監(jiān)測方案(最終)-文庫吧資料
2025-05-10 13:12本頁面
【正文】 面沉降計劃取消。 地表沉降監(jiān)測 ⑴監(jiān)測儀器:檢定有效期內的電子水準儀DNA0條碼尺。⑸監(jiān)測頻率 ①基坑開挖期間 基坑開挖深度H≤5m，1次/3天；5m＜H≤10m，1次/2天，10m＜H≤15m，1次/天、H＞15m，2次/天。⑷測點布置:軸力計安裝在鋼支撐管與圍護體間，有專配的支持器以保證加裝了軸力計的鋼支撐的正常工作，起到應有的支撐作用。⑵儀器:采用振弦式多功能讀數儀。前后兩次觀測水位差小于5cm時，可跳過下一時間間隔，直到降水工程結束。降水開始前，所有降水井統(tǒng)一時間聯(lián)測靜水位，統(tǒng)一編號、量測基準點。②傳統(tǒng)施做方法一般水位觀測孔是采用地質鉆進預埋PVC管，③本車站做法本車站計劃在水位觀測孔位置施工降水井，當其它降水井降水無法滿足降水要求時，采用水位觀測孔做備用降水井。 地下水位監(jiān)測地下水位觀測主要是了解在大面積基坑開挖過程中地下水位的升降情況以及檢驗降水工程的實際效果。 ⑷監(jiān)測頻率①基坑開挖期間基坑開挖深度H≤5m，1次/3天；5m＜H≤10m，1次/2天，10m＜H≤15m，1次/天、H＞15m，2次/天。在冠梁涂紅油漆標記。⑵觀測點布置監(jiān)測點沿基坑長邊圍護結構軸線上設置主測斷面，具體見附圖。②基坑開挖完成后 1～7天，2次/天；7～15天，1次/1天；15～30天，1次/3天；30天以后，1次/周；經數據分析確認達到基本穩(wěn)定后，1次/月。位移計算。為了消除零偏的影響，采取正反兩次測量，取其代數和作為一個方向上的測量結果。⑷測試原理測頭內裝有石英撓性伺服加速度計作為傳感器。位置。應在正式測讀前5天以前安裝完畢，并在3～5天內重復測量3次以上，當測斜穩(wěn)定之后，開始正式監(jiān)測工作。插入同一對導槽重復測試，兩次讀數應接近，符號相反，取數字平均值，作為該次監(jiān)測值。 測試時，連接測頭和測斜儀，檢查密封裝置，電池充電量，儀器是否工作正常。安裝測斜管時，其一對槽口必須與基坑邊線垂直，上下管口用蓋子密封，安裝完成后立即灌注清水，防止泥漿滲入管內，測斜管管口設可靠的保護裝置。4mm/30mm。分辨率：176。監(jiān)測項目基坑等級劃分比較復雜，根據《建筑基坑支護技術》，本車站基坑側壁安全等級為一級，由于汪河路站周邊無建筑物，采用降水開挖，無重大管線，基坑變形控制保護等級為二級，本車站監(jiān)測項目見下表。⑶周邊建筑物沉降與傾斜離該車站建筑物為在建碧桂圓開發(fā)高層樓房，房屋為地下二層，又離基坑較遠，沈陽地鐵工程控制測量管理要求按設計進行。⑵土壓力監(jiān)測土壓力計是監(jiān)測地下土體應力變化的手段，對環(huán)境要求較高的工程，沈陽地鐵工程控制測量管理為選測項目。沈陽地鐵工程控制測量管理為選測項目?；娱_挖完成后7天內，1次/1d；7～15天，1次/2d；15～30天，1次/3d；30天，1次/7d，經分析基本穩(wěn)定后，1次/1月。工作基點采用施工場地內已加密的點，該加密點已由第三方測量監(jiān)測審批。基準點采用二等水準測量要求和附近基準點聯(lián)測取得原始數據?；鶞庶c的埋設應牢固可靠，采用標準地表樁，必須將其埋入原狀土，并做好井圈和井蓋。在施工圍擋內和圍擋外形成兩個水準監(jiān)測網，基準點埋設應視現(xiàn)場情況，首先考慮第三方測量交樁點和我單位進場后加密點，并經第三方測量檢測批復同意使用的點，我部在以上點為基礎布設沉降基準網。由于車站施工水平位移監(jiān)測主要是樁頂位移，因此，沿車站較長圍護結構軸線兩端埋設2個基準點，具體做法是在施工影響較小的一端采用鉆孔深18米，然后插入鋼筋埋設永久點，建立觀測臺，每次采用強制對中。三、監(jiān)測方案 監(jiān)測任務除了采用更安全的設計、更先進的施工方法外，在施工中進行嚴密的監(jiān)測，通過監(jiān)測數據進行分析，將信息反饋到施工中，與工程安全標準及允許變形對比得出結果，為驗證、修改施工方案提供可靠的依據，最終達到使工程安全、穩(wěn)步推進。從某種意義上講，監(jiān)測成果提交的及時性比單純增加監(jiān)測次數更為重要。⑵測得的數據應盡可能在現(xiàn)場整理分析，盡快提交項目決策部門，以此修改方案，調整支護參數，合理安排施工進度。初始讀數的取得往往需要經過數次波動之后才能趨于穩(wěn)定。 及時、準確原則各項監(jiān)測的測點，盡量布置在靠近工作面的位置，使之能盡量完整地獲得圍巖開挖初期力學形態(tài)的變化和變形情況。穩(wěn)定性差的地段應重點進行監(jiān)測，以保證建筑物及地下管線的安全。 重點監(jiān)測關鍵區(qū)的原則監(jiān)測測點布置應合理，要控制關鍵部位。⑵分別在地表及地下管線上方布點以形成具有一定測點覆蓋率的監(jiān)測網。 監(jiān)測原則 可靠性原則可靠性原則是監(jiān)測系統(tǒng)設計中所考慮的最重要的原則，為了確保其可靠性，必須做到：儀器先進、可靠； 做好測點保護。3 、積累資料和經驗，為今后的同類工程提供類比依據。二、監(jiān)測說明 監(jiān)測目的1 、掌握圍巖、支護結構、和周邊環(huán)境的動態(tài)，利用監(jiān)測結果為施工和設計提供參考依據?；觾扔笑?00、φ800自來水管需要改移到馬路一側，通過坑探，發(fā)現(xiàn)基坑內有4根電纜，馬路一側基坑外有一根電纜線。汪河路車站地層依次為雜填土、圓礫層，基底下為中砂地層。車站采用明挖法施工，支護結構采用鉆孔灌注樁+鋼支撐基坑圍護，坑外降水。 工程簡介汪河路車站為二層島式站臺車站，有效站臺寬度14米，有效站臺長度118米，車站主體結構總長213米。. .
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