老橋拆除方案說明-文庫吧資料
2025-05-09 03:41本頁面
【正文】 完善易造成溺水區(qū)域安全設(shè)施，消除安全隱患。3物體打擊按勞動保護(hù)規(guī)定準(zhǔn)確穿戴勞動保護(hù)用品，按規(guī)定設(shè)立防護(hù)網(wǎng)，配齊豎立警示標(biāo)牌。三、危險源辯識序號危險源識別預(yù)防措施1車輛傷害車輛到現(xiàn)場時專人指揮，嚴(yán)禁疲勞、酒后駕車，車輛停駛時要熄火。事故處理組：按事故預(yù)案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展。發(fā)生事故隱患后負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)工作，調(diào)集搶險力量，總指揮進(jìn)行搶險救災(zāi)、物資轉(zhuǎn)移，及時與業(yè)主及外部救援力量如1120等相關(guān)部門取得聯(lián)系，尋求社會幫助；負(fù)責(zé)善后處理工作，形成書面材料報業(yè)主及公司有關(guān)部門。應(yīng)急救援工作小組組織機構(gòu)如下：組 長：劉建峰 13327914961副 組 長：顧林均 13806167610 成 員：懷洪 錢王平 趙淼 費學(xué)武 林海江 陳滿興 張棟 王曉強 莊星 本項目的所有單位和人員都有參加急救搶險的義務(wù)。第六章 安全事故應(yīng)急預(yù)案 總則 為確保拆除施工確實保障工人的生命財產(chǎn)安全，為提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力，加強突發(fā)事故應(yīng)急搶救措施，根據(jù)公司《程序文件》要求，結(jié)合本項目實際，特制定本預(yù)案。根據(jù)各分部分項工程施工的特殊情況，采取一定的封擋措施，減少擾民。夜間施工項目，控制施工噪聲，減少人為的噪聲擾民。合理安排施工機械作業(yè)，高噪聲作業(yè)活動盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進(jìn)行。施工中注意清理場地，做到隨做隨清。第5章 環(huán)境保護(hù)措施一、建筑垃圾的控制措施各類運輸車輛進(jìn)入建筑垃圾、工程渣土儲運場地，應(yīng)服從場地管理人員的指揮，按要求傾卸。在施工區(qū)域開口處派專人分兩班進(jìn)行不間斷看護(hù)，禁止任何車輛及行人進(jìn)入施工區(qū)域。組織專業(yè)施工隊伍，統(tǒng)籌安排，將人員、機械、等施工準(zhǔn)備工作做充分，提前做好各項準(zhǔn)備工作。設(shè)立數(shù)量足夠、符合國標(biāo)、位置關(guān)鍵、設(shè)置牢固、視認(rèn)性好的交通標(biāo)志、標(biāo)牌、宣傳標(biāo)語、警示樁、警示燈、隔離網(wǎng)等必要的設(shè)施。所有人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴安全帽；高空作業(yè)者系好安全帶，穿防滑靴。為保證施工現(xiàn)場安全，封閉施工區(qū)域靠近施工區(qū)域采用彩鋼瓦隔離，外側(cè)放置立式道路封閉標(biāo)志及黃燈警示。按照施工方案中制定的各項技術(shù)措施組織施工，不減化施工工序、減弱防護(hù)措施。重點工序及不良?xì)夂驐l件的，要結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由專職安全管理人員和施工技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)督實施。其任務(wù)是：總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開展安全生產(chǎn)檢查等。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，各種交通、施工信號標(biāo)識明晰，施工工序有條不紊，施工現(xiàn)場秩序井然，做到文明施工。嚴(yán)格考核，獎罰嚴(yán)明。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，施工人員堅持持證上崗。組員安全職責(zé)：做好施工現(xiàn)場的巡查工作，發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章操作應(yīng)立即制止。組長安全職責(zé)：對項目的安全施工負(fù)責(zé)，落實安全生產(chǎn)各項制度，消除安全事故隱患，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。第4章 安全預(yù)防措施老橋拆除工作是危險性較大的工作，我公司將緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的總體原則展開施工。4 、下部結(jié)構(gòu)拆除 待上部結(jié)構(gòu)拆除完成之后，對橋梁立柱及臺帽進(jìn)行拆除。起吊梁體由于梁體上沒有吊環(huán)，因此起吊梁體時用鋼絲繩兜底捆住梁體，用兩臺汽吊依次起吊梁兩端，鋼絲繩的卸扣要扣牢，梁體要穩(wěn)定，梁體不得扭動，起吊要穩(wěn)，以免造成梁體斷裂。（189/4）=，大于規(guī)定值6，滿足安全要求。根據(jù)等截面梁板起吊原理。2）起重用鋼絲繩 大型構(gòu)件一般采用捆綁式起吊。汽車吊設(shè)備在空載與滿載運行時，運行時嚴(yán)防急剎車。故操作時應(yīng)考慮25T汽車吊的吊重能力與作業(yè)半徑：25T汽車吊參數(shù)見下表1：由上表1數(shù)據(jù)可知，兩臺25T汽車吊同時停在兩側(cè)橋臺后。計算，考慮10%富裕系數(shù)。起重設(shè)備驗算為了確保在拆除本標(biāo)段橋梁過程中安全無事故，特制定橋梁拆除安全施工方案，通過組織全體參與人員共同學(xué)習(xí)，進(jìn)行專項安全技術(shù)交底，使參與施工的技術(shù)人員和工人，明確所擔(dān)負(fù)工程任務(wù)的特點和技術(shù)要求、施工工藝，做到心中有數(shù)；同時對老橋的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，對機械作業(yè)的安全性進(jìn)行驗算，保證在安全的前提下進(jìn)行拆除作業(yè)。鋼筋用氧氣進(jìn)行氣割。四 、板梁拆除 現(xiàn)就具體方案闡述如下：拆除連接件首先鑿除老橋原有混凝土鋪裝層，減輕老橋板梁的自重。三、 附屬結(jié)構(gòu)物拆除 由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除附屬設(shè)施時，整體剛度未減小，此時結(jié)構(gòu)是安全的。技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)原橋梁形式、寬度
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