【正文】 Y N 品 按國(guó)標(biāo)抽檢 自 報(bào) 檢總 廢 分師 Y Y 析室 反 饋Y符合要求 成品N不符合要求 圖 4 PDCA 循環(huán)36 / 148施工組織施工方案分項(xiàng)作業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)交底質(zhì)量監(jiān)督檢查劃分工程根據(jù)意見采取相應(yīng)措施施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人安全保衛(wèi)負(fù)責(zé)計(jì)劃勞資財(cái)務(wù)預(yù)算材料供應(yīng)項(xiàng)目經(jīng)理4MI動(dòng)態(tài)控制時(shí)空條件 分析平衡人員：工程技術(shù)人員、管理人員、施工人員機(jī)具：施工機(jī)具、運(yùn)輸車輛、塔吊等材料：鋼材、木材、屋面板、周轉(zhuǎn)材料檢測(cè)儀器：經(jīng)緯儀、水平儀、電工儀表檢查尺工程質(zhì)量體系框圖： 安裝施工質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量目標(biāo):按國(guó)家現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)《GB502012022》，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為合格，確保業(yè)主滿意。六、質(zhì)量管理及進(jìn)度控制措施 質(zhì)量保證體系 在設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、生產(chǎn)、安裝過程中，質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)于每一個(gè)環(huán)節(jié)。 (4) 配置好的油漆不宜存放過久，使用時(shí)不得添加稀釋劑。 (3) 涂裝時(shí)間間隔，金屬表面除銹后，應(yīng)在 8h 內(nèi)（濕度大時(shí)為 4h）盡快刷底漆；底漆充分干燥后再刷后層油漆；第一度和第二度防銹漆涂刷時(shí)間不應(yīng)超過7d；第二度防銹漆干后，盡快做中涂。34 / 148 涂裝作業(yè) (1) 刷涂：用漆刷涂裝時(shí)，涂刷方向應(yīng)先上下后左右，漆刷蘸漆不能過多以防滴落，漆刷也不能拉得太長(zhǎng)以免漆膜過薄。涂裝前須將油漆攪拌至完全均勻。 在氣溫為 30℃以上的高溫條件下施工，溶劑揮發(fā)很快，可加入不大于油漆自重 5%的稀釋劑予以稀釋。 氣候條件 涂漆須注意的主要問題是鋼材表面處理質(zhì)量和大氣環(huán)境。 工藝方法: 首先對(duì)網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行拋丸除銹處理，直至鋼材表面露出金屬光澤，除銹等級(jí)應(yīng)達(dá)到 Sa21/2。底漆：純環(huán)氧底漆二道，環(huán)氧云鐵中間漆一道，每道涂層厚度 50～60μm；面漆：聚氨酯漆二道，每道涂層厚度 50～60μm。(6) 自攻螺絲必須垂直支撐面，迫緊墊圈必須完整。(5) 完工后應(yīng)檢查彩色鋼板表面，其受污染部分應(yīng)清洗干凈。(3) 施工中裁剪之余廢料，應(yīng)每日派工收拾集中堆放。 清理及廢料運(yùn)棄(1) 鋪設(shè)鋼板區(qū)域內(nèi)，切鐵工作及固定螺絲時(shí)，所產(chǎn)生金屬碎屑應(yīng)于每日收工前清理干凈。(4) 按上述順序鋪設(shè)，最后所剩空間大于板寬一半時(shí)，則以固定座固定短臂固定板片，其余空間以泛水收頭。(2) 每一塊板之肋部對(duì)準(zhǔn)固定座之肋板,壓下卡入檢查是否扣合正確。9) 收邊施工固定方式，其依現(xiàn)場(chǎng)丈量需做變更時(shí)，以確認(rèn)后制作圖為準(zhǔn)。7) 屋面收邊平板自攻螺絲頭，須以止水膠防水。4) 收邊5) 屋面(含檐口)收邊料搭接處，須以鋁拉釘固定及止水膠防水。2) 第一片板安置完妥后，沿板下緣拉準(zhǔn)線，每片板依準(zhǔn)線安裝，隨時(shí)檢查不使發(fā)生偏離。 彩板鋪設(shè)及固定彩色鋼板鋪設(shè)順序，原則上是由下而上(先墻面,后屋面,由常年風(fēng)尾方向起鋪)。31 / 1484) 吊升過程中,彩色鋼板垂帶如有松脫,應(yīng)放下重新調(diào)整后再吊升。(每捆重量不得大于 2噸)。D. 材料吊上網(wǎng)架施工要點(diǎn)：1) 放置彩鋼板的骨架，吊放彩鋼板前，須先設(shè)置擋板防止彩鋼板滑落。B. 地面堆放材料時(shí)，為保持干燥須鋪設(shè)枕木(枕木高 6 公分以上),材料不得接觸地面，枕木間距不得大于 3m。板厚。 鋼網(wǎng)架安裝后，在安裝檁條或屋面板時(shí)，需輕拿輕放，嚴(yán)禁撞擊網(wǎng)架使網(wǎng)架變形。 鋼網(wǎng)架安裝結(jié)束后，及時(shí)涂刷最好一道面漆。f、 檢查質(zhì)保資料是否齊全。d、 檢查網(wǎng)架各支座受力情況，檢查網(wǎng)架的撓度。b、 檢查網(wǎng)架外觀質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。h 撓度控制在 L/250 之內(nèi)。 f 整體網(wǎng)架安裝后縱橫向長(zhǎng)度不大于 L/2022，且不大于 30mm，支座中心偏移不大于 L/3000，且不大于 30mm。d 油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。 b 桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。待網(wǎng)架安裝后檢驗(yàn)合格。d．煤棚網(wǎng)架安裝第一片前三個(gè)支座時(shí)，煤棚網(wǎng)架自重 50%的重量在平臺(tái)網(wǎng)架上，當(dāng)?shù)谒膫€(gè)支座安裝完后，煤棚網(wǎng)架自重就由混凝土柱子來(lái)承載了，煤棚網(wǎng)架也就自動(dòng)卸載了。 ： 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個(gè)向下四角錐，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿起松口服務(wù)。后續(xù)小拼單元如此進(jìn)行。松鉤后需再次檢查各螺栓的到位情況，如有松動(dòng)，需再次進(jìn)行緊固。此時(shí)，網(wǎng)架上的操作人員同時(shí)進(jìn)行小拼單元與已吊裝就位的網(wǎng)架的連接安裝，安裝過程需徹底檢查螺栓的到位情況，確保網(wǎng)架螺栓到位率100%。三、懸挑部分采用懸挑法拼裝時(shí)，需要預(yù)先制作好小拼單元，再用起重機(jī)（或小型垂直運(yùn)輸機(jī)具）將小拼單元吊至設(shè)計(jì)標(biāo)高就位拼裝。 螺栓球網(wǎng)架安裝過程及方法: 一、安裝前,先把本區(qū)域安裝的網(wǎng)架零部件按照?qǐng)D紙順序在地面上逐排裝配好，分為上下弦或單椎體，一個(gè)一個(gè)提升至網(wǎng)架平臺(tái)上組裝,平臺(tái)網(wǎng)架上一般不放置材料，只是安裝工操作面，然后按正放四角錐網(wǎng)架安裝方法進(jìn)行安裝。 埋件軸線偏差、相對(duì)標(biāo)高及平整度 軸線偏差5mm； 相對(duì)標(biāo)高:相鄰支點(diǎn)高差5mm,任意兩點(diǎn)高差10mm； 平整度3mm。26 / 148 平臺(tái)上電線要符合規(guī)范，如兩根電線搭接要包扎好，謹(jǐn)防電擊竹排片引發(fā)火災(zāi)。 平臺(tái)周圍必須有安全防護(hù)設(shè)施，安全網(wǎng)及安全欄桿，并有供施工人員上、下的通道或扶梯，網(wǎng)架安裝前須進(jìn)行工作平臺(tái)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格以后方可使用。平臺(tái)上滿鋪樓層板，四周圍欄及搭接處密布安全網(wǎng)。 搭設(shè)概述： 本網(wǎng)架工程，其安裝平臺(tái)必須具備足夠的承載能力，平臺(tái)的承載力為100kg/m2。 基本流程見下圖: 各安裝隊(duì)進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備就緒 前道工序施工質(zhì)量復(fù)核25 / 148 材料、吊機(jī)、人員到位、各組職責(zé)明確 平臺(tái)網(wǎng)架工作搭設(shè) 測(cè) 量 定 位 測(cè)量定位、檢測(cè) 煤棚網(wǎng)架安裝、涂裝 校正、固定、焊接撓度、尺寸控制圖 2 基本流程圖 主要工序安裝施工方法及其質(zhì)量要求 煤棚網(wǎng)架安裝 安裝準(zhǔn)備安裝前期的準(zhǔn)備工作包括熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，安排移動(dòng)網(wǎng)架平臺(tái)搭設(shè)，并嚴(yán)格要求進(jìn)行驗(yàn)收；對(duì)埋件的軸線偏差、相對(duì)標(biāo)高及表面平整度的復(fù)測(cè)；落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的配合；工程搭接；施工機(jī)具及安裝工生活等方面的事宜。軌道梁與混泥土柱頂、柱側(cè)預(yù)埋件是焊接的。移動(dòng)完成后，立馬在每個(gè)滾輪下安放鋼偰，并塞緊，另外在 22m 處平臺(tái)網(wǎng)架下弦四個(gè)角上用 5t葫蘆固定在混凝土柱上。牽引時(shí)采用上、下部對(duì)稱兩點(diǎn)共四點(diǎn)同時(shí)牽引，為保證牽引過程的同步，在需要牽引力不大的情況下，擬采用四個(gè) 5T 的手動(dòng)倒鏈緩步移動(dòng)，保證平臺(tái)的穩(wěn)定和變形，滑移過程中，在滑移軌道上標(biāo)好尺度，四條軌道上同步滑移誤差控制 50mm 以內(nèi)。 平臺(tái)滑移裝置設(shè)計(jì)和牽引力計(jì)算需要滑移的平臺(tái)網(wǎng)架最大自重約 60t,根據(jù)滑移裝置的設(shè)計(jì)模型，球底面與軌道梁的接觸在滑移過程中實(shí)際上為滾動(dòng)摩擦，在啟動(dòng)時(shí)須考慮靜摩擦的影響，查資料得知：鋼板與鋼板的滾動(dòng)摩擦系數(shù) K1=，靜摩擦系數(shù)K2=~，根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)，本案例取 K=，則F=KG=60=。一直拆除到平臺(tái)網(wǎng)架(一)處，停止。：后裝的先拆，樓層板→主次檁條→→平臺(tái)網(wǎng)架（三）→平臺(tái)網(wǎng)架（二）→平臺(tái)網(wǎng)架（一）。開始使用時(shí)兩長(zhǎng)邊裝上護(hù)欄，密目安全網(wǎng)。此部分經(jīng)過結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，結(jié)構(gòu)滿足要求3. 平臺(tái)網(wǎng)架（三）拼裝同平臺(tái)網(wǎng)架（二）一樣，地面拼裝，四臺(tái) 50t臺(tái)吊拼裝。78 75 72 70 65 60 55 二三四各節(jié)臂伸縮率(%) 五100鋼絲繩倍率 1吊鉤重量 23 / 148 此部分網(wǎng)架經(jīng)過結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，網(wǎng)架滿足要求。 0176。 0176。）0176。 從 50 噸汽車起重機(jī)性能表（主表）可知每臺(tái)吊車最大起重量為 ，查 50t 汽車吊性能表可知:8m 半徑， 臂長(zhǎng)起重量為 7..5t，因?yàn)槎嗯_(tái)吊機(jī)臺(tái)吊起重量應(yīng)該是吊機(jī)起重能 力的 80%，故 *4*80%=24*2+*2=,滿足吊裝要求。安裝計(jì)劃安裝部分見下圖：網(wǎng) 架 平 臺(tái) 柱 平 面 布 置 圖 A A注 ： 支 座 反 力 均 為 設(shè) 計(jì) 值 1 120 / 148QY25 型 25t 汽車吊性能參數(shù)（一）額定起重量表（單位： t）吊臂長(zhǎng)度(m)工作半徑(m) 3 25 4 18 5 7 6 7 11 7 7 10 7 8 8 59 7 6 10 6 12 4 14 3 316 18 21 / 1482．再施工平臺(tái)網(wǎng)架（二）采用地面拼裝，不安裝主次檁條，總重量為 噸，用 4 臺(tái) 50T 汽車吊抬吊，同中間支撐部分連接起來(lái)。平 臺(tái) 網(wǎng) 架 （ 一 ）平 臺(tái) 網(wǎng) 架 （ 二 ） 平 臺(tái) 網(wǎng) 架 （ 三 ）先施工平臺(tái)網(wǎng)架（一）中間網(wǎng)架柱支撐部分:采用由下向上散裝，利用 25T50T汽車吊配合。三、 平臺(tái)網(wǎng)架施工安裝方法： :在 1L 軸1J 軸之間地面拼裝平臺(tái)網(wǎng)架，19 / 148分為三部分，平臺(tái)網(wǎng)架（一）為軌道上面網(wǎng)架柱部分，平臺(tái)網(wǎng)架（二）、（三）各為平臺(tái)的一半。2M20高 強(qiáng) 螺 栓AA4m 標(biāo)高寬軌道示意圖二、施工時(shí)按設(shè)計(jì)方案在混凝土柱 22m 標(biāo)高位置預(yù)埋鋼板，網(wǎng)架進(jìn)場(chǎng)后，安裝滑移軌道梁，然后采用網(wǎng)架安裝的同樣方法，先安裝支撐平臺(tái)網(wǎng)架，在網(wǎng)架平臺(tái)安裝好后，為減少輔助措施的一次性周轉(zhuǎn)材料，平臺(tái)上利用已到場(chǎng)的包裝架的骨架 14槽鋼作為平臺(tái)上面的主次檁條，次檁上布置 鋼制樓層板。15 / 148 平臺(tái)網(wǎng)架施工剖面示意圖平臺(tái)網(wǎng)架施工平面結(jié)構(gòu)布置圖16 / 148 平臺(tái)網(wǎng)架施工主次檁條布置圖17 / 148軌 道 輪 子 大 樣 圖AA A A18 / 148節(jié) 點(diǎn) 詳 圖 三4M24高 強(qiáng) 螺 栓4M24高 強(qiáng) 螺 栓軌 道 梁 軌 道 梁 M20高 強(qiáng) 螺 栓孔 216。分組為: 鋼網(wǎng)架安裝組、屋面?zhèn)确馐┕そM、涂裝組、平臺(tái)網(wǎng)架移動(dòng)組等，馬道穿插在網(wǎng)架施工中。時(shí) 噸 45m 1 垂直運(yùn)輸、懸挑網(wǎng)架安裝等25T 噸 5m 1 卸貨、平臺(tái)網(wǎng)架柱50T 8m 噸 30m 4 平臺(tái)網(wǎng)架吊裝② 主要焊接設(shè)備 13 / 148機(jī)具名稱 型號(hào) 數(shù)量 用途交流電焊機(jī) BX3400 2 臺(tái) 其他構(gòu)件焊接感應(yīng)自動(dòng)調(diào)壓器 TNSJA140/ 2 只 穩(wěn)壓保溫筒 4 只 焊條存放③ 主要檢測(cè)設(shè)備 名稱 型號(hào) 數(shù)量 用途水準(zhǔn)儀 DS2 1 水平、基準(zhǔn)高度測(cè)量經(jīng)緯儀 DJ2 1 軸線、中心線、垂直度測(cè)量④其他機(jī)具 名 稱 規(guī)格/型號(hào) 數(shù) 量氧乙炔氣割烘槍 2 套千 斤 頂 320 噸 若干鋼 卷 尺 3M100M 若干配電箱(含電表) 150KW 1板 手 只 若干電 纜 線 米 若干鋼 絲 繩 米 若干照 明 燈 1000W 若干拉鉚槍 把 8電剪刀 把 6 安裝部署 施工順序: 為了加快進(jìn)度，本工程將進(jìn)行分組安裝，同步和交叉施工，其次序?yàn)椋喊惭b方向?yàn)?1M 軸→1A 軸（從一期煤棚處開始向另一端安裝）。） 勞動(dòng)力計(jì)劃表 名 稱 人 數(shù)項(xiàng) 目 組 4 人網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)安裝組 20 人彩板安裝組 15 人平臺(tái)網(wǎng)架移動(dòng)組 5 人涂 裝 組 4 人電 焊 組 2 人合 計(jì) 50 人 機(jī)具準(zhǔn)備本工程現(xiàn)場(chǎng)所用的主要施工設(shè)備為輪胎式起重機(jī)、電焊機(jī)、氣割設(shè)備等，所用的檢測(cè)工具