【正文】 向、經(jīng)度、緯度、定位狀態(tài)、車輛狀態(tài)等信息。 監(jiān)控常用的菜單在監(jiān)控中心車輛列表下，還有監(jiān)控常用的操作菜單，這些菜單中有部分與對車輛操作的功能相同。 車輛列表中的菜單鼠標(biāo)停留在監(jiān)控窗口的車輛列表上，出現(xiàn)菜單如圖216。終端連接超時報警：車載終端在規(guī)定的時間內(nèi)無向監(jiān)控中心傳數(shù)據(jù)，則判定為終端連接超時報警。疲勞駕駛：通過判斷ACC的狀態(tài)，司機(jī)連續(xù)駕駛超過一定時間，設(shè)備將發(fā)出疲勞駕駛信號，送到監(jiān)控中心。這類報警被定義為越界報警。非法開門報警：車輛處于鎖定狀態(tài)而開門，設(shè)備將發(fā)出非法開門信號，送到監(jiān)控中心。 報警類型根據(jù)現(xiàn)有的車載設(shè)備所能提供的功能我們把報警類型分為以下幾種類型：緊急求援報警：當(dāng)司機(jī)在被劫或遇到緊急情況時，司機(jī)觸動隱蔽的手動按鈕，“求援”信號即時發(fā)出。 雙向通話通過呼叫服務(wù)系統(tǒng)的雙向通話功能，實現(xiàn)監(jiān)控中心與車臺通話。在這種情況下，車內(nèi)聽不到中心的語音。 單向監(jiān)聽 系統(tǒng)采用多路語音卡對報警車輛內(nèi)的話音進(jìn)行監(jiān)聽和保存。 警情日志在‘基本報表’里可以查詢某時間段內(nèi)報警車的報警歷史記錄，主要信息包括報警車輛的車牌號碼、報警時間、報警地點、報警類型等信息。另外，司機(jī)也可以通過顯屏向110報警。 報警處理 系統(tǒng)處理報警有多種方式：，對它進(jìn)行設(shè)備操作（發(fā)送短信、監(jiān)聽等等）。 報警取消 當(dāng)監(jiān)控人員對報警車輛的警情進(jìn)行確認(rèn)后，系統(tǒng)平臺向車載終端下發(fā)解除報警的命令，終端收到命令后自動取消報警（如手動報警：必須由系統(tǒng)中心對報警信息確認(rèn)后才能對報警進(jìn)行清除）。 報警確認(rèn) 監(jiān)控人員可以實時監(jiān)控報警情況，并可以處理該報警（如手動報警：報警圖片查看和清除等操作）。當(dāng)車輛報警時，系統(tǒng)自動在車輛報警列表中增加一條記錄。 報警提示當(dāng)車輛報警時，系統(tǒng)以聲音、閃爍點和閃爍對話框的方式提示出來。車輛顯示狀態(tài)控制功能就是相當(dāng)于一個顯示狀態(tài)控制開關(guān)。216。 目標(biāo)鎖定跟蹤在多目標(biāo)監(jiān)控狀態(tài)下，監(jiān)控窗口可以指定一個目標(biāo)為鎖定跟蹤目標(biāo)（主控車輛）。 定點車輛跟蹤通過鼠標(biāo)選定某一地理區(qū)域，系統(tǒng)顯示出在該地點區(qū)域內(nèi)的車輛分布情況，用戶可有選擇的查看車輛的具體位置信息。在實際的業(yè)務(wù)中，用戶根據(jù)自己的需要，通過選擇特定的車輛車牌號，系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶指定的車牌號，把車輛當(dāng)前所在的地理位置以地圖形式顯示出來，同時顯示行駛速度、方向、以及終端運行信息，而不是GPS返回來的經(jīng)度和緯度等數(shù)字信息。 監(jiān)控數(shù)據(jù)管理監(jiān)控區(qū)域資料管理監(jiān)控路徑資料管理 基本報表管理車輛報警日志 車輛報警統(tǒng)計里程油耗報表車輛停車報表區(qū)域車輛查詢拍照數(shù)量查詢車輛行駛月報表車輛超速報表里程日統(tǒng)計里程月統(tǒng)計車輛狀態(tài)報表 部分功能描述 車輛實時監(jiān)控216。 日志管理用戶登錄日志設(shè)備登錄日志設(shè)備操作日志系統(tǒng)用戶管理 基本資料基本資料是對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和監(jiān)控數(shù)據(jù)等進(jìn)行管理216。終端參數(shù)管理：GPS參數(shù)（點名后的持續(xù)時間、 缺省GPS定位數(shù)據(jù)發(fā)送間隔、點名GPS定位數(shù)據(jù)發(fā)送間隔）和報警參數(shù)（手動報警拍照張數(shù)、手動報警后連續(xù)拍照間隔）。 安全管理用戶權(quán)限管理用戶管理216。 系統(tǒng)平臺功能列表 系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理功能是對安全管理、系統(tǒng)參數(shù)、日志等進(jìn)行管理。 輔助管理l 違章查詢：系統(tǒng)會自動統(tǒng)計出駕駛員違章駕駛的各種數(shù)據(jù)包括超速、越線、拋站、帶速開門、疲勞駕駛等。l 拍照功能：除本地拍照外，監(jiān)控中心可隨時下達(dá)拍照指令，取得現(xiàn)場圖片直觀了解到現(xiàn)場情況。l 運行狀態(tài)：在監(jiān)控圖上反映出當(dāng)前車輛的運行狀態(tài)。l 設(shè)備管理：車輛、設(shè)備等提供從采購、保險、維修等完整的管理。l 車隊管理：對車隊、班組，管理員、駕駛員等進(jìn)行統(tǒng)一管理。 中心系統(tǒng)功能特點 統(tǒng)一的信息化管理l 公司管理：提供單一公司到完善的多公司（子公司或掛靠公司）管理方案。 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)功能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)主要對系統(tǒng)所涉及的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和維護(hù)，以保證的安全可靠運行。l 拍攝圖片連續(xù)播放。l 車輛軌跡記錄回放。l 地圖放大縮小、漫游、測距、地圖切換、信息點查詢。l 所有監(jiān)控功能與監(jiān)控中心保持一致。 分監(jiān)控中心功能l 實現(xiàn)遠(yuǎn)程登錄主監(jiān)控中心，本地不需安裝通訊設(shè)備。 系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)庫的備份與恢復(fù)，系統(tǒng)登入權(quán)限管理、GPS用戶的管理；通過對用戶身份的驗證控制用戶所能使用的功能等。l 鷹眼：即地圖全局窗口l 測距l(xiāng) 地理信息查詢 中心監(jiān)控l 多目標(biāo)多種類位置監(jiān)控l 一個或多個攝像頭的圖像監(jiān)控l 監(jiān)聽和通話l 開關(guān)車門l 緊急調(diào)度l 行駛區(qū)域線路設(shè)置l 限速報警設(shè)置l 行駛軌跡的存儲與回放以及其他控制和設(shè)置通訊指令的下達(dá)等 報警處理自動接受車輛的報警信號，在地圖上將對該目標(biāo)進(jìn)行突出標(biāo)志顯示并以聲、光報警提醒值班員注意，同時在屏幕上顯示該移動目標(biāo)的用戶卡片資料，如車輛編號、車牌號、車型、顏色及司機(jī)名等；顯示一個或多個攝像頭的車內(nèi)圖像；具有報警確認(rèn)、越界報警、指定路線報警、限速報警等輔助決策功能。三級：個人用戶：授權(quán)的個人可以通過網(wǎng)上查車方式監(jiān)控單臺車輛的軌跡數(shù)據(jù)。 多級構(gòu)架一級：總監(jiān)控中心，總公司可以監(jiān)控所有客車。星機(jī)高科（物流車）監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心——監(jiān)控中心，采用的是C/S或B/S方式。15m（無SA，無差分）動態(tài)特性 小于4g頻率范圍 GSM 900/1800 MHz　GPS 通訊范圍 GSM網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍主機(jī)工作溫度 40℃～+85℃存儲溫度 40℃～+80℃第3章 監(jiān)控中心部分 系統(tǒng)概述監(jiān)控中心是在整個系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對整個系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。l 異常情況報警功能：當(dāng)遭遇下列警情時及時報警，監(jiān)控中心采取相應(yīng)措施對車輛進(jìn)行控制。l 通話功能：可與監(jiān)控中心互相通話。l 實時跟蹤： 監(jiān)控中心可在任何時候發(fā)實時跟蹤命令以掌握車輛的位置狀態(tài)信息。l 駕駛員智能管理卡：通過車載終端與事先輸入的駕駛員信息的智能卡的核對（將IC卡插入顯示屏卡槽內(nèi)），中心可識別車輛駕駛員的身份和其相關(guān)信息，對防止疲勞駕駛和違反出車安排、違章查詢等情況。l 定位上傳：車輛位置及軌跡信息的獲取有以下幾種方式：中心點名自動提取、終端定時上傳、終端定距上傳。l 通話功能：支持免提通話。l “星機(jī)高科”產(chǎn)品已經(jīng)系列化，用戶根據(jù)不同的要求選配不同的產(chǎn)品。l 遠(yuǎn)程下載：遠(yuǎn)程無線下載軟件、參數(shù)、菜單，方便維護(hù)管理和升級。l 車輛狀態(tài)檢測：終端通過各種探測器檢測車輛ACC開關(guān)、空重等狀態(tài)信息，根據(jù)需要上傳中心。通過車載設(shè)備的顯