【正文】 作開始時應先空轉(zhuǎn)時車，檢查機械個部件有無異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，機械不得“帶病”使用。 鋼筋套絲機安全技術(shù)措施操作人員必須持證上崗。 轉(zhuǎn)盤換向時，應待停穩(wěn)后進行。 在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設固定銷的一側(cè)嚴禁站人。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，應戴防護鏡。作業(yè)中，嚴禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調(diào)速，也不得進行清掃和加油。不直的鋼筋，不得在彎曲機上彎曲。擋鐵軸應有軸套。 工作臺和彎曲機臺面應保持水平，作業(yè)前應準備好各種芯軸及工具。 操作人員必須持證上崗。 彎曲機使用安全技術(shù)措施機械的安裝應堅實穩(wěn)固，保持水平位置。電極、觸頭保持光潔，漏電立即更換。電焊機作業(yè)前，必須清除上下電極的油污，通電后機體外殼應無漏油。操作人員應持證上崗，并配戴護目和手套。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應符合該型號起重機使用說明書的要求。作業(yè)后，起重臂應轉(zhuǎn)至順風方向，并降至40～60176。嚴禁長距離帶載行駛。當起重機停止運轉(zhuǎn)而重物仍在空中時，即使制動踏板被固定，仍應腳踩在制動踏板上。起吊重物時應先將重物吊離地面200mm～500mm后，確認重物已掛牢，起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。起重機變幅應緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變檔換位；起重機荷載達到額定起重量的90％及以上時，嚴禁下降起重臂。作業(yè)時起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。起重機啟動前應將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應按照規(guī)定啟動內(nèi)燃機。在正常作業(yè)時，坡度不得大于3176。起吊過程必須有專人指揮作業(yè)，專職安全員在旁監(jiān)督。遇大雨大霧和六級以上大風，應停止施工作業(yè)，當風力超過六級或臺風警報時，應將履帶吊大臂放倒在地面上。成孔后，必須將孔口加蓋保護或澆注混凝土，附近不準堆放重物和材料。電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護器靈敏有效，電源容量和導線截面符合鉆機說明書和安全用電規(guī)范的要求。不合格或變形、銹蝕的零配件不準使用。咬合樁機操作工、指揮、電工、焊工、機修工等配套齊全，持證上崗，進入現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和十項安全技術(shù)措施，配戴安全帽 穿膠水鞋。保護零線不得裝設開關(guān)或熔斷器施工現(xiàn)場所有用電設備，除做保護接零外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。橡皮電纜架空敷設時，應沿墻壁或電桿設置，并用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線作綁線。電纜線路：電纜干線應采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質(zhì)腐蝕。在架設防護設施時，應有電氣技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩珕T監(jiān)護。起重臂或被吊物邊緣與110kV的架空線路水平距離≥5m。安全距離：在建工程（包括腳手架）的外側(cè)與架空線路之間的最小安全距離110kv為5m。燈具的金屬外殼必須做到按接零保護，單相回路內(nèi)必須裝設漏電保護器，插座和單相電氣均應實行左零右相制。移動式照明以及地下室或潮濕場所照明應使用安全電壓36V以下。電氣設備的金屬外殼必須做接地或接零保護，在總箱、開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護器實行兩級漏電保護。出線應加護套，分路成束，做好防水彎。操作人員嚴格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程，對電氣設備工具要進行定期檢查和試驗，凡不合格的電氣設備、工具要停止使用，停用設備應拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品，不得違章操作。按規(guī)范要求搭設配電箱，掛好有電危險等警示牌。嚴格執(zhí)行安全用電規(guī)范，凡一切屬于電氣維修、安裝的工作，必須由電工來操作，嚴禁非電工進行電工作業(yè)。臨時用電及施工機械施工安全措施有開關(guān)的箱門應配鎖，專人負責，開關(guān)箱應標明用途所控設備。其預防方法是灌注前應仔細檢修灌注機械，并準備用機械，發(fā)生故障時立即調(diào)換備用機械；同時采取措施，加快灌注速度，必要時，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時間。如仍不能下落時，則應將導管連同其內(nèi)的混凝土提出孔外，進行清理修整，然后重新布裝導管，重新灌注。有以下兩種情況：初灌時隔水栓堵管：或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小，流動性差，夾有大卵石，拌和不均勻，以及運輸途中產(chǎn)生離析，導管漏水，雨天運送混凝土未加遮蓋等，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中而造成堵管。然后重新下放鋼筋骨架，導管并投入足夠儲量的首批混凝土，重新灌注。萬一發(fā)生進水事故，要立即查明事故原因，采取以下處理方法：應立即將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物通過泥石泵吸出或者用空氣吸泥機吸出。（俗稱混凝土洗澡）為避免發(fā)生導管進水，事前要采取相應措施加以預防。盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時，混凝土的流動性小，建議使用緩凝劑、粉煤灰等增加混凝土的流動性；當混凝土面接近或初進鋼筋骨架時，應保持較深埋管，并徐徐灌入混凝土，以減少混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋骨架45米時以后，適當提升導管，減小導管埋置深度，以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。如出現(xiàn)混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在灌注混凝土時，每根樁按相關(guān)標準制作混凝土試件邊澆筑混凝土邊提拔套管，控制套管埋入混凝土深度2～6m,防止套管埋入混凝土太深。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設計標高以上加灌一定高度的混凝土。完成首澆后，灌注混凝土連續(xù)從漏斗口邊側(cè)溜入導管內(nèi)，不可一次放滿，以避免產(chǎn)生氣囊。導管下入必須居中。灌注采用自由塞隔水（即充氣球膽），充氣球膽直徑大小能自由通過導管即可。鋼筋籠在下放過程中，可能會出現(xiàn)鋼筋籠遇阻或下不到底的現(xiàn)象，主要因素及應對措施如下： 應對措施表 表56 序號主要因素措 施1籠徑過大或保護層過厚修改鋼筋籠，重新安放保護塊2鋼筋籠彎由率過大，不垂直另換鋼筋籠下放，并將原鋼筋籠進行修改3孔壁坍塌，沉渣過多重新沖洗清渣4中部縮徑重新擴孔施工，并調(diào)整泥漿比重，保證孔壁的穩(wěn)定性當風力超過6級時，嚴禁進行鋼筋籠吊裝作業(yè)。嚴禁高提猛落和強制入孔。吊放鋼筋籠入孔時，保持垂直，輕放、慢放入孔，不得左右旋轉(zhuǎn)。鋼筋籠設置4個起吊點，以保證鋼筋籠在起吊時不變形。 鋼筋籠入孔采用汽車吊，吊車司機必須持證上崗。在吊裝過程中，因指揮、司機操作或吊點設置不當?shù)纫蛩?，（有時）可能危機到鋼筋籠及人身安全，所以必須加強安全管理，嚴格按章操作，吊裝前需仔細檢查吊點的焊接、鋼絲繩、掛鉤、吊車車況等。嚴禁鋼筋籠上端超出大臂頂端。（四）鋼筋籠下孔安全控制措施①、鋼筋籠起吊后，其鋼筋籠下端距離地面控制在2米范圍以內(nèi)。2）、最后一節(jié)套管鉆進到位之后。④、在試吊通過之后，方可進入施工現(xiàn)場作業(yè)。②、樁機在進入施工現(xiàn)場之前，必須進行安全檢查工作、大臂接地設置以及大臂頂端裝設擋板。嚴禁吊機在起吊器具及材料的時間超出其外導墻面。⑦、吊機在起吊鋼筋籠、套筒及導管時必須平穩(wěn)，嚴禁大幅度的擺動。⑤、必須確保就機位置地面平整，防止在施工時間出現(xiàn)傾斜。③、在吊機大臂上端設置絕緣擋板，防止在施工過程當中出現(xiàn)鋼絲繩斷裂觸及高壓線。5）、施工現(xiàn)場必須有專職安全員進行監(jiān)督。3）、特種作業(yè)人員必須持證上崗。（二）施工安全防護預案人員防護措施1）、作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須遵守安全管理規(guī)定。吊機大臂裝設絕緣擋板以及大臂設置接地裝置。吊車及機械的上部用高壓絕緣片進行防護隔開，專職安全監(jiān)控及專人開啟，夜間及雨天、打雷、刮風禁止施工。，側(cè)面的安全距離要求較高，在施工期間，搭設竹籬笆及超高壓絕緣片升高隔開設備與高壓線的平行距離。為了保證在高壓線下施工安全，特編制此措施。 圖55 平移樁位單側(cè)咬合示意圖圖56 咬合樁背樁補強示意圖（3）預留咬合企口如圖57所示，在B1樁成孔施工中發(fā)現(xiàn)A1樁砼已有早凝傾向但還尚未完全凝固，此時為避免繼續(xù)按正常順序施工造成事故樁，可及時在A1樁右側(cè)施工一根砂樁以預留出咬合企口，待調(diào)整完成后再繼續(xù)后面樁的施工。（2）背樁補強如圖56所示，B1樁成孔施工時，其兩側(cè)AA2樁的混凝土均已凝固，在這種情況下，則放棄B1樁的施工，調(diào)整樁序繼續(xù)后面咬合樁的施工，以后在B1樁外側(cè)增加一根新咬合樁及兩根旋噴樁作為補強、防水處理。分段施工接頭如圖54所示