車門鎖系統(tǒng)基礎(chǔ)知識-文庫吧資料
2025-05-08 01:27本頁面
【正文】 不能開啟 左后門 不能開啟 不能開啟 不能開啟 右前門 不能開啟 能開啟 能開啟 碰撞后車門情況 右后門 不使用工具，每排至少有一個門能夠打開 不能開啟 能開啟 能開啟 安全帶 不許失效 未失效 失效 未失效 燃油系統(tǒng) ≤ 30 g /m in 未泄漏 未泄漏 未泄漏 頭部 H I C ≤ 1000 254 73 421 上部肋骨變形 中部肋骨變形 假人傷害 下部肋骨變形 ≤ 42mm 上部肋骨 VC 中部肋骨 VC 下部肋骨 VC ≤ m/ s 腰部性能指標(biāo) ≤ kN 骨盆性能指標(biāo) ≤ 6 kN ? 20220427 56偏置碰撞試驗情況 ? 20220425 左 30度 碰撞試驗情況 ? 25公里正面碰撞試驗 情況 ? \\\my scans\S21 碰撞 \S21\其他數(shù)據(jù) \高速攝像資料 碰撞過程加速度曲線 車門鎖系統(tǒng)的常見問題 S21自動落鎖問題 S21自動落鎖問題描述及其原因查找方向 現(xiàn)象： 左前門用大力關(guān)門或者車輛在顛簸路面行駛時，整車自動落鎖（自動上保險） 原因查找方向： 經(jīng)分析，導(dǎo)致自動落鎖原因為：左前車門用大力關(guān)門時或者車輛在顛簸路面行駛時，左前門產(chǎn)生振動，閉鎖器傳輸給 BCM一個門鎖上保險的信號， BCM控制四門電動上保險，從而導(dǎo)致整車自動落鎖。在試驗過程中，前門的鎖止系統(tǒng)不得發(fā)生鎖止。 實現(xiàn)原理如下： 碰撞對門鎖的要求 乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)（ GB 115512022）要求規(guī)定：碰撞前，車門應(yīng)關(guān)閉但不鎖止。該系列鑰匙一般同高檔車型匹配使用 折疊鑰匙 八、工作原理與其他 發(fā)動機(jī)防盜功能 ? 發(fā)動機(jī)防盜芯片的作用 ? 發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng) ? 工作原理 ? 鑰匙旋轉(zhuǎn)到 Ⅰ 時啟動整車總電源； ? 鑰匙旋轉(zhuǎn)到 Ⅱ 時啟動電機(jī)； ? 鑰匙旋轉(zhuǎn)到 Ⅲ 時啟動供油系統(tǒng)； 發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)的工作原理 發(fā)動機(jī)防盜芯片 發(fā)動機(jī)防盜線圈 供油系統(tǒng)處理器 ECU 給出供油指令，發(fā)動機(jī)正常工作 中控原理 中控指駕駛側(cè)保險按鈕 /鑰匙所做的解鎖 /鎖止動作同時引起其他三門相應(yīng)的解鎖 /鎖止動作。 直板式遙控鑰匙 經(jīng)濟(jì)性車型多采用該類別鑰匙，同遙控鎖系統(tǒng)匹配，內(nèi)預(yù)留方形槽，根據(jù)整車配置需求，選擇性安裝發(fā)動機(jī)防盜芯片。按齒形分，可分為外齒內(nèi)齒兩大類，簡單介紹如下： 目前我司采用均為外齒式鑰匙，建議開發(fā)高檔車型時，嘗試引進(jìn)內(nèi)齒高檔鑰匙。 六、油箱開啟機(jī)構(gòu) 油箱開啟機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu) 郵箱開啟手柄 郵箱開啟拉線 加油口蓋關(guān)門卡總成 加油
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