【正文】 架子工 5木工 6鋼筋工 5混凝土工 5電焊工 3電工 1機修工 1吊機及罐車司機 4普工 12表 4墩施工期間隊伍擬投入管理人員及勞動力工 種 人員配置 備注專職防護員 3駐站聯(lián)絡(luò)員 2現(xiàn)場安全員 2領(lǐng)工員 1技術(shù)人員 2測量人員 1試驗人員 1鉆機司機 8架子工 5木工 6鋼筋工 5混凝土工 5電焊工 3電工 1機修工 118 / 67吊機及罐車司機 4普工 12表 10墩施工期間隊伍擬投入管理人員及勞動力工 種 人員配置 備注專職防護員 3駐站聯(lián)絡(luò)員 2現(xiàn)場安全員 2領(lǐng)工員 1技術(shù)人員 2測量人員 1試驗人員 1鉆機司機 8架子工 5木工 6鋼筋工 5混凝土工 5電焊工 3電工 1機修工 1吊機及罐車司機 4普工 12表 227墩施工期間隊伍擬投入管理人員及勞動力工 種 人員配置 備注專職防護員 3駐站聯(lián)絡(luò)員 2現(xiàn)場安全員 2領(lǐng)工員 1技術(shù)人員 2測量人員 2試驗人員 1鉆機司機 8架子工 5木工 1519 / 67鋼筋工 12混凝土工 15電焊工 5電工 2機修工 1吊機及罐車司機 5普工 20施工負責(zé)人、專職防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場安全員、領(lǐng)工員、技術(shù)員等均經(jīng)過南昌鐵路局營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，并考試合格執(zhí)證上崗；大型機械操作人員（吊車、鉆機、挖掘機、汽車泵）等需進行崗前培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。并及時了解天氣變化情況，遇惡劣天氣時，不安排夜間施工。要求每個作業(yè)點同一平面內(nèi)，布置至少 2 個不小于 1kw 的草地?zé)簦瑹艄庹彰鞣较虮畴x營業(yè)線來車方向；夜間施工用電設(shè)備設(shè)專人看護，確保用電設(shè)備及人身安全。年無霜期 239266 天,年平均霧日在 16 天以下； 雨季應(yīng)注意山體滑坡。C。第四系孔隙潛水較為發(fā)育，基巖裂隙水不發(fā)育。地下水：地下水主要為孔隙潛水及基巖裂隙水。不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育，環(huán)境地質(zhì)條件較好。為確保各種地下管線安全，基礎(chǔ)開挖前采用管線探測儀進行現(xiàn)場探測，同時在設(shè)備管理單位的監(jiān)護下，配合人工做好探溝開挖，并做好遷改及防護方案積極聯(lián)系三電分部提前做好桿線的遷移工作，確保施工過程中不破壞電纜光纜，確保鐵路運營安全。如圖 所示： (3)在下鋼筋籠作業(yè)施工時，我部采用 25t 汽車吊完成吊裝作業(yè)，以盡量遠離營業(yè)線施工為原則，我施工單位在施工便道規(guī)劃時以左側(cè)地界紅線為基點向外側(cè)（遠離營業(yè)線側(cè)）征地 作為吊車作業(yè)的平臺，如下圖所示： (4)如吊車在施工過程中發(fā)生側(cè)翻將不會對營業(yè)線產(chǎn)生影響，如下圖 所示： (5)如吊車在施工過程中由于鋼絲繩斷裂而造成向營業(yè)線側(cè)傾倒，從而可能給營業(yè)線側(cè)造成的影響。如下圖所示：鉆機與營業(yè)線相對位置布置圖如下圖 所示：接 觸 網(wǎng) 立 桿既 有 線 中 心 基 坑 底柵 欄 原 地 面接 觸 網(wǎng) 立 桿安 全 距 離 纜 風(fēng) 繩鉆機垂直營業(yè)線方向布置圖 圖 (1)由于鉆機在施工過程中相對前后方向，左右方向上容易側(cè)翻，故我施工單位在鉆機就位時將鉆機前面對向營業(yè)線，后支點及操作平臺背對營業(yè)線。新線橋梁 13m 寬紅線范圍內(nèi)征地已基本完成，同時在遠離營業(yè)線側(cè)紅線范圍外臨時征地 4m 寬，用作施工便道，施工便道已基本拉通，鋼筋場、混凝土攪拌站、施工駐地等臨時工程已經(jīng)完成，主要施工機械人員已經(jīng)進場，能滿足工程施工需要。楊家門右線特大橋四處既有線防護方案均在設(shè)備安全限界以外，且在施工過程13 / 67中均采取有效措施，均采用挖孔樁和鋼板樁加強防護，并對既有的柵欄做封閉處理，根據(jù)文件要求，我部四處營業(yè)線施工中的現(xiàn)澆梁施工、鋼板樁施工、腳手架膺架施工、營業(yè)線路塹地段施工均屬于 B 類施工，施工過程中均采取了有效的防護方案，能夠保證設(shè)備和人員的施工安全，基坑開挖施工、挖孔樁施工、墩身施工，鋼筋綁扎、模板施工均屬于 C 類施工，因此四處均申請鄰近營業(yè)線的施工安全監(jiān)督計劃。（4）綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。（2）開挖基坑、降水和挖孔樁施工。、行車設(shè)備使用安全的施工，列為 C 類施工。（3）鄰近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。（1）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。B 類施工應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施并經(jīng)路局有關(guān)部門審批，確不能設(shè)置防護設(shè)施時納入鐵路局月度施工計劃。（4）需要對鄰近的營業(yè)線進行限速的施工。（2）架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。、使用和行車安全的工程施工，列為 A 類施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。12 / 67鄰近營業(yè)線施工分為 A、B、C 三類。 程 項 目 單 位 數(shù) 量 2022年 施 工 準 備 6 3 910天 30461356789012天天天天天 512墩 臨 近 營 業(yè) 線 防 護 施 工 、 、 、墩 樁 基 施 工 26 1 3 910墩 承 臺 施 工 、 、 、墩 墩 身 及 墊 石 施 工 2 34墩 連 續(xù) 梁 懸 臂 施 工 及 連 續(xù) 梁 附 屬 施 工 （ 平 行 營 業(yè) 線 施 工 ） 楊家門右線特大橋鄰近營業(yè)線施工進度橫道圖圖 本工程線下主體由中鐵四局集團公司瑞九鐵路 RJZQ2 標三分部施工，施工總負責(zé)人為項目經(jīng)理肖林勇，營業(yè)線施工安全負責(zé)人為項目副經(jīng)理陳尚杰，技術(shù)負責(zé)人為總工程師張國良。7 / 67楊家門右線 1墩、2墩與營業(yè)線的位置布置圖圖 8 / 67安 全 限 界 安 全 限 界楊家門右線 3墩、4墩與營業(yè)線的位置布置圖 圖 9 / 675,1,7安 全 限 界 安 全 限 界楊家門右線 9墩、10墩與營業(yè)線的位置布置圖 圖 10 / 67安 全 限 界 安 全 限 界楊家門右線 26墩、27墩與營業(yè)線的位置布置圖 圖 鄰近營業(yè)線施工流程鄰近營業(yè)線施工必須按照《南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細則》南鐵運【2022】610 號文件要求，施工前必須編制鄰近營業(yè)線專項施工方案，報建設(shè)項目管理機構(gòu)預(yù)審并經(jīng)過路局各業(yè)務(wù)處室及相關(guān)設(shè)備單位審查通過后，根據(jù)審查會議紀要要求與設(shè)備管理單位簽訂安全施工協(xié)議，安全協(xié)議簽訂后，鄰近營業(yè)線的施工監(jiān)督計劃與安全協(xié)議一同上報監(jiān)理、建設(shè)單位及路局各相關(guān)單位審批，審批后施工單位方可按照路局下發(fā)的安全監(jiān)督計劃時間組織施工生產(chǎn)。具體鄰近營業(yè)線橋梁施工里程及長度見表 。 墩號為 9~10墩 ，位于京九下行線兩側(cè)，對應(yīng)的里程為 K1325+970，采用簡支 T 梁跨越，承臺距離營業(yè)線設(shè)備安全限界的最近距離分別為 米、 米。墩號為 3~4墩， 位于西到線和發(fā)西線兩側(cè)，采用（32+48+32）連續(xù)梁跨越，3墩對應(yīng)西到線的里程為K5+190,4墩對應(yīng)的里程為發(fā)西線的 K5+416，承臺離鐵路最近點距離營業(yè)線中心的距離分別為 米、 米。楊家門右線特大橋有四段鄰近營業(yè)線施工，第一段里程為 LYDK002+LYDK2+，墩臺號為 1墩～2墩，位于京九上行兩側(cè)，對應(yīng)營業(yè)線里程為K1326+277，采用簡支 T 梁跨越，承臺距離營業(yè)線設(shè)備安全限界的最近距離分別為 米和 米。 30m 但對營業(yè)線鐵路運營可能產(chǎn)生影響的施工。、建設(shè)、監(jiān)理單位、設(shè)計單位及地方政府的聯(lián)系，加強各專業(yè)間的配合，保證工程實施順利進行。，保證體系健全，安全措施可靠，確保營業(yè)線施工、行車、人員及設(shè)備安全。，施工部署合理、可靠。9. 楊家門右線特大橋工程設(shè)計文件。7. 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （TB103032022） 。5. 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 （（TZ2032022） 。5 / 673. 《南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細則補充規(guī)定（二）》（南鐵辦發(fā)〔2022〕384 號）。1 / 67.............................................................................................................................5 ..............................................................................................................5 ..............................................................................................................5 ..............................................................................................................5 .............................................................................................................................6 ..............................................................................................................6 ..................................................................................6 ..............................................................................7 鄰近營業(yè)線施工流程 ........................................................................................11 ................................................................................................11 .............................................................................................11 .............................................................................11 ........................................................................