【正文】 好不挖；(2)、沒有挖土、支撐任務(wù)單不挖，并填寫挖土、支撐記錄表；(3)、沒有降壓水位資料、安全水位不挖；三、機(jī)械配備軌道交通站商辦樓質(zhì)量保證體系及實(shí)施措施方案由于本工程的土方量較大，同時(shí)基坑土方工程是商辦樓施工的主要分項(xiàng)工程之一。第一層土開挖中，每小段開挖長度不超過 12m，在 32 小時(shí)之內(nèi)完成開挖和支撐；第二～三層土開挖分小段開挖和支撐，每小段長度不超過 6m，小段土方于 16 小時(shí)內(nèi)開挖完，隨即在 8 小時(shí)內(nèi)安裝好該小段的支撐并施加預(yù)應(yīng)力；第四層以下的土層開挖中，每小段開挖寬度不超過 6m，小段土方要在 16 小時(shí)內(nèi)完成，隨即在8 小時(shí)內(nèi)安裝好該小段的支撐。在坡底坡頂后設(shè)排水溝、集水井確?；痈稍?。嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞支撐、立柱、井點(diǎn)管、地下墻、樁等結(jié)構(gòu)。土方開挖施工時(shí)，坑邊 20 米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放棄土和堆放重物。施工時(shí)先挖一條土槽放置支撐。挖土前必須進(jìn)行充足的降水，確保水位降到當(dāng)前挖土層層底以下 3 米。第五節(jié)：土方開挖方案一、概況Ⅰ區(qū)基坑：明挖順作，分層開挖；Ⅱ區(qū)基坑：明挖順作，分層開挖；Ⅲ區(qū)基坑：明挖順作，分層開挖；基坑挖土綜合情況參見下表：區(qū)域 開挖深度 支撐 施工方法 土方（方）平均第天出土（方）I 區(qū)基坑 米 共設(shè) 2 道支撐 明挖順作 15089 約 800 方軌道交通站商辦樓質(zhì)量保證體系及實(shí)施措施方案18 根II 區(qū)基坑 米共設(shè) 2 道支撐20 根明挖順作 17150 約 800 方III 區(qū)基坑 米共設(shè) 2 道支撐20 根明挖順作 17846 約 800 方二、施工原則基坑開挖嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)”的理論，分層、分段施工，并遵循``開槽支撐、隨撐隨挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖的原則。砼試塊成型 24 小時(shí)后拆模，放入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)齡期進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)。并不準(zhǔn)將振動(dòng)棒隨意振動(dòng)鋼筋、模板及預(yù)埋件，以防鋼筋、模板變形、預(yù)埋件脫落。（5）每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間，過短不易振實(shí)，過長可能引起砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象，一般以砼表面呈水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。砼澆搗完畢后，鋼筋上所受污染的水泥漿應(yīng)予清除。（3）澆搗前應(yīng)向施工人員進(jìn)行交底，并做好書面記錄，落實(shí)專人負(fù)責(zé)振搗，有專人負(fù)責(zé)看鐵看模。澆搗令簽發(fā)前施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)辦妥各類有關(guān)技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。模板縫隙應(yīng)嵌塞好，梁節(jié)點(diǎn)應(yīng)模板關(guān)系清晰、牢固固定。每次使用前，應(yīng)清除板面垃圾涂刷隔離劑。（7）模板周轉(zhuǎn)使用應(yīng)經(jīng)常整修、刷脫模劑，并保持表面的平整和清潔。（5）模板拆除應(yīng)根據(jù)“施工驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度要求統(tǒng)一進(jìn)行，未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門同意，不得隨意拆模。（4）模板支撐系統(tǒng)必須橫平豎直，支撐點(diǎn)必須牢固，扣件及螺栓必須擰緊，模板嚴(yán)格按排列圖安裝。（3）模板安裝必須正確控制軸線位置及截面尺寸，模板拼縫要緊密。翻樣與技術(shù)員必須對(duì)模板支承、排列、施工順序、拆裝方法向班組人員做詳細(xì)交底。制作安裝偏差控制參照國家標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)實(shí)施要求執(zhí)行。模板工程質(zhì)量保證措施（1）對(duì)模板的制作有較高的要求。協(xié)助監(jiān)理單位對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)提出的問題進(jìn)行認(rèn)真整改，保證工程質(zhì)量。（15）澆搗砼時(shí)要派專人進(jìn)行監(jiān)控，隨時(shí)隨地對(duì)可能出現(xiàn)的鋼筋偏差進(jìn)行整修。（13）在鋼筋綁扎過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋與埋件或其它設(shè)施相碰時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員研究處理，不得任意彎、割、拆、移。（12）加強(qiáng)施工工序質(zhì)量管理，在鋼筋綁扎過程中，除班組做好自檢外，看工、技監(jiān)、技術(shù)應(yīng)隨時(shí)檢查質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。（11）為了有效地控制鋼筋位置的正確性，在鋼筋綁扎前必須進(jìn)行彈線。搭接長度、彎鉤等符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的規(guī)定，品種、規(guī)格若要代替時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位同意，并辦妥手續(xù)。（8）梁上的負(fù)彎矩鋼筋，在砼澆灌時(shí)，必須專人看護(hù)，如有踏陷、偏位時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正并固定。HPB23HRB335 鋼筋搭接采用 E4303 焊條，HRB400 鋼筋搭接采用 E5003 焊條。軌道交通站商辦樓質(zhì)量保證體系及實(shí)施措施方案（6）鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢；梁主筋與箍筋的接觸點(diǎn)全部用鐵絲扎牢。（4）工程上的鋼筋不得任意代換，根據(jù)實(shí)際情況確需調(diào)整時(shí)必須由技術(shù)部門與設(shè)計(jì)商量同意后方可實(shí)施，并辦妥技術(shù)核定單。（3）嚴(yán)格控制梁插筋的位置，避免發(fā)生鋼筋位移及規(guī)格與設(shè)計(jì)圖紙不符。（2）鋼筋的保護(hù)層厚度依設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行。要特別注意一些較復(fù)雜部位的鋼筋位置、數(shù)量、規(guī)格隨時(shí)進(jìn)行復(fù)核檢查。第一道支撐圈梁與止水帷幕壓頂應(yīng)同時(shí)進(jìn)行鋼筋混凝土施工，防止雨水滲入圍護(hù)鉆孔灌注樁與止水帷幕之間。在施工過程中將根據(jù)實(shí)際情況，混凝土將采用提高一個(gè)等級(jí)或加早強(qiáng)劑以加快施工進(jìn)度。參加施工的每個(gè)砼澆搗操作人員要明確泵送流態(tài)砼也仍然需要振搗，并明確自己的崗位點(diǎn)，進(jìn)行具體的分工。如在澆砼時(shí)下雨應(yīng)及時(shí)遮蓋，雨過后及時(shí)作好面層處理工作。加強(qiáng)與氣象臺(tái)的聯(lián)系，及時(shí)了解天氣動(dòng)向。軌道交通站商辦樓質(zhì)量保證體系及實(shí)施措施方案澆筑砼時(shí)，應(yīng)派專人觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件、孔洞等情況。側(cè)模配置時(shí)，應(yīng)從支撐梁兩端向中間施工。支撐梁、圈梁梁高下側(cè)H/3處設(shè)置M12螺桿一道，螺桿總長比梁寬長44cm，其中螺紋在兩端各長8cm，螺桿間距為50~60cm。施工時(shí)必須與其他工種密切配合，相互協(xié)調(diào)，以確?？傮w進(jìn)度計(jì)劃順利完成。（6） 、為加快施工進(jìn)度和現(xiàn)階段用電短缺，鋼筋接頭采用直螺紋接頭。做到現(xiàn)場(chǎng)無亂遺鋼筋現(xiàn)象。（3）預(yù)先配置和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)量相結(jié)合，避免鋼筋下料長度不符合要求或產(chǎn)生返工，造成鋼筋浪費(fèi)。節(jié)約措施（1）鋼筋配置時(shí)，應(yīng)統(tǒng)籌考慮所截鋼筋在其他部位的用處，以盡量減少剩余鋼筋頭。四角鋼筋要到位，并且到設(shè)兩道斜箍定型，防止變形，支座邊緣箍筋距支座邊為 5cm。軌道交通站商辦樓質(zhì)量保證體系及實(shí)施措施方案（5）綁扎鋼筋時(shí)，先搭設(shè)支架，按先后順序擺好鋼筋，上皮兩邊鋼筋，按箍筋間距分點(diǎn)，套好箍筋，預(yù)插后澆部分鋼筋應(yīng)搭架或用其他方法固定好。先施工主要支撐，再施工次要支撐。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工。（2）使用的鋼材質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，及時(shí)做好取樣和送樣測(cè)試工作。⑥預(yù)制好鋼筋保護(hù)層墊塊，并堆放好備用。④制作機(jī)械準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)，安裝就位調(diào)試。② 施工隊(duì)伍管理人員必須提前進(jìn)場(chǎng)，熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，熟悉圖紙，認(rèn)真做好鋼筋翻樣工作。（二）鋼筋的施工準(zhǔn)備工作鑒于本工程圍護(hù)支撐結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)雜和現(xiàn)場(chǎng)施工可操作面小等特點(diǎn)，鋼筋工程施工前必須切實(shí)做好以下準(zhǔn)備工作：① 根據(jù)工程量和施工進(jìn)度計(jì)劃合理組織勞力準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)（及時(shí)） 。鑿樁時(shí)不得損傷鋼筋及剝落鋼筋保護(hù)層。鑿樁1）鑿樁前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高劃出鑿樁控制線，鑿面應(yīng)光滑、標(biāo)高一致（達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高） ，嚴(yán)禁由于標(biāo)高不一致進(jìn)行二次鑿樁。，然后支撐梁底下土用人工修平后，上鋪舊模板用軌道交通站商辦樓質(zhì)量保證體系及實(shí)施措施方案作底模，同時(shí)也當(dāng)作墊層。第一層土方開挖后，圈梁與支撐梁一起從中間開始施工，邊挖土邊進(jìn)行鋼筋混凝土支撐施工。底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第二道支撐；中樓板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第一道支撐。 平臺(tái)上，如與施工沖突，須將井管割到坑底進(jìn)行抽水；⑧降水運(yùn)行過程中應(yīng)切實(shí)做好水量記錄，對(duì)停抽的井應(yīng)測(cè)量水位，及時(shí)分析整理資料，繪制各種必要圖表，以指導(dǎo)和調(diào)整降水運(yùn)行。疏水井降水技術(shù)要求①降水運(yùn)行應(yīng)與基坑開挖施工互相配合，在降水井施工階段應(yīng)邊施工邊疏軌道交通站商辦樓質(zhì)量保證體系及實(shí)施措施方案干，即完成一口投入降水運(yùn)行一口，同時(shí)加真空，每臺(tái)真空泵連接 3 口真空井點(diǎn)， 以下，力爭(zhēng)在基坑開挖前將基坑內(nèi)地下水位疏干至坑底以下 1M；②水位降到要求深度后，如水位上升緩慢可不加真空，井內(nèi)水位上升后就應(yīng)開泵抽水；③抽水間隙由短至長，每只井抽干后即應(yīng)停泵，以免電機(jī)燒壞。三、深井降水的技術(shù)要求降水試運(yùn)行在開始降水運(yùn)行之前，準(zhǔn)確測(cè)定各井口和地面標(biāo)高，測(cè)定靜止水位，安排好抽水設(shè)備、電纜及排水管道作試運(yùn)行，以保證抽水系統(tǒng)完好。井的含砂量：抽水穩(wěn)定后，井水含砂量不得超過十萬分之一（體積比） 。管的安裝誤差：井管應(yīng)安裝在井的中心，上口保持水平。采用真空輔助降水，提高降水效率。(8)聯(lián)合洗井洗井要求采用活塞和空壓機(jī)聯(lián)合洗井方法，活塞洗井一定要將水拉出井口，形成井噴狀，要求洗井至水清，含砂量達(dá)到鑿井驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，井損失應(yīng)小于 3M，確保洗井質(zhì)量。按各井填礫要求進(jìn)行填礫。(6)填礫軌道交通站商辦樓質(zhì)量保證體系及實(shí)施措施方案稀釋泥漿比重在 時(shí)關(guān)小泵量填礫。自然落下，稍轉(zhuǎn)動(dòng)落到位，不可強(qiáng)力壓下，以免損壞過濾結(jié)構(gòu)。井管應(yīng)平穩(wěn)入孔、焊接垂直，完整無隙，確保焊接強(qiáng)度，以免脫落，為了保證井管不靠在井壁上和一定的填礫厚度，在管上加兩組扶正器，保證環(huán)狀填礫間隙厚度大于 140mm，過濾器應(yīng)刷洗干凈，過濾器縫隙均勻。每鉆進(jìn)一根鉆桿應(yīng)重復(fù)掃孔一次，再接新鉆桿，終孔后應(yīng)徹底清孔，直到返回泥漿內(nèi)不含泥塊，返出的泥漿含砂量達(dá)到要求后提鉆。埋設(shè)護(hù)孔管要求垂直，并打入原狀土層中 1020cm，外圍用粘土填實(shí)，井管、砂料到位后才能開工，孔斜不超過 1%。(3)進(jìn)出場(chǎng)、定位、埋設(shè)護(hù)孔管由甲方提供“三通一平” ，鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)。技術(shù)措施(1)準(zhǔn)備工作合同簽定后，即開始施工部署，首先要組建項(xiàng)目經(jīng)理部，落實(shí)材料和人員，合理安排人財(cái)物，與甲方及工地上各兄弟單位保持密切協(xié)作。采用降壓井降低承壓水水頭時(shí)，尚應(yīng)設(shè)置觀測(cè)井，觀測(cè)承壓水水頭標(biāo)高，確保基坑施工安全?？觾?nèi)預(yù)降水時(shí)必須監(jiān)測(cè)坑外水位變化情況，坑內(nèi)降水應(yīng)不影響坑外水位變化，根據(jù)監(jiān)測(cè)情況對(duì)降水施工進(jìn)行調(diào)整。深井泵管進(jìn)入基底土層 4 米左右，深井泵的最大吸水量為 30L/min，吸水面積 300m2/套。③、試塊制作：每班做一組（三塊）試塊，認(rèn)真編寫記錄和進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并及時(shí)送樣，做好強(qiáng)度試驗(yàn)?；炷凉嘧⑼戤吅髴?yīng)及時(shí)割斷吊筋、拔出護(hù)筒、清除孔口泥漿和混凝土殘漿。除嚴(yán)格控制混凝土工藝和鋼筋籠的施工質(zhì)量外，在灌注中應(yīng)符合下列要求：混凝土面接近鋼筋籠底端時(shí)，導(dǎo)管埋入混凝土面的深度宜保持 3 米左右，灌注速度應(yīng)適當(dāng)放慢；當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠底端 1~2 米后可適當(dāng)提升導(dǎo)管。商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行灌注。嚴(yán)禁快速強(qiáng)力提拔導(dǎo)管，做到勤測(cè)量、勤提拔，一次提管拆管不得超過 6 米?；炷翝仓?，將隔水塞采用鐵絲懸掛于導(dǎo)管內(nèi)，待初灌混凝土足量后，方可截?cái)喔羲南到Y(jié)鐵絲將混凝土灌至孔底。導(dǎo)管使用后應(yīng)及時(shí)清除管壁內(nèi)外粘附的混凝土殘漿。施工時(shí)導(dǎo)管應(yīng)全部安裝入孔，安裝位置應(yīng)居中，第一節(jié)底管長度應(yīng)大于 4 米。②、混凝土灌注：灌注水下砼過程中，嚴(yán)格控制其初次灌入混凝土方量，以確保導(dǎo)管埋入混凝土面 —，導(dǎo)管底端應(yīng)離孔底的距離保持在 左右，以能放出隔水塞和混凝土。（8） 、混凝土的灌注：①、商品砼：混凝土采用商品砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為水下砼 C3C30。鋼筋籠放入孔內(nèi)后，要采取措施，固定好位置。清孔時(shí)應(yīng)把沉渣清理干凈，保證實(shí)際有效孔深滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠在運(yùn)輸和吊放過程中，每隔 設(shè)置加強(qiáng)箍一道，并在鋼筋籠內(nèi)每隔3~4m 裝一個(gè)可拆卸的十字形臨時(shí)加強(qiáng)架，在鋼筋籠吊放入孔后再拆除。⑥、設(shè)置鋼筋籠應(yīng)配有導(dǎo)向保護(hù)設(shè)施或用鋼筋支撐，確保鋼筋籠放置在鉆孔中心，同時(shí)認(rèn)真計(jì)算鋼筋籠沉深，并加以固定，做到有效的控制上下浮動(dòng)，以滿足設(shè)計(jì)要求。每隔 3 米在主筋上焊上鋼筋籠保護(hù)層。鋼筋籠吊放時(shí)，應(yīng)確保鉆孔和鋼筋籠的同心度。20mm，籠頂、底標(biāo)高偏差在177。鋼筋籠吊放入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。100mm 以內(nèi)。吊放鋼筋籠時(shí)，可利用鉆架及時(shí)吊放鋼筋籠。④、成形鋼筋籠由制作者自檢后，經(jīng)施工員驗(yàn)收合格后，再經(jīng)質(zhì)檢員會(huì)同監(jiān)理驗(yàn)收，并記入專用驗(yàn)收單，嚴(yán)禁將不合格鋼筋籠下入孔內(nèi)。成型鋼筋籠應(yīng)平臥堆放，且不得超過二層。20mm，為保證保護(hù)層厚度，每節(jié)鋼筋籠設(shè)置三組水泥餅，每組三塊，平面上呈 120 度角布置，且上下二組均勻錯(cuò)開。100mm。20mm；鋼筋籠直徑： 177。鋼筋籠制作允許偏差：主筋間距： 177。③、采用箍筋成形法，其主筋應(yīng)保持平直，不坍腰，施工時(shí)要做到分節(jié)吊放，吊拼焊接而成；主筋的搭接以 50%錯(cuò)開，單面焊接長度應(yīng)大于或等于 10d；焊縫寬度不應(yīng)小于 ，厚度不小于 。進(jìn)場(chǎng)后須現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)試合格后方可使用。③、清孔結(jié)束提鉆后，會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)孔深、孔底沉渣等情況進(jìn)行檢查，并填寫成孔驗(yàn)收單。第二次清孔利用灌注混凝土的導(dǎo)管輸入泥漿循環(huán)清孔、清孔時(shí)輸入孔內(nèi)的泥漿密度應(yīng)控制在 以下。第一次清孔利用成孔鉆具直接進(jìn)行。(5)、沉渣控制：①、鉆進(jìn)將近設(shè)計(jì)孔深時(shí)，應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，限制鉆速以利排除孔底沉渣，同時(shí)進(jìn)行泥漿性能調(diào)整，確保其攜帶鉆渣的最佳程度，以利清孔作業(yè)。樁身質(zhì)量檢測(cè)總數(shù)不小于樁總數(shù)量的 10%。在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，有甲方委托專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)樁的垂直度、深度及孔徑進(jìn)行檢測(cè)，具體檢測(cè)頻率由甲方單位定。②、在容易縮徑的土層中，應(yīng)采用鉆完一段孔后再復(fù)掃一遍的方法，在提鉆具時(shí)，發(fā)現(xiàn)有障礙的孔段，也應(yīng)進(jìn)行復(fù)轉(zhuǎn)從而確保設(shè)計(jì)孔徑，成孔過程中泥漿面要保持穩(wěn)定，不應(yīng)低于自然地面 30cm。在易塌地層中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大泥漿比重。操作時(shí)應(yīng)掌握好起重滑輪組鋼絲繩和水龍帶的松緊度，并注意減少晃動(dòng)。(4)、成孔施工：①、開機(jī)鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)先輕壓、慢轉(zhuǎn)并控制泵量，進(jìn)入正常工作狀態(tài)后，逐漸加大轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)壓。遇有流殺及易坍孔縮徑土層如加大泥漿比重尚不能解決的，可用人工造漿。④、分層鉆進(jìn)，確保成孔質(zhì)量。開孔時(shí)盡量采用輕壓慢轉(zhuǎn)，以防止鉆具因搖動(dòng)過大而造成超徑。②、鉆桿鉆具要直，垂直中心度要好，鉆桿長度一般長 4－5m，確保鉆孔垂直度。成孔過程中鉆機(jī)塔架頭部滑輪組、回轉(zhuǎn)器與鉆頭