4架空管道吊裝工程施工設(shè)計方案-文庫吧資料
2025-05-08 18:41本頁面
【正文】 的，報告時間應(yīng)該在事故發(fā)生后30分鐘內(nèi)）（2）分公司（項目部）安全責任部門接到報警信息后，立即向分公司（項目部）突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導小組報告，然后由分公司（項目部）突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導小組向公司突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導小組報告.（3）突發(fā)事件應(yīng)急工作辦公室負責通知各突發(fā)事件應(yīng)急處理工作小組組長，并在第一時間趕赴事故現(xiàn)場。 職責：協(xié)助傷殘人員安置、形成事故分析報告、恢復正常生產(chǎn)等善后工作。職責：負責應(yīng)急處理所需車輛及各種物資的及時供應(yīng)。職責：負責維護突發(fā)事件現(xiàn)場治安秩序和交通秩序。（2）搶救組：葛潤乾由分公司（項目部）辦公室（醫(yī)務(wù)室）、工程管理科、安全科及突發(fā)事件發(fā)生單位（各工程處、項目部、加工車間）.職責：負責搶救傷員和國家財產(chǎn)。二、責任分工 為保證突發(fā)事件應(yīng)急處理工作的正常進行，組成突發(fā)事件應(yīng)急處理工作小組，職責分工為：（1）綜合、指揮協(xié)調(diào)組：王宏俊由分公司（項目部）經(jīng)理室及突發(fā)事件發(fā)生單位（各工程處、項目部、加工車間）主要負責人組成。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，由分公司（項目部）經(jīng)理室負責，成員由各工程處經(jīng)理、項目部經(jīng)理、加工車間經(jīng)理擔任。進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽、安全工作服和工作鞋，有必要時應(yīng)戴防護手套、護目鏡和防塵口罩；高處作業(yè)要系安全帶，并按規(guī)定系好安全繩；用電安全，用電設(shè)備末端保護裝置“三級配電一保護”“一機一箱一閘一漏”；吊裝管道時封閉施工現(xiàn)場，工作面周邊派人維護看管，禁止非工作人員進入現(xiàn)場；施工時應(yīng)做好現(xiàn)場安全防護工作，掛警示牌，防止誤傷行人；未盡事宜按照安全操作規(guī)程中安全措施執(zhí)行。十、安全技術(shù)措施參加施工的人員，必須熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作時，應(yīng)堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。檢驗方法應(yīng)與施工同步，管道系統(tǒng)應(yīng)劃定單線圖將焊口位置焊工鋼號，探傷片子的編號等均記錄在案，并接受檢驗，工程資料的整理按監(jiān)督檢驗項目要求逐一收集。九、施工質(zhì)量要求和檢驗方法按圖施工。（5）、按照圖紙對管橋進行穩(wěn)固，并用纜繩將其穩(wěn)固好，以便進行二次澆筑。（3）、在河道兩岸邊各設(shè)一個人字吊桿，吊桿上用兩個10t葫蘆ф30的鋼絲繩吊起，先在管道兩頭及中間，用石筆做好管道就位后的中心（軸線點），檢查鋼絲繩是否錨固，吊車位置及四條腿是否穩(wěn)固。八、管橋的吊裝就位管橋的吊裝原則是管橋制作完成后，用汽車吊一次吊裝，但對每座管橋采用的吊裝方案根據(jù)現(xiàn)場情況確定，一般要進行以下幾個步驟：（1）、用經(jīng)緯儀在河的兩邊用木樁固定好軸線點。2）管道內(nèi)壁防腐涂裝管道內(nèi)壁防腐涂料采用IPN87102B二道底漆，單道厚度大于20um，面漆三道，單道厚度大于40um。為了確保工程質(zhì)量和施工進度，工程開前，組織參加施工的焊工，模擬實際工程情況和技術(shù)要求進行練習，掌握氬弧焊打底和手工電弧焊蓋面操作要領(lǐng)后方可投入實際焊接操作，具體焊接操作方法按通用工藝執(zhí)行。4）焊后控制項目：焊縫表面清渣，清除飛濺，焊縫外觀自檢，質(zhì)量記錄，無損探傷檢查，焊接缺陷返修等等。焊接質(zhì)量控制措施1）焊前控制項目：2）材質(zhì)證明書，焊工資格，坡口尺寸和加工質(zhì)量，坡口清理除銹，坡口組對間隙，焊接工藝評定試驗及工藝文件，焊機完好情況、電流表、電壓表配備等等。焊材的選擇焊條、焊絲、管材等主要材料都應(yīng)有材質(zhì)證明書和質(zhì)量合格證并經(jīng)檢驗、驗收符合國家標準或其它有關(guān)標準方可使用；焊工必須持有相應(yīng)焊工證，且施焊項目應(yīng)在其合格項目范圍之內(nèi)，方可上
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