交通組織方案和交通組織保證措施-文庫(kù)吧資料
2025-05-10 12:13本頁(yè)面
【正文】 ，設(shè)立施工標(biāo)志及慢行標(biāo)志，夜晚及雨天按規(guī)定設(shè)標(biāo)志及必須的照明要求。2）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。（4）組織現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)調(diào)交通管理部門組織交通。（2）按照施工組織設(shè)置圍擋，嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間。施工時(shí)必須保證雙向兩車道通行，將現(xiàn)有22m 寬度分為4 個(gè)車道（單側(cè)兩個(gè)），2 個(gè)人非混行道（單側(cè)1 個(gè)），機(jī)動(dòng)車擬設(shè)置寬度為4m，人非混行道擬設(shè)置為3m，總寬度為44+32=22m；在進(jìn)出交叉路口時(shí)，通過(guò)壓縮圍擋，保證路口有足夠?qū)挾?，確?！叭M(jìn)兩出”。在交通疏解第二階段的施工任務(wù)完成后，開(kāi)放中間30m 寬度的交通，圍擋兩邊，實(shí)施匝道及主線變寬段的施工內(nèi)容。圍擋施工圖主要實(shí)施的內(nèi)容為圍護(hù)范圍內(nèi)的管線遷移（配合）、雨水管道和污水管道，主線橋梁灌注樁、承臺(tái)、墩柱、系梁、鋼箱梁安裝、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、待橋梁上部結(jié)構(gòu)基本完成后，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)寬度范圍內(nèi)橋下道路施工，包括道路改造，路基處理、水穩(wěn)攤鋪、平側(cè)石、中粒式和粗粒式瀝青砼攤鋪、同時(shí)進(jìn)行橋面附屬結(jié)構(gòu)（包括防撞護(hù)欄、伸縮縫、落水管、）等； （4）第三階段交通組織改道交通，將兩邊交通改道中間，圍擋兩邊，實(shí)施匝道、主線加寬段、道路、排水及相關(guān)管線施工。⑥使用、維保規(guī)定：施工單位應(yīng)設(shè)專職人員負(fù)責(zé)圍擋的維護(hù)、保養(yǎng)工作：每周對(duì)施工圍擋進(jìn)行23次全面清洗，確保圍擋的整潔、美觀，重大活動(dòng)期間增加清洗頻次（每日不少于1次）；每日對(duì)施工圍擋巡查一次（包括必要的量測(cè)），確保圍擋橫平、豎直，并達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)要求。④設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：圍擋高度允許偏差為為（+0，+50）mm,圍擋豎向垂直允許偏差為1‰，圍擋與防溢座的間隙≤1cm。③。①。圍護(hù)外側(cè)面每隔20m 掛設(shè)彩色宣傳噴繪標(biāo)牌，6m，宣傳噴繪內(nèi)容以業(yè)主確定為準(zhǔn)，圍護(hù)頂每隔6～8m 插上公司標(biāo)識(shí)旗，且每各隔8m 分別懸掛紅燈和照明燈，并且全線懸掛警示燈帶，以提示過(guò)往車輛注意安全。整齊劃一，順直，并經(jīng)抗風(fēng)等計(jì)算。新建左幅地面橋及主線高架下部結(jié)構(gòu)施工完成后，將右幅地面橋半幅交通導(dǎo)改至左幅地面橋?qū)崿F(xiàn)雙向通行，施做施工圍擋，封閉左右幅地面橋各半幅交通，封閉區(qū)域?yàn)橹骶€高架平面投影與左右幅橋梁重合部分，待主線高架現(xiàn)澆梁施工完成后，拆除施工圍擋，開(kāi)放全部交通。第二階段交通疏解示意圖2）跨故黃河橋交通疏解首先保持既有老橋現(xiàn)行交通，施工跨故黃河橋右幅地面橋，待右幅地面橋施工完成后，將既有老橋交通導(dǎo)改至新建右幅地面橋上，封閉老橋交通，對(duì)老橋進(jìn)行除拆施工。（3）第二階段交通組織1）主線高架及圍擋范圍內(nèi)的地面輔道施工交通組織該階段主要施工內(nèi)容：圍護(hù)黃河路、西安路中間段30m，實(shí)施黃河路、西安路高架主線標(biāo)準(zhǔn)寬度范圍內(nèi)的高架橋梁以及地面道路等工作內(nèi)容。 封閉靠近機(jī)非隔離帶的一條機(jī)動(dòng)車道，用活動(dòng)護(hù)欄隔出1 個(gè)車道用于機(jī)非隔離帶拆除用，主要實(shí)施的內(nèi)容為機(jī)非隔離帶中的綠化遷移、路燈遷移、挖除機(jī)非隔離帶中的綠化土、回填塘渣、攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青砼面層，配套管線單位將機(jī)非隔離帶中的路燈遷移。外圍交通誘導(dǎo)標(biāo)志牌黃河路（西安路—承德北路）正在施工，非沿線單位車輛請(qǐng)?zhí)崆袄@行（帶路徑） （不帶路徑）黃河路（西安路—承德北路）正在施工，經(jīng)過(guò)車輛提前繞行在施工范圍內(nèi)與黃河路相交的交通要道主要交叉路段口（北京北路、淮海北路、銀川路、承德北路、西壩路等）設(shè)置告示牌、限速牌、導(dǎo)向牌、及其他交通設(shè)施牌，提醒司機(jī)提早繞道通行。每個(gè)施工區(qū)段至少設(shè)置2 名專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)整個(gè)施工過(guò)程中各自工區(qū)內(nèi)具體交通的疏導(dǎo)。（5）施工前安排專人進(jìn)行交通及安全注意事項(xiàng)的培訓(xùn)，并且在施工期間負(fù)責(zé)臨丁路口的交通疏導(dǎo)。（4）按要求做好施工圍護(hù)后進(jìn)行施工作業(yè)。（2）積極與交警、綠化部門及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)管理部門配合，協(xié)調(diào)好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，做好各項(xiàng)報(bào)批手續(xù)。施工路段的施工車輛要盡量避免碎石灑落，保證通行道路的干凈。為了保證行人安全到達(dá)公交站臺(tái)，需要斷開(kāi)圍擋或加蓋板，在路段的公交站處增加人行通行條件。公共交通組織：本標(biāo)段黃河路沿線主要涉及7處公交站點(diǎn)（分別為黃河西路站、富豪花園站、淮陰衛(wèi)校站、前進(jìn)街站、建設(shè)局站、銀川路站、營(yíng)東村站）。（7）單位與小區(qū)交通：根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，現(xiàn)狀黃河路沿線有一定數(shù)量的單位與小區(qū)出入，施工過(guò)程中施工圍擋在沿線單位與小區(qū)出入口預(yù)留門洞，供居民出入，充分利用周邊區(qū)域支路系統(tǒng)，盡量減少施工期間，沿線沿線單位與小區(qū)出入交通對(duì)黃河路的影響。（5）盡量安排施工材料車輛在道路通行車流量較少的晚上十點(diǎn)至凌晨五點(diǎn)間進(jìn)出；同時(shí)在施工場(chǎng)地內(nèi)安排材料預(yù)存場(chǎng)地，增加材料的存放量，減少進(jìn)出材料的車次。第二階段即圍道路中間30m 范圍，交通在兩側(cè)通行，拆除并改造現(xiàn)狀機(jī)非隔離帶，保證雙向四車道。（4）施工期間保證黃河路兩側(cè)9m 寬機(jī)動(dòng)車道（雙向兩車
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