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路基回填工程施工設(shè)計方案改-文庫吧資料

2025-05-15 22:45本頁面
  

【正文】 證機(jī)械設(shè)備的完好率、利用率,實行機(jī)械化作業(yè)。5)、在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下,盡可能開展多任務(wù)序同步作業(yè),嚴(yán)格控制循環(huán)作業(yè)時間,合理安排作業(yè)層次,減少雨季和臺風(fēng)對工程施工的影響。同時根據(jù)工程實際的進(jìn)展情況,及時調(diào)整工作面和修訂施工組織計劃,對每日、每周的計劃執(zhí)行情況按照超產(chǎn)有獎,逾期罰款的方法,來促進(jìn)進(jìn)度的按時完成。2)、抓好施工準(zhǔn)備工作,及早完成臨時設(shè)施的布置,盡量提前正式開工,同時,深入了解當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民情,組織好各種外購材料的儲備供應(yīng)工作。六、施工進(jìn)度計劃為保證如期保質(zhì)保量完成本項目施工任務(wù),特訂以下保證措施:計劃的控制1)、科學(xué)編制實施性施工組織設(shè)計,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),選擇最優(yōu)施工方案,做到點(diǎn)線明確、輕重分明,施工計劃合理、可靠,資源配備得當(dāng)。五、夏季施工  g、混凝土板養(yǎng)護(hù),采用濕法養(yǎng)生,在路面用草袋、草簾等在砼終凝以后覆蓋在砼板表面,每天應(yīng)均勻灑水,始終保持潮濕狀態(tài),砼板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前,嚴(yán)禁車輛通行。在晝夜溫差大,成型時間較短時,可采用切大板的方法、分隔,以防開裂不規(guī)則縫?! ∮檬州p按砼板,稍有指印時,用手提式壓紋器壓紋,壓紋器要及時清洗,以保證紋路清晰,流暢?! ?fù)振后,采用園型式磨光機(jī)磨光,然后用直尺縱向括平,3m直尺檢查平整度,以控制平整度誤差控制在規(guī)范范圍之內(nèi)。真空度要掌握在500— 600毫米汞柱,要有專人記錄,吸水率應(yīng)不大于2%,真空泵開啟后,真空度要逐漸增加,結(jié)束吸水時要逐漸減弱,掀開吸布從四角掀起,停一會再將吸布移走。  振搗后,把提漿棒兩端放在兩側(cè)舊砼板上,沿縱向滾動數(shù)次,提漿要及時?! ≌駝悠髟诿恳晃恢谜駬v的持續(xù)時間,應(yīng)以拌和物停止下沉,不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。一般高出老砼板2cm左右,使振搗后的面層標(biāo)高同設(shè)計相符。 ?、陧艛備仭 、砼攤鋪前應(yīng)全面檢查傳力桿安裝、摸板及基層情況。  攪拌時間根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定,不少于3分鐘?! 、嚴(yán)格控制加水量每天開工前需實測砂、石含水量來確定施工配合比。 ?。?)施工方案 ?、夙虐韬汀 ⊥度霐嚢铏C(jī)的的每板混合料的數(shù)量,應(yīng)按砼施工配合比和攪拌機(jī)容量計算確定。  C水: 擬用河水?! 、墼牧弦螅骸 水泥: 。四、砼面層施工方案  準(zhǔn)備工作 ?、僭谑┕で埃M織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒《砼路面施工技術(shù)規(guī)范》和《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》,深刻領(lǐng)會砼施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求。2彎沉檢驗:采用汽車的輪重(或軸重)對完工的路床進(jìn)行檢驗。檢驗頻率每層按1000㎡檢驗一組3點(diǎn),檢驗標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計要求壓實度控制:路槽下0~80㎝為90%、80~150㎝以下為90%、路床150㎝以下為87%。9每層填土在壓實前先用平地機(jī)整平,自路中線路堤兩側(cè)做3%的橫坡,用振動壓路機(jī)碾壓時,遵循先輕后重,先慢后快,先邊后中的原則,再平壓直至該土層壓實度滿足要求,再進(jìn)行上一層的回填。路基填筑填料含水量超標(biāo)時,用推土機(jī)、平地機(jī)把填料在要填筑的路基上攤開,晾干后再碾壓;填料的含水量不夠時,用灑水車均勻灑水,并用壓路機(jī)分層碾壓。7填筑標(biāo)準(zhǔn)以最優(yōu)含水率和壓實度控制,含水率按最優(yōu)含水率控制,允許偏差177。其鋪設(shè)的寬度,每側(cè)各加寬50㎝。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機(jī)碾壓部位,采用機(jī)夯及人力夯夯實,夯擊面積重疊1/4~1/3。碾壓直線段路基由兩邊向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退進(jìn)行。壓路機(jī)碾壓至少要碾壓6遍以上,而路基表面輪跡深度小于5㎜。每層的填料最大松鋪厚度為20~25㎝,碾壓密實后厚度為15~20㎝,填筑至路床頂面最后一層厚度不小于8㎝。2地面橫坡陡于1:3的地方,用機(jī)械挖成向內(nèi)傾斜的臺階,寬度為1~2米,臺階頂作成2%~4%的內(nèi)側(cè)斜坡。5 路基填筑1路基填筑采用水平分層填筑,即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。3基底為回填松土?xí)r,將松土翻挖至原地面30㎝以下,將土塊打碎、涼曬,然后分層回填、整平、壓實。4基底處理:1清除路基施工范圍內(nèi)的樹木、樹根、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面頂部30㎝范圍內(nèi)草皮和表土,運(yùn)到指定地點(diǎn),清表平整后按規(guī)定要求用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實。2 施工測量:用全站儀每10米測放一處路線中心樁及路基填筑邊線位置,打竹片樁做記號,用水準(zhǔn)儀測出各點(diǎn)高程,根據(jù)設(shè)計給出標(biāo)高算出各點(diǎn)填筑厚度(每層碾壓密實后厚度為20~25㎝),用紅油漆在竹片上畫條橫線做為該處填筑標(biāo)高。主要施工過程:1 施工準(zhǔn)備:人員及機(jī)械進(jìn)場后,進(jìn)行現(xiàn)場考察,修筑施工便道。填方試驗路段施工:本路基進(jìn)行試驗路段施工。雨后填筑面應(yīng)進(jìn)行處理,經(jīng)檢驗合格后方可復(fù)工。(16) 在建筑物的輪廓線范圍內(nèi)宜用打夯機(jī)夯實。削坡后臨近面約30cm(水平)范圍內(nèi)的設(shè)計干容重允許低于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),但不合格干容重不得低于設(shè)計干容重的98%。(14) 填筑面進(jìn)料運(yùn)輸線路上的松土、雜物及車輛行駛、人工踐踏形成的干硬光面,應(yīng)在鋪土前清除或徹底處理。如需長時間停工,應(yīng)根據(jù)氣候條件
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