(shù)的要求，施工機具設(shè)備條件等，通過試驗確定灰土最佳含水率控制范圍、每層鋪灰土厚度、打夯或壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。（3）作業(yè)條件①.灰土施工前應先清除基底上的草皮、雜物，排除積水，并在四周設(shè)排水溝或截洪溝，防止地面水流入填方區(qū)域或基坑（槽）浸泡地基，造成基土下陷。（2）主要機具設(shè)備①.回填主要工具設(shè)備：鐵鍬、鐵耙、量斗、手推車、篩子、（孔徑為8mm、20mm）、噴壺等。土的含水率應按試驗室試驗控制。⑦取樣：取樣點分布均勻，有代表性，不得任意挑選，取樣深度以環(huán)刀底口達到下層土頂時環(huán)刀取滿土為準，并記錄壓實厚度。⑤土要用旋耕機進行粉碎，壓實前應對松鋪厚度、平整度及含水量進行檢查。同時要控制好路基寬度