龍門吊安裝與拆除方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-09 04:08本頁(yè)面
【正文】 氣安裝及調(diào)試在整臺(tái)設(shè)備連成一個(gè)整體后并將夾軌器夾上，方可進(jìn)行電氣系統(tǒng)的安裝工作,在電氣安裝過(guò)程中還有鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩穿繞時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩放勁，以免穿好以后吊鉤旋轉(zhuǎn)。 選用的吊機(jī)應(yīng)符合吊裝要求，要留安全余量，盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成，力爭(zhēng)一天內(nèi)完成，不要將支腿吊起過(guò)夜。先吊裝支腿與大車（兩者已連接好），在剛性支腿和柔性支腿上端相對(duì)拉設(shè)4根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩盡量對(duì)稱，與地面各地錨處用5t手拉葫蘆相連接，將纜風(fēng)繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。c. 小車車輪跨距:小車跨距小于或等于2500mm時(shí)，兩側(cè)跨距相對(duì)差小于或等于2mm；小車跨距大于2500mm時(shí)，兩側(cè)跨距相對(duì)差小于或等于3mm。（3）小車的組裝在場(chǎng)地安裝好的小車到現(xiàn)場(chǎng)稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上小車軌道上，應(yīng)檢查小車軌道、小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關(guān)技術(shù)要求，具體規(guī)定見(jiàn)以下：a. 踏面間隙:。兩豎支腿上連接的拉桿先固定在托架上，等支腿豎立完畢后，再進(jìn)行連接。支腿與大車在地面上采用法藍(lán)螺絲連接牢固。主梁上的平臺(tái)構(gòu)件也宜在地面就組裝好，并應(yīng)留出位置進(jìn)行吊裝時(shí)綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應(yīng)設(shè)好保護(hù)鋼絲繩的包角措施。頂端設(shè)置跑車軌道。主梁的三組貝雷片側(cè)向及底端應(yīng)采用連接構(gòu)件連接牢固。具體安裝標(biāo)準(zhǔn)以相關(guān)規(guī)范要求為準(zhǔn)。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置限位裝置。（2）、走形軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用P43鋼軌。因走道梁較長(zhǎng)，施工時(shí)要合理地進(jìn)行分段施工，并注意設(shè)置伸縮縫和沉降縫。整體起吊時(shí)2臺(tái)20t吊機(jī)站在主梁側(cè)端，作業(yè)半徑可在89m。（二）場(chǎng)地要求 安裝需要的最小場(chǎng)地為50mx30m。軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差≤5mm同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差 ≤10mm軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位≤1mm軌道接頭間隙≤2mm軌距必須準(zhǔn)確（28m177。基礎(chǔ)具有足夠的承載力，承載力≥8t/m178。龍門吊基礎(chǔ)采用鋼筋砼澆搗，上鋪設(shè)軌道，并貫穿整個(gè)預(yù)制場(chǎng)。 中國(guó)水利水電第十工程局有限公司樂(lè)山青江項(xiàng)目龍門吊安裝與拆除方案 編制： 審核： 目 錄一、編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范……………………………………………………………………2二、工程概況…………………………………………………………………………………2三、安裝前的準(zhǔn)備……………………………………………………………………………2（一）起重機(jī)軌道鋪設(shè)技術(shù)要求……………………………………………………………2（二）場(chǎng)地要求……………………………………………………………………
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