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工業(yè)集中區(qū)物流平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-文庫吧資料

2025-05-12 00:29本頁面
  

【正文】 識(shí)和 安全防范能力。鍋爐產(chǎn)生的煙塵對(duì)人體有害。這些噪聲源若不采取消聲、隔聲措施,產(chǎn)生的聲壓級(jí)較高,對(duì)操作人員有一定的危害.工程施工時(shí)產(chǎn)生 粉塵危害。 觸電危害各種電器設(shè)備存在觸電危害。第八章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生消防 編制原則認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)“三同時(shí)”原則,對(duì)可能發(fā)生的各種職業(yè)危害采取有效的防范措施,以確保生產(chǎn)安全和人體健康。4.固體物的處理措施產(chǎn)生的生活垃圾采用垃圾桶集中收集后,由環(huán)保部門送垃圾處理場(chǎng)處理。2.聲環(huán)境保護(hù)對(duì)產(chǎn)生噪音的部位加裝消聲器?;S池不得建在主體工程底部,其距離不得小于5米。施工廢水采用隔油和沉淀處理;生活污水排入化糞池后,通過污水管網(wǎng)匯入市政污水管網(wǎng)。施工人員生活垃圾采用袋裝收集,由環(huán)保部門及時(shí)送垃圾處理場(chǎng)統(tǒng)一處理。(3)加強(qiáng)施工機(jī)械和車輛的維修保養(yǎng),禁止柴油燃料的施工機(jī)械超負(fù)荷工作。(2)在挖、填方,建材運(yùn)輸、裝卸、堆放、使用等過程中會(huì)產(chǎn)生一定的揚(yáng)塵。施工期大氣環(huán)境保護(hù)施工期場(chǎng)地廢氣主要來源于施工工地?fù)P塵、施工機(jī)械燃油產(chǎn)生的煙氣及運(yùn)輸車輛排放的尾氣。 環(huán)境保護(hù)措施 施工期環(huán)境保護(hù)措施施工期聲環(huán)境保護(hù)(1)嚴(yán)格執(zhí)行 當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)夜間嚴(yán)禁打樁等高噪聲施工作業(yè)的規(guī)定,合理安排高噪聲施工作業(yè)時(shí)間;并在工地周圍設(shè)立圍護(hù)屏障,盡量減少施工對(duì)周圍環(huán)境的影響。 項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響 施工期環(huán)境污染影響本項(xiàng)目在建設(shè)施工中,將開挖、回填土方作業(yè),會(huì)有一定的粉塵產(chǎn)生;施工廢水對(duì)環(huán)境有一定影響;使用的施工機(jī)械將產(chǎn)生一定的噪聲,對(duì)周邊人居生活帶來一定影響。 項(xiàng)目執(zhí)行的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)環(huán)境保護(hù)局批復(fù),本項(xiàng)目執(zhí)行以下環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。其他包括電話機(jī)交換機(jī)、 CTI 服務(wù)器、IvR ,數(shù)據(jù)資源平臺(tái)建設(shè)以及子系統(tǒng)建設(shè)。 系統(tǒng)設(shè)備基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò):園區(qū)局域網(wǎng)完善(主要是無線網(wǎng)絡(luò)),防火墻、交互、路由設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)線路租用年費(fèi),系統(tǒng)軟件。車輛認(rèn)證子系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)車輛和車主身份信息的認(rèn)證、查詢和核對(duì),包括車牌號(hào)碼、車輛維修記錄、車輛狀態(tài)等車輛、車主信息、從業(yè)人員資格信息等,保證入園企業(yè)的車輛安全,最大限度的保障物流企業(yè)和貨主的權(quán)益。倉庫管理子系統(tǒng)針對(duì)園區(qū)內(nèi)的用戶,為其提供倉庫管理子系統(tǒng),包括入庫管理、在庫管理、出庫管理、出貨量計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)分析等功能。其主要包括:電話表單記錄、業(yè)務(wù)咨詢、建議、業(yè)務(wù)投訴、運(yùn)營(yíng)監(jiān)警、組織救援、調(diào)度指揮、知識(shí)庫等功能。服務(wù)熱線子系統(tǒng)服務(wù)熱線子系統(tǒng)是指以電話接入為主的響應(yīng)中心,為客戶提供各種電話響應(yīng)服務(wù),接受用戶的咨詢、投訴、建議等業(yè)務(wù),接受用戶的監(jiān)督,并根據(jù)客戶的要求和建議,提高園區(qū)形象。園區(qū)一卡通子系統(tǒng)利用先進(jìn)的技術(shù)手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的消費(fèi)管理模式,為園區(qū)管理帶來高效、方便和安全。園區(qū)管理子系統(tǒng)由公司園區(qū)管理機(jī)構(gòu)使用,主要實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理、停車收費(fèi)管理、發(fā)票管理及增值業(yè)務(wù)管理。 應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流門戶網(wǎng)站子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)量眾多,類型各異的部門和用戶連接在一起,實(shí)現(xiàn)信息資訊、信息(車源/貨源)發(fā)布、信息(車源/貨源)查詢、業(yè)務(wù)跟蹤、配載、業(yè)務(wù)資訊、業(yè)務(wù)投訴等功能,同時(shí)提供其它各子系統(tǒng)的入口和相關(guān)網(wǎng)站、系統(tǒng)的鏈接。木系統(tǒng)的使用者可以是企業(yè)級(jí)的信息平臺(tái),也可以是單臺(tái)電腦,可以通過局域網(wǎng)、專線或?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)、 ADSL 、 ISDN 、 PSTN 等各種方式接入到服務(wù)平臺(tái),獲得所需要的信息和服務(wù),實(shí)現(xiàn)相互之間的信息交換和共享。 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)安全性、快捷性、通用性,本系統(tǒng)是建立在 Internet基礎(chǔ)上多層次的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成的。該結(jié)構(gòu)有利 于實(shí)現(xiàn)物流信息平臺(tái)系統(tǒng)的開放性、易操作性、界面的友好性、可靠性和安全性等特點(diǎn),為平臺(tái)川戶提供了統(tǒng)一的、友好的操作界面。三是電子營(yíng)運(yùn)證使用電子營(yíng)運(yùn)證可以實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)車輛認(rèn)證,甚至包括從業(yè)人員的身份認(rèn)證。二是無線射頻(RFID)標(biāo)簽在會(huì)員企業(yè)的運(yùn)輸車輛安裝 RFID標(biāo)簽,配合設(shè)置在場(chǎng)站的識(shí)別器,實(shí)現(xiàn)車輛入場(chǎng)的跟蹤和報(bào)班,并結(jié)合電子營(yíng)運(yùn)證實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別。電子數(shù)據(jù)交換主要是應(yīng)用單證的傳遞、貨物送達(dá)的確認(rèn)等。 公眾(潛在的貨、車主)通過園區(qū)的網(wǎng)站了解相關(guān)資訊,可以通過系統(tǒng)發(fā)布的信息進(jìn)行車找貨,貨找車,使用系統(tǒng)提供的服務(wù)熱線,了解園區(qū)內(nèi)的入駐業(yè)戶的情況,反映園區(qū)經(jīng)營(yíng)的問題,對(duì)違章、違法、欺騙行為進(jìn)行投訴。 物流企業(yè)作為系統(tǒng)的主要使用者物流企業(yè),使用系統(tǒng)的車輛認(rèn)證功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的身份認(rèn)證:使用系統(tǒng)的園區(qū)一卡通功能,完成園區(qū)內(nèi)的消費(fèi)和管理:使用物流企業(yè)信息管理生活費(fèi)統(tǒng)管理自身業(yè)務(wù),主要包括:客記關(guān)系管理、整車業(yè)務(wù)、零擔(dān)專線管理,實(shí)現(xiàn)從貨物受理(訂單接收)、貨物運(yùn)輸、貨物交接、運(yùn)費(fèi)結(jié)貸、代收款管理到財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)分析、貨物跟蹤杳詢;實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和貨物的跟蹤及到達(dá)管理,使用服務(wù)熱線系統(tǒng)。系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行,要從操作系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等方面全盤考慮??沙掷m(xù)發(fā)展原則和可擴(kuò)展性在工程規(guī)劃中按照可持續(xù)性發(fā)展的原則.采用正確的策略、適當(dāng)?shù)募夹g(shù).充分考慮到物流的實(shí)際狀況.認(rèn)直研究分析物流發(fā)展中目能出現(xiàn)的各種情況.建立起一整套適應(yīng)長(zhǎng)期發(fā)展、可不斷擴(kuò)充的應(yīng)用系統(tǒng)。 先進(jìn)性與實(shí)用性在本系統(tǒng)中要緊密結(jié)合實(shí)際,立足先進(jìn)技術(shù),采用成熟的科技成果,使項(xiàng)目在體系架構(gòu)、運(yùn)行高效性等方面具備良好的狀態(tài)。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下,根據(jù)工作特點(diǎn),遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范.各負(fù)其責(zé),分步實(shí)施。 統(tǒng)一規(guī)劃.分步實(shí)施本系統(tǒng)建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,具有技術(shù)多樣性、業(yè)務(wù)綜合性、公益服務(wù)性、資源共享性、基礎(chǔ)性工作量大等特點(diǎn)。運(yùn)營(yíng)管理制度、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)體系是整個(gè)系統(tǒng)長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)和發(fā)揮作用的關(guān)鍵,也是對(duì)園區(qū)進(jìn)駐業(yè)戶提高管理水平、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同的保證。應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的核心,也是整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)。信息平臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。(1)信息平臺(tái)。 (4)利用信息技術(shù)降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)利用有關(guān)信息,對(duì)車主的身份和車輛營(yíng)運(yùn)信息進(jìn)行認(rèn)證與核查,確保車主和車輛背運(yùn)信息的真實(shí)性,降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。只有提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、貼心的管理,才能給入園企業(yè)營(yíng)造寬松、和諧的發(fā)展平臺(tái),才能吸引更多更好的企業(yè)入駐園區(qū),從而提高品牌的價(jià)值,把事業(yè)做大做強(qiáng)。l、建設(shè)要求 (1)統(tǒng)一服務(wù)方式和標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大影響,提高競(jìng)爭(zhēng)能力建設(shè)統(tǒng)一的信息服務(wù)系統(tǒng),把車、貨、配載等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)單據(jù)管理的電子化.設(shè)立統(tǒng)一的咨詢、投訴、業(yè)務(wù)受理服務(wù)熱線,進(jìn)行對(duì)外服務(wù),提高品牌的影響力,降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)水平和能力。第六章 管理信息系統(tǒng)方案 建設(shè)目標(biāo)和建設(shè)原則本項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)組織物流企業(yè)間信息聯(lián)網(wǎng),提供物流企業(yè)與上下游企業(yè)的ERP系統(tǒng)、電子口岸、行業(yè)監(jiān)管等的聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)貨物狀態(tài)在物流鏈各環(huán)節(jié)聯(lián)網(wǎng)。衛(wèi)生間均設(shè)置可靠的外窗等建筑措施,以保證自然通風(fēng)效果。在變配電室低壓母線、計(jì)算機(jī)房、通訊網(wǎng)絡(luò)、有線電視等弱電機(jī)房處裝設(shè)防過電壓保護(hù)器。在建筑物的屋檐及屋脊處裝設(shè)屋面避雷帶,屋面設(shè) 避雷網(wǎng),利用結(jié)構(gòu)柱子內(nèi)主筋作防雷引下線,利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作接地裝置。為疏散照明供電的應(yīng)急電源持續(xù)供電時(shí)間不小于90分鐘。應(yīng)急照明采用專用回路配電。走道設(shè)有安全疏散指示燈,主要出入口設(shè)安全出口燈。照明系統(tǒng)設(shè)有一般照明及應(yīng)急照明,均選用配有高功率因數(shù)電子鎮(zhèn)流器的熒光燈,熒光燈光源選用T5熒光燈,走廊、樓梯選用節(jié)能高效吸頂燈,其光源選用插拔式自鎮(zhèn)流節(jié)能燈。低壓配電系統(tǒng)配電系統(tǒng)接地形式為TN—C—S系統(tǒng)。變配電房設(shè)在辦公樓的一層。園內(nèi)消防設(shè)備用電、應(yīng)急照明、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房及生活水泵為二級(jí)負(fù)荷:辦公樓、庫房用電為三級(jí)負(fù)荷。(3)雨水系統(tǒng):根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度設(shè)計(jì),并有組織收集后排入周邊市政雨水管。設(shè)計(jì)方案:(1)排水體制:采用雨污分流制。污水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)按最高日給水量的80%計(jì),生活污廢水排放量為272 m3/d。 公用工程 給排水采用設(shè)計(jì)規(guī)范(1)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500152003)(2)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB500162006)(3)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50013 2006)(4)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50102005)(5)《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50282-98)(6)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50318-2000)給水系統(tǒng)(1)水源:采用場(chǎng)鎮(zhèn)自來水,在給水管網(wǎng)上接出1根DNl50管徑給水管,在園內(nèi)連接成環(huán)狀,以滿足生活、消防需要。外墻門窗采用單框塑鋼材料。內(nèi)墻采用乳膠漆,衛(wèi)生間采用內(nèi)墻面磚,走道、樓梯間采用內(nèi)墻涂料。框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)都采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ),混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30,鋼筋為Ⅱ級(jí)鋼。 結(jié)構(gòu)形式及內(nèi)外裝修結(jié)構(gòu)形式:新建辦公區(qū)為框架結(jié)構(gòu),立體式接卸庫房為鋼架結(jié)構(gòu),停車場(chǎng)為框架結(jié)構(gòu),庫房5間為磚混結(jié)構(gòu),半露天倉庫為框架結(jié)構(gòu)??拐鹪O(shè)防烈度為8度;: 設(shè)計(jì)使用年限:50年。(4)主要指標(biāo)(不包括待建區(qū))(1)占地面積 50畝(2)本期建筑物占地面積(不包括待建區(qū)) 14750㎡(3)本期總建筑面積(不包括待建區(qū)) 14750㎡(4)綠化面積 5000㎡(5)容積率 (6)建筑密度 %(不包括待建區(qū))(7)綠化系數(shù) 15%(8)停車場(chǎng) 3000㎡(9)圍墻 220米 土建工程方案:《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(GB50352-2005)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50189-2005)《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ67—2006) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB 50017—2003)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—2002)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011—2001)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007—2002) 基本參數(shù):庫房均為單層建筑。對(duì)用地南部場(chǎng)地稍作修正,移出的土方填于用地中部,形成較緩的坡度,使得區(qū)域各單體可通過入口高差的變化達(dá)到室內(nèi)樓地面標(biāo)高基本一致,方便使用。有利于貨物運(yùn)輸。建筑物出入附近,均點(diǎn)綴以小型花臺(tái)或水池,栽植四季花卉,形成點(diǎn)狀綠化帶。綠化系統(tǒng)主要由綠化面、綠化線、綠化點(diǎn)構(gòu)成,植物配置重點(diǎn)考慮對(duì)環(huán)境空間的烘托作用,并且形成草、林、木相互合理搭配的整體效果。園區(qū)中間:設(shè)置安全防控監(jiān)測(cè)房間、倉儲(chǔ)房一、倉儲(chǔ)房二、倉儲(chǔ)房三。園區(qū)西面:設(shè)置危貨停車場(chǎng)以及待建三區(qū)。 總平面布局(1)詳細(xì)布置園區(qū)東面:設(shè)置綜合辦公樓、信息處理中心、車庫、集調(diào)中心、配送中心。大門外側(cè)應(yīng)留有緩沖地帶和設(shè)置警示標(biāo)志。室外多種管線的敷設(shè)應(yīng)用地下管溝暗設(shè)。(5)室外上下水、電力、通訊等地下管線,應(yīng)根據(jù)總體規(guī)劃的要求合理布置,并按防火規(guī)范要求在適當(dāng)位置設(shè)置室外消防栓供水接口。路線要通暢便捷,道路的高差處宜設(shè)坡道。建筑組合應(yīng)緊湊、集中,建筑形式和建筑風(fēng)格要與當(dāng)?shù)叵噙m宜。建筑與園區(qū)外相臨建筑之間的間距應(yīng)符合城市規(guī)劃、衛(wèi)生防護(hù)、日照、防火等有關(guān)規(guī)定。 (2)總平面設(shè)計(jì)宜按不同功能進(jìn)行分區(qū),合理布局。但通過建設(shè),目前場(chǎng)地周圍環(huán)境狀況較好,交通便利,市政設(shè)施配套齊全,建設(shè)條件具備。 建設(shè)總平面布置建設(shè)地點(diǎn)位于某回隆鄉(xiāng)竹馬村。(3)購置車輛廂式配送車、零擔(dān)專線車,聯(lián)營(yíng)掛戶車,干線及配送車輛總計(jì)20余輛。(1)占地面積50畝。當(dāng)?shù)匾呀ǔ晒饫w、程控、移動(dòng)通訊、圖文傳真、寬帶網(wǎng)交融的現(xiàn)代通訊網(wǎng)絡(luò),全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通有線、移動(dòng)電話。本項(xiàng)目用電由當(dāng)?shù)毓╇娋W(wǎng)供給,電力供應(yīng)有保障??h城距市政府駐地雨城區(qū)210公里、省會(huì)成都360公里,是雅安市南大門,川藏南線和川滇西線的交通要道。 基礎(chǔ)設(shè)施條件石棉各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村已全部通車,通車?yán)锍踢_(dá)數(shù)百公里。境內(nèi)大渡河由北入境,納西來之田灣河、松林河,南來之楠椏河等28條支流東流出境。建設(shè)用地范圍內(nèi)無滑塊、崩蹋等不良地質(zhì)現(xiàn)象。以縣城為例:℃、,無霜期平均326天,年蒸發(fā)量1573毫米,最熱月份為8月,℃,最冷月份為1月,平均氣溫為8℃。某屬中緯度亞熱帶季風(fēng)氣候?yàn)榛鶐У纳降貧夂?。中山區(qū)(海拔1000—3500米)約占幅員面積的78%,河谷平壩主要位于大渡河沿岸,約占幅員面積的2%。 建設(shè)條件 項(xiàng)目區(qū)域地勢(shì)為西南高、東北低,山脈多呈南北走向。幅員面積2678平方公里,東鄰漢源縣、甘洛縣,南接越西縣、冕寧縣,西交九龍縣、康定縣,北連瀘定縣。東西最大橫距60公里。—29176。北緯28176?!?02176。某域位于青藏高原橫斷山脈東部,大渡河中游,雅安市西南部,地理座標(biāo)東經(jīng)101176。由于入駐園區(qū)內(nèi)的企業(yè)數(shù)量不斷增加,規(guī)模不斷擴(kuò)大,百盛物流急需整合資源,擴(kuò)大規(guī)模,建設(shè)以園區(qū)物流為基礎(chǔ),以區(qū)域物流配送為支撐的現(xiàn)代化物流中心,用以滿足工業(yè)園區(qū)對(duì)物流服務(wù)的日益增長(zhǎng)的需求。物流園區(qū)需求貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)如下:貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)需求預(yù)測(cè)表年份貨運(yùn)需求(萬噸)平均增長(zhǎng)率(%)200633012%200736520083902009440201048520115452016990從上表可以看出:園區(qū)幾年來貨運(yùn)量年平均增長(zhǎng)率
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