【正文】 度，公司中心試驗室負責(zé)工程檢驗和試驗管理的計劃和實施，公司安全質(zhì)量科負責(zé)系統(tǒng)的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督管理，實行每周安全質(zhì)量大檢查和例會制度。（4）嚴(yán)格執(zhí)行我公司系統(tǒng)各項行之有效的施工技術(shù)管理制度，編制科學(xué)合理的實施性施工組織設(shè)計，進行有效的質(zhì)量、進度、投資綜合控制，施工過程做好技術(shù)交底、測量復(fù)核、圖紙會審、分項分部工程質(zhì)量檢驗評定、工程變更審批、施工質(zhì)量記錄和信息管理。（3）以創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程為中心，認(rèn)真執(zhí)行我公司ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的各項質(zhì)量保證程序文件。在工程質(zhì)量管理體系中，工程質(zhì)量第一責(zé)任人為項目經(jīng)理部經(jīng)理，對本標(biāo)段工程質(zhì)量終身負責(zé)，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，建立各管理部門、專業(yè)施工隊，橫向到邊及縱向到班組的工程質(zhì)量責(zé)任制如下：（1）深入開展質(zhì)量意識教育，加強標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立以施工項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人為首的工程質(zhì)量保證體系，實行項目經(jīng)理部、質(zhì)量檢驗主管部門、施工隊三級質(zhì)量管理責(zé)任制度。質(zhì)量保證措施施工中嚴(yán)格按道路施工規(guī)范和驗收評定標(biāo)準(zhǔn)進行分項、分部、單位工程的質(zhì)量檢驗和評定，接受業(yè)主及監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督檢查。⑤ 瀝青路面質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求執(zhí)行。碾壓時，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機進行橫向（即斥之與路面中心線）碾壓，攤鋪層的外測應(yīng)放置供壓路機能行駛的墊木，碾壓時壓路機應(yīng)主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動20cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止，然后進行正常的縱向碾壓。在下面放入2～3塊墊木，墊木厚度為鋪層壓實厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓實厚度，然后即對熨平板進行預(yù)熱。為便于鏟除混合料，可事先在施工鄰近結(jié)束時，在預(yù)定攤鋪斷末端的1m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層報紙或撒一薄層砂，攤鋪機鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實后，找出切割位置，切割后將尾部料鏟除。 為使接縫位置得當(dāng)，可以在已鋪層順路中心方向，2～3個位置先后放3m直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），然后用鋸縫機沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除（也可以人工或機械鏟除不符合要求的尾部，形成毛接縫）。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的瀝青混凝土上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度大于70～80℃）。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。在瀝青混凝土完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。盡量縮小貯料倉下落的落距。拌和瀝青混凝土不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。拌好的瀝青混凝土應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。 瀝青混凝土面層施工瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在155～165℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為160～175℃，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145～165℃，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過195℃者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于140～155℃。每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。粗、細集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。③ 施工工藝流程。② 試驗段施工 路面整體鋪筑前，在業(yè)主、監(jiān)理指定的路段進行200m試驗段施工。，根據(jù)測量結(jié)果劃分每幅攤鋪邊界線及基準(zhǔn)線高程。瀝青混合料到作業(yè)現(xiàn)場后，由質(zhì)檢、試驗人員對每車來料進行外觀檢查及溫度檢測，達不到要求的禁止使用。 細集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)單 位技術(shù)要求表觀相對密度，不小于堅固性，不小于%12含泥量（），不大于%3砂當(dāng)量，不小于%60亞甲藍值， 不大于g/kg25棱角性（流動時間），不小于s30⑤ 填料：瀝青混合料中的填料應(yīng)采用憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈。集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙。殘留針入度比 不大于%61殘留延度（10186。延度 不小于cm1515186。B） 不小于oC4660186。針入度比25oC 不小于%65延度5 oC， 不小于Cm15② 車行道下面層用瀝青：路面下面層瀝青混凝土選用A級道路石油瀝青70號。⑴ 材料要求① 車行道上面層瀝青：采用SBS ID型成品改性瀝青，制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性。若施工車輛必須通行時．要限制車速，通過車速不得超過15km/h，嚴(yán)禁急剎車或急轉(zhuǎn)彎。一般每天上、下午各灑水一遍，用水量為4～5kg/m2,灑水要均勻、灑足，特別是邊側(cè)一定要灑到位。繼續(xù)攤鋪前，在已攤鋪好的水泥穩(wěn)定層端部切除500mm長，并用4m直尺進行檢驗，以確定接縫處理是否到位。⑦接縫縱、橫縫采用直茬相接。角碾壓并適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。嚴(yán)禁壓路機在已成型或正在碾壓的路面上調(diào)頭、急剎車。⑤ 在污水井、雨水井等處，應(yīng)認(rèn)真指揮壓路機操作，不得撞擊成品設(shè)施。③ 用振動壓路機時，應(yīng)符合環(huán)境保護、保護周圍建筑物及地下管線、構(gòu)筑物的要求。⑹ 碾壓① 水泥穩(wěn)定碎石攤鋪后按設(shè)計尺寸進行找平整形，測定含水量，當(dāng)含水量等于或略大于最佳含水量時，及時碾壓。 水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時間間隔不得超過2h，超過2h應(yīng)及時整平、碾壓、設(shè)工作縫，工作縫只留橫接縫。配合攤鋪機施工10名:其中1人指揮碾壓、3人攜帶工具和材料處理翻漿及離析并進行找補整平、測量1人、試驗3人、1人指揮運輸車輛調(diào)頭倒車、1人安排水車灑水。⑧ 運送水泥穩(wěn)定碎石的車輛向攤鋪機料斗內(nèi)卸料時，嚴(yán)禁倒車時后輪撞擊攤鋪機，運料車輛應(yīng)距攤鋪機10cm左右處停車，由攤鋪機推頂車輛后輪，再起斗卸料，每次卸料都要卸干凈。攤鋪過程中應(yīng)盡量減少停機次數(shù)，行進速度控制在1～3m/min左右，同時也要保證攤鋪機夯錘和夯板振頻一致。⑤ 正常施工時，攤鋪機每前進10m，隨車檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪面的標(biāo)高、坡度。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將熨平板放在墊木上，固定牢固，調(diào)整攤鋪機，使之達到正常攤鋪狀態(tài)。每車料的攤鋪長度按下式計算:L=P/(BHγmax)式中:B——攤鋪的寬度(m)； H——壓實后的厚度(m)； γmax —水泥砂礫最大干密度(t/m3)。② 攤鋪之前先清除底基層表面浮土等雜物，灑水濕潤。⑤ 集中拌和站提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證及水泥用量、粒料級配、拌和料配合比、RR28強度標(biāo)準(zhǔn)值。③ 拌和現(xiàn)場設(shè)一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。⑷ 拌和① 根據(jù)本工程特點，集料拌和采用產(chǎn)量不小于300t/h水泥穩(wěn)定粒料拌和站集中拌和。② 水泥穩(wěn)定碎石層底基層7d浸水抗壓強度為2Mpa以上。③ 水:飲用水及不含油等有機物雜質(zhì)的中性水(pH6～8)。受潮變質(zhì)的水泥嚴(yán)禁使用。雨季施工時，在路肩土修整成型后，應(yīng)沿道路方向每30m開挖一道橫向排水溝以防積水。② 路肩土施工:在施工水泥穩(wěn)定碎石底基層前，先將兩側(cè)路肩土鋪筑完成。施工工藝及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 水泥穩(wěn)定級配碎石層施工本路段路面基層為水泥穩(wěn)定級配碎石層，按級配碎石水泥含量的不同分為底基層、下基層和上基層。，及時準(zhǔn)確的進行物資供應(yīng)，保證架子隊的材料需求。按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)。定期組織對參建員工進行安全教育。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時監(jiān)督整改。，編制相關(guān)的技術(shù)總結(jié)。，對于設(shè)計不符處提出變更意見并積累變更資料。工程技術(shù)部1．具體負責(zé)本工程的相關(guān)施工方案，技術(shù)交底。負責(zé)對本工程參建人員的管理和培訓(xùn)。負責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工隊間的人員機械和物資等的協(xié)調(diào)工作。負責(zé)對施工人員、機械、物資的總體安排和管理。開工前，先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況，分析施工期間路堤的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理；（2）復(fù)測已經(jīng)完成、水準(zhǔn)點及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要；（3）項目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成對施工班組下發(fā)技術(shù)交底工作；（4）機械設(shè)備已就位，滿足施工要求；（5）路基工程驗收合格。主要管理人員配置主要管理人員配置參見表31：表31 主要管理人員配