【正文】 維狀物質(zhì)。采用 MBR 處理工藝還有另一層考慮，因為加工區(qū)污水的主要來源是工業(yè)廢水，缺乏第一手水質(zhì)資料和運(yùn)行管理經(jīng)驗，采用靈活組合的模塊式 MBR 處理工藝，有利于處理工藝條件的變化和調(diào)整，通過一期工程的調(diào)試運(yùn)行可以提供較為完整的運(yùn)行管理數(shù)據(jù)，為遠(yuǎn)空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項目可行性研究報告.期工程處理工藝的選擇和設(shè)計參數(shù)的選取提供重要的依據(jù)。特別是在工程建設(shè)初期，建設(shè)資金比較緊張的情況下，這種靈活性顯得尤為重要。MBR 采用模塊式設(shè)計，可根據(jù)中水回用水量變化和處理要求進(jìn)行組合。同時，由于直接處理污水，可以減輕污水二級處理的負(fù)荷。所以，根據(jù)中水回用工程進(jìn)水水質(zhì)和出水水質(zhì)的要求，結(jié)合各工藝方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，本著推薦工藝先進(jìn)、管理簡單、技術(shù)成熟穩(wěn)妥可靠、基建投資省、運(yùn)行費(fèi)用低、處理成本少、人員用量少等原則，推薦選用 MBR 工藝作為** 空港物流加工區(qū)中水處理廠工程的設(shè)計方案。技術(shù)參數(shù)及主要構(gòu)筑物見表 22 和表 23。8）獨特的膜組件運(yùn)行方式使水處理所需能耗很低。6）膜生物反應(yīng)器的抗沖擊負(fù)荷能力大，比一般的活性污泥法大23 倍?？崭畚锪骷庸^(qū)中水處理廠工程項目可行性研究報告.4）實現(xiàn)了水力停留時間與污泥停留時間的完全分離，可以截留一時難以降解的大分子有機(jī)物，延長其在反應(yīng)器內(nèi)的停留時間，使之得到最大限度的氧化分解。2）可以采用較高的污泥濃度（＞10g/L ） ，剩余污泥排放量可達(dá)到最低限度，從而泥齡很長，可使世代周期長的細(xì)菌（如硝化細(xì)菌）在反應(yīng)器內(nèi)截留和繁殖。和其他污水處理方法相比，使用膜生物反應(yīng)器進(jìn)行再生水處理不僅可以節(jié)約大量水資源，還可以減少設(shè)備占地，節(jié)約能源，減少設(shè)備和運(yùn)行和管理費(fèi)用，避免“二次污染” ，有著很好的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。對于生活污水，使用膜生物反應(yīng)器進(jìn)行處理是一種特別有效的方法，它可以將生物降解的物質(zhì)分離出去，而將微生物留在生物處理池中。此外，采用膜分離與活性污泥法相結(jié)合的膜生物反應(yīng)器處理含碳有機(jī)物，能使有機(jī)物深度氧化，并且能完全保留生物體，使污泥保留的時間相當(dāng)長，從而完全保留體系中緩慢生長的硝化細(xì)菌，可同時通過硝化與反硝化作用成功除氮，在低溫時亦能維持高處理能力。近年來，隨著膜生產(chǎn)技術(shù)的提高和生產(chǎn)成本的降低，膜技術(shù)在空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項目可行性研究報告.污水處理領(lǐng)域中的應(yīng)用特別是與生物反應(yīng)器相組合的膜生物反應(yīng)器（MBR：Membrane BioReactor）作為一種新型高效污水處理技術(shù)在國際上受到了廣泛關(guān)注。根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗，為了保證再生水水質(zhì)，必須采用膜分離技術(shù)與生物處理技術(shù)相結(jié)合的處理工藝——MBR 處理工藝。第二類是采用生化與膜分離結(jié)合的處理工藝，將污水直接處理使其達(dá)到回用水質(zhì)要求，如 MBR（膜生物反應(yīng)器） 。 處理工藝方案介紹處理工藝的確定是處理廠設(shè)計的關(guān)鍵，處理工藝確定的是否得當(dāng)不僅影響處理廠的處理效果、出水水質(zhì)，而且還影響處理廠的基建投資大小、運(yùn)行是否可靠、運(yùn)行費(fèi)用的高低、管理操作的復(fù)雜程度、占地面積大小、處理廠人員指標(biāo)多少等各個方面，因此，必須綜合實際情況慎重地選擇處理工藝，以便達(dá)到最佳效果。5．平面布置本著緊湊合理的原則，力爭達(dá)到土方平衡，減少占地和投資費(fèi)用。3．在確保水質(zhì)的前提下，積極慎重地采用經(jīng)實踐證明是行之有效的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備。根據(jù)**空港物流加工區(qū)建設(shè)情況分期逐步實施，更好地發(fā)揮投資效益。綜合考慮工程造價、運(yùn)行費(fèi)用和維護(hù)管理等諸多因素，最經(jīng)濟(jì)的做法是將中水處理工程與污水處理工程的設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)行統(tǒng)籌考慮，利用污水二級處理過程中的生物優(yōu)勢較徹底的去除 TN 和 NH3N，使 TN 和 NH3N 的出水水質(zhì)直接達(dá)到回用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。在污水的常規(guī)深度處理工藝中，對于 TP 一般采用化學(xué)沉淀工藝可獲得令人滿意的效果。參考國內(nèi)已建同類型的大型開發(fā)區(qū)的污水水質(zhì)情況，結(jié)合空港物流加工區(qū)以倉儲物流加工、高新技術(shù)工業(yè)加工為主的特點，確定污水處理廠的進(jìn)水水質(zhì)。第四，將中水處理廠工程與污水處理工程的設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)行統(tǒng)籌考慮，再生水處理設(shè)備采用模塊式設(shè)計，根據(jù)回用水量逐步增加的特點，可以分步建設(shè)運(yùn)行，節(jié)省建設(shè)和運(yùn)行費(fèi)用。第二，根據(jù)加工區(qū)現(xiàn)階段招商引資的進(jìn)展情況，目前，與加工區(qū)簽訂意向書的企業(yè)總用水量約為 萬 m3/d，污水處理廠一期規(guī)空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項目可行性研究報告.模為 萬 m3/d，由此可以認(rèn)為：中水處理廠工程 (西南泵站區(qū)域) 的建設(shè)規(guī)模定為 萬 m3/d 是恰當(dāng)?shù)?。加工區(qū)中水處理廠工程作為加工區(qū)的一項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也應(yīng)采用這樣的“生長”模式，以適應(yīng)加工區(qū)不同發(fā)展時期的需要。這一規(guī)模的確定主要基于以下四個原因：第一，**空港物流加工區(qū)的建設(shè)特點是采用“生長”的模式，由一期用地向其東側(cè)二期用地推進(jìn)，再由二期用地向其東側(cè)三期用地推進(jìn)，逐步發(fā)展。**空港物流加工區(qū)中水處理廠工程的服務(wù)范圍為空港物流加工區(qū)一期 平方公里范圍內(nèi)（西南部地區(qū)）的中水用戶。**空港物流加工區(qū)中水處理廠工程建成后，每天可生產(chǎn) 萬噸再生水，除滿足景觀、綠化等市政用水外，還可為周邊農(nóng)業(yè)地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)灌水，避免因污灌引起的環(huán)境問題，消除地下水污染的潛在威脅。污灌區(qū)的人體健康受到了威脅。根據(jù)對**市郊區(qū)農(nóng)田重金屬監(jiān)測分析，土壤中有六項重金屬指標(biāo)超過國家《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 ，其中以鎘、汞超標(biāo)最為嚴(yán)重。3．建設(shè)**空港物流加工區(qū)中水處理廠工程是保護(hù)農(nóng)業(yè)及地下水的需要：**地區(qū)水資源匱乏，農(nóng)業(yè)引用污水灌溉已有近 40 年歷史，灌溉面積達(dá) 200 多萬畝。**空港物流加工區(qū)污水處理廠和中水處理廠工程的興建，可以大幅度削減入海污染物的排放量，從而為保護(hù)渤海灣水質(zhì)，促進(jìn)**市區(qū)的規(guī)模發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。 ”二〇〇空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項目可行性研究報告.一年十月一日國務(wù)院以國函[2022]124 號文批復(fù)了由**市、河北省、遼寧省、山東省報送的《渤海碧海行動計劃》 。同時，**市近岸海域為富營養(yǎng)化和赤潮多發(fā)區(qū)，其污染已對海洋生態(tài)系統(tǒng)造成不同程度的影響，水產(chǎn)資源急速衰退，已影響了經(jīng)濟(jì)魚類回游、產(chǎn)卵、幼體生長、漁訊、沿海灘涂海水養(yǎng)殖和沿海鹽業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量以及相關(guān)的海洋化工、精細(xì)化工等諸多行業(yè)的發(fā)展。為充分開發(fā)并利用渤海灣取之不盡的海洋化工資源以及豐富的鎂、鉀、溴等資源，我們應(yīng)保護(hù)渤海使之最大程度地減少污染，因此，需同步建設(shè)污水處理和中水處理廠工程。因此，中水處理廠工程的建設(shè)是**空港物流加工區(qū)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的需要。隨著**空港物流加工區(qū)工業(yè)的迅速發(fā)展，污水排放量必然不斷增加，大量工業(yè)污水通過附近河流匯入渤海海灣，勢必嚴(yán)重影響相關(guān)河流水質(zhì)規(guī)劃目標(biāo)的實現(xiàn)，嚴(yán)重影響**近岸海域有機(jī)物總量控制空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項目可行性研究報告.方案的實施，嚴(yán)重影響**海洋資源質(zhì)量并增加企業(yè)產(chǎn)品成本、降低企業(yè)利潤，嚴(yán)重影響**市的投資環(huán)境，不利于**市的綜合開發(fā)，后果將是嚴(yán)重的，也不符合國家的環(huán)保政策。2．工程方案論證 工程項目建設(shè)的必要性1．**空港物流加工區(qū)中水處理廠工程的興建，是加工區(qū)規(guī)模發(fā)展的需要。 編制范圍根據(jù)設(shè)計委托書的要求，考慮《**空港物流加工區(qū)市政工程西南污水泵站建筑方案圖設(shè)計》的設(shè)計思路，應(yīng)對**空港物流加工區(qū)中水處理廠工程的建設(shè)必要性、經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性、實施可能性進(jìn)行綜合性的研究和論證。4．工藝的選擇充分注意地域特點并遵循技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、管理簡單、運(yùn)行穩(wěn)定的原則，為中水回用工程的建設(shè)和運(yùn)行創(chuàng)造良好的條件。2．根據(jù)城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃，結(jié)合實際情況和工程實施條件，本著需要與可能相結(jié)合的原則，充分發(fā)揮建設(shè)項目的社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項目可行性研究報告.空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項目可行性研究報告空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項目可行性研究報告.目錄1．項目背景 .......................................................................................4 項目名稱和相關(guān)單位 ..........................................................4 編制依據(jù) ...............................................................................4 編制原則 ...............................................................................5 編制范圍 ...............................................................................62．工程方案論證 ...............................................................................7 工程項目建設(shè)的必要性 ......................................................7 建設(shè)規(guī)模 ...............................................................................9 進(jìn)、出水水質(zhì)的確定 .........................................................10 處理工藝的確定 ................................................................12 處 理工 藝 確定的原 則 ....................................................12 處 理工 藝 方案介 紹 ....................