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正文內(nèi)容

超高層建筑結(jié)構(gòu)的施工控制-文庫吧資料

2024-10-02 14:43本頁面
  

【正文】 結(jié)構(gòu)施工完畢,幕墻及裝修工程結(jié)束,且活荷載未施加狀態(tài)時(shí)結(jié)構(gòu)整體形態(tài)應(yīng)該達(dá)到結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)形態(tài)。變形控制目標(biāo)要適中,控制目標(biāo)過高將極大增加施工技術(shù)難度和建造成本;控制目標(biāo)過低將嚴(yán)重影響施工順利進(jìn)行和建筑工程正常使用,同樣會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失,都是需要注意避免的。因此變形控制目標(biāo)既要滿足施工過程中各分部分項(xiàng)工程密切配合(裝配)需要,又要滿足施工完成后建筑工程正常使用需要。施工控制首先要確保結(jié)構(gòu)施工完成后變形受控,建筑功能正常發(fā)揮,如電梯井的垂直度滿足電梯正常運(yùn)行需要。奧雅納(Arup)工程顧問公司在進(jìn)行中央電視臺(tái)新臺(tái)址主樓初步設(shè)計(jì)時(shí),就圍繞確保超高層建筑施工和運(yùn)營(yíng)安全,提出了結(jié)構(gòu)內(nèi)力控制定內(nèi)力的變化范圍。內(nèi)力是影響結(jié)構(gòu)承載力狀態(tài)最重要的因素之一,因此必須把承載力控制作為施工控制的重要內(nèi)容,一般而言,設(shè)計(jì)對(duì)結(jié)構(gòu)承受使用荷載有全面分析和把握,施工控制的重點(diǎn)是通過施工工藝創(chuàng)新和施工流程優(yōu)化,控制施工產(chǎn)生的附加內(nèi)力。把內(nèi)力和變形作為控制指標(biāo),主要因?yàn)橐子诓僮?,操作性?qiáng)。施工控制總目標(biāo)始終圍繞確保結(jié)構(gòu)狀態(tài)不超過承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。施工控制目標(biāo)施工控制總目標(biāo)施工控制總目標(biāo)是確保超高層建筑施工和運(yùn)營(yíng)安全,以及使用功能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求,即確保施工過程中和運(yùn)營(yíng)期間結(jié)構(gòu)狀態(tài)控制在極限狀態(tài)之內(nèi)。同時(shí)采取有效技術(shù)措施控制施工過程,并對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài) (內(nèi)力、變形等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),獲得結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)。按施工工況運(yùn)用現(xiàn)代結(jié)構(gòu)分析手段,對(duì)結(jié)構(gòu)施工全過程進(jìn)行分析,全面了解結(jié)構(gòu)施工過程中內(nèi)力和變形等的演化規(guī)律。施工控制總目標(biāo)是保證結(jié)構(gòu)安全和建筑功能正常發(fā)揮的基礎(chǔ)。超高層建筑施工控制技術(shù)路線如圖 5 所示。復(fù)合控制屬最新的工程控制方法,理論研究和工程實(shí)踐都取得一定成果,但總體上還處于探索階段。閉環(huán)控制屬現(xiàn)代工程控制方法,在橋梁工程施工控制中應(yīng)用廣泛,理論研究和工程經(jīng)驗(yàn)都比較豐富。(2)施工控制原理目前工程控制三種控制方法與系統(tǒng)各有優(yōu)缺點(diǎn),其中開環(huán)控制屬經(jīng)典工程控制方法,非常成熟,在建筑結(jié)構(gòu)工程施工控制中有成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)施工控制過程中,從輸入、控制和執(zhí)行到輸出和反饋,都離不開人的參與。超高層建筑工程施工控制的這一特點(diǎn)就對(duì)施工控制提出了非常高的要求,施工控制必須高效準(zhǔn)確,具有非常強(qiáng)的預(yù)見性,否則造成的損失是無可挽回的,嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)災(zāi)難性的事故,不可不慎重對(duì)待。超高層建筑工程施工控制的不可逆性表現(xiàn)在施工控制是面向未來的,對(duì)既成事實(shí)一般是難以通過施工控制技術(shù)調(diào)整的。超高層建筑工程施工控制的復(fù)雜性主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是系統(tǒng)復(fù)雜,超高層建筑工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)其施工過程進(jìn)行控制的系統(tǒng)也就非常繁復(fù),不但包含復(fù)雜的結(jié)構(gòu)本身,還包含可控性比較差的人的活動(dòng)。復(fù)合控制系統(tǒng)比較復(fù)雜,在土木工程中應(yīng)用還比較少,目前僅在橋梁工程施工控制中進(jìn)行了嘗試,取得一定成果。3) 復(fù)合控制 復(fù)合控制是開環(huán)控制方式與閉環(huán)控制方式的某種組合。閉環(huán)控制具有較強(qiáng)的抗干擾能力,控制精度較高,但是由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,因此穩(wěn)定性較差。2) 閉環(huán)控制 閉環(huán)控制是將輸出量直接或間接反饋到輸入端形成閉環(huán)、參與控制的控制方式。但是,由于系統(tǒng)輸出不能影響系統(tǒng)控制,因此開環(huán)控制不具備自動(dòng)修正能力,控制精度比較低。1) 開環(huán)控制 開環(huán)控制是指控制裝置與被控對(duì)象之間只有順向作用而沒有反向聯(lián)系的控制過程,按這種方式組成的系統(tǒng)稱為開環(huán)控制系統(tǒng)。6) 校正元件,也叫補(bǔ)償元件:使結(jié)構(gòu)或參數(shù)便于調(diào)整,以改善系統(tǒng)的性能。4) 放大元件:將比較元件給出的偏差信號(hào)進(jìn)行放大,用來推動(dòng)執(zhí)行元件去控制被控對(duì)象。2) 給定元件:給出與期望的被控量相對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)輸入量。狀態(tài)是系統(tǒng)組織和功能的總和。輸入是環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的激勵(lì),輸出是系統(tǒng)對(duì)輸入激勵(lì)的響應(yīng)。控制是施控者選擇適當(dāng)?shù)氖侄巫饔糜谑芸卣撸砸鹗芸卣叩男袨榘l(fā)生預(yù)期變化的一種策略性的主動(dòng)行為。(1)基本概念 控制論的基本概念包括系統(tǒng)、控制、信息、輸入、輸出、反饋和狀態(tài)等。 控制論原理 自從 1948年諾伯特