【正文】 積4589㎡。8料倉磚砌隔墻m179。料倉隔墻鋼筋kgΦ1Φ1248。地面硬化C20混凝土m179。每個料倉在處入口設(shè)置醒目材料規(guī)格標(biāo)志標(biāo)識牌，標(biāo)識牌分設(shè)兩種規(guī)格，如：03mm（）、35mm（）、510mm（）、1020mm（）、2030mm（）。料倉為半封閉式，上設(shè)輕鋼雨棚，雨棚鋼柱為φ219鋼管，（結(jié)構(gòu)高），底部預(yù)埋件與料倉隔墻主筋連接固定；料倉隔墻上沿至雨棚下沿全部采用彩鋼板封閉，上部留高度1m風(fēng)道避免鼓脹，降低噪音及灰塵對周邊環(huán)境的污染。圖48 料倉鋼砼隔墻配筋圖每檔石料的待檢倉和已檢倉之間的隔墻采用磚墻，墻厚37cm。為保證安全，靠近項目部駐地一側(cè)的料倉隔墻進(jìn)行加強處理，加強段采用45cm厚C30鋼筋砼澆筑，（具體配筋見圖49），正常段和加強段隔墻以伸縮縫過渡。 料倉建設(shè)料倉共計25個，其中水穩(wěn)拌合站料倉8個，面積為11600㎡，瀝青拌合站料倉17個，㎡，㎡。（12）水穩(wěn)站安裝完畢后，進(jìn)行聯(lián)機調(diào)試，確定水穩(wěn)站具備正常生產(chǎn)能力。（11）安裝接地保護電機電纜的保護線、電氣箱的外殼、水泥罐等結(jié)構(gòu)部分的接地端子等均與主接地螺栓、主接地極做電氣連接，且保護線不允許串聯(lián)，如果外部電源允許接零保護，保護線PE與電機電纜保護線、電氣箱的外殼、設(shè)備的主接地螺栓相連；設(shè)備主接地端子、水泥罐接地端子、主控制室支腿上的接地端子與主接地極連接的接地線，采用滿足接地線相應(yīng)要求的導(dǎo)線或扁鋼等裸露導(dǎo)體。（9）安裝空壓機將空壓機放在成品料斗一側(cè)，用氣管將空壓機出口與氣控箱進(jìn)口連接好，將氣控箱出口引向水泥罐破拱的氣管連接好。（7）安裝螺旋輸送機吊起螺旋輸送機，將螺旋輸送機球鉸與水泥罐出料口連接好，使出料口對正粉料斗進(jìn)料口，然后用鋼絲繩將輸送機與水泥罐吊耳連接好，最后將地腳螺栓固定好。裝好梯子、欄桿、避雷引下線及水泥進(jìn)料管，螺旋機吊繩等），吊起水泥倉，并將下倉體支架少橫撐一側(cè)朝向粉料配料系統(tǒng)，固定好上下倉體，系好纜風(fēng)繩，最后連接地腳螺栓，纜風(fēng)繩設(shè)置說明見附件十二。（5）安裝集料配料系統(tǒng)吊起集料配料系統(tǒng)放在其基礎(chǔ)上，將插板連接好，將兩側(cè)加高板收起與插板連接好，再將集料皮帶輸送機展開，將前、后機架連接好，使電動滾筒對準(zhǔn)攪拌機頭罩孔中心，最后將地腳螺栓緊固。吊起主機機架，放在其基礎(chǔ)上，將地腳螺栓緊固。（2）安裝成品料皮帶輸送機 將成品料皮帶輸送機從折彎處展開，將后框架放在其基礎(chǔ)上，聯(lián)接好前后框架，再將前、后支腿與輸送機連接好，斜撐與機架上的吊耳連接好，然后將輸送機前部吊起，連接好前后支腿與斜撐，最后將前后支腿的地腳螺栓緊固。水穩(wěn)拌合站建設(shè)具體步驟如下：（1）按照廠家提供的水穩(wěn)站基礎(chǔ)圖放樣定出各基礎(chǔ)位置（基礎(chǔ)布置圖詳見附件九），進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，采用C30混凝土澆筑。水穩(wěn)拌合站采用連續(xù)強制式集中廠拌設(shè)備，使用電腦自動控制、電子計量系統(tǒng)，所有電子計量系統(tǒng)均進(jìn)行標(biāo)定，水泥計量采用螺旋電子秤，水計量采用流量計，實現(xiàn)計算機自動控制。水穩(wěn)站總面積為20685m2。 （3）瀝青站具備生產(chǎn)條件后，報請技術(shù)監(jiān)督局對計量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定并出具檢定證書；報請安監(jiān)局對導(dǎo)熱油爐進(jìn)行備案及驗收。（2）電氣系統(tǒng)安裝到位后，認(rèn)真進(jìn)行調(diào)試，先從單電機單動作手動控制空載試動，若有問題則檢查線路和電氣元件是否正常，若單電機單動作試動均正常，可以進(jìn)入部分單元手動或自動控制空載試動，若均正常，再進(jìn)入整機自動空載試驗，上述工作完成后進(jìn)行整機帶載試機。吊裝高度7m、吊裝半徑10m，吊裝至預(yù)定高度后與布袋除塵器、煙囪銜接，調(diào)整銜接高度后以螺栓固定。煙囪采用25t汽車吊滑移吊裝法單榀吊裝，固定方法為兩點綁扎。吊升至基礎(chǔ)頂面以上50cm時，平移至預(yù)定位置，徐徐落鉤，人工配合拉扯溜繩調(diào)整料倉，平面位置校準(zhǔn)后，用螺栓固定。⑧冷料倉共計6個，由近及遠(yuǎn)（以主樓為準(zhǔn)）逐個吊裝。水平皮帶傳送機采用單榀吊裝，兩點綁扎。⑦斜皮帶傳送機采用單榀吊裝，兩點綁扎。用50t汽車吊采用對稱吊裝法吊裝布袋除塵器，固定方法為四點綁扎，吊裝起高度18m、吊裝半徑6m。組裝過程中檢查支腿的完好性，避免整體安裝時高程、平面位置達(dá)不到要求。用50t汽車吊采用對稱吊裝法將慣性除塵器吊起，固定方法為四點綁扎，吊裝起高度12m、吊裝半徑6m。單榀吊裝干燥筒支腿，吊裝半徑10m、高度11m，對支腿進(jìn)行高程測量，調(diào)整高度后使用螺栓固定；用50t吊車采用對稱吊裝法吊裝干燥筒，固定方法為四點綁扎，吊裝至預(yù)設(shè)的位置后與骨料提料機、干燥筒支腿進(jìn)行對接，對接過程吊機必須一直處在剎車狀態(tài)提供必要的輔力，連接完畢后，撤掉吊鉤。吊裝到預(yù)定高度后，徐徐轉(zhuǎn)動吊機到達(dá)安裝垂直位置，人工輔以溜繩旋轉(zhuǎn)安裝定位，落鉤、校正、螺栓固定（吊裝振動篩之前單榀吊裝振動篩減震柱，減震柱安裝完畢后，再吊裝振動篩）。④主樓計量系統(tǒng)、熱料倉及振動篩吊裝。檢查拌和鍋的吊耳有無變形、開裂，采用50t汽車吊對稱吊裝法四點吊裝，吊耳與鋼絲繩以卡環(huán)連接；初提調(diào)整鋼絲繩及索具位置，保證拌和鍋中心與拌和鍋頂部平面垂直；徐徐升鉤，將拌和缸吊至柱頂以上50cm，緩緩落鉤，用溜繩旋轉(zhuǎn)使其對準(zhǔn)立柱頂，然后落鉤就位，在拌和鍋剛接觸立柱頂時剎車并對準(zhǔn)螺栓孔，將螺栓插入孔內(nèi)，初擰作臨時固定，待垂直校定后擰緊螺栓作最后固定。第二節(jié)及以上熱料提升機和礦粉提升機與主樓系統(tǒng)安裝在一塊，整體吊裝。第一節(jié)骨料提升機用25t汽車吊采用滑移吊裝法單榀吊裝，兩點綁扎進(jìn)行吊裝。吊裝主樓支柱。① 認(rèn)構(gòu)件安裝符合要求后，摘除吊索，吊車轉(zhuǎn)場，吊裝結(jié)束。④正式起吊指揮吊車緩慢起吊，構(gòu)件離支撐物約20cm，停車按試吊要求檢查各部位，如無異常，開始正式起吊，在吊裝過程中，隨時檢查吊車配合作業(yè)過程中吊車滑輪組是否垂直受力，吊車支腿的墊設(shè)及地基沉降情況等。②檢查吊車站位，接桿是否符合要求，支腿枕 木是否牢固，起重索具穿繞掛設(shè)和工具安裝是否符合要求等，全部檢查無誤，經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后進(jìn)行試吊。（1）吊裝工藝①按吊裝需求選擇吊車型號、吊臂臂長、配重總量。檢查安裝使用機具的性能是否良好，安全防護用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證安裝過程中機具設(shè)備及安全防護用品的使用安全。（2）對拌合站各構(gòu)件，結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、拌和樓吊裝所用的導(dǎo)向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升設(shè)備、電氣設(shè)備等進(jìn)行仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。拌和站基礎(chǔ)砼高于地坪300mm，并設(shè)良好的排水措施，防止站基積水。（1）拌合站基礎(chǔ)檢查：放線、開挖、澆筑完成，待砼達(dá)到設(shè)計強度后方可組織進(jìn)行拌合站安裝。瀝青拌合站采用計算機控制，間歇強制式攪拌方式，烘干設(shè)備溫控系統(tǒng)能自動控制燃燒器風(fēng)量和油壓，滾筒出料口設(shè)置紅外溫度傳感器；除塵采用二級除塵系統(tǒng)，第一級使用大顆粒粉塵沉降式除塵器，第二級采用布袋除塵器，吸除小顆粒粉塵，配備濕排式廢粉處理設(shè)備，以防止二次污染。備注清淤換填13189山皮石清表57513扣除清淤面積換填5%石灰土57513 瀝青拌合樓建設(shè)根據(jù)合同、業(yè)主要求，工程實際情況及施工進(jìn)度計劃，項目部配備一套瑪連尼MAC360（進(jìn)口5000型）瀝青拌合站（不低于招標(biāo)文件要求），額定生產(chǎn)能力400噸/小時，另配備7個瀝青罐（儲量共計750t）、1個重油罐（儲量50t）、1個柴油罐（儲量30t）、2個礦粉罐（儲量共160T，）、6個冷級配料倉、1個導(dǎo)熱油爐。，南側(cè)是洼地，西側(cè)有自然水系，目前地形有利于場地排水，故依托原有地勢，使整平后的場地為中間高四周低的形式（坡度2%），由于場地比較大，如果按照單一四面排水方式將大大增加施工難度和成本，經(jīng)現(xiàn)場研究決定，采用“龜背式”排水坡，即場地分為若干區(qū)間，每個區(qū)間內(nèi)都設(shè)有相對獨立的排水系統(tǒng)，排向場地四周排水溝，最終匯入場地西邊自然水系。 場地整平進(jìn)場施工前對場地邊界進(jìn)行測量放樣，并做好標(biāo)樁，經(jīng)金港新區(qū)政務(wù)服務(wù)中心確認(rèn)地界后再進(jìn)場施工，以免產(chǎn)生糾紛，影響工期。管理人員一覽表詳見附件一《臨建工程管理人員組織機構(gòu)框圖》。以工程質(zhì)量為重點，貫徹項目部施工質(zhì)量管理體系，工程質(zhì)量按中華人民共和國及湖北省的—切有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范的要求，保證按照國家和行業(yè)相關(guān)施工驗收規(guī)范組織驗收，工程質(zhì)量達(dá)到100%合格。即現(xiàn)場清整、物料清楚、操作面清潔；職業(yè)道德好、工程質(zhì)量好、降低消耗好、安全生產(chǎn)好、完成任務(wù)好、職工生活好；保證使用功能。（4）試驗室內(nèi)有毒有害及易燃化學(xué)藥品在化學(xué)試驗室內(nèi)單獨設(shè)置專柜存放。消防沙池及消防桶、消防鍬、消防毯。圖34 工 地 試 驗 室（1）試驗室安全用電試驗室電路為獨立的專用線路，設(shè)置空氣開關(guān)總閘，儀器設(shè)置一機一閘并安裝漏電保護器，并配備專用15KW發(fā)電機一臺。圖33 工 地 試 驗 室 檢 測 流 程 圖工地試驗室設(shè)置在項目部駐地內(nèi)，㎡（不含辦公室和資料室），設(shè)置瀝青室、瀝青混合料室、集料室、水泥室、力學(xué)室、土工室、現(xiàn)場檢測室、留樣室、標(biāo)養(yǎng)室及化學(xué)分析室，在辦公區(qū)設(shè)辦公室、資料室各一間，室內(nèi)均設(shè)空調(diào)，排水設(shè)施完善。如圖：工地試驗室組織機構(gòu)框圖、工地試驗室檢測流程圖。房屋建筑總面積為2521㎡，除標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室為磚混結(jié)構(gòu)外，其余均采用防火活動板房搭建（防火等級A級），室外地坪采用15cm厚碎石墊層加10cm厚C20混凝土硬化，并設(shè)40cm40cm排水溝，各項指標(biāo)均滿足“指南”要求。駐地內(nèi)設(shè)項目經(jīng)理辦公室（面積40㎡），項目書記辦公室（面積40㎡）、總工辦公室、副經(jīng)理辦公室、商務(wù)經(jīng)理辦公室、工程技術(shù)部、協(xié)調(diào)部、安全環(huán)保部、質(zhì)量管理部、設(shè)備物資部、計劃合同部、財務(wù)管理部、試驗室、綜合辦公室。 項目經(jīng)理部駐地根據(jù)場地條件限制，將項目部置于水穩(wěn)拌合站東北側(cè)，水穩(wěn)拌合站與瀝青拌合站相鄰。場內(nèi)道路寬8~20m，道路轉(zhuǎn)彎處設(shè)置凸面鏡，瀝青站、水穩(wěn)站周圍及整個場站內(nèi)均形成多車道環(huán)線，各類車輛行駛路線短，沖突少。圖31 信息化管理生產(chǎn)區(qū)北側(cè)臨鳳楊大道設(shè)12m寬綜合進(jìn)站大門，主要用作原材料進(jìn)場和空載混合料運輸車輛返回裝載；生產(chǎn)區(qū)西邊靠近收費站匝道一側(cè)設(shè)置12m寬大門主要用作水穩(wěn)、瀝青混合料出站；項目經(jīng)理部駐地靠近鳳楊大道一側(cè)設(shè)置8m寬伸縮門一部，主要用作項目經(jīng)理部車輛出入。（6）信息化管理根據(jù)工程指揮部對拌和站信息化管理方面的要求，執(zhí)行信息化管理有關(guān)規(guī)定，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范流程、強化監(jiān)控、推進(jìn)我項目部拌和站信息化管理工作，并結(jié)合本項目實際情況，進(jìn)行信息管理。②傳播途徑的控制：利用吸聲材料(由多孔材料制成)吸收聲能，降低噪聲。）。瀝青煙排放濃度≤75mg/m179。179?，斶B尼MAC360（進(jìn)口5000型）瀝青站采用諾美克斯除塵布袋及新型低空氣需求量燃燒器，顆粒物排放濃度僅為20mg/m179。所有設(shè)置均滿足“指南”要求。②組織人力定期對過往車輛較多和掉料嚴(yán)重的路段經(jīng)行清掃，保證路面干凈無積土，以及道路暢通。拌合站內(nèi)道路灑水降塵措施如下： 在易產(chǎn)生粉塵的道路及場所，配備灑水車分三班不間斷對其進(jìn)行灑水降塵，以減輕粉塵對施工人員和周圍環(huán)境的影響。（3）排水場內(nèi)設(shè)置2%縱橫排水坡和排水設(shè)施，料倉隔墻端頭處設(shè)置集水井、料倉出入口5米內(nèi)設(shè)4%排水坡防止倒灌，其余設(shè)1%排水坡，上部加設(shè)輕鋼雨棚防護，側(cè)面加擋雨彩鋼板，防止降水影響石料含水量導(dǎo)致混合料批次質(zhì)量下降。在石料備滿的情況下可連續(xù)攤鋪單幅單層15km。料倉隔墻采用C30鋼筋混凝土澆筑，墻厚35cm，達(dá)到本拌合站計劃石料用量的17%。各料倉前設(shè)置各種規(guī)格的碎石樣品展示臺。設(shè)置5個50噸基質(zhì)瀝青儲罐，2個250噸改性瀝青罐（自帶攪拌器），滿足至少2天的瀝青需求量。 場站劃分為儲料區(qū)、上料區(qū)、拌合區(qū)、機械設(shè)備停放區(qū)。 拌合站布置為保證運營質(zhì)量，臨設(shè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滿足《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》（以下簡稱“指南”）要求，綜合考慮施工生產(chǎn)情況，結(jié)合制約路面施工的因素主要包括：除工作面滯后、天氣狀況外，主要為拌合站的生產(chǎn)能力、備料能力及施工管理因素。主線外運輸距離較短，可以在更短時間內(nèi)抵達(dá)施工作業(yè)面，降低溫度及水分損失，提高瀝青、水穩(wěn)施工質(zhì)量。場地北靠鳳楊大道，原材料運輸車輛進(jìn)入鳳楊大道后可直接入站，運輸便利。表21 K1+012~K13+700基層底基層工程量編號名稱單位石料用量1底基層石料用量萬噸252基層石料用量萬噸38 瀝青拌合站 瀝青拌合站設(shè)置于該地西側(cè)，㎡，主要包括一套瑪連尼MAC360（進(jìn)口5000型）拌合設(shè)備和17座材料儲備倉（、每檔石料分設(shè)待檢倉和已檢倉），㎡。 項目經(jīng)理部駐地 根據(jù)現(xiàn)場實際地形，因地制宜，科學(xué)合理的規(guī)劃項目經(jīng)理部駐地，駐地內(nèi)設(shè)“七部兩室”，即工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、質(zhì)量管理部、設(shè)備物資部、計劃合同部、財務(wù)管理部、協(xié)調(diào)部、綜合辦公室及試驗室，另設(shè)立檔案資料室和會議室；同時建有完善的后勤保障：餐廳、宿舍、門衛(wèi)、浴室、廁所、洗衣房、文體活動室、職工夜校并設(shè)有籃球場等活動場地，㎡。該臨建位于武漢市江夏區(qū)金港新區(qū)鳳楊大道以南，靠近公路，交通較為便利。該臨建工程集項目經(jīng)理部駐地、水泥穩(wěn)定碎石拌合站、瀝青混凝土拌合站及材料儲備于一體的臨時設(shè)施，計劃使用12個月，位于武漢市江夏區(qū)金港新區(qū)鳳楊大道以南，占地面積106畝。主線及樞紐互通匝道：采用4cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC13C上面層、6cm中粒式改性瀝青砼AC20C中面層、8cm粗粒式瀝青砼AC25C下面層、20cm水泥穩(wěn)定碎石上基層、20cm水泥穩(wěn)定碎石下基層、20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；橋梁路面結(jié)構(gòu)：采用4cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC13C上面層、6cm中粒式改性瀝青砼AC20C下面層；互通收費站廣場采用水泥混凝土路面，28cmC40水泥混凝土、20cm水泥穩(wěn)定碎石基層、20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；改、擴建路面：原京珠高速路面位置拼接部分路面加鋪上面層為4cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC13C、中面層6cm中粒式改性瀝青砼AC20C、下面層8cm粗粒式瀝青砼AC25C、60cm水泥穩(wěn)定