25t吊車吊裝施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫吧資料
2025-05-08 18:18本頁面
【正文】 吊； 7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊； 8）現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊； 9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； 10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。 (26)起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。 軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；(25)鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。單機(jī)起重載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80％。(22) 起重機(jī)在運(yùn)行中， 如遇緊急危險(xiǎn)情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。(20)起吊構(gòu)件時(shí)轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。 (16)起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；(17)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)； (18)起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50cm時(shí)必須停車檢查：1)起重機(jī)的穩(wěn)定性； 2)制動(dòng)器的可靠性； 3)構(gòu)件的平穩(wěn)性； 4)綁扎的牢固性。(14)在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。 (12) 嚴(yán)禁用起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。(10) 起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放好擱穩(wěn)之后進(jìn)行。(8) 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。 (6) 起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上；
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