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王塔畢業(yè)設計……-文庫吧資料

2024-11-09 13:31本頁面
  

【正文】 處于落下狀態(tài),因此 FSJ 仍在落下狀態(tài),以 D2 為終端的 KZ 電源仍然可以繼續(xù)為 11 線供電, FSJ 電路如圖 9 所示。 此方案是不可行的。但是當工業(yè)站為接車站時, JJ 為吸起狀態(tài), 1ZCJF 為落下狀態(tài),切斷了 D2 信號機處 8 線的 KF 電源,使以 D2 為終端的調車進路上的 XJJ 為落下狀態(tài),進路上所有 XJ 無法開放。 局部電路圖修改如圖 8 所示。當集配站向兩站間聯(lián)絡線辦理調車作業(yè)時,此時工業(yè)站為接車站, 1ZCJ 處于落下狀態(tài),利用 1ZCJ 落下接點切斷 D2 信號機處 8 線電源。為保證同時壓在 20— 28DG( 24DG)和 D2G 時,不致使 D16(或 D20) XJ 失磁落下,將 D2 信號機 11 線中的 1ZCJF 的第三組前接點拆除,這樣當列車同時壓在 20— 28DG( 24DG)和 D2G 時,能夠正常向 11 線提供 KZ 電源。 部分電路圖如圖 7 所示。 第 10 頁 圖 6 工業(yè)站站場局部示意圖 1 原因分析 如圖所示:為了保證工業(yè)站向集配站辦理調車時的安全,在工業(yè)站 D2 信號機及集配站D1 信號機網(wǎng)狀電路圖 11 線末端分別加了 1ZGJF 的第三組接點,以確保兩車站不能同時向兩站間聯(lián)絡線發(fā)車。設備自開通以來,工作一直比較穩(wěn)定,近年來由于列車編組數(shù)量的增加,引起D2 為終端的調車進路在使用完后,進路上的部 分軌道區(qū)段不能正常解鎖。處理此類故障應當加強兩站之間的通信聯(lián)系,確認故障現(xiàn)象,注意電壓的極性。 2)如果 GJ(鄰)沒有吸起,則測試 QZ15 組合的側面端子,如果有電壓 ,則為 GJ(鄰)側面端子至 GJ(鄰)之間不良,或者 GJ(鄰)繼電器線圈不良,逐步查找直至找到故障點。故障反映在 A 站的 2885G 點亮紅燈, A 站應首先到室內查看繼電器狀態(tài),因為正方向運行時設備工作正常,這時應重點查看 QFJ 和 GJF(鄰)是否吸起,雖然 GJ (鄰)平時在吸起狀態(tài),但是得不到電路的檢查。當反方向運行時 2885G 亮紅燈。 4)如果 A 站送出 42 V 直流電壓,站聯(lián)電纜芯線有斷線,可考慮倒用備用芯線,恢復設備正常使用后,再找具體故障點進行正式恢復。 2)若 B 站測得有電壓,且電壓正常,則到 QZ25 組合測試側面端子電壓,如果有電壓,則為繼電器線圈接觸不良或者線圈斷線,重新插接或者更換繼電器。因故障現(xiàn)象體現(xiàn)在 B 站,B 站應首先用萬用表直流擋測量區(qū)間綜合柜是否有電壓。由于只是 2871G 一個區(qū)段紅燈,首先應對 2871G 的衰耗盤進行測試。 2871G 紅燈。 5) A 站區(qū)間綜合柜送出 42V 直流電壓,證明 B 站至 A 站的站聯(lián)電纜芯線有斷線,建議先倒至備用線,將故障排除,再查找短路點。如果無電壓或者電壓很低,則為對方站沒有送電,或者是電纜故障,通知對方站進行測試查找;如果甩開電纜后電壓高于正常值,則為室內短路故障,逐步甩線進行查找。 3)分線盤測得低于正常值很多或者沒有電壓。 1)如電壓正常,就到組合架側面端子測量,若沒有電壓 ,則為室內軟線斷線,或者端子接觸不良,對室內軟線進行更換。 。 案例 2 。 3)如果電壓正常,且 4GJ(鄰)吸起,則為 5GJ 插接不良或繼電器線圈斷線,進行更換或者重新插接良好。 1)如果沒有電壓,甩線后仍然沒有電壓,則為電纜斷線,與 B 站聯(lián)系一同倒接至備用電纜。首先查看對應的繼電器狀態(tài)位置是否正確。 2871G 應發(fā) L2 或 L3 碼,誤發(fā) L 碼。開路故障現(xiàn)象比較直觀,會造成繼電器落下;短路故障情況較為復雜,如果靠近送端側電纜短路,送 端限流熔斷器將斷開防護;如果遠離送端側電纜短路,送端熔斷器有可能不斷開,但對方站受端繼電器一定會落下。 21B站: DJ(鄰)線圈兩端電壓 32 V 左右; 2GJ 線圈兩端電壓 32 V 左右, XGJ(鄰)線圈兩端電壓 32 V左右; GJ (鄰)線圈兩端電壓 32 V 左右。該電路正常 工作時的繼電器位置狀態(tài)如下 (電壓為參考值 )。但是站間聯(lián)系電路出現(xiàn)故障后不易查找的問題常常給現(xiàn)場維護人員造成困惑,經(jīng)對電路進行分析,提出如下改進建議。 恢復設備使用后,應做好聯(lián)鎖試驗。 如果判定為電纜故障,立即倒換備用搶險芯線,盡快恢復設備使用。 處理故障應及時在區(qū)間綜合柜站聯(lián)電路對應端子上測試鄰站送來的電壓。 繼電器動作異常 站聯(lián)電路中的繼電器動作基本是按照列車運行過程而吸起、落下的,如果是 某個繼電器非正常動作,應直接查找異動繼電器的回路。 改方后鄰站管內區(qū)間紅光帶 當區(qū)間改方后,原接車站管內軌道電路由分割點區(qū)段向站內逐步出現(xiàn)紅光帶,此時鄰站應重點檢查第五個單元電路中 XGJ(鄰)、 GJ(鄰)的狀態(tài),而本站應重點檢查 XGJ 的狀態(tài)以及站聯(lián)電源是否正常。 站間分割點接近區(qū)段紅光帶 在區(qū)間正方向時,站間分割點接近區(qū)段出現(xiàn)紅光帶故障,排除主軌因素后,應重點檢查第四個單元電路中 XGJ(鄰)的狀態(tài)。處理時要重點檢查第三個單元電路中的 3GJ。 低頻信息碼由 L 碼( )突變?yōu)?LU 碼( )。 低頻信息碼由 L 碼( )突變?yōu)?U 碼( )。 低頻信息碼由 L 碼( )突變?yōu)?HU 碼( )。如果 2GJ 吸起、 DJ(鄰)落下,則 DJ(鄰)發(fā)生器材故障。 對此,要在鄰站第二個區(qū)段空閑時,檢查第二個單元電路中 2GJ、 DJ(鄰)及 DJF(鄰)的狀態(tài),其中 DJF(鄰)是 DJ(鄰)的復示繼電器。當列車通過站間分割點,完全進入鄰 站第一個區(qū)段,本站接近區(qū)段紅光帶未恢復,接近信號機仍然點紅燈,這說明紅燈前移條件構成。 如果 DJ(鄰)和 2GJ 兩個都落下,則應在區(qū)間綜合柜上測試站聯(lián)電壓,并做相應處理;如果 DJ(鄰)吸起、 2GJ 落下,則應重點檢查回路的正負極性、繼電器器材故障、以及收到站聯(lián)電壓的幅值。 信號機由綠燈改點綠黃燈。 如果 GJ(鄰)吸起則 檢查 1GJ 勵磁電路;如果 GJ(鄰)落下,則應在區(qū)間綜合柜端子上測試站聯(lián)電壓,并做相應處理。 信號機由綠燈改點黃燈。通過對故障現(xiàn)象歸類,可以快速判斷到電路故障點。經(jīng)過查找, GJ(鄰)電路的外線 TJ3(即 QZ 電源)、 TJ3H(即 QF 電源)兩線間電壓為零,而鄰站外線 TJ TJ3H 電壓已送出,本站為接到 TJ TJ3H 電壓,致使 GJ(鄰 )落下,信號機由綠燈改點黃燈,更換備用芯線后故障恢復。 第 5 頁 第五個單元電路沒有設監(jiān)督電路,鄰站 GJ(鄰)是否一直保持正常吸起,或鄰站XGJ(鄰)改方后能否正常吸起,只有在區(qū)間改方后才能反映出來。由于電路負載不同,所以單元電路中一個繼電器的外線端電壓比兩個繼電器的外線端電壓高 7~10V 左右。 站聯(lián)電源由接車站向發(fā)車站供電,即第二組、第三組和第四個單元電路由鄰站送來,第五個單元電路由本站送往鄰站。鄰站 XGJ(鄰)是本站 XGJ 的復示繼電器,在改方后利用 XGJ(鄰)的前接點為分割點區(qū)段提供直流 24V 小軌檢查條件。 第 4 頁 圖 4 第五個單元電路是通過外線 TJ TJ5H 構成鄰站 XGJ(鄰)和 GJ(鄰)電路(圖 5)。 XGJ(鄰)是鄰站 XGJ 的復示繼電器,通過 GJF(鄰)的前接點為站間分割點接近區(qū)段提供直流 24V小軌檢查條件。 3GJ 是鄰站 2GJ 的復示繼電器,并利用 3GJ 的后接點分別接通發(fā)送盒 LU 碼( )的編碼電路。GJ(鄰)是鄰站 GJF 的復示繼電器, GJ(鄰)的吸起使 GJF(鄰)吸起,利用 GJF(鄰)的前接點連通發(fā)送通道,并與 DJF(鄰)構成紅燈轉移條件。 2GJ 是鄰站 1GJ 的復示繼電器,利用 2GJ 后接點接通發(fā)送盒 U 碼( )的編碼電路和信號機綠黃燈的點燈電路。DJ(鄰)是鄰站 GJ、 DJF 的復示繼電器, DJ(鄰)吸起使 DJF(鄰)吸起。由于目前現(xiàn)場沒有使用 L2 碼( )、 L3 碼( )低頻信息,所以該電路實際上是沒有啟用的。每一個進站口設一套站聯(lián)電路與鄰站聯(lián)系,每套站聯(lián)電路由 5 個單元電路組成。 通過本次設計,初步掌握了一些了站間聯(lián)系電路工作原理、故障處理步驟、故障處理方法、方法、內容。 信號設備具有結合部多、易受外界影響的特點,使得鐵路各專業(yè)存在的問題,最終均要反映到信號設備上,因此,對于鐵路運輸企業(yè)來說,減少信號設備故障.一方面要重視信號設備在提高鐵路運輸效率中所處的位置.二是要鐵路全系統(tǒng)綜合治理,這一點 尤為重要。鐵路信號的裝備水平和技術水準是鐵路現(xiàn)代化的重要標志。 畢業(yè)設計 (論文 ) 題目 : 站間聯(lián)系電路的分析與故障處理 系 別: 機電工程系 專 業(yè): 鐵道通信信號 班 級: 通號 3102 學生姓名: 王塔 指導教師: 王語園 完成日期: 陜 鐵 院 教 務 處 制 目 錄 緒 論 ........................................................................................................................... 1 第一章 站間聯(lián)系電路基本原理 ........................................................................................ 2 站聯(lián)電路基本組成 .............................................................................................. 2 站聯(lián)電路基本特性 .............................................................................................. 4 第二章 站間聯(lián)系電路故 障現(xiàn)象分析及處理 ....................................................................... 5 事例 1 ............................................................................................................... 5 信號機顯示突變 ........................................................................................ 5 低頻信息碼突變 ........................................................................................ 6 站 間分割點接近區(qū)段紅光帶 ....................................................................... 6 改方后鄰站管內區(qū)間紅光帶 ....................................................................... 6 繼電器動作異常 ........................................................................................ 6 故障處理注意事項 ..................................................................................... 7
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