機電管綜合車間施工方案-文庫吧資料
2025-05-12 01:00本頁面
【正文】 為防止產(chǎn)生裂紋，管內不允許有穿堂風。15mm，管道直線度≤15mm。管道對口要求：對口間隙1—2mm，,，可用鋼板尺進行檢測。坡口打磨時用棉條布塞入管口10cm處，打磨完畢后取出，防止打磨時飛濺物進入管道。管道安裝前，首先清除管內石子或其它污物，坡口及內外兩側50mm范圍內用角磨機磨掉浮銹，油污等物。支管與干管相交角度，一般采用便于施工的常用角度。 管道安裝順序為自上到下，首先安裝氧氣和壓縮天然氣管道，然后安裝壓縮空氣和二氧化碳管道。，標高允許偏差010mm。支架分上下兩層布置。運輸及吊裝時，須用草袋將吊點及運輸支點包扎，吊裝所用鋼絲繩須用膠皮包裹，以防碰壞漆膜。鋼管經(jīng)過防腐后，前方具備條件時，方可運輸。脫脂工作在通風良好的場地進行，穿戴工作服、口罩、橡膠手套。⑥脫脂效果檢驗：用清潔干燥的白色濾紙擦拭脫脂件表面，以紙上無油脂痕跡為合格。使用四氯化碳進行脫脂，然后將墊片用鐵絲串上（墊片不允許相互碰撞）掛在露天進行24小時以上的干燥。④管道脫脂完畢后，避免二次污染，用塑料布將管道兩端封堵。同時將管子翻轉34次，使液體與管壁均勻接觸，直到滿足設計要求。管道內壁有光澤后，將鋼絲球換成棉布條，并用四氯化碳浸泡，來回拉拽，洗刷管道內壁，直到內壁無油污。③管道脫脂前應先對管材、附件清掃除銹。②管道脫脂采用工業(yè)用四氯化碳作為脫脂溶劑，溶劑應完全符合國家標準要求，以制造廠的規(guī)格證明書為憑。待管道焊接完成并壓力試驗合格后，再進行補充焊口周邊防腐工作。兩遍底漆全部干燥后，再進行面漆處理。具體措施如下：（1）在涂敷底漆前，手工將鋼管表面去污、除銹。防腐時管道兩端均預留10cm，管道焊接、系統(tǒng)試驗完畢后進行修補。，采用手工除銹，用鋼絲刷除掉鋼管表面上松動，翹起的氧化皮、疏松的銹及其他污物。材料進場檢驗合格后進行防腐。，明確產(chǎn)地、數(shù)量、用途、分類堆放，鋼材下方墊枕木墊實、墊平，防止變形并采取防雨措施。必須附帶廠家有效期合格證書，并有型號、規(guī)格標志。儀表、閥門、油漆要做好防雨，油漆存放場地要遠離火源。閥門材質符合要求，不缺件，轉動靈活，零部件不丟失、損壞。，材料進場時，必須附帶廠家有效期限合格證書3份。施工總體安排必須保證按照合同工期的要求完成所有管道及設備的安裝工作。.材料采購完成后，前期可進行制安管道支架及管道防腐、脫脂等，具備安裝條件后進行管道及附屬設備的安裝。安裝工程共計投入16T汽車吊機1臺，8T汽車吊機1臺，10T板車1輛，雙排座1輛，氬弧焊機2臺，交流電焊機6臺，氣割工具3套。本工程動力管線安裝包括車間內壓縮空氣、二氧化碳、天然氣、氧氣管道安裝。目 錄編制依據(jù)……………………………………………………………1工程概況……………………………………………………………1施工組織…………………………………………………………4主要施工工藝流程…………………………………………………5主要工序施工方法……………………………………………5主要材料計劃表……………………………………………………13主要施工機具使用計劃………………………………………………15主要勞動力使用計劃…………………………………………………16施工進度計劃…………………………………………………………17質量控制計劃………………………………………………………221安全生產(chǎn)保證措施………………………………………251環(huán)境保護……………………………………………………27一、編制依據(jù)(—11)、驗收規(guī)范及標準《氧氣及相關氣體安全技術規(guī)程》 GB169121997《工業(yè)安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準》GB5025294《現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》GB5023698 《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ332005《工業(yè)設備及管道絕熱工程施工及驗收規(guī)范》GBJ12689《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB5023597 《工業(yè)金屬管道工程質量檢驗評定標準》GB5018493《自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范》GB500932002二、工程概況該工程為山海關船廠修船擴建項目機電管綜合車間動力管線安裝工程。是山海關船舶重工有限責任公司機電管綜合車間的配套設施。序號名稱單位數(shù)量一、壓縮空氣1無縫鋼管米14782各類閥門個6213配氣器 個624快速軟管接頭個4965V錐流量計個16旋風式油水分離器個1二、二氧化碳1無縫鋼管米12642各類閥門個54138接頭配氣器個544快速軟管接頭
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