交安設(shè)施施工方案-文庫吧資料
2025-05-09 22:12本頁面
【正文】 滑 鞋操作。 2）指揮人員以色旗、手勢、哨子等進行指揮。堆放、裝運、吊裝的安全技術(shù)措施。七、安全保證體系 安全目標積極開展安全達標工作，切實貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化安全意識，在本工程中杜絕重傷和死亡事故，%以下。（3）附著于護欄上的線性誘導(dǎo)標，由反射器、底板、立柱和連接件組成，立柱通過抱箍與護欄柱連接固定。（1） 附著于砼護欄、隧道側(cè)墻上的輪廓標，應(yīng)按設(shè)計高度、間距要求先做好標記， 后用電鉆在側(cè)墻上打孔，采用膨脹螺栓將支架固定。根據(jù)建筑物的種類及 埋置的部分采用不同形狀的輪廓標和不同的連接方式。六、附著式輪廓標施工 放樣 根據(jù)設(shè)計間距要求，定出具體位置，并作標記?？蚣芘c立柱應(yīng)連接牢固，整體連接平順。從端頭立柱開始，先將金屬網(wǎng)片掛在立柱鉤上扣牢，然后縱向展開，邊鋪設(shè)邊拉緊。測量放樣、基坑開挖、立柱埋設(shè)參加刺鐵絲隔離柵條款說明。隔離柵運輸：網(wǎng)片在工廠內(nèi)制作完畢后，運至施工現(xiàn)場安裝。第二層非金屬鍍層可為聚（氯）乙烯或聚脂 ，厚度為聚（氯）乙烯：，；，緊固件連接件也可采用一層熱浸鍍鋅的防腐方法，鍍鋅量為350g/m2 。 電焊網(wǎng)隔離柵采用鍍鋅的防腐形式。施焊前，要求各單體矯正平直并支毛刺及銹跡。立柱材料性能應(yīng)符合GB70088，尺寸規(guī)格應(yīng)符合GB672386的規(guī)定。生產(chǎn)中嚴格按JT/T37498標準進行生產(chǎn)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。（3）活動護欄的安裝，應(yīng)垂直于地面，縱向線性適順，不得有凹凸和扭曲。 （8）波形梁調(diào)整時梁板及立柱不得現(xiàn)場焊割或鉆孔，也不得通過使防阻塊明顯變形來調(diào)整、活動護欄施工（1）活動護欄施工前應(yīng)準確放樣定位，其基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前完成，施工中基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)采取保護措施，以防施工機械壓壞或雜物掉入。 （7）波形梁板安裝應(yīng)順行車方向拼接，其頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)，連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)待線形平順后再擰緊，以利于波形梁的調(diào)整。用經(jīng)緯儀、水平儀等檢測工具對立柱中距、豎直度、高度線形進行調(diào)整、檢測，對不符合標準的立柱，用拔樁機拔去，調(diào)整立柱間距后重新打入施工。同時，要求液壓打樁機底部應(yīng)掛帆或彩布條，以免漏油污染瀝青面層。20mm/m以內(nèi)。 （4）采用液壓式打樁機組平行推進施工法，將立柱對準標記打入，打入時隨時觀測立柱高度、豎直度的變化，發(fā)現(xiàn)問題及時修正，嚴防偏移、跑位和打入過深，使立柱豎直度偏差控制在 177。達不到壓實度要 求的路段不應(yīng)進行護欄立柱打入施工。中央分隔帶開口和隧道進出口等作為控制點進行測距定位，保證立柱間距，定出立柱準確位置和標準高度， 利用調(diào)整段調(diào)整立柱間距，用石灰標明具體位置，并使立柱與道路線性一致。在運輸過程中，應(yīng)做好成品的保護工作。四、護欄施工工序、波形梁護欄 施工工藝：立柱、波形梁、螺栓→運輸→測量放樣→植樁→防阻塊安裝→掛板、調(diào)整→緊固連接和拼接螺栓（1） 原材料進場按《試驗規(guī)程》規(guī)定頻率抽檢，合格后方可使用。將環(huán)氧樹脂等粘接劑均勻涂敷于突起路標的底部，涂敷厚度約為8mm，粘結(jié)劑凝固前不得擾動。突起路標粘貼在兩側(cè)路緣帶上，距離車行道邊緣線20mm。 去除溢出和垂落的涂膜，對不符合要求的標線進行修整，檢查厚度、尺寸。 噴涂標線時應(yīng)勻速、連續(xù)，確保涂膜厚度均與、整齊。并待底油干燥后涂標線。為提高路面與涂膜之間的粘結(jié)力，須在路面上先涂熱熔型專用粘結(jié)劑，粘結(jié)劑均勻地涂于所彈線的右側(cè)。二、交通標線施工 施工工藝：封閉交通→清掃路面→測量放樣→劃底線→
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