【正文】 道涂刷相應(yīng)的安全色，在各危險(xiǎn)的部位和大型動(dòng)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部位 ，設(shè)置防護(hù)罩或安全防護(hù)欄，設(shè)立安全標(biāo)志、涂刷相應(yīng)的安全色。 其廠區(qū)安全道路的設(shè)置滿足規(guī)范要求。 該建設(shè)項(xiàng)目新建生產(chǎn)裝置與儲(chǔ)罐區(qū)形成環(huán)形路網(wǎng)，路寬為 5 米，道路轉(zhuǎn)彎半徑為 12 米，并與原有廠區(qū)道路相銜接，以利消防車輛的通暢便捷運(yùn)行。 對(duì)策及應(yīng)急預(yù)案 （ 1） 總圖布置和建筑設(shè)計(jì)安全措施 11 本項(xiàng)目工程有 甲類生產(chǎn)車間、甲類倉(cāng)庫(kù)、丙類倉(cāng)庫(kù)、甲類液體儲(chǔ)罐區(qū)、綜合樓、宿舍樓 。生產(chǎn)性粉塵是降低設(shè)備效率，影響作業(yè)人員健康的重要因素之一。當(dāng)作業(yè)場(chǎng)所空氣中這些有毒物質(zhì)的濃度超過(guò)國(guó)家規(guī)范要求時(shí)，會(huì)污染作業(yè)環(huán)境，損害職工的身體健康。對(duì) 粘膜有強(qiáng)烈刺激作用。 較大量吸入笨、甲苯、丁酮、油漆等，能引起頭痛、眼痛、咳嗽、呼吸困難和嗅覺(jué)喪失等。 （ 5）高處墜落 該工程廠房?jī)?nèi)有高于基準(zhǔn)面 2m 的工作平臺(tái)等，有些設(shè)備分層布置，部分設(shè)備裝設(shè)在工作平臺(tái)上， 存在高處作業(yè)環(huán)境，如果以上生產(chǎn)巡視場(chǎng)所臨空邊緣、平臺(tái)、爬梯及防護(hù)欄設(shè)置不規(guī)范或防護(hù)措施不全，若作業(yè)人員個(gè)體防護(hù)不當(dāng)，在生產(chǎn)操作或檢修交叉作業(yè)中，有可能引發(fā)高處墜落和物體打擊事故。若動(dòng)設(shè)備的靠背輪質(zhì)量不好、安裝不牢或操作失誤，可能發(fā)生靠背輪破碎飛出傷人事故；當(dāng)設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分缺少防護(hù)罩或因防護(hù)罩破損，安全防護(hù)距離不足，操 10 作 、擦洗時(shí)作業(yè)人員觸及、撞擊，衣物或長(zhǎng)發(fā)被纏繞等，會(huì)造成機(jī)械傷害事故發(fā)生。 （ 2）觸電傷害 該項(xiàng)目工程的生產(chǎn)過(guò)程有使用電氣設(shè)備，當(dāng)作業(yè)人員在操作、維護(hù)或檢修電氣設(shè)備過(guò)程中，若電氣設(shè)備發(fā)生故障或安裝不當(dāng)，缺少接地或接零，或電氣設(shè)備安全防護(hù)裝置失效，當(dāng)發(fā)生雷擊、短路或過(guò)電壓、超負(fù)荷運(yùn)行，作業(yè)人員防護(hù)措施不當(dāng)，則有可能發(fā)生電擊或電傷等事故，造成人員受傷和由于電器設(shè)備引發(fā)的火災(zāi)、爆炸等次生事故。 D、本項(xiàng)目使用包裝材料紙箱等也是可燃材料，違章動(dòng)火或遇意外火源可能引起火災(zāi)危險(xiǎn)。 B、電氣設(shè)備故障或電氣線路老化，也可能導(dǎo)致電氣火災(zāi)。 9 三、試生產(chǎn)（使用）過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題、對(duì)策及應(yīng)急預(yù)案 試生產(chǎn)（使用）過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題 根據(jù)工程項(xiàng)目設(shè)立安全評(píng)價(jià)報(bào)告分析，該項(xiàng)目生產(chǎn)和儲(chǔ)存過(guò)程存在的危險(xiǎn)、有害因素有： 火災(zāi) 和 爆炸危險(xiǎn)、 觸電、機(jī)械傷害、車輛傷害、高處墜落、中毒和窒息、 粉塵危害、 噪聲危害、光環(huán)境不良危害 等。 在試車期間要執(zhí)行監(jiān)護(hù)操作制度。在裝置引入液氨后，要嚴(yán)格執(zhí)行用火管理規(guī)定，禁止邊施工邊試車，防止發(fā)生事故。原始試車前，要制定科學(xué)、周密的試車 方案、安全措施和應(yīng)急預(yù)案，技術(shù)管理部門要組織有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員嚴(yán)格審查有關(guān)方案和安全措施；操作人員要加強(qiáng)培訓(xùn)，考核合格后方可參加試車投料。壓力、溫度、流量、液位等儀表一旦發(fā)生故障，要立即修復(fù)；不能立即修復(fù)的，要有可靠的替代控制手段，必要時(shí)先停止化工裝置的運(yùn)行，待儀表修復(fù)后再恢復(fù)裝置運(yùn)行。備用發(fā)電機(jī)、不間斷電源要定期試驗(yàn)，處于良好備用狀態(tài)。 8 在整個(gè)試車過(guò)程中，還要對(duì)重點(diǎn)部位嚴(yán)加控制，加強(qiáng)巡回檢查，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并應(yīng)實(shí)行一人操作 、一人監(jiān)護(hù)的雙人操作監(jiān)護(hù)制來(lái)確保安全。同時(shí)要做到條件不具備不開(kāi)車；程序不明不開(kāi)車；指揮不在場(chǎng)不開(kāi)車；指揮違章不開(kāi)車；出了問(wèn)題不查清楚不開(kāi)車；有了問(wèn)題不解決不開(kāi)車。 （ 4） 投料過(guò)程意事項(xiàng) 反應(yīng)投料過(guò)程 將各種所需原料按一定的配比加入配漆缸內(nèi)； 開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)高速攪拌分散（ 900rpm） 30min 以上，不同的油性涂料品種攪拌時(shí)間不同； 充分?jǐn)嚢杌旌虾?，將漆料放入砂磨機(jī)進(jìn)行研磨，進(jìn)一步提高混合度，保證物料混合均勻，研磨過(guò)程控制溫度在 50℃以下； 經(jīng)過(guò)濾并經(jīng)檢測(cè)合格后調(diào)入配漆缸，按調(diào)漆要求添加稀釋劑和輔助劑，用攪拌機(jī)高速攪拌分散混合均勻； 再經(jīng)檢測(cè)合格后用過(guò)濾器過(guò)濾，根據(jù)產(chǎn)品要求確定過(guò)濾網(wǎng)，濾網(wǎng)的目數(shù)在 80800 之間； 過(guò)濾后的混合物經(jīng)包裝即為本項(xiàng)目的產(chǎn)品。 ⑨本班組、本崗位各種事故預(yù)案的要點(diǎn)有哪些，各種事故預(yù)案在何種情況下實(shí)施及其具體實(shí)施程序是什么。 ⑦生產(chǎn)中的各種液位計(jì)、指示儀表、記錄裝置等儀器儀表在顯示或記錄不準(zhǔn) 確時(shí)將會(huì)導(dǎo)致何種后果，其預(yù)防、改進(jìn)或緊急處理措施有哪些。發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象后，需要采取何種緊急處理措施。并且掌握如何控制各項(xiàng)工藝指標(biāo)及在工藝指標(biāo)上下限時(shí)可能導(dǎo)致的各種后果要采取的各種緊急處理措施。 ③各類安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的日常均要做檢維修記錄。 參加試車人員應(yīng)掌握的以下要點(diǎn)： ①本崗位、本班組物料的理化性能，以及發(fā)生異常反應(yīng)時(shí)可能產(chǎn)生的后果與緊急處理措施。 試車領(lǐng)導(dǎo)小組 （生產(chǎn)副總）、 （安全部長(zhǎng)）、 （機(jī)修）、（機(jī)電工） 試車負(fù)責(zé)人： （生產(chǎn)副總） 參加試車的人員：技術(shù)人員、各生產(chǎn)崗位、輔助崗位操作人員及倉(cāng)庫(kù)后勤人員。 試車現(xiàn)場(chǎng)已清理干凈，道路、照明等滿足試車的需要。 試車范圍內(nèi)的電器系統(tǒng)和儀表裝置的檢測(cè)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖及報(bào)警系統(tǒng)等必須符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定 。 （ 2） 試車前生產(chǎn)裝置及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境必須具備的條件： 試車范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)完成 。 安全條件驗(yàn)收已委托有資質(zhì)的檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)安全生產(chǎn)條件進(jìn)行評(píng)審驗(yàn)收，其中重大危險(xiǎn)監(jiān)控已連接到監(jiān)控中心。 原始試車所需準(zhǔn)備工作及需檢查確認(rèn)的內(nèi)容 （ 1） 物質(zhì)及技術(shù)準(zhǔn)備工作 原始試車前，工藝流程、安全操作規(guī)程、檢修制 度、作業(yè)制度、崗位責(zé)任制及各類安全檢查表等均制定完成與組織學(xué)習(xí)。 （ 22）經(jīng)過(guò) 專業(yè)及綜合性的運(yùn)行前大檢查，確認(rèn)各生產(chǎn)裝置間已具備銜接條件，各種生產(chǎn)準(zhǔn)備工作已經(jīng)結(jié)束。 （ 20）崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)制度已經(jīng)建立，各類安全告知及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)均已上墻。各項(xiàng)安全操作規(guī)程已按要求上墻。 （ 17）機(jī)械、電氣、儀表設(shè)施都已完工并投入使用，配備了檢修隊(duì)伍。 （ 15）設(shè)備、管線的保溫和防腐工作已經(jīng)完成并要對(duì)設(shè)備、管道、閥門、 5 電氣、儀表等均用漢字或代號(hào)將位號(hào)、名稱、介質(zhì)、流向標(biāo)記完畢。 （ 13）廠所有的安全消防設(shè)施，包括安全網(wǎng)、安全罩、盲板、防爆板、避雷及靜電設(shè)施、防毒、防塵、事故急救設(shè)施、消火栓、有毒氣體監(jiān)測(cè)儀、可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)儀、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等都已安裝完畢，經(jīng)消防主管部門驗(yàn)收合格，并有專人負(fù)責(zé)。 （ 11）所有電氣 設(shè)備的熱繼電調(diào)整和絕緣試驗(yàn)已經(jīng)完成，具備正常投運(yùn)條件。 （ 9）循環(huán)水系統(tǒng)調(diào)試工作已經(jīng)完成。 （ 7）原料及產(chǎn)品的化驗(yàn)分析設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)液制備等已備用。 （ 5）所的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備按規(guī)定經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查，單體試車和聯(lián)動(dòng)試車合乎要求，電機(jī)電流、溫升正常。 （ 3）全部工藝 管道和設(shè)備按設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試壓，對(duì)其中 4 處法蘭泄露已經(jīng)行處理，完全已達(dá)到設(shè)計(jì)試壓的要求。 4 二、原始試車方案 原始試車應(yīng)具備以下條件 （ 1）所有裝置及配套工程，按設(shè)計(jì)（包括設(shè)計(jì)變更）全部施工完畢，經(jīng)過(guò)逐臺(tái)設(shè)備、逐條管線按序號(hào)檢查核對(duì)材質(zhì)、壁厚、法蘭、墊片、螺栓、各種閥門、管件、閥門方向及位置、檢測(cè)點(diǎn)取樣點(diǎn)、伴管、導(dǎo)淋、操作平臺(tái)等，工程質(zhì)量符合要求。