【正文】 應大于10m，平曲線上宜為5m；當公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，樁位間距不應大于3m。若采用浮動基準梁作業(yè)時，在攤鋪機起步階段應測量熨平板的平整度及高度；進入正常攤鋪后，應在攤鋪壓實后及時復測高程，以保證攤鋪厚度。必要時，應適當調(diào)整壓實系數(shù)。路面面層施工測量（1）路面下面層施工測量：在使用攤鋪機進行路面下面層施工測量時，其施工測量方法同路面基層。（4）當分段施工時，平面及高程放樣應進入相鄰施工段50~100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。高程控制樁上平置鋁合金導梁或Φ3鋼絲繩；當采用鋼絲繩時，每100m將Φ20以上鋼釬砸入牢固的地面，其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩(wěn)置于已測設好高程的可調(diào)式托盤上。邊線樁位放樣時應比該層設計寬度大100mm，以保證壓實后該層的設計寬度。（2）路面基層施工測量重點在控制各層厚度與寬度。路面基層施工測量（1） 路面基層施工前，應實測所有橋面鋪裝層高程，并與設計高程對比。其他平臺依次采用同樣的方法放樣，直至到達路面結構層的設計標高。（1）清表后，根據(jù)坐標法和挖方寬度計算法，放出路基挖方的開口線。3）挖方路段路基挖方段應按設計高程及邊坡坡度計算并放出上口開槽線；每挖深一步恢復一次中線、邊線并進行高程測設；高程點應布設在兩側護壁處或其他穩(wěn)定可靠的部位。（2）施工過程中，每填筑一層，根據(jù)坐標法和填方寬度計算法，放樣出路基填方的實際需要寬度，并在樁上標明填方深度。2）填方路段填方段路基每填一層恢復一次中線、邊線并進行高程測設。（6）施工過程中應保護所以標志，特別是一些原控制點。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應及時補上。（3）路基施工期間每月復測一次水準點。樁上標明極號與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。（1）路基施工前，應根據(jù)恢復的路線中樁、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。當公路曲線半徑為30～60m、緩和曲線長度為30～50m時，其中樁間距不應大于10m。在清表后，恢復所有點位并測量此時地面高程作為清表后的地面高程。（4） 路基清表前，均應按縱向50m測設一斷面，橫斷方向6~10點測量原地面高程。為保證填方段路基邊坡的壓實度，在每側路基設計邊線外加寬500mm作為填筑邊線。若不相符，應及時向監(jiān)理及建設單位提出，經(jīng)其確認后再由設計單位進行變更設計。若征地線范圍不能滿足施工需要，應及時以書面形式報告監(jiān)理及建設單位。（6） 控制樁必須采取拴樁等有效保護措施。（5） 內(nèi)業(yè)計算必須使用監(jiān)理工程師認可的表式。（4 ） 水準點電磁波三角高程測量可與平面控制測量同時進行。（2） 外業(yè)觀測應選在能見度高、無風的清晨或傍晚進行，以減小大氣折光及氣壓、溫度的變化對觀測的影響。 布設施工控制網(wǎng)（1） 在樁位交接工作結束后，按照要求的精度等級進行施工控制網(wǎng)的布設。（3） 復測中發(fā)現(xiàn)問題應及時與交樁單位聯(lián)系解決。 樁位復測（1） 接樁后依據(jù)設計圖紙和交樁資料進行內(nèi)業(yè)校核，檢查成果表中的各項計算是否正確。（4） 施工單位應逐一記錄現(xiàn)場點位，并做好樁位標記錄，樁標不突出的應用鋼尺拴樁，做好標記，便于尋找復測。如果與另外施工段連接，應在連接處向界外多交至少一個坐標點和水準點。樁位交接后辦理交接手續(xù)。三、道路工程測量方法（一）工藝流程測量樁位交接樁位復測布設施工控制網(wǎng)現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測量路基施工測量路面基層施工測量路面面層施工測量竣工測量路緣石、邊坡與邊溝施工測量（二）操作方法 測量樁位交接（1）測量樁位交接工作一般由建設單位組織，設計或勘測單位向施工單位測量工程師交樁。2）水準點加密測量 水準路線的確定按點埋石：在標段施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路兩側的穩(wěn)定位置埋水準點標志樁并與業(yè)主或設計部門提供的水準基點形成符合或閉合水準路線，相鄰兩加密水準點間距離控制在80～120m，以確保在進行施工測量高程放樣時能引測高程。（5）在工程施工中，應定期對所布設的加密控制網(wǎng)進行復測，以防止因施工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復測結果應形成文字資料，報送工程監(jiān)理部。（3）平面控制加密導線點外業(yè)測量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計算滿足技術要求后，應填寫測量成果報驗單，連同加密導線計算表一同報送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對加密導線進行復核，應密切配合，并提供所需測量設備和相關測量人員。（1）加密控制網(wǎng)的布設形式及布點埋石：鑒于該工程的特點，其加密平面控制網(wǎng)的布設在道路中線。聯(lián)測點復核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計算，測量精度指標達到相應的技術要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報表格式填寫聯(lián)測復檢成果報告，報送工程監(jiān)理部專業(yè)測量監(jiān)理工程師和項目總監(jiān)簽認，否則不得進行后序測量工作。四、測量工藝流程第四章 施工測量方法一、控制測量平面控制系統(tǒng)的建立 1）開工前，對業(yè)主或設計部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標點（應不少于三個點）采用全站儀按多邊形導線網(wǎng)或四等導線測量的技術要求和精度指標進行聯(lián)測復核（此項測量工作進行時，最好與專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測量以避免增加不必要的外業(yè)工作量）。根據(jù)整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸線和主要點的設計位置，以及各部分之間的幾何關系，再結合現(xiàn)場條件和控制點的分布，采取適宜的放樣方法。根據(jù)橋梁的結構形式，跨徑，以及設計要求的施工精度，在了解總圖后認真學習橋梁施工圖,及時校對構筑的平面、立面、剖面的尺寸、形狀、構造，它是整個工程放線的依據(jù)，在熟悉圖紙時，著重掌握軸線的尺寸、標高，對比承臺、墩臺身及上部結構之間軸線的尺寸，查看其相關之間的軸線及標高是否吻合，有無矛盾存在。準備工作學習設計文件和相應的技術標準，全面了解設計意圖，認真熟悉與審核圖紙。5)明確為工程服務，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。1mm臺2單棱鏡蘇光個2鋼卷尺50m把2鋼卷尺5m把15塔尺把4三、測量工作基本要求施測原則1)嚴格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行各局部軸線的定位放線。二、 測量儀器的配備 本標段工程包括路基工程、路面工程、排水工程、橋梁工程、交通、照明及附屬工程。工程范圍及規(guī)模本工程挖方約108萬m3，外運棄方量約為105萬m3。斜坡坡形多呈直線型，局部形成折線形斜坡，陡坡及陡坎處坡角30～45176。斜坡地帶坡角一般10～35176。所轄地帶地形起伏較大，沿線總體地勢為南高北低，東西高、中部低，地面高程在210～357m之間。因此基坑涌水量與大氣降水的強度與持續(xù)時間有關，在雨季施工應配備相應的抽水設備。擬建沿線位于城