【正文】 施工完成后對(duì)與設(shè)計(jì)高程高差超過15cm的樁頂進(jìn)行處理，使樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求，然后對(duì)樁頂表面進(jìn)行整平，再施工樁頂托板。質(zhì)量檢查管樁基礎(chǔ)地工程樁成樁質(zhì)量檢查包括樁身垂直度、樁頂標(biāo)高、樁身等質(zhì)量，：序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目允許偏差或允許值檢查方法及頻率1樁外徑(mm)+5，2抽查3%2壁厚（mm）+20，0抽查3%3樁距(mm)100抽查3%5樁長177。貫入度的測量采用收錘紙進(jìn)行收錘測驗(yàn)繪出管樁收錘時(shí)的回彈曲線，以測出最后貫入度值及回彈值，以便真實(shí)記錄和反映收錘情況，有助于保證和提高打樁質(zhì)量。管樁的收錘當(dāng)管樁施打至設(shè)計(jì)要求的持力層或達(dá)到設(shè)計(jì)要求的貫入度值時(shí)，則可收錘。配樁時(shí)，上下節(jié)樁錯(cuò)位偏差不超過2mm。施工過程中，樁帽和樁身的中心線應(yīng)重合，%時(shí)，應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正。另外，打樁前應(yīng)在樁身一面標(biāo)上每米標(biāo)記，以便打樁時(shí)記錄。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)的樁長及現(xiàn)場地質(zhì)情況，宜按先長樁后短樁順序進(jìn)行施打。接樁完成后現(xiàn)場質(zhì)檢工程師會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)進(jìn)行打樁施工。燒焊完成后，應(yīng)冷卻8分鐘以上。焊接時(shí)要由兩人同時(shí)對(duì)稱施焊，焊縫應(yīng)連續(xù)、飽滿，不得有施工缺陷，如咬邊、 夾渣、焊瘤等。管樁接樁前，用鋼絲刷清理干凈樁端的泥土雜物。管樁的焊接根據(jù)規(guī)范要求，一般單節(jié)管樁長度不超過13m，如果設(shè)計(jì)樁長大于單節(jié)樁長的話，則需進(jìn)行接樁，根據(jù)地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)圖紙反映，可以和廠家直接定制，不需要進(jìn)行接樁。管樁進(jìn)場后，材料員和質(zhì)檢員根據(jù)規(guī)范在求嚴(yán)格檢查樁身的外觀尺寸和外觀質(zhì)量，防止斷樁、嚴(yán)重裂縫的樁用于施工，同時(shí)要收集與每批管樁數(shù)量相對(duì)應(yīng)的合格證、產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告及出廠證明等資料。堆放現(xiàn)場地要求平整，根據(jù)地面的堅(jiān)實(shí)情況，可用枕木作支點(diǎn)，進(jìn)行兩點(diǎn)或三點(diǎn)支墊。對(duì)將要施工的樁位用石灰粉按樁徑大小劃一個(gè)圓圈，樁位放線后的打樁過程中，考慮到土體的擠壓移位，在打樁前需對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核。測量放線定樁位根據(jù)復(fù)核控制網(wǎng)計(jì)算出每條樁樁中坐標(biāo)并利用經(jīng)緯儀放出樁位。 （2）機(jī)械設(shè)備情況：用于管樁施工的機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場。中線、邊線定出后，再根據(jù)設(shè)計(jì)間距逐樁定位，并編上各井井號(hào)，繪制出砂井平面布置圖。測量放線施工準(zhǔn)備放樁位樁機(jī)就位監(jiān)理驗(yàn)樁管樁分批進(jìn)場釘木契試樁監(jiān)理驗(yàn)收管樁起吊、對(duì)樁位調(diào)整垂直度樁頂放置樁墊套樁帽樁帽放錘墊復(fù)查樁垂直度打冷錘23擊正式打樁接樁收錘、測貫入度承載力估算樁基驗(yàn)收拔袋長度大于50cm 4. 地面處理在袋裝砂袋施工完成后，對(duì)地面進(jìn)行平整，頂面作成三角形，路基中心高20cm，平整期間注意保護(hù)砂袋。 1按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行對(duì)路基沉降進(jìn)行觀測。一旦發(fā)現(xiàn)砂袋被帶出或損壞，當(dāng)帶出長度大于50cm時(shí)，應(yīng)在原孔邊緣重打。 1拔管時(shí)注意垂直起吊，以防止帶出或損壞砂袋。 1砂袋入井，用樁架吊起垂直下井，防止砂袋發(fā)生扭轉(zhuǎn)、縮頸、斷裂和砂袋磨損。 1施工中隨時(shí)檢查套管成孔位置，垂直度是否滿足設(shè)計(jì)要求。檢查外觀有無裂縫，縮頸或鼓包現(xiàn)象。加強(qiáng)材料的管理與檢驗(yàn)，按規(guī)定做好砂子質(zhì)量和含泥量的控制，對(duì)砂袋物理力學(xué)性質(zhì)和縫制尺寸要按5％抽樣檢查，不合格的堅(jiān)決不用。施工當(dāng)中經(jīng)常檢查套管端部的密閉情況，避免套管內(nèi)進(jìn)入泥土過多，影響加固深度。袋裝砂井定位要準(zhǔn)確，確保排水距離。拔管時(shí)應(yīng)垂直起吊，以防止帶出或損壞砂袋，施工中若發(fā)生上述現(xiàn)象，應(yīng)在原孔邊緣重打，應(yīng)重新補(bǔ)打，對(duì)已施設(shè)的袋裝砂井要及時(shí)向袋內(nèi)補(bǔ)砂。導(dǎo)管內(nèi)徑宜略大于砂井直徑，且應(yīng)在砂袋入口處的導(dǎo)管口裝設(shè)滾輪，避免砂袋被刮破。150抽查3%2井長（mm）不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄3井徑(mm)+10，0挖驗(yàn)3%5豎直度(%)查施工記錄5灌砂率(%)5，0查施工記錄1整段袋裝砂井和砂墊層施工完畢后，設(shè)計(jì)有沉降觀測裝置的，及時(shí)埋設(shè)沉降設(shè)備。1 拔管完成后移動(dòng)機(jī)具到下一根袋裝砂井位置定位施工。拔管及機(jī)具移位：拔管時(shí)先啟動(dòng)激振器，后提升套管，要連續(xù)緩慢地進(jìn)行， 中途不得放松吊繩，防止因套管下墜損壞砂袋，若套管起拔時(shí)砂袋跟著上吊，可將套管下放至原位，在套管內(nèi)加少量水，幫助打開樁尖活辨。如再次回帶則在旁重新打孔安裝。砂袋長度與砂井深度一致，超長部分剪除。用灌砂機(jī)進(jìn)行灌砂，灌砂機(jī)有效高度要大于1/2最大砂井深度。套管插入設(shè)計(jì)標(biāo)高即可沉入砂袋。機(jī)具定位要保證錘中心與地面定位在同一點(diǎn)上，并用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)導(dǎo)向架的垂直度，移動(dòng)插樁時(shí)，用吊線垂方法檢測和控制導(dǎo)向架及樁管的垂直度。 灌入砂袋的砂采用滲水較高的風(fēng)干中、粗砂，含水量控制在1% 以下。保持砂袋順直暢通，每一砂袋充填密實(shí)，袋口扎緊?？估瓘?qiáng)度不小于70N/cm，滲透系數(shù)5X103 cm/s。編織袋：應(yīng)具有良好的透水性,袋內(nèi)砂不易漏失。其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：含泥量≯3% 。 （2）機(jī)械設(shè)備情況：用于袋裝砂井施工的機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場。中線、邊線定出后，再根據(jù)設(shè)計(jì)間距逐井定位，并編上各井井號(hào)，繪制出砂井平面布置圖。細(xì)粒土封層經(jīng)檢驗(yàn)合格后填筑砂墊層，在檢驗(yàn)合格的路拱上均勻等厚鋪設(shè)砂墊層，按設(shè)計(jì)要求和砂墊層施工要求鋪設(shè)。水田地段挖除地表30cm厚種植土，碾壓3遍后填筑細(xì)粒土，頂面作成三角形，路基中心高20cm，兩側(cè)與地面平，其寬度不小于路堤加護(hù)道底寬，壓實(shí)系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。本合同段的軟基處理方法有：袋裝砂井+等載預(yù)壓、管樁+袋裝砂井、換填未篩分碎石、換填正常路基填料和清淤回填砂性土五種類型。1 工程概況 本工程是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第二橫，揭西至博羅段位于廣東省東中部的底山丘陵區(qū)，東端與汕湛高速公路普寧至揭西段相接，設(shè)樞紐互通與省網(wǎng)規(guī)劃四橫線揭陽至惠東段相接，西端終于惠州市博羅縣石壩，與廣河高速公路相接。1汕湛高速揭博項(xiàng)目T18標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1汕湛高速揭博項(xiàng)目T18標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)文件。《廣東省公路軟土地基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)定》（GDJTG/T E012011）。. . . .. .目 錄1 工程概況 12 技術(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù) 13 主要工程數(shù)量及施工計(jì)劃 2 2 54 軟基施工方法 9 9 9 9 104.. 12 13 134. 14 154 . 18 20 20 20 20 21 21 21 22 22 22 22 23 24 24 24 24 25 255 質(zhì)量保證體系 26 26 26 27 27 27 276 施工組織管理 28 28 28 29 29 297 雨季施工的組織措施 30 30 30 30 308 安全生產(chǎn) 309 文明施工 319. 1組織領(lǐng)導(dǎo) 31 31 32 學(xué)習(xí)好幫手軟基處理專項(xiàng)施工方案2 編制依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTGF10－2006）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 》 （JTG/T D322012）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 （JGJ 792002)《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T D322012）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 （JTG E402007）《交通工程土工合成材 土工格柵》 （JT/T 4802002）《土工合成材料 塑料土工格柵》 (GB/T 176892008)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（第一冊(cè) 土建工程）（JTG F80/12004）《公路工程施工安全規(guī)程》（JTJ07695）。11《錘擊式預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)規(guī)程》 （GBJ/T 15222008）。1汕湛高速揭博項(xiàng)目《設(shè)計(jì)技術(shù)交底文件》。1業(yè)主及監(jiān)理有關(guān)文件要求。本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K237+300，位于博羅縣石壩鎮(zhèn)藍(lán)田圩，路線經(jīng)石壩辦事處三隊(duì)、白云坑，相繼跨京九鐵路和國道G205，在石壩旱塘村與已建廣河高速石壩互通立交對(duì)接，終點(diǎn)樁號(hào)為K250+，路線經(jīng)過的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有博羅縣楊橋鎮(zhèn)和石壩鎮(zhèn)。3 主要工程數(shù)量及施工計(jì)劃～ 袋裝砂井+等載預(yù)壓分布路段及主要工程數(shù)量表序號(hào)起訖樁號(hào)位 置長度（m）Φ7cm砂井（m）等載土方（m3）1K238+250～K238+330路堤80 2165231392K238+330～K238+340過渡段10 32343923K238+340～K238+354蓋板涵基底14 53075494K238+354～K238+364過渡段10 31323925K238+364～K238+466路堤102 2553540026K238+466～K238+476過渡段10 29933927K238+476～K238+486蓋板涵基底10 36213928K238+486～K238+496過渡段10 30303929K238+496～K238+540路堤44 110811726 管樁+袋裝砂井分布路段及主要工程數(shù)量表序號(hào)起訖樁號(hào)位 置長度（m）Φ40cm管樁（根）Φ7cm砂井（根）1K239+200～K239+227橋臺(tái)27455455 換填未篩分碎石分布路段及主要工程數(shù)量表序號(hào)起訖樁號(hào)位 置長度（m）換填未篩分碎石（m3）1K238+077～K238+087蓋板涵基底107362K239+723～K239+731蓋板涵基底810483K239+