【正文】 尺寸校核、超欠挖檢查；c開挖坡度校核及其穩(wěn)定性測試；d軸線位置校核；對上述各項檢測項目如有不符合設(shè)計要求的，進(jìn)行返工整修，直至符合設(shè)計要求為止，驗收完后抓緊進(jìn)行下一工序施工，若不能立即施工，則作好基面防護(hù)工作。開挖過程中，密切注意邊坡穩(wěn)定情況，對出現(xiàn)裂縫和滑動跡象的邊坡立即暫停開挖，并及時報告監(jiān)理工程師，采取放緩邊坡、加強(qiáng)支護(hù)、設(shè)置觀測點及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄或按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。在開挖區(qū)域外側(cè)設(shè)置截水溝、在開挖層面上設(shè)置臨時排水溝和集水坑，開挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生產(chǎn)廢水和積水引排或抽排到工作面外。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號、水準(zhǔn)點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。開挖質(zhì)量控制措施（1）土方開挖質(zhì)量保證措施1）土方開挖a土方開挖前，總工程師及施工技術(shù)員仔細(xì)研究施工圖及相關(guān)技術(shù)資料，對施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底；測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行測量放樣，測量放出開挖斷面、邊線和開挖深度、坡度等控制線和控制樁。各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求合格后方可進(jìn)行上層回填。根據(jù)碾壓檢驗要求，進(jìn)行現(xiàn)場取樣檢驗。土石料由料場運至施工現(xiàn)場后，質(zhì)量按施工圖紙所示的不同部位的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，級配和粒徑要求符合有關(guān)規(guī)定。 嚴(yán)格按碾壓試驗要求，進(jìn)行現(xiàn)場取樣檢驗，合格后方可進(jìn)行再回填。振動碾以低于2km/h（一檔）的速度行駛，進(jìn)退錯距法分段碾壓，碾壓遍數(shù)為6～8遍。5）路基回填材料為保證本工程路基填筑質(zhì)量，本工程擬采用沙礫石作為路基回填料。⑦排水：在地表過分潮濕地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工；在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入；在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為可切斷或降低地下水位作用時，回填符合要求的填料；在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實。⑤每填筑一層填料進(jìn)行觀測，臺背填筑完畢后，應(yīng)每14天進(jìn)行一次定期觀測，直至進(jìn)行底基層施工前。臺背填土高度超過8m時，應(yīng)在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。③臺背回填必須與錐坡填土同時進(jìn)行，在回填壓實施工中，構(gòu)造物臺背應(yīng)對稱分層回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。b施工注意事項①在構(gòu)造物完成后，才能進(jìn)行臺背回填。④結(jié)構(gòu)物處能用大型壓路機(jī)碾壓的地方，盡量使用大型壓路機(jī)，對大型壓路機(jī)不能碾壓的地方，則用小型壓路機(jī)或振動夯碾壓密實。臺階頂寬不小于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標(biāo)準(zhǔn)，清理的松土應(yīng)運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進(jìn)行。a填筑要點①清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對原地面進(jìn)行壓實。為了減少結(jié)構(gòu)物處填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本工程所有結(jié)構(gòu)物處回填均應(yīng)用透水性材料并分層碾壓。④土石混合鋪填采取先大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原則。每層鋪填厚度不超過50cm。3）填筑土石混合料路基施工①天然土石混合材料中所含的石料強(qiáng)度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不大于壓實厚度的2/3；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時，石料最大粒徑不超過壓實厚度。③填石路堤在推土機(jī)攤鋪時，其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度，以便于后期平整和局部補(bǔ)充細(xì)料。2）填石路基施工①填石路堤使用重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實。⑤路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求后，采用重型壓路機(jī)。填料采用自卸汽車運輸方式。②壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎。每層鋪料均采用高度標(biāo)桿來控制，以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。鋪料時要求層厚均勻，表面平整、防止粗細(xì)顆粒分離。（5）鋪料運至作業(yè)面的填筑料采用推土機(jī)攤鋪、平料。運輸車輛主要采用5t自卸車，料場采用反鏟裝車。4）做好填筑施工機(jī)械的維護(hù)、保養(yǎng)，以確保設(shè)備完好率。選定施工碾壓參數(shù)及指標(biāo)。2）掌握開挖進(jìn)度和料源情況，在料區(qū)內(nèi)把好質(zhì)量控制檢驗關(guān)，進(jìn)行各種填筑料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗。對已清理和處理好的基礎(chǔ)，驗收前在路面上標(biāo)識高程、樁號等標(biāo)志，配合地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)描述，并測繪基礎(chǔ)地形圖和繪制斷面圖，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）資料整理：根據(jù)測量結(jié)果和試驗數(shù)據(jù)來整理碾壓試驗成果，并根據(jù)碾壓試驗成果的數(shù)據(jù)繪制如下關(guān)系曲線：以鋪料厚度H1為參數(shù)，繪制干密度γd與碾壓遍數(shù)Ni的關(guān)系曲線，同時檢測填筑含水量。施工時將派專人詳細(xì)記錄下填料種類、各填筑層厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)。按相同的方法填筑第二層，按同上頻次檢測作好試驗記錄。2）設(shè)備選擇：對于本工程，計劃投入的碾壓設(shè)備型號和性能見表：碾壓設(shè)備型號及性能型 號YZ20 振 動 碾CA25D振 動 碾自重（kg）1400015000功率（kw）142150（2）碾壓試驗步驟用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，機(jī)械走行速度控制在23Km/h。（1）現(xiàn)場填筑試驗1）碾壓試驗前首先在施工現(xiàn)場選擇有代表性的地段進(jìn)行試驗，試驗地段既有代表性，又不影響正常的填筑施工。施工程序填筑面作業(yè)采取卸料、攤鋪、灑水、壓實流水作業(yè)方式?？衫迷显陂_挖、裝運、堆存和其他作業(yè)時，采取可靠的質(zhì)量保證措施，保證可利用渣料的質(zhì)量?？衫迷虾蜅壷脧U渣應(yīng)分類堆存進(jìn)行工程開挖時，將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號、水源點和邊坡坡度等項目，確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計圖紙要求，達(dá)到業(yè)主滿意。（4）開挖方法 土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)裝5t自卸車運至指定棄渣場，棄渣場內(nèi)的棄土有序堆放。承包人采取的臨時性排水措施，應(yīng)注意保護(hù)已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。（3）臨時性排水措施設(shè)計在每項開挖工程開始前，規(guī)劃開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施，提前做好排水設(shè)施。表土堆積體不宜過高，避免將土壤壓實和防止沖刷流失。2）表土的清挖、堆放和有機(jī)土壤的使用表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機(jī)土壤。對于無法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物，按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋。對于無價值可燃物，盡快將其燒毀。對于有樹木根系的部位，挖除樹根的范圍延伸到離施工圖所示最大開挖邊線外側(cè)3m的距離。其范圍包括臨時工程、堆渣場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。采用反鏟挖掘機(jī)修筑施工便道，并同步形成開挖區(qū)內(nèi)臨時排水溝。（一）施工工藝土方開挖施工工藝流程見下圖施 工 準(zhǔn) 備測量放樣、定位構(gòu)筑物拆除、清理植 被 清 理施工排水和降水土方挖運、堆存和利用人工挖槽、修邊檢查驗收土方開挖施工工藝流程圖施工方法及措施（1）施工準(zhǔn)備 開挖前先由測量人員對原始地形進(jìn)行復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，對開挖邊線進(jìn)行測量放線，按設(shè)計要求做好截水溝，同時進(jìn)行施工便道修筑，并形成開挖區(qū)內(nèi)的臨時排水溝。對于高度大于15m邊坡應(yīng)分臺階開挖，分層防護(hù)。臺（墻）背回填采用小型機(jī)具分層夯實。地表坡度陡于1:5時，注意填前橫向臺階開挖。路基施工縱向分段、橫向分層開挖，為確保工程質(zhì)量及施工安全，路基、路面、排水及防護(hù)工程施工中，建筑材料、施工工序等應(yīng)嚴(yán)格按相應(yīng)規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計要求執(zhí)行。三、放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項目包括以下幾個方面：道路中心線（邊線）蓋板涵中心線等的平面控制及高程控制。導(dǎo)線點的位置應(yīng)通視條件良好，間距50~100m，不易受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。二、控制系統(tǒng)的建立針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。第二節(jié) 測量控制測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。第五章 主要分項工程的施工方法第一節(jié) 綜合機(jī)械化施工方案根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。1文明施工負(fù)責(zé)人（1）嚴(yán)格按照有關(guān)部門規(guī)定，做好施工現(xiàn)場文明施工工作；（2）制定文明施工目標(biāo)和現(xiàn)場文明施工管理工作；1材料負(fù)責(zé)人（1）編制物資采購申請計劃；（2）負(fù)責(zé)項目分管物資的采購工作；（3）負(fù)責(zé)進(jìn)場物資的驗收、搬運、貯存、標(biāo)識、保管保養(yǎng)、發(fā)放工作；（4）負(fù)責(zé)貯存物資檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識工作；（5）負(fù)責(zé)物資驗證的各種質(zhì)量證明文件的收集，分類整理和移交；負(fù)責(zé)物資的堆碼，貯存，保管和發(fā)放工作；（6）搞好部門協(xié)作，做好材料和工具的使用管理工作；（7）及時準(zhǔn)確向有關(guān)部門提交物資報表。（4）負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作；施工工程師（1）負(fù)責(zé)對工程圖紙進(jìn)行會審和工程技術(shù)交底；（2）根據(jù)工程實際進(jìn)度及時編制各種資源量計劃；（3）按照施工圖紙和施工規(guī)范要求指導(dǎo)施工，并對工程施工過程質(zhì)量進(jìn)行控制；（4）按照施工組織設(shè)計要求，指導(dǎo)現(xiàn)場施工；試驗工程師（1）進(jìn)行現(xiàn)場材料取樣，并對材料樣品的真實和有效性負(fù)責(zé)；（2）做好取樣材料的送檢工作，跟蹤實驗結(jié)果并將試驗結(jié)果及時報告技術(shù)部門和質(zhì)量部門；（3）負(fù)責(zé)試驗資料的收集、整理、保存和移交工作；機(jī)械工程師（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械的維修、保養(yǎng)及調(diào)配工作；（2）負(fù)責(zé)施工機(jī)械的安全操作、并對操作人員進(jìn)行安全教育；測量工程師（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場坐標(biāo)點及高程點的測設(shè)工作，并做好測量成果記錄；（2）按照業(yè)主提供的坐標(biāo)點及高程點，引測施工測量控制點并進(jìn)行細(xì)部施工測量；（3）負(fù)責(zé)測量資料的收集、整理、保存和移交工作；造價工程師（1）嚴(yán)格按照合同要求和有關(guān)規(guī)定，對發(fā)生的工程費用進(jìn)行核算；（2）配合經(jīng)營計劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合同執(zhí)行的合同評審工作；（3）按時完成工程驗工和預(yù)、決算工作。質(zhì)檢工程師（1）貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)；（2）負(fù)責(zé)施工過程的檢查、驗收和質(zhì)量評定，并按時將質(zhì)量檢查結(jié)果報施工段項目部；（3）負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作；（4）參加一般質(zhì)量事故的調(diào)查評審，并負(fù)責(zé)上報有關(guān)材料。（6）貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，負(fù)責(zé)施工記錄的收集、整理、標(biāo)識、歸檔、保管和移交工作。（二）崗位職責(zé)項目經(jīng)理（1）貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)本工程項目進(jìn)行策劃，制定項目質(zhì)量目標(biāo)和項目部管理；（2）負(fù)責(zé)組織各種資源完成本次項目施工合同，對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全文明施工狀況予以控制；（3）負(fù)責(zé)對一般質(zhì)量事故的調(diào)查、評審和處置；（4）領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗收交付工作，并對存在問題予以整修；（5）以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其它管理職權(quán)，對公司負(fù)責(zé)。（2）施工過程中，把好每一道工序的質(zhì)量關(guān)，完成施工隊內(nèi)部自檢工作。（4）負(fù)責(zé)工程的計量和支付工作；（5）負(fù)責(zé)工程的追加索賠工作；（6）負(fù)責(zé)本工程的合同管理工作；文明施工組：（1）負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的文明施工工作；（2）負(fù)責(zé)與工程各有關(guān)管線單位的協(xié)調(diào)；（3）負(fù)責(zé)施工用水、用電報裝。工程材料科：（1）負(fù)責(zé)本工程的材料、物資和機(jī)械配件的訂購供應(yīng)工作；（2）負(fù)責(zé)材料供應(yīng)計劃的制定和落實工作；（3）負(fù)責(zé)材料的內(nèi)部往來和結(jié)算工作。（6）負(fù)責(zé)施工過程的安全管理。（一）各職能部門的職責(zé)工程技術(shù)科：（1）負(fù)責(zé)圖紙會審及編制施工組織設(shè)計；（2）負(fù)責(zé)制定施工方案及施工計劃；（3）負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底；（4）深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工，及時解決現(xiàn)場施工難題；（5）積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本；（6）認(rèn)真做好施工日記，并做好施工總結(jié)。監(jiān)督施工方案的落實和現(xiàn)場質(zhì)量管理，協(xié)助項目經(jīng)理對施工計劃、工程質(zhì)量、成本的控制。一、主要負(fù)責(zé)人及各部門職責(zé)項目經(jīng)理的職責(zé)：負(fù)責(zé)制定的工期、質(zhì)量、成本控制、安全文明施工等各項管理目標(biāo)，并按以上目標(biāo)組織工程全過程的具體實施。具體構(gòu)架如下：項目經(jīng)理：唐海川 技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄒群華質(zhì)量員：牟林安全員：丁偉益造價員：周開群施工員：劉建高 材料員：何坪大路基施工隊路面施工隊交通安全設(shè)施施工隊附屬設(shè)施施工隊說明：項目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作，施工員負(fù)責(zé)指導(dǎo)各施工班組施工工作，安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全工作，質(zhì)量員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢測工作，造價員負(fù)責(zé)工程結(jié)算、變更、進(jìn)度報送等工作，材料員負(fù)責(zé)工程材料的采購及檢測工作。第四章 施工組織機(jī)構(gòu)第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)本工程將實行項目法管理，計劃設(shè)項目部，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。工程施工期間，我司計劃成立專門交通疏解人員，制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負(fù)責(zé)制，明確工作重點和每日的工作要點。二、具體措施交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。對于人多車多路段，采取局部封閉。對一些特種管線應(yīng)保守秘密，不得泄漏。施工工人、機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)服從工地管理人員的安排，有責(zé)任向有關(guān)人員詳細(xì)了解地下管線的情況。進(jìn)場施工前，對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查、摸查，做好地下管線、文物的保護(hù)工作。教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識，遵守有關(guān)施工和安全文明施