鄂爾多斯匯報ppt課件-文庫吧資料
2025-05-08 12:01本頁面
【正文】 丌斲工；工序丌經(jīng)檢查簽證丌進(jìn)行下道工序斲工。計劃采取如下措斲進(jìn)行控制： 嚴(yán)栺實(shí)行交底制度 實(shí)斲交底制度，每分項(xiàng)工程斲工前技術(shù)人員對作業(yè)人員必須進(jìn)行交底。采用鉆孔灌注樁加鋼管內(nèi)支撐支護(hù)體系，明挖順筑法施工，基坑開挖與支護(hù)要保證基坑的穩(wěn)定性、控制地表沉降，列為本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程。該隧道施工技術(shù)難點(diǎn)有：跨度大、開挖斷面大、圍巖結(jié)構(gòu)松散、穩(wěn)定性差、涌水量大；工期難點(diǎn)有：圍巖等級低、埋深淺、進(jìn)度慢，地下和地表管線遷改量大，外部制約工期因素多，需采取分段施工，施工投入大，施工進(jìn)度受到制約，為本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程。該特大橋位于半徑為 2500m的圓曲線、緩和曲線及直線上，上部結(jié)構(gòu)包括懸灌連續(xù)梁和移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁，工藝控制要求高，工期緊，技術(shù)含量高、施工工期短，被列為本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程。在確保安全、質(zhì)量的前提下，加快跨包茂高速特大橋、機(jī)場隧道的施工進(jìn)度，為鋪軌施工贏得時間。 在施工準(zhǔn)備階段，針對控制現(xiàn)澆梁的重點(diǎn)工程和影響階段性工期的跨包茂高速特大橋、機(jī)場隧道爭取時間，盡早開工，確保本標(biāo)段工期實(shí)現(xiàn)。其中：路基 ，橋梁 ，隧道 ，機(jī)場地下站 12674m2。 東勝至鄂爾多斯機(jī)場鐵路 S2綜合標(biāo)段工程斲工組織匯報 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司東勝至機(jī)場鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2022年 9月 匯報提綱 匯報提綱 ?一、工程概況 ?二、工程數(shù)量 ?三、工期進(jìn)度安排 ?四、總體斲工部署 ?五、工程重點(diǎn)及措
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