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施工便道建設(shè)方案-可編輯-文庫吧資料

2024-11-10 05:22本頁面
  

【正文】 路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),請(qǐng)減速慢行”的 提示牌( );在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌,標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容;在便道 急彎處 設(shè)置防撞墩。 附件 云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖 監(jiān)理工程師意見 施工便道建設(shè)方案表 項(xiàng)目名稱:云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào):第四合同段 申報(bào)單位:中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 日 期: 新建云桂鐵路(云南)站前四標(biāo) 施工便道建設(shè)方案 中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信 和諧 求知 創(chuàng)新 13 便道名稱 至南丘隧道、同烘雙線特大橋 便道編號(hào) YGYN48便道 便道性質(zhì) 新建 +改建 便道長(zhǎng)度( Km) 新建 改建 建設(shè)位置 既有路至長(zhǎng)慶坡隧道 4橫洞及南丘河大橋 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 便道寬度 采用雙車道 +單車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)路面雙車道路面寬度 ,路基寬度 ,單車道路面寬 ,路基寬度 , 線路特征 縱坡 0~ 5%,最小轉(zhuǎn)彎半徑 100m 基層 20cm 厚塊石基層,塊石 14~ 18cm,嵌縫 ~ 面層 6cm 厚泥結(jié)碎石面層 磨耗層 2cm 碎石混合料磨耗層 安全防護(hù) 便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),請(qǐng)減速慢行”的提示牌( );在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌,標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容;在便道 急彎處 設(shè)置防撞墩。 附件 云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖 監(jiān)理工程師意見 施工便道建設(shè)方案表 項(xiàng)目名稱:云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào):第四合同段 申報(bào)單位:中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng) 目經(jīng)理部 日 期: 新建云桂鐵路(云南)站前四標(biāo) 施工便道建設(shè)方案 中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信 和諧 求知 創(chuàng)新 11 便道名稱 至長(zhǎng)慶坡隧道 3橫洞 便道編號(hào) YGYN46便道 便道性質(zhì) 新建 便道長(zhǎng)度( Km) 建設(shè)位置 既有路至 長(zhǎng)慶坡隧道 3橫洞 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 便道寬度 采用雙車道,設(shè)計(jì)路面寬度 ,路基寬度 線路特征 縱坡 0~ 5%,最小轉(zhuǎn)彎半徑 100m 基層 20cm 厚塊石基層,塊石 14~ 18cm,嵌縫 ~ 面層 6cm 厚泥結(jié)碎石面層 磨耗層 2cm 碎石混合料磨耗層 安全防護(hù) 便道與 路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),請(qǐng)減速慢行”的提示牌( );在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌,標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容;在便道 急彎處 設(shè)置防撞墩。 附件 云桂鐵路云南段四標(biāo)段施工便道平面布置圖 監(jiān)理工程師意見 施工便道建設(shè)方案表 項(xiàng)目名稱:云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào):第四合同段 申報(bào)單位:中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 日 期: 新建云桂鐵路(云南)站前四標(biāo) 施工便道建設(shè)方案 中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信 和諧 求知 創(chuàng)新 9 便道名稱 至拉溝塘大橋便道 便道編號(hào) YGYN44便道 便道性質(zhì) 改 建 便道長(zhǎng)度( Km) 建設(shè)位置 珠琳鎮(zhèn)既有公路至 拉溝塘 大橋 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 便道寬度 采用雙車道,設(shè)計(jì)路面寬度 ,路基寬度 線路特征 縱坡 0~ 5%,最小轉(zhuǎn)彎半徑 100m 基層 20cm 厚塊石基層,塊石 14~ 18cm,嵌縫 ~ 面層 6cm 厚泥結(jié)碎石面層 磨耗層 2cm 碎石混合料磨耗層 安全防護(hù) 便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),請(qǐng)減速慢行”的提示牌( );在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌,標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容;在便道 急彎處 設(shè)置防撞墩。 附件 云桂鐵路云南段 四標(biāo)段 施工 便道 平面布置圖 監(jiān)理工程師意見 施工便道建設(shè)方案表 項(xiàng)目名稱:云桂鐵路云南段站前工程 標(biāo)段號(hào):第四合同段 申報(bào)單位:中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 日 期: 新建云桂鐵路(云南)站前四標(biāo) 施工便道建設(shè)方案 中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信 和諧 求知 創(chuàng)新 7 便道名稱 至松樹坡大橋便道 便道編號(hào) YGYN42便道 便道性質(zhì) 改建 便道長(zhǎng)度( Km) 建設(shè)位置 珠琳鎮(zhèn)既有公路至松樹坡大橋 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 便道寬度 采用雙車道,設(shè)計(jì)路面寬度 ,路 基寬度 線路特征 縱坡 0~ 5%,最小轉(zhuǎn)彎半徑 100m 基層 20cm 厚塊石基層,塊石 14~ 18cm,嵌縫 ~ 面層 6cm 厚泥結(jié)碎石面層 磨耗層 2cm 碎石混合料磨耗層 安全防護(hù) 便道與路口附近設(shè)置方向指示牌和“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),請(qǐng)減速慢行”的提示牌( );在便道入口設(shè)置標(biāo)示牌,標(biāo)明便道序號(hào)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容;在便道 急彎處 設(shè)置防撞墩。 便道與既有道路交界處設(shè)置交通標(biāo)識(shí)牌,且由專人指揮交通,避免交通事故,減少堵車現(xiàn)象。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),使便道始終處于完好狀態(tài)。 八、便道保通措施 施工現(xiàn)場(chǎng)保通關(guān)系到施工能否正常進(jìn)行,如果便道不能通行,機(jī)械、材料、新建云桂鐵路(云南)站前四標(biāo) 施工便道建設(shè)方案 中鐵十局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部 誠(chéng)信 和諧 求知 創(chuàng)新 5 人員就無法進(jìn)場(chǎng)開展工作,同時(shí)還會(huì)打亂施工秩序,造成經(jīng)濟(jì)損失和質(zhì)量問題。 3 、 嚴(yán)格控制揚(yáng)塵污染:封閉運(yùn)輸容易散落、飛揚(yáng)、流漏等物料,保證車輛清潔;土石方作業(yè)時(shí)采取灑水、覆蓋等措 施控制揚(yáng)塵。 七、環(huán)境保護(hù)措施 場(chǎng)內(nèi)施工便道對(duì)環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求較高,對(duì)此我部成立了專門的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備了相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)技術(shù)人員,采取各種有效措施開展環(huán)境保護(hù)工作: 1 、 加強(qiáng)環(huán)保教育,強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)。 ( 9) 施工便橋應(yīng)符合下列要求: 便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì),便橋橋面寬度不小于 ,承載
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