【正文】 磁力線錘個312對講機MOTOROLA部613太陽傘柄214油漆白色、紅色千克各115彈線墨斗只216墨汁瓶317鋼直尺2*30*1050 （不銹鋼）條218鋼角尺（平板）2*30*300*500 （不銹鋼）支319專用三角板300*300 45。真對此，我司特制定了以下方案。第三節(jié) 測量控制方案本工程鋼結構測量工作內容包括：雨篷、采光井及鋼欄桿的安裝精度測量，安裝直線度控制、變形觀測等。無損探傷后的修補無損探傷確定缺陷位置后，應按確定位置用碳弧氣刨進行清除，并在缺陷兩端各加50mm清除范圍，在深度上也應保證缺陷清理干凈，然后再按焊接工藝進行補焊。六、焊縫修補焊接中的修補焊接過程中如發(fā)現(xiàn)焊縫有缺陷，立即中止焊接，進行碳弧刨清除缺陷，待缺陷完全清除后再繼續(xù)進行焊接。拼裝和焊接時應采用合理的施焊順序，減少焊接產生的次應力。5大件焊接大件焊接管型、T型截面構件的板件應順板材方向下料,同一構件相鄰板件的拼逢應相互錯開不小于200mm。⑥角焊縫均為三級貼角焊縫的焊縫厚度除圖中注明者外，長度為滿焊,未注明高度的焊縫焊腳高度為 8mm。4探傷應遵守的標準①GB11345《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》評定。2焊縫UT探傷應在焊縫外觀檢查合格后進行，并必須在焊縫冷卻24小時后進行，避免出現(xiàn)延遲裂紋。3對焊道尺寸，焊腳尺寸，焊喉進行檢查。五、焊接檢查外觀檢查1所有焊縫需由焊接工長100％進行目視外觀檢查，并記錄成表。焊接施工工藝焊接施工工藝流程如下圖所示：操作平臺、防風棚及吊籃就位焊前確認根據測量結果確認焊接順序襯板引弧板安裝檢測焊接完成坡口清理低氫型焊條或焊絲焊接焊中檢測碳弧氣刨砂輪打磨局部處理必要時后熱焊縫外觀檢查填寫焊縫質量檢查表打 磨超聲波探傷檢查焊接場地清理工藝記錄報告不合格合格出現(xiàn)缺陷局部修整柱梁、梁梁接頭高度方位、間隙測定、錯口檢測氣侯條件檢查 坡口形狀、角度、鈍邊及切割表面精度檢查、根部墊板檢查、中心軸線偏差檢測 焊機工作狀態(tài)良好、接地安全檢查焊接材料檢查（焊絲、氣體、焊條烘干溫度、時間、保溫）確定安全施焊條件CO2送氣管漏氣、堵塞工藝、電流、電壓檢測焊道清渣、外觀檢查焊道裂紋、氣孔自檢CO2氣體流量純度壓力檢測送絲穩(wěn)定性檢查導電嘴保護罩磨損檢查焊絲外伸長度檢查對接焊縫坡口形式如下圖:先用小直徑焊條打底焊，然后用常規(guī)焊條施焊。5 中斷后焊縫重新焊接,應按規(guī)定工藝方法重新開始，并且直至焊完，不得中止。如自檢后發(fā)現(xiàn)缺陷，應用碳弧氣刨清除干凈，并返修好后再開始下一焊道焊接。2 焊工應隨時注意焊接電流、電壓及焊接速度，如發(fā)現(xiàn)任何問題，應立刻上報，并進行整改，以確保質量。6 焊接坡口上鐵銹、油污、水份及其它影響焊接質量雜物，應于電焊前加以清除。如風力＞3m/s，應采取防風措施（如搭設防風棚）。2 焊工配備的必要工具齊全，并且妥善放置。焊接設備焊機接地要良好，并經常檢修，使其處于良好工作狀態(tài)。如局部位置無法達到以上要求，應先焊一邊焊縫1/3厚度，然后施焊另一邊焊縫，最后焊接開始部分，完成整體焊接。3焊接的順序嚴格控制，使每區(qū)的構件能在一端自由收縮的狀態(tài)下焊接，不強制焊接。2為減少焊接變形和焊接殘余應力，必須制定合理的焊接施工總體順序。三、焊接施工順序為了進行焊接應力的控制，應采取合理的焊接順序和焊接方法，總的順序為由中間向兩端施焊，讓焊接殘余應力在兩端的自由端釋放掉。我司可在本工程焊接開工前提交這些焊接工藝評定試驗報告，并請予以轉化認可。鋼結構焊接嚴格按照JGJ81《建筑鋼結構焊接規(guī)程》并參照其他有關技術規(guī)程執(zhí)行。鋼柱連接采用坡口全熔透焊接焊接，鋼柱與梁連接大部分采用腹板螺栓、翼板焊接剛性連接，梁與梁大部分采用腹板螺栓鉸接。補漆前應清渣、除銹、去油污，自然風干，并經檢查合格。調整鋼絲繩等到現(xiàn)場焊接完成后才可放松拆除。每節(jié)鋼柱的定位軸線在使用下根柱子的定位軸線的同時把地面控制軸線引到高空，并保證每節(jié)框架鋼柱的安裝正確無誤2 柱子標高調整每安裝一節(jié)鋼柱后，應對柱頂作一次標高實測，根據實測標高的偏差，調整標高規(guī)定要求。實測位移并做好記錄。五、鋼框架結構的校正1 軸線位移校正框架鋼柱的校正以下節(jié)鋼柱頂?shù)膶嶋H柱中心線為準，安裝鋼柱的底部對準下節(jié)鋼柱的中心線。三、雨篷鋼結構施工雨篷鋼結構施工流程如下：測量放線確定預埋件位置——預埋件施工——T形鋼梁吊裝焊接——焊縫檢測——250系列駁接件安裝——玻璃安裝。當一片區(qū)吊裝完畢后，即進行測量、校正、螺栓初擰等工序。4 現(xiàn)場柱基檢查地下室鋼柱是直接安裝在鋼筋混凝土柱基上的，鋼結構的安裝質量和工效與柱基的定位軸線、基礎標高直接有關，必須對定位軸線的間距、柱基面標高和地腳螺栓預埋位置進行檢查、測量，并經過監(jiān)理及相關部門復測合格后才可進行下一節(jié)柱子的安裝。鋼構件堆放應安全、整體、防止構件受壓變形損壞。制作超過規(guī)范誤差和運輸中變形的構件必須在安裝前在地面修復完畢，減少高空作業(yè)。主要檢查構件外形尺寸，螺孔大小和間距等。按設計圖紙、規(guī)范及制作廠質檢報告單，對構件的質量進行驗收檢查，做好檢查記錄。計劃變更時提前兩天通知制作廠，制作廠應嚴格按照現(xiàn)場吊裝進度所需的構件進場計劃，按時將構件運至現(xiàn)場指定地點。每天進場的構件要滿足日吊裝計劃并配套，第二天全部吊完。第五章 安裝施工方法及技術措施第一節(jié) 鋼結構安裝一、安裝前準備工作1 鋼構件配套供應現(xiàn)場鋼結構吊裝是根據規(guī)定的安裝流水順序進行的，鋼構件必須按照安裝流水順序的需要供應。四、碼放構件進場，應按構件平面堆放布置圖分類堆放。④交貨時依據“產品發(fā)貨清單”和圖紙逐件清點，核對產品的名稱、標記、數(shù)量、規(guī)格等內容。②交貨工作由工廠和施工現(xiàn)場分別委派的專職人員共同進行交貨及驗收工作。①鋼結構產品運抵到安裝地后進行產品的交貨及驗收。現(xiàn)場交貨及驗收為保證該項目施工工期、安裝順序，使產品數(shù)量質量達到安裝現(xiàn)場的要求。鋼絲繩拉牢，形式應為八字形、倒八字形，交叉捆綁或下壓式捆綁。⑤鋼結構長度未超出車廂后欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，構件、欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈和尾燈。④運輸構件時，根據構件規(guī)格、重量選用汽車。②汽車裝載不準超過行駛證中核定的載重量。鋼結構裝載與加固的基本要求是必須能夠經受正常的汽車運輸中所產生的各種力的作用，以便保證鋼結構在運輸?shù)娜^程中不致發(fā)生移動、滾動、碰撞等情況。7在構件安裝前10天必須有靠的配套運輸計劃，作好運輸車輛的調度安排，將雨天等不利因素充分考慮，作好提前準備工作，保證構件按時到達施工現(xiàn)場。5嚴格執(zhí)行中華人民共和國公路法第四十九條，要求運輸單位對參與運輸?shù)能囕v進行全面檢查、檢修。箱體上標明箱號、毛重、凈重、構件名稱編號等。包裝物與鋼體間必須加墊橡皮防止油漆受損。運輸過程中螺栓、焊條、焊絲等材料應有可靠的防潮、防雨淋措施。二、運輸為保證工地正常施工要求特制定以下針對性措施保質保量以完成構件運輸。防止運輸過程中孔堵塞、坡口受損及生銹。鋼構件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構件不產生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。第五節(jié) 構件包裝運輸一、包裝鋼構件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應及時分類貼上標識；按編號順序分開堆放，并墊上木條，減少變形、磨損。但焊接接口處的線縫、以及其它不易或不能測量的組裝部件，則不必測量其涂層厚度。3涂裝的質量控制和質量要求涂裝環(huán)境：雨、雪、霧、露等天氣時，車間相對濕度應按涂料說明書要求進行嚴格控制，相對濕度以自動溫濕記錄儀為準。2涂裝的修補對于拼裝接頭、安裝接頭及油漆涂料損區(qū)域（刷防火涂料部位），先手工打磨除銹并清潔，然后按上述要求分別噴涂底漆、中間漆、其漆膜總厚度達到標書要求的75μm。在自由邊、角焊縫、手工焊縫、孔內側及邊等處在噴涂前必須用漆刷預涂裝，以保證所有邊角處不漏涂裝。⑤拋丸作業(yè)完成后，對鋼材表面進行除塵、除油清潔，對照標準照片檢查質量是否符合要求，對不足之處進行整改，直至達到質量要求，并做好檢驗記錄。1拋丸除銹的操作過程如下：①開啟空壓機，調節(jié)氣壓。構件預處理檢查摩擦面及焊接部位保護底漆噴涂檢驗噴涂施工檢驗整理資料驗收否是否是否是鋼構件防腐施工工藝流程二、鋼構件防腐技術方案技術數(shù)據1拋丸除銹：2施工的環(huán)境：溫度5～38℃，相對濕度30～85%；鋼材表面處理的操作方法及技術要求對鋼材表面拋丸除銹，除銹質量的好壞是整個涂裝質量的關鍵。除銹、涂裝、編號除銹、涂裝、編號詳見“ 除銹、涂裝、編號”。端頭加工端頭加工詳見“矯正、打磨和端頭加工”。切割切割見“材料預處理”中的“切割”。鋼構件防腐施工工藝流程構件預處理檢查摩擦面及焊接部位保護底漆噴涂檢驗噴涂施工檢驗整理資料驗收否否否否是是是是二、熱軋T型鋼制作材料預處理矯正采用型鋼矯正機矯正。焊后待完全冷卻后（48T后）進行無損探傷，具體探傷要求按設計要求和規(guī)范規(guī)定進行。T型鋼拼裝在T型鋼拼裝機上進行。②構件組裝要按照工藝流程進行，拼制T型鋼兩條縱焊縫處30mm范圍以內的鐵銹、油污等應進行打磨清理干凈,直至露出金屬光澤后才能進行拼裝。下料切割下料切割前鋼板應用矯平機進行矯平，切割設備主要采用數(shù)控等離子、火焰多頭直條切割機、帶鋸床、銑邊機、剪板機等，對于較小的零件如節(jié)點板等用光電跟蹤切割。對于尺寸較小的零件，在不必要用數(shù)控切割的情況下，采用人工劃線號料。第三節(jié) T型鋼制作焊接T型柱制作工藝流程編號做定位標記除銹、涂裝板材預處理放樣、號料下料、切割坡口加工翼板反變形設置組裝自動焊矯正、制孔整理資料、驗收是否檢查發(fā)運磨光、銑平一、焊接T型制作工藝流程二、焊接T型制作技術措施放樣、號料各施工過程如鋼板下料切割、T型鋼組合、各部件和零件的組裝、構件預拼組裝都需有專業(yè)放樣工先進行計算機放樣，另外放樣時應按工藝要求預放焊接收縮余量和加工余量，且嚴格按實際訂制的材料進行合理排板，盡可能的提高材料利用率。運輸、安裝過程對涂層的損傷，需視損傷程度的不同采取相應的修補方式。對于外露構件，其表面除銹后，刷防銹底漆兩道，并保證最終達到二底、一中、一面，涂層干漆膜總厚度不小于125μm。一般情況下溫度應在5℃～38℃之間，相對濕度不應大于85%。如受凍后，漆膜與鋼結構表面黏結不牢。油漆后，應由專人按圖紙要求在構件上做標識，構件的主要標識有編號，高度基準線，安裝基準線中心線、吊點等。栓連接摩擦面及現(xiàn)場焊接區(qū)域內100mm不涂漆。③所有進行這項工作的工人都要進行焊前測試。②當焊縫冷卻后，用榔頭敲擊使栓釘彎曲30176。測試和檢驗1施工前測試①在每班開始焊接前或設置焊接參數(shù)時都要進行焊接測試，焊縫360176。在鋼構件制作的同時進行抗滑移系數(shù)試驗，并出具實驗報告。七、摩擦面處理構件連接摩擦面的加工，采用噴砂或拋丸處理表面摩擦度的方法。矯正的方法主要有型鋼矯正機機械矯正、火焰矯正等。組立是在自動組立機上進行，組立前應對翼緣板和腹板去除毛刺、割渣，并應進行矯正，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格后才準上組立機進行組立點焊固定。對于在組裝后無法進行涂裝的隱蔽面，應事先清理表面并刷上油漆。構件組裝要按照工藝流程進行，板制型鋼四條縱焊縫處30mm范圍以內的鐵銹、油污等應清理干凈。五、組裝組裝前先檢查組裝用零件的編號、材質、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認后才能進行裝配。采用數(shù)控鉆床制孔，利用鉆模板后套法鉆節(jié)點板螺栓孔群（針對相同類型數(shù)量多的情況），一般螺栓孔（針對相同類型數(shù)量較少的情況）和地腳螺栓孔的制孔工作，可采用劃線制孔的方法。采用數(shù)控方法制孔時，其首次加工品均應在檢驗員首檢合格后才準批量制孔。四、制孔鋼結構的零件制孔采用萬向搖鉆進行精密機械制孔，零件、部件、構件采用三維鉆或磁性鉆加劃線和模板進行制孔。優(yōu)點：效率高，清根可達45m/T，比風鏟高8～15倍；操作靈活方便，能在窄處操作；熱影響區(qū)小1mm左右，減少構件變形。2銑邊銑邊機利用滾刀切削原理對鋼板邊緣進行加工，銑邊加工質量優(yōu)于刨邊。刨邊加工有刨直邊和刨斜邊兩種。1刨邊刨邊使用的設備是刨邊機，需切削的板材固定在作業(yè)平臺上，由安裝在移動刀架上的刨刀來切削板材的邊緣。邊緣加工常用邊緣加工方法主要有：鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、氣割等。剪切邊應打磨。切割根據不同的材料，分別選用NC火焰切割機、半自動火焰切割機、剪板機、圓盤鋸、冷鋸、角鋼沖剪機等切割工