仿生技術(shù)與力學(xué)ppt課件-文庫吧資料
2025-05-11 23:54本頁面
【正文】 邊界層的剝離，達到減低黏性壓差阻力目的的可行性。 微噴： ? 視噴入流場中的物質(zhì)不同，微噴法也分為兩種：同質(zhì)流體與非同質(zhì)物。 ? 船舶應(yīng)用薄層氣膜減阻節(jié)能技術(shù)的國內(nèi)外市場。目前已發(fā)現(xiàn)微泡需注入紊性邊界層中的 buffer layer 才有明顯效果 ? 船舶航行時與水接觸，由于水的粘性作用產(chǎn)生摩擦阻力，并且與水接觸面積的大小成正比。 2022年 10月 微泡 (microbubble injection )： ?與表面構(gòu)造類的技術(shù)一樣，微泡注入法也是想藉著改變紊性邊界層中原有的結(jié)構(gòu)與速度分布，來減低阻力。這種表面加工技術(shù)對人類而言是最簡便的，只要找對塗裝漆料就似乎大功告成。因而，科學(xué)家又想到另一類改變摩擦阻力的方法。但隨著微機電系統(tǒng) (Micro ElectroMechanical System, MEMS) 的日漸成熟，或許將來大有可為。不成功的原因究竟是在於未能適當(dāng)?shù)啬７?，或是這樣的順從性表面根本與減阻無關(guān)，至今仍有爭議、尚無定論 2022年 10月 2022年 10月 新進展 納米結(jié)構(gòu) 2022年 10月 主動壁 (active wall motion)： ? 這種減阻方法主要是藉著物體表面的活動來改變紊性邊界層中原有的結(jié)構(gòu)與速度分布。於是他們分析海豚的皮膚構(gòu)造，發(fā)現(xiàn)除了表皮外，下面有兩層柔軟的脂肪層，而這樣的組合稱為順從性表面，可使皮膚隨著水流略為改變外形。 ? 這些初步研究表明 ,仿生學(xué)在改善航行器流體動力特性的研究中大有用武之地 ,尤其是模仿飛鳥和游魚對目前仍在探索之中的紊流減阻的概念和機制的深入研究將會有更大的收益。這是近年來相當(dāng)熱門的研究之一。這些壕溝會改變紊性邊界層 (turbulent boundary layer) 中原有的結(jié)構(gòu)與速度分布，因而減少摩擦阻力。也因此想出了各種模仿魚類或鯨豚類皮膚的方法。 分減阻與推進兩方面 ?所謂的流場控制 (flow control) 是減低阻力的方法之一，藉著改變物體表面附近的流場來達到減低摩擦阻力或黏性壓差阻力的目的。 仿生減阻流場控制 ?一般而言，提升或改良某種事情不外乎開源與節(jié)流兩種方法，最好還能雙管齊
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