【正文】 要求1）橡膠支座成品的規(guī)格系列，、JT314190等標準的要求。箱梁每聯(lián)澆筑一次，砼量200m3左右。砼用商品砼、輸送泵入模，插入式、平面式振搗器振搗密實。預留孔洞，圓孔周圍加圈筋φ20以上，方孔加框筋，工作孔將截斷底鋼筋留40d接頭，待封孔前將鋼筋焊接連通。4） 模板支撐架的卸落程序箱梁底部模板的拆除應從拱頂向拱腳依次卸落，既從各跨中向兩柱處依次拆除，嚴禁隨意卸落。模板拆除時其混凝土的強度控制同于承重模板，且在模板拆除前其頂部不得堆放重物。2） 承重模板即箱梁底與翼板底模應在強度能承受其自重力及其它可能附加荷載時，是否可以拆模應根據(jù)隨梁養(yǎng)護試件強度而定。3177。3預留孔洞177。3177。3177。10177。10177。10177。10177。20177。4板面局部不平（用300毫米長平尺檢查）5板面平整度（用2米長靠尺檢查）36板面和板側撓度177。32面板端偏斜≤13連接配件的孔眼位置孔中心與板面的間距177。澆筑混凝土時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時及時予以糾正。予拱度的設置因結構的自重及荷載產(chǎn)生的向下拱度已超過跨徑的1/1600，故擬在箱梁底部縱向設置予拱度，其值為：跨度的2/1000。模板安裝注意事項當所有和模板有關的工作完成后，待澆注混凝土構件中所有予埋件亦安裝完畢，應待監(jiān)理工程師檢查以后，才能澆注混凝土，這些工作應包括清除所有污物、碎肖物、木肖及其它雜物。模板間拼縫的處理為保證模板拼縫的嚴密，在模板間拼縫處粘置3x1cm的海面條或馬尼拉紙板，各板塊間的拼縫用膩子粉填平，確保模板拼縫的嚴密。模板與鋼筋安裝的配合進行模板安裝與鋼筋安裝要協(xié)調進行，妨礙綁扎鋼筋的部分模板應待鋼筋安裝完畢后再安裝模板。（4）模板制做、安裝注意要點 表－7項目注意事項急要求模板的選用模板的設計和制作必須有足夠的強度和剛度經(jīng)加工成的模板及其配件在檢驗合格后方準使用。（3）面板制作時每5m為一個單元，每10m留人孔，拆模時先去掉橫向支撐，在5m的中間向前后拆除立柱，拆到最后一排立柱時人員躲到另一個單元內，箱型內模底板中間一條20cm寬預留活板，砼澆注時箱內下人，待砼出現(xiàn)時人工振搗密實后將預留活板蓋嚴，用壓桿壓牢。（2） 箱梁內模板梁肋內模板的面板選用3㎝厚的木模板配制，選用105cm的方木做豎肋，間距為33㎝，由于本工程箱梁梁肋外部構造形式為曲線形，故梁肋外模采用定型鋼模，支設時在結構外部設上、下兩道對拉螺栓進行加固，其工藝參見箱梁模板施工示意圖。在此方木下面（即碗扣支撐架上托的上面）橫橋向架設4。 （1）箱梁底部模板，面板的長度按橋縱向鋪設，鋪設時要注意將板面各交叉處的拼縫對齊，確實使整座橋梁的拼縫整齊劃一。（7）16＃至20＃墩的箱梁穿越護城河轉角處，墩位進入河道8m，灌注樁施工前在15＃墩和21＃墩處筑壩降水（水量120353＝12500 m3），墩位處清淤，墊土進行灌注樁、承臺和墩柱施工（4個墩位）。 支撐架安裝允許偏差 表－6序號項 目容許偏差mm1上、下支座調整高度≤3002側墻支撐支座調整距離≤2003立桿垂直偏差＜全高5004橫桿水平偏差＜全長400（6）直線段箱梁支撐平臺搭設寬度與箱梁同寬。支撐架搭設后的檢查支撐架搭設完畢后，應對其平面位置，頂部標高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一步施工。支撐架搭設中的檢驗支撐架拼裝到34層應檢查每根立桿是否浮動，否則應旋緊下托。預沉量的設置為了保證結構竣工后尺寸準確，對支撐架應預留預沉量預留施工沉落參考數(shù)見下表。箱梁支撐架布置按箱梁結構部位重量不同，支撐架布置與步距也不同，；按箱梁橫斷面共布置12根立桿。 確保其承載力滿足施工要求。30=n…….x） X+地面高程=下托調整高程　 拼裝方塊所處位置地面高程 立桿高度和下托調整高程計算示意圖（5）支撐架施工操作要點①地基要求：由于19?！?1段箱梁結構施工的支撐架基礎位于津塘公路的原狀瀝青混凝土路面上地基承載力比較高，故可以不做處理可直接搭設,但為了增加方木與路面的摩擦力，先在方木下灑一層碎石屑。支撐立桿的高度與可調支座高度確定。支架承載力驗算： 荷載：q＝ 作用在每根碗扣立桿荷載：＝≤3t 支架承載力滿足要求。（4）、門洞支架承載力及工字鋼撓度驗算：工字鋼撓度驗算：工字鋼跨徑：取門洞最大跨徑5m計算工字鋼承受荷載：箱梁自重+模板重+砼澆注沖擊荷載+機具、行人重量為安全起見，考慮荷載全部作用在工字鋼上，荷載組合見表三及附注。在碗扣支架方木上搭設36工字鋼。 在津塘公路南側的機動車道和非機動車道上搭設門洞式通道，機動車道門洞寬度9m，分為4m+5m兩個機動車門洞，非機動車道4m，門洞凈高5m。支撐架的選用與布置情況 表－4序號部位所采用的支撐架橫、縱向步距（m）允許荷載（㎏/棵）實際荷載（㎏/棵）1暗梁下方WDJ碗扣型支撐架300012472底板與頂板下方WDJ碗扣型支撐架300024043梁肋下方WDJ碗扣型支撐架300026104兩側翼板下方WDJ碗扣型支撐架30001973 箱梁支撐架布置示意圖 箱梁支撐架承載力計算、箱梁結構各部位荷載、支撐架選用與布置見：表－表－4。箱梁支架曲線段（18＃－28＃）約160m從津塘路中轉向光華路邊，箱梁支架平臺和框架梁支架連通與框架梁同寬，在本工程中其各部位的箱梁支撐架布置見圖。根據(jù)工程結構的特點及各部位荷載情況，箱梁混凝土結構施工時的支撐架采用“WDJ碗扣型支撐架”它操作簡便，安裝速度快，勞動強度低，扣件為軸心連接，穩(wěn)定性及承載力高。首次砼澆筑到梁肋上八字下部折角處。施工時均需搭設支撐架， 因此支撐架施工也是本工程中的一項重要施工項目，根據(jù)設計圖紙，經(jīng)計算箱梁各部位處的荷載情況見表。u ———— 預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。預應力鋼束張拉完成后壓灌水泥漿，焊接封錨鋼筋，最后用C50砼將梁端封錨。預應力鋼束采用抗拉強度標準值為1860Mpa高強低松弛7φ5的鋼絞線，張拉端錨具OVM15－12。N22預應力鋼束，在橋面承軌臺、欄桿、橋面防水層完成時，共2束?？蚣芏諜M梁預應力鋼束分三次張拉，其中N1預應力鋼束，在砼澆注完成后，砼強度達到設計強度90％以上時張拉，共6束。砼初凝時用麻袋片覆蓋灑水養(yǎng)護。如有碰動立即調整加固。首先分層澆注柱身，每層50cm開始振搗，振搗要均勻、連續(xù)、不漏振。支設方法：帶八字角的柱模板接到標高，梁底與柱頂同高，梁底模用5cm木板，上貼竹膠板與木板釘牢，與梁同寬度，吊裝側模，每側由三塊組成，兩側模夾底模，梁的頂與底用對拉螺栓將模板固定到位。側模長寬＝，端頭用螺栓對接。模板采用專制的大型鋼模，現(xiàn)場拼裝。荷載驗算1）=㎡ = t（工字鋼、方木、模板） t（振搗器振動、人員、機具等） t∕㎡＝ t∕㎡2）9m長、每平米6根立桿，64＝24 t∕㎡＞ t∕㎡鋼筋在加工場加工，運至鋼支架上綁扎成型，吊車、運輸車配合，鋼筋搭接、對焊長度要滿足規(guī)范要求，波紋管位置安放準確，固定牢固?？蚣芰浩渌课淮钤O碗扣支架，縱橫向連接剪刀撐。工字鋼與鋼立柱焊牢，4對工字鋼兩端用φ25鋼筋縱向連接固牢，整個門洞框架與條形基礎形成一體。搭設方法：在每對框架柱之間澆筑C20條形砼基礎，長寬高＝，基礎上立φ700鋼立柱，每條基礎上立4根，與基礎預埋連接牢固，鋼立柱之間用鋼管連接剪刀撐。有2根在南側機非隔離帶至護城河內，橫跨南側非機動車道，為保證車輛通行，在框架梁下搭設門洞式鋼支架，支架上進行梁的施工，支架下門洞內通行車輛。砼拆模后用多層塑料薄膜密封濕潤養(yǎng)護，下道工序的施工注意墩身的成品保護，明顯的部位掛設標識牌，四周埋設障礙。墩身整體一次澆筑完成，振搗器用加長振搗棒（12m），每層下砼50cm后進行振搗，振搗棒要垂直插入砼內，振動深度要進入上一層10cm－15cm，保持間距的對稱，振搗棒拔起時要慢，注意不要漏振。由于墩身上部漸變，形成頭重腳輕，因此砼澆注48小時后，強度達到100％時方可拆模，拆模時吊車配合，先將木楔子除掉，卸掉槽鋼框架，吊車吊住模板后再松掉模板對拉螺栓，拆模時注意砼的外觀保護，禁止用撬杠、大錘在砼上撬、震。組合式大模板由吊車配合穩(wěn)裝，總高度在承臺上用磚模補差，并預留5cm備木楔，便于拆模，搭設腳手支架形成工作平臺，并用于墩身模板定位加固。墩柱斷面由4塊板組成，2塊小面帶4個角，2塊大平面帶2個構造槽，制作后進行拼裝，修磨內面，焊制定位銷孔。整個墩身為外露砼，因此墩身模板采用全鋼定型無拼縫大模板。墩帽鋼筋在現(xiàn)場綁扎成型，做必要的吊裝加固，布設鋼筋保護層塑料墊塊，待柱模、托盤模板支設加固后整體吊裝墩帽成型鋼筋，放入托盤模板上，調整尺寸、定位與墩柱主筋連接、加固。砼澆注到設計標高時人工用木抹子搓平，表面收漿前多次抹壓，收漿后用濕潤的麻袋片覆蓋，灑水。振搗棒應盡可能避開鋼筋預埋件。砼多面澆灌，中間用鐵皮制作的導流槽灌灰，每澆灌50cm時進行振搗，振搗時按順序依次進行，不能漏振和過振。承臺砼坍落度控制在10cm－12cm，砼標號C25。澆筑承臺砼前，墩柱的豎筋需插入承臺內，墩柱的豎筋長8m以上，用腳手架搭設框架固定豎筋，基坑上鋪放固定兩根工字鋼，在工字鋼上鋪方木，形成腳手管框架底座，框架四角做斜支撐以增加底座的面積，在墩柱豎筋底面墊層上用φ20的鋼筋做支撐架，豎筋下端綁扎（焊接）在支撐架上，中上部定位在腳手架上。承臺墊層清掃干凈，按鋼筋縱橫間距彈放墨線，將鋼筋擺放在墨線上進行綁扎，成型后施放墊塊。如采用M16穿墻螺栓，縱向、并加斜撐、綁扎鋼筋加工、成型在固定的加工場地進行，場地平整，地面硬化，加工機具上有罩棚，鋼筋堆放下面墊方木上面進行苫蓋。 F1＝36＝ KN/m2（2）、傾倒混凝土產(chǎn)生的側壓力（F2）：當采用串通澆筑時，取2 KN/m2。模板采用3012鋼模拼裝成整體模板，模板縫間填充海綿條，防止砼澆注后漏漿。對于光華路段及河道段承臺施工，由于該部位承臺基坑挖深較小，且該部為具有施工作業(yè)面，承臺基坑開挖時按1：2～1：3放坡，基坑開挖完成后，在基坑對角設置磚砌水窩井，水窩井與周圍土體接觸處加草袋擋土，水窩井直徑φ50cm，深度1m，并在承臺基坑邊設置排水溝，排水溝兩側用模板擋土，中間用撐桿支撐牢固。、驗槽樁頭鑿除后對每一根鉆孔灌注樁的完整性進行無損檢測，檢測應在監(jiān)理工程師在場的情況下進行，如無損檢測有疑義，施工中又有不正?，F(xiàn)象，經(jīng)駐地監(jiān)理批準后進行鉆探取芯檢驗。 采用重擊標準，如回填含水量大或缺少重型壓實機具時，方可采用輕錘擊實標準?；踊靥钅雺好軐嵍葢獫M足地面工程設計要求，如設計無要求時，應符合表規(guī)定?；靥?。 承臺挖深一覽表 表－1墩號挖深（m）支護方法說明0打懸臂鋼樁12345671：89101112打懸臂鋼樁131：3放坡1415上層土除去1m后打懸臂鋼樁161718打懸臂鋼樁，上層土除去1m后打懸臂鋼樁19左19右20左20右21框架支撐鋼樁槽22懸臂鋼樁槽232425262728293031用空壓機將路基上層開挖，底層20cm人工修整，防止超挖，邊挖土邊剔樁頭，樁頭鑿除用空壓機，注意樁伸進承臺10cm，不能超鑿。－，樁長10m，36＃，用振動壓樁機打樁，基坑中間設集水坑安裝水泵排水，把水抽入沉淀罐內，經(jīng)沉淀后的清水排入市政管道，沉淀物外運。挖土方法，挖掘機配合人工，裝車遠運棄土。灌注的樁頂高應比設計高出一定高度，～，以保證混凝土強度，多余部分應在承臺綁扎鋼筋前必須鑿除，樁頭應無松散層。混凝土應連續(xù)灌注，直至灌注的混凝土頂面高出圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的截斷高度才可停止?jié)沧?，以保證截斷面以下的全部混凝土均達到強度標準。澆注混凝土的數(shù)量應做好記錄，并隨時測量并記錄導管埋置深度和混凝土的表面高度，以車數(shù)、體積、深度相對應。及時測量孔內砼面的高度，保持導管的合理埋深。灌樁安排好車輛行走路線，防止堵車，形成連續(xù)作業(yè)，每根樁澆注時間控制在4小時內。砼灌注操作要求：首灌注砼用大于5m3砼運送車，保證導管埋置深度6m～9m。導管φ800的灌注樁用φ25 cm的導管，一米一節(jié)，接口為法蘭螺栓緊固，膠皮墊密封，導管在正式使用前進行接頭、試水、抗壓、抗拉試驗。砼由全自動砼攪拌站供應，5m3以上砼運輸車直接放入導管上漏斗內。鋼筋保護層用φ16的鋼筋彎成半圓形焊在立筋上，周圈3個，縱向2m一個，骨架下到設計標高時，用兩道托杠和壓杠，將骨架固定，使鋼筋骨架上下左右都不能動。鋼筋籠成型場地用水泥砂漿抹成平臺，在平臺上加工鋼筋籠。鉆孔記錄、泥漿測試、成孔檢測原始資料填寫要及時、齊全