20xx年超高層建筑施工人貨電梯專項方案-文庫吧資料
2025-05-11 22:52本頁面
【正文】 即144:1000。4)、 緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠及對重不與附墻架相碰。2)、 將兩根管與附墻座連接。10)、 隨著導軌架的加高，同時加高電梯電纜小車導桿，具體方法是：用人工將所需導桿裝入吊籠內(nèi)，啟動吊籠至電纜滑車導桿的最頂部位置停車，再由人工在兩側吊籠頂部將所需導桿與已裝導桿用連接板連接，并調(diào)整好垂直度即可。8)、 按上述方法將標準節(jié)依次相連直至達到所需高度為止，隨著導軌架的不斷加高，應同時安裝附墻架，并檢查導軌架安裝垂直度。kavU42VRUs6)、 用吊桿吊起標準節(jié)，對準下面標準節(jié)立管和齒條上的鎖孔放下吊鉤，用螺栓緊固。4)、 起吊標準節(jié)，將標準節(jié)吊至吊籠頂部，并放穩(wěn)。3)、 用標準節(jié)吊具鉤住一節(jié)標準節(jié)。1)、 將標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈，并加少量潤滑脂。6)、 安裝緩沖彈簧。4)、 。2)、 ～。 吊籠、外籠安裝完畢后的調(diào)整。20)、 調(diào)整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。18)、 用上述安裝單籠的方法安裝好升降機的左半部分。注意帶配重構件護欄應安裝在減速箱端。15)、 用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度，使外籠門的垂直度在兩個相近方向≤1/1000。13)、 在地腳螺栓處底盤和基礎間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導軌架的垂直度。6ewMyirQFL11)、 將制動器復位。10)、 將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入銷軸并固定。SixE2yXPq58)、 用起重設備吊起傳動小車。6)、 用起重設備將吊籠吊起就位。4)、 安裝基礎節(jié)，擰緊螺栓。2)、 將地下室頂板表面清掃干凈。各聯(lián)接件應齊全、可靠。序號名 稱規(guī)格單位數(shù) 量備 注1水平儀臺12經(jīng)緯儀臺13萬用表臺14兆歐表只15螺絲刀套16開口扳手1214把17開口扳手把18開口扳手把19梅花扳手把110梅花扳手把111梅花扳手把112梅花扳手把113活動扳手把各114套筒扳手套115力矩扳手套116鐵 錘把117鋼 鋸把118手拉葫蘆2T只119安全帽只每人各120安全帶條821工具包只222手 套付20(二)、安裝人員組織網(wǎng)絡安裝人員組織網(wǎng)絡：施工電梯安裝施工負責人： 施工電梯安裝技術負責人： 施工電梯安裝安全負責人： 施工電梯安裝班長： 參加施工電梯安裝人員：(三)、施工電梯對附墻部位的要求施工電梯相對建筑物位置見電梯安裝位置圖，附墻架形式采用Ⅱ型附墻，標準附墻間距為3～，預計在**商會中心工程設附墻17道，要求附墻桿件及受力點需滿足以下要求：EmxvxOtOcoF=L60/(B)KNL——附墻距離3300mm(原廠規(guī)定2900～3600mm)B——兩附墻點距離取1430mm(原出廠規(guī)定)得出：F=附著桿與建筑物的聯(lián)接情況：與附著桿聯(lián)接的建筑物不應有裂紋或損壞。同時按規(guī)定架設專用配電箱，每個吊籠配好一根大于25mm2的銅線電纜連接，并作好裝機前的技術檢查工作。Zzz6ZB2Ltk 此施工電梯在**商會中心工程使用時，預計安裝高度120m，因考慮到工程施工現(xiàn)場情況，基礎按上述做法進行。LDAYtRyKfE 施工現(xiàn)場電梯位置見電梯安裝位置圖及施工現(xiàn)場平面布置圖所示。xHAQX74J0X 電梯型鋼在地下室板面上找平后其表面不平度不大于10mm，并設有排水措施(計劃采用自然排水)。架設高度可達200m，本工程架設高度120m，傳動機構由電動機、電磁制動器、彈性聯(lián)軸結，蝸輪蝸桿減速機及傳動齒輪等組成，傳動機構彈性聯(lián)接在吊籠上，通過齒輪與齒條嚙合，使吊籠運行，總功率2315KW，120m高電梯總重量約20480kg，兩附墻點的水平間距依電梯中心主附墻面距離而定，～，與砼墻面夾角在450～600之間，兩附墻垂直間距不大于9m。5PCzVD7HxA 二、 施工電梯概況該施工升降機系廣州**工程機械有限公司生產(chǎn)(許可證號XK211160029)，產(chǎn)品型號為SCD200/200TD(GJJ牌)，即雙籠，傳動機構在吊
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