【正文】 路及雨污水管道工程3項(xiàng)1花津南路長849m，道路紅線寬度40m2緯十路長約3365m，道路紅線寬度40 m3緯九路長約1268m，道路紅線寬度40 m4汽配路總長1554m，道路紅線寬度40 m二路燈、綠化及配套工程3項(xiàng)1花津南路長849m2緯十路長約3365m3緯九路長約1268m4汽配路總長1554m該項(xiàng)目的道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)系以政府批準(zhǔn)的《**市城市總體規(guī)劃》為依據(jù)，依據(jù)國家《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》等有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，道路具體信息詳見附圖各道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面。(3)設(shè)計(jì)年限：道路：15年； 橋梁：100年(4)設(shè)計(jì)荷載：道路：道路機(jī)動(dòng)車道路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ一100道路非機(jī)動(dòng)車道路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ一60橋梁：城A級汽車荷載 第六章　工程方案內(nèi)容本工程項(xiàng)目主要工程量為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)幾條主要道路的征地，拆遷、道路、排水、綠化、照明等配套設(shè)施。(2)計(jì)算行車速度：主干道Ⅱ級：設(shè)計(jì)時(shí)速50公里／小時(shí)。(4)道路設(shè)計(jì)結(jié)合平面線型、縱斷面線型、橫斷面布置統(tǒng)一考慮，使之有機(jī)結(jié)合；(5)在不過多增加施工難度、工程造價(jià)的情況下，應(yīng)盡量進(jìn)行提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用新技術(shù)和新材料，為將來的發(fā)展和提高創(chuàng)造條件；(6)道路在滿足交通功能的同時(shí)應(yīng)充分提高綠化指標(biāo)，為城市環(huán)境的美化增景添色。第五章　設(shè)計(jì)原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)本著適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的原則，在滿足路網(wǎng)主干道整體交通功能的前提下，因地制宜，力求技術(shù)先進(jìn)、線型美觀、布局合理、車輛行駛安全流暢。但根據(jù)規(guī)劃，新城區(qū)會(huì)逐步建成一些主次干道，完善城市路網(wǎng)，這些道路將會(huì)對原有道路進(jìn)行分流，故上述各路到2025年出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象的可能性很小。服務(wù)水平評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 飽和度　　　S≤　　優(yōu) 　　　　　　 ≤ 良 ≤ 中 可下面僅對各條道路2020年、2025年的服務(wù)水平進(jìn)行評估：道路未來交通適應(yīng)性分析表道路通行能力2020年2025年交通量飽和度服務(wù)水平交通量飽和度服務(wù)水平花津南路24821727中2204中緯十路24821727中2204中緯九路25591727中2204中汽配路18071409中1798可根據(jù)以上的交通量發(fā)展預(yù)測和路段通行能力，對項(xiàng)目的交通服務(wù)水平評價(jià)如下：到2020年，高峰小時(shí)交通量均未超出道路通行能力，道路的服務(wù)水平均為“中”，而到2025年，部分道路則出現(xiàn)了擁擠現(xiàn)象。根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》，路段 (單向)通行能力為：N＝ngδf其中：N：車道單向設(shè)計(jì)通行能力(輛川、時(shí))n：一條車道可能通行能力如下表：計(jì)算行車速度（Km/h）504030可能通行能力（pcu/h）169016401550g：機(jī)動(dòng)車道的道路分類系如下表：道路分類主干道次干道支路Gk：車道折減系數(shù)如下表車道數(shù)單車道雙車道三車道Kδ：交叉口影響折減系數(shù)，δ＝f：大型車對通行能力的修正系數(shù)，f＝。本報(bào)告根據(jù)上述各種因素的發(fā)展趨勢，預(yù)測將來交通量的增長情況：2004年～2010年交通量年增長率為9%，2010年～2015年的年增長率為7%，2015年之后的年增長率為5%。米。 根據(jù)**市總體規(guī)劃，新城區(qū)總體規(guī)劃以及有關(guān)資料預(yù)測，新城區(qū)幾條主干道2025年高峰小時(shí)非機(jī)動(dòng)車流量如下：路名交通量（輛/小時(shí)）花津南路3500緯十路3500緯九路3500汽配路2500根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37—90)規(guī)定，一條自行車道寬 1米，一條自行車道的路段通行能力為： Npb =3600Npt /[Tf(W pb )]Npb：一條自行車道的路段通行能力(輛/小時(shí)形成“一心四組團(tuán)”、功能完善、交通便捷的城市總體空間結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)期(2020年)城市人 195萬，城市建設(shè)用地195平方公里。充分利用城市良好的環(huán)境特色，將**建設(shè)成為環(huán)境優(yōu)美宜人居住的人居城市；充分利用城市良好的生態(tài)現(xiàn)狀將**建設(shè)成為可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)城市；充分利用城市良好的旅游資源，將**建設(shè)成為優(yōu)秀的旅游城市；充分利用城市良好的歷史文化底蘊(yùn)，將**建設(shè)成為特色顯著的歷史文化名城。綜上所述，項(xiàng)目所在地的地理?xiàng)l件、自然條件、地質(zhì)條件、氣象水紋等對項(xiàng)目建設(shè)比較是適合的。**市水源豐富且雨量集中，光照充足，無霜期長，自然條件總體來說有利于施工，只是部分年季節(jié)有水災(zāi)，旱澇現(xiàn)象，冬季偶有輕凍，對工程施工有些影響。同時(shí)由于地形起伏，對于道路縱坡有一定的影響，對標(biāo)高的確定有一個(gè)整體的要求，區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為薄弱。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程所處位置大部分為農(nóng)田和自然村莊，在地貌上屬長江一級階地。市區(qū)1%。至此長江匯水面積170萬平方公里。扁擔(dān)河系青弋江、水陽江在**縣清水鎮(zhèn)匯合后的一個(gè)分支，流經(jīng)市郊東側(cè)在當(dāng)涂縣注入長江。氣象特征值如下：(1)氣溫歷年平均氣溫　　　　℃歷年最高氣溫　　　　℃(2003年8月2日)歷年最低氣溫　　　　℃(1969年2月6日) (2)降雨量年平均降雨量　　　　1200mm年最大降雨量　　　　1906mm(1954年)年最小降雨量　　　　566mm(1978年)連續(xù)最大降雨量　　　(1953年6月24～27日)日最大降雨量　　　　(1969年7月5日)(3)降雪全年平均降雪日　　　8～9天歷年最大積雪深度　　350mm(1984年1月19日)冰凍深度　　　　　　無霜期　　　　　　　240天左右 (4)風(fēng)向、風(fēng)速全年主導(dǎo)風(fēng)向東風(fēng)和東北風(fēng)，最大風(fēng)速28m／s。地震**市地震基本烈度設(shè)防為六級。地下水位較高，一般在地面下1～。基巖埋深較淺，侵蝕殘丘成弧山狀，由火成巖組成，為長江古老階地。地形、地貌**市位于皖東平原中部，地貌分為三個(gè)基本單位：沖積平原侵蝕殘丘和長江古老階地。市域土地總面積3317平方公里。**市是長江十大港口之一，地理位置優(yōu)越，交通便利，東距南京95公里，北距合肥116公里，西至九江368公里，南至杭州309公里，距離旅游勝地黃山218公里、九華山169公里。境內(nèi)依山傍水，風(fēng)景秀麗，是一座具有二千五百多年文明歷史的濱江城市。31’。43’、北緯 30176。 **市位于安徽省東南部，長江下游南岸，是沿著長江和青弋江發(fā)展起來的帶形城市，其地理位置為東經(jīng)117176。因此，項(xiàng)目的實(shí)施顯得尤為重要。(3)城市過境交通與城市交通沒有分離開來，城市缺乏環(huán)線等主干路來緩解市中心交通壓力。這是目前市區(qū)交通擁護(hù)的主要原因。在非機(jī)動(dòng)車高峰時(shí)，平均路段非機(jī)動(dòng)車流量2222輛/小時(shí)(自行車單位，下同)相應(yīng)的運(yùn)行能力為3200輛/小時(shí)，平均路段飽和度為 ，小流量(1000輛/小時(shí))占20%，大流量(3000輛/小時(shí))占40%，在交叉口，平均交通量為4560輛/小時(shí)，平均通行能力6250輛/小時(shí)，其中小流量(2000輛/小時(shí))交叉口占25%，大流量7800輛/小時(shí))交叉口占17%。由于開發(fā)區(qū)招商引資及開發(fā)勢頭強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，區(qū)內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯得相對滯后，特別是區(qū)間路網(wǎng)建設(shè)嚴(yán)重不足，已不能適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。其中基礎(chǔ)設(shè)施投資達(dá) 。進(jìn)駐高新區(qū)的企業(yè)已達(dá)131家。**高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和綜合產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的良好載體，正在蓬勃發(fā)展，顯示勃勃生機(jī)。已有法國、韓國、澳大利亞、新加坡、臺(tái)灣、香港及國內(nèi)上海、浙江、江另；等地一百五十余家企業(yè)入?yún)^(qū)投資興業(yè)，一批高新技術(shù)項(xiàng)目顯示其強(qiáng)大的科技示范帶動(dòng)作用，其中國家級的顯示器件研發(fā)中心華夏科技園項(xiàng)目、國家級產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目一納米阻燃母粒等高科技項(xiàng)目已建成運(yùn)營。高新區(qū)招商引資工作顯著，到2005年底，已有106家工業(yè)企業(yè)進(jìn)駐高新區(qū)，全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值16億元。以工業(yè)用地為主。這里有迄今已知最古老的人類活動(dòng)遺址——**“人字洞”古人類遺址、長江溯江而上最后一個(gè)深水良港、技術(shù)含量最高的公鐵兩用長江大橋、最漂亮的步行街，有讓人流連忘返的湖畔垂柳、使人心曠神怡的山色水韻。2005年，％。1991年，全國人大常委會(huì)批準(zhǔn)**港對外籍船舶開放；1992年，國務(wù)院批準(zhǔn)**為沿江開放城市；1993年，國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立國家級**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)；1998年，**成為全國技術(shù)創(chuàng)新區(qū)域試點(diǎn)城市和發(fā)展新型建材及制品試點(diǎn)城市；2000年，**市成為農(nóng)民集體所有建設(shè)用地流轉(zhuǎn)試點(diǎn)城市，同年 10月**長江大橋建成通車，成為溝通東西南北的重要結(jié)點(diǎn)；2002年，國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立國家級**出口加工區(qū)，同年，被批準(zhǔn)為全國制造業(yè)信息化工程實(shí)施重點(diǎn)城市；2003年，獲得國家建設(shè)部頒發(fā)的“中國人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”。1876年**被辟為通商口岸，一時(shí)萬商云集，與無錫、長沙、九江并稱為全國“四大米市”，有“甲與江左，百物翔集，市聲若潮，至夜不休”之美譽(yù)?！?*”之稱始于2000多年前的漢武帝時(shí)期，南唐時(shí)更發(fā)展成為“樓臺(tái)森列，煙火萬家”的商業(yè)重鎮(zhèn)。**瀕臨長江，交通便利，素有“長江巨埠，皖之中堅(jiān)”的美譽(yù)，是安徽改革開放的窗口和前沿。全市面積3317平方公里，其中市區(qū)面積720平方公里。第三章　現(xiàn)狀概況及項(xiàng)目建設(shè)條件**市位于安徽省東南部，地處長江下游南岸，中心地理座標(biāo)為東經(jīng)119度21分、北緯3l度20分。新城區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，入?yún)^(qū)企業(yè)的增加，使區(qū)內(nèi)交通量增加成為必然；同時(shí)，隨著人民生活水平的不斷提高，擁有私車越來越多，私家車的出現(xiàn)增加了道路的交通量；另外，隨著沿江高速公路、合蕪宣高速公路等工程的建成，**市成為重要的交通中轉(zhuǎn)站或旅客集散中心，這將使**市內(nèi)道路網(wǎng)交通壓力大大增加。于是新一輪總體規(guī)劃對城市用地進(jìn)行了較大的調(diào)整，路網(wǎng)也相應(yīng)作了較大幅度的變動(dòng)，使城市不僅具備了可持續(xù)發(fā)展的用地，路網(wǎng)密度也趨于合理，這便使城市中心地區(qū)人口密度降低成為可能，新城區(qū)因?yàn)榻煌ǖ谋憬菪远鵀橥顿Y者樂意接受。現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志之一是交通便捷，這就需要有合理的路網(wǎng)布局和道路