【正文】 撐。5級(jí)風(fēng)以上時(shí)應(yīng)停止吊裝。確認(rèn)無(wú)誤后，繼續(xù)提升使之慢慢靠近安裝作業(yè)面。避免起吊過(guò)程中出現(xiàn)裂縫，扭曲等問(wèn)題。：安裝疊合板時(shí)底部必須做臨時(shí)支架，支撐采用滿(mǎn)堂支撐，安裝樓板前調(diào)整支撐標(biāo)高與兩側(cè)墻預(yù)留標(biāo)高一致。：安裝疊合板部位的墻體，在墻模板上安裝墻頂標(biāo)高定位方鋼，寬度25mm，澆筑混凝土前調(diào)整好標(biāo)高位置，保證此部位混凝土的標(biāo)高及平整度。4)、疊合板以4個(gè)或更多支點(diǎn)碼放。六、 鋼筋混凝土疊合板安裝 、堆放1）、臨時(shí)堆放場(chǎng)地應(yīng)在吊車(chē)作業(yè)范圍、場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)且應(yīng)滿(mǎn)足構(gòu)件碼放要求2）、卸車(chē)時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查吊具與疊合板預(yù)埋吊環(huán)是否扣牢，確認(rèn)無(wú)誤后方可緩慢起吊。最終校正合格后，按圖紙要求，將需要焊接固定的梁柱鋼筋進(jìn)行規(guī)范焊接。制梁中心線一整數(shù)尺寸距離處拉鋼絲，用撬杠在上下游方向拔正預(yù)制梁。事先支撐架設(shè)好的排架應(yīng)按梁底標(biāo)高固定好，可調(diào)節(jié)支撐根據(jù)梁降落就位時(shí)隨時(shí)調(diào)節(jié)。起吊是應(yīng)保持緩慢勻速起升，不得出現(xiàn)急升急?，F(xiàn)象，吊裝過(guò)程塔吊司機(jī)時(shí)刻要保持安全意識(shí)。每一根預(yù)制梁的安裝工序?yàn)椋航壴跫鹕臀弧Ｕ蚨ā撱^——下一根梁的綁扎、起吊。并檢査表面處理是否符合要求。四、 操作工藝1. 外墻板吊裝： 彈出外墻版內(nèi)邊線→外墻板掛鉤起吊就位→外墻板臨時(shí)斜支撐校正垂直度→安裝連接件2. 疊合梁吊裝： 彈出梁底標(biāo)高及端面控制線→搭設(shè)支撐架→疊合梁掛鉤起吊就位→夾具臨時(shí)固定3. 內(nèi)墻板吊裝： 樓面標(biāo)高、軸線復(fù)核→掛鉤起吊就位→內(nèi)墻板臨時(shí)支撐，校正垂直度→安裝連接件4. 內(nèi)隔墻吊裝： 樓面標(biāo)高、軸線復(fù)核→砂漿座漿→內(nèi)隔墻板掛鉤起吊就位→內(nèi)隔墻板臨時(shí)支撐，校正垂直度5. 疊合樓板吊裝： 搭設(shè)支撐架→疊合樓板底標(biāo)高復(fù)核→疊合樓板掛鉤起吊就位→疊合板校核板底接縫高低差五、 預(yù)制梁吊裝施工、編號(hào)與劃線。樓梯構(gòu)件、異形構(gòu)件同樣編號(hào)標(biāo)示。使得到了哪個(gè)位置需要哪個(gè)編號(hào)的墻板一目然，避免將甲地的墻板吊裝在乙地。，找平采用塑料墊塊找平（下圖）。、橫軸線、墻板兩側(cè)邊線、節(jié)點(diǎn)線、門(mén)洞口位置線、安裝樓板的標(biāo)高線、樓梯休息板位置及標(biāo)高線、異型構(gòu)件位置線及編號(hào)；?！?個(gè)，在首層墻上確定控制水平線。抄平放線準(zhǔn)備“外近代法”放線，在房屋的四角設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)軸線控制樁，用經(jīng)緯儀或全站儀根據(jù)坐標(biāo)定出建筑物控制軸線不得少于兩條（縱橫軸方向各一條），樓層上的控制軸線必須用經(jīng)緯儀或全站儀由底層軸線直接向上引出。、安全方案、各工種配合協(xié)調(diào)方案；、交底、學(xué)習(xí)，使吊裝工熟悉墻板、樓板安裝順序、安全要求、吊具的使用和各種指揮信號(hào)；、信號(hào)吊裝配合預(yù)演，次數(shù)為3次，在預(yù)演中發(fā)現(xiàn)信號(hào)、安全、設(shè)備、配合上存在的問(wèn)題，對(duì)預(yù)定方案進(jìn)行調(diào)整修改補(bǔ)全。因此，施工準(zhǔn)備工作在裝配式大板建筑結(jié)構(gòu)施工中顯得尤為重要。二、 施工準(zhǔn)備大板裝配建筑施工特點(diǎn)是以吊裝為中心的機(jī)械化流水施工。，防護(hù)符合要求。；，并履行好簽字手續(xù)。、安拆人員資格等情況良好；安拆單位及人員具備相應(yīng)資質(zhì)，按照要求制定和實(shí)施建筑起重機(jī)械設(shè)備安拆方案，并按照安拆方案進(jìn)行。、轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)；安全技術(shù)交底齊全，配備足夠數(shù)量的專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員；，并取得資格證書(shū)持證上崗。、場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)并有可靠的排水措施。，排水良好，以防止構(gòu)件產(chǎn)生裂紋和變形。：，按分型號(hào)碼垛，每垛不準(zhǔn)超過(guò)6塊，根據(jù)各種板的受力情況選擇支墊位置，最下邊一層墊木必須通長(zhǎng)的，層與層之間墊平、墊實(shí)，各層墊木必須在一條垂直線上。，應(yīng)按吊裝順序和型號(hào)分區(qū)配套堆放。堆放預(yù)制件的要求，支架應(yīng)有足夠的剛度，并需支墊穩(wěn)固，防止傾倒或下沉。大板以立運(yùn)為宜，車(chē)上設(shè)有專(zhuān)用靠架，外墻板飾面層應(yīng)朝外，且有可靠的穩(wěn)定措施。汽車(chē)吊裝的施工特點(diǎn)：①占地面積小、②施工覆蓋面大、③施工速度快、④可靈活移動(dòng)。2）馬跡塘收費(fèi)綜合樓分辦公區(qū)和宿舍區(qū)，兩區(qū)分別進(jìn)行吊裝，分別按兩個(gè)位置進(jìn)行吊裝。滿(mǎn)足荷載要求。序號(hào)構(gòu)件名稱(chēng)桃江路政綜合樓鸕鶿渡收費(fèi)綜合樓馬跡塘收費(fèi)綜合樓備注1疊合梁6297972疊合板941261323沉箱61414第三節(jié)、吊裝主要施工方法一 施工部署及要求設(shè)備的選型及吊裝模式根據(jù)工程概況情況，該吊裝采用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及吊裝必須滿(mǎn)足最遠(yuǎn)距離的最大起重量，汽車(chē)吊選用中聯(lián)QY50V532型三臺(tái)，每個(gè)收費(fèi)站配備一臺(tái)，經(jīng)復(fù)核荷載考慮滿(mǎn)足施工的各項(xiàng)指標(biāo)要求。5建筑耐火等級(jí)二級(jí)二級(jí)二級(jí)6屋面防水等級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)7基礎(chǔ)形式柱下獨(dú)立基礎(chǔ)、墻下條形基礎(chǔ)柱下獨(dú)立基礎(chǔ)、墻下條形基礎(chǔ)柱下獨(dú)立基礎(chǔ)、墻下條形基礎(chǔ)8主體結(jié)構(gòu)框架框架框架9以上三棟均采用遠(yuǎn)大水平PC構(gòu)件(包括疊合梁、疊合板)，詳見(jiàn)如下PC構(gòu)件信息表。其建筑結(jié)構(gòu)分別如下表：序號(hào)建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)容桃江路政綜合樓鸕鶿渡收費(fèi)綜合樓馬跡塘收費(fèi)綜合樓備注1建筑面積2層數(shù)2223建筑高度4層高，宿舍3m。 益馬高速公路房建FJ1標(biāo)段裝配式結(jié)構(gòu)吊裝施工方案工程名稱(chēng)： 湖南省益馬高速公路房建工程 施工單位： 湖南沙坪建設(shè)有限公司 編 制 人：