【正文】 管的埋設(shè)數(shù)量應(yīng)考慮用回路，箱變的排水在其基礎(chǔ)底部設(shè)一根φ160PVC管將積水排至鄰近的道路雨水井，排水坡度為2%。路面破除后，在破除段設(shè)置警示帶、警示牌，每個路口用專人負責(zé)指揮、疏導(dǎo)交通。槽底土壤嚴(yán)禁擾動，挖槽在接近槽底時，要加強測量，注意清底，不要超挖。1）、溝槽開挖，先進行測量定位，抄平放線，定出開挖寬度，按放線分段施工。⑶．照明管、溝槽開挖方法照明管線在人行道PVC40管敷設(shè)， 敷設(shè)時注意避開行道樹。，風(fēng)速一般不小于20米/秒。、管道在吹掃前應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的儀表保護起來，并將孔板、噴嘴、濾網(wǎng)、節(jié)流閥、止回閥閥芯拆下，待吹掃完畢后再裝上復(fù)位。⑩．壓力管道系統(tǒng)吹掃，以清除容器管道內(nèi)贓物、塵土、水分。⑨．根據(jù)介質(zhì)流向確定閥門的安裝方向。，其坡口和焊接要求與管對接相同。返修應(yīng)依據(jù)返修方案進行，同一部分返修次數(shù)不得超過兩次。⑥．焊接檢驗：焊接質(zhì)量應(yīng)符合GB5023597《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》，外觀檢查焊縫應(yīng)無裂紋、氣孔、夾渣、吸邊長度、深度均不超標(biāo)。≧100mm，且≧管子外徑。、管子組件點固焊所用的焊接材料應(yīng)與正式焊接相致，點固焊長度一般為1015mm，高度為24mm，且不應(yīng)超過管子壁厚的2/3。，焊條應(yīng)按規(guī)定烘烤。④．管道焊接。=15%、且不大于管子原偏差，彎管部位的橢圓率a≤8%.。③．彎管制作：熱彎Rmin=、冷彎Rmin= DN管子的公稱直徑。3）、管道安裝①．管子切割，黑管可用氣割，切割面應(yīng)打磨伸修光。 2）、 溝槽開挖 放好邊管線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設(shè)計尺寸10~15cm時，改以人工挖掘。蓋板頂面平順，板與板之間錯臺不大于2mm。安裝采用人工進行。蓋板預(yù)制與溝渠砌筑同步進行。模板采用定型木模。 5)、蓋板預(yù)制蓋板采用C30鋼筋混凝土，在施工現(xiàn)場預(yù)制。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分鑿除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應(yīng)灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫。3)、溝體漿砌手搬石砌筑 溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，安裝溝體斷面模型架，在模型架上掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施工技術(shù)要求。 2）、 溝槽開挖 放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設(shè)計尺寸10~15cm時，改以人工挖掘。各管線施工隊按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間與下水渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進行跟班作業(yè)，及時處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。原則上做到當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進行。管線配套施工方法在新建路幅范圍內(nèi)，有自來水、電力、電信、煤氣等管線穿插安裝，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊伍施工協(xié)調(diào)。（4）修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?cm時，鋪人行道板時用1：2找平；大于1cm時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。％縱縫直順：10mm橫縫直順：10mm井框與路面高差：5mm（2）材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)。 g、側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護。e、緣石后背應(yīng)還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。外觀美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。b、必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴(yán)禁塞縫砌筑；c、接縫處錯位不超過1mm；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯縫。2mm范圍內(nèi)。（3）加工要求：按統(tǒng)一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在177。3mm側(cè)石頂面高程；177。b．石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032－94的要求。B試驗段的施工根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能及匹配，獲得改（性瀝）青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。根據(jù)優(yōu)化設(shè)計的（改性）瀝青混合料類型級配曲線，選擇已進場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳（改性）瀝青用量。料場的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力；為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場設(shè)置2％的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場外。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進度計劃安排，組織備料。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對選擇料場的材料進行試驗，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。1℃），除塵效果好。3kg，瀝青177。⑵、瀝青混凝土路面在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面層的施工。g碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。②透層施工工藝a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。②待試驗路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實施.路面基層施工工藝框圖（見附圖3）瀝青混凝土路面的施工⑴主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動車道時兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。修筑試驗路段的任務(wù)是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度；提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。、縱縫：機動車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時，接觸面上濕潤后刷水泥漿。伸縮縫設(shè)置時，必須保證全斷面貫通，嚴(yán)禁車道之間錯位。⑨、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時按每15m設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為7cm。壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時內(nèi)進行，避免時間過長基層終凝后增大勞動強度，試驗后的洞眼用C10砼進行補平。穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。碾壓時，嚴(yán)禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。⑥、壓實：攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計高超過1cm，完畢后用壓路機進行振動碾壓。⑤、攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。④、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運至攤鋪現(xiàn)場。料場內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有電子自動計量設(shè)備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。⑷、工藝流程施工放樣→準(zhǔn)備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標(biāo)高復(fù)測→補整→終壓→養(yǎng)生①、測量放樣：按20m一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。b、水泥穩(wěn)定碎石的各項試驗，應(yīng)按JTJ057－94的有關(guān)規(guī)定進行。②、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥，＃。水泥穩(wěn)定碎石施工⑴、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)密實度：≥95％（重型壓實）平整度：8mm厚度：厚度8mm,極值15mm中線高程：＋5mm，－10mm橫坡：177。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1／3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)（不超過四小時）碾壓到設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。攤鋪時嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。炎熱天氣運輸時加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發(fā)。拌和時確保足夠的拌和時間，使穩(wěn)定料拌和均勻。③、拌和：穩(wěn)定料的拌和場設(shè)在砂石場，拌和設(shè)備采用2臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠拌機。②、準(zhǔn)備下承層：下基層施工前，對路基進行清掃，然后用振動壓路機碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。鋪筑碎石土底基層碎石土底基層施工工藝框圖（見附圖2）(1)級配碎石和一定含量的圖拌和場悶料，拌和好后運至現(xiàn)場攤鋪碾壓；(2)攤鋪好后及時進行碾壓，以防止水分散失，在碾壓時發(fā)現(xiàn)“離析”現(xiàn)象要及時進行處理；(3)嚴(yán)禁壓路機在已碾壓完畢的路段上調(diào)頭或剎車；⑷、工藝流程修整下承層→拌和、悶料運輸→攤鋪→碾壓→成型。邊坡需要加固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計邊坡一致。⑵路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實機壓實，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時便道，處理淤泥軟土地段。開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。道路路基工程⑴路基開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。壓實完成后即進行壓實質(zhì)量的檢驗，測定壓實，達到規(guī)范要求時，再進行下一層填料的回填施工。清淤驗收后迅速進行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾