【正文】 來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進(jìn)。（2）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車用篷布覆蓋?；旌狭系倪\(yùn)輸（1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。（8）出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。（6）瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為3050s（其中干拌時(shí)間不得小于5s）。（4）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在155～165℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為160～175℃，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145～165℃，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過195℃者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于140～155℃。 （2）按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn)。攤鋪點(diǎn)的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進(jìn)行控制。對于瀝青面層各層如果施工時(shí)間間隔較長，下層受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層油后再鋪筑。同時(shí)制定十不準(zhǔn)以加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按正確的操作程序進(jìn)行裝料、運(yùn)輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。（3）材料準(zhǔn)備：攤鋪前7天對瀝青混凝土供應(yīng)單位現(xiàn)場備料數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)確認(rèn)，原材料的采用需經(jīng)項(xiàng)目部自檢及監(jiān)理組抽檢合格后方可使用，把好材料的源頭關(guān)。（2）機(jī)械準(zhǔn)備：對所有施工機(jī)械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。為瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)龊贸浞值臏?zhǔn)備。（4）瀝青面層壓實(shí)度應(yīng)大于96％。透層油選用乳化瀝青（PC2）, 用量采用1L/m178。瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）“一級公路”對應(yīng)的各項(xiàng)要求。2瀝青混合料（1）機(jī)動車道上面層采用4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC13C），上面層應(yīng)具有平整、堅(jiān)實(shí)、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。（3）細(xì)集料瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 12008）。（2）粗集料粗集料的粒徑規(guī)格符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 12008）。路面基層施工工藝流程圖：料斗 碎石水泥拌和機(jī)運(yùn) 輸 加水出 料攤鋪混合料驗(yàn)收合格土基層碾壓檢測整型穩(wěn)壓找補(bǔ)整型檢測整平調(diào)節(jié) 施工放樣、瀝青混凝土施工 一般技術(shù)要求1材料組成及技術(shù)要求瀝青路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求，路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)行業(yè)規(guī)范的技術(shù)要求。③若養(yǎng)生期間未采用覆蓋等措施，除灑水車外，應(yīng)封閉交通，若采用了覆蓋措施，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車通行，其它車輛的車速不得超過30km/h。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定集料層表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。水泥穩(wěn)定粒料底基層、基層養(yǎng)生方法如下：①用不透水薄膜或其它保濕材料進(jìn)行養(yǎng)生。（7）養(yǎng)生水泥穩(wěn)定粒料底基層、基層第一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤?？刹捎脙膳_攤鋪機(jī)一前一后相隔約5～15m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。（5）接縫和“調(diào)頭”處的處理A、橫縫①攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫；②在已攤鋪完成的底基層、基層末端，用人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的調(diào)試應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，將混合料碾壓密實(shí)；③將混合料碾壓密實(shí)；④在重新開始攤鋪混合料之前，將方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；⑤從已壓實(shí)層的末端重新開始攤鋪混合料。在攤鋪過程中，如中斷時(shí)間已超過2～3h，又未按橫向接縫方法處理，則應(yīng)將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。碾壓過程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，使表面始終保持潮濕，若出現(xiàn)松散、起皮、“壅包”等現(xiàn)象，應(yīng)用人工及時(shí)將上述部位的混合料清除，換填新的混合料并進(jìn)行碾壓，使其符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。在碾壓管線上部穩(wěn)定層時(shí)宜采用手扶壓路機(jī)進(jìn)行多次碾壓，以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，避免強(qiáng)力振動。壓路機(jī)的碾壓速度，～，～。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。整形過程中，應(yīng)及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象?；旌狭蠑備伋尚秃螅幂p型壓路機(jī)快速碾壓1～2遍，以暴露潛在的不平整。設(shè)一個(gè)三人小組跟在攤鋪機(jī)后，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時(shí)，也可將混合料卸成兩行。采用攤鋪機(jī)攤鋪，人工輔助找平。如運(yùn)距，車上的混合料應(yīng)該覆蓋，以防水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓成型，從拌和到成活延遲時(shí)間不得超過3～4小時(shí)。車上的混合料應(yīng)該用蓬布覆蓋，減少水分損失。⑦按照規(guī)范要求取樣做無側(cè)限試件。并定期對拌和機(jī)中“死區(qū)”即材料不產(chǎn)生運(yùn)動或得不到充分拌和的地方進(jìn)行清除。④隨時(shí)抽檢拌和時(shí)的水流比率、加水時(shí)間、進(jìn)水口及拌和用水的儲備情況，%%，以補(bǔ)充施工進(jìn)程中水分蒸發(fā)損失。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。（2）拌和①當(dāng)采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和時(shí)，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級配符合要求。其次是進(jìn)行水平測量。主要施工工序及技術(shù)要求（1）測量放線首先是在底基層、土基上恢復(fù)中線。我公司將會同監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，共同選擇具有代表性的路段進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，在施工中應(yīng)有針對性地收集松鋪厚度、壓實(shí)度和碾壓遍數(shù)等施工數(shù)據(jù)，試驗(yàn)路段結(jié)束后，方可進(jìn)行大面積的施工。在開始施工前將各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果及配合比報(bào)監(jiān)理工程師審批。（2）水泥穩(wěn)定碎石拌制因現(xiàn)場施工工地狹小，我司擬租用拌合站進(jìn)行材料的拌和，并及時(shí)攤鋪碾壓成型。③逐一斷面檢查底基層、土基標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，平整度、路拱是否符合規(guī)范，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。5 進(jìn)度計(jì)劃安排本工程計(jì)劃開工日期為2016年12月17日，計(jì)劃完工日期為2017年3月20日,具體施工進(jìn)度安排如下：（1）施工準(zhǔn)備：. 17；（2）測量放樣：～；（3）路面基層施工：～；（4）路面面層施工：～；（5）路面交驗(yàn)：～；（6）收尾工作：～；施工方案、水泥穩(wěn)定碎石施工、準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層在水泥穩(wěn)定層施工前，要對承受層進(jìn)行全面的檢查，承受層表面平整、堅(jiān)實(shí)，并具有規(guī)定路拱，所有浮石、雜物全部清除干凈，不能有積水、松散、翻漿、彈簧等現(xiàn)象。3）提前做好各種材料的復(fù)查和檢測工作，完善各種資料，做好各種記錄。（4）強(qiáng)化施工調(diào)度與協(xié)調(diào)指揮，超前布局謀勢，密切臨控落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（3）根據(jù)工程進(jìn)展情況，適時(shí)組織勞動競賽，開展比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全的活動，調(diào)動職工的積極性和勞動熱情，獎勤罰懶，不斷掀起施工高潮，提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。層層落實(shí)。（2）建立崗位責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，完善考核制度。（1）就近調(diào)遣精兵強(qiáng)將，縮短施工準(zhǔn)備期，平行作業(yè)，盡早進(jìn)入施工。層層落實(shí)。 （2）建立崗位責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，完善考核制度。 （1）就近調(diào)遣精兵強(qiáng)將，縮短施工準(zhǔn)備期，平行作業(yè)，盡早進(jìn)入施工。序號材料名稱單位數(shù)量備注14%水泥穩(wěn)定碎石m23031125%水泥穩(wěn)定碎石m2303113細(xì)粒式瀝青混凝土m2303114細(xì)粒式瀝青混凝土m2303114工期保證措施編號設(shè)備 名稱規(guī)格型號進(jìn)場進(jìn)場日期性能狀況擬用何處數(shù)量(臺)1挖掘機(jī)CAT320D1良好本標(biāo)段2 運(yùn)輸車XS222J4良好本標(biāo)段3壓路機(jī)2良好本標(biāo)段4推土機(jī)1良好本標(biāo)段5瀝青攤鋪機(jī)2良好本標(biāo)段(3)主要材料供應(yīng)計(jì)劃觀瀾湖站路面工程主要工程材料包括：4%水泥穩(wěn)定碎石12400m2，30cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石12400 m2，細(xì)粒式瀝青12400m2。 資源配置(1)人員配置項(xiàng)目部根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，將安排工程道路施工一隊(duì)伍負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的施工，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部將配置具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)管理，保證該項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。針對本工程特點(diǎn)，選擇先進(jìn)、合理、安全、可靠的施工方案，科學(xué)安排工序銜接確保工程連續(xù)均衡施工。根據(jù)我單位實(shí)際施工能力，隊(duì)伍素質(zhì)及技術(shù)水平，機(jī)械狀況，財(cái)務(wù)實(shí)力進(jìn)行合理安排。本著先重點(diǎn)后一般，全面組織平行流水作業(yè)的原則，結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)物的工