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年產(chǎn)5000噸汽車安全氣囊鋼管技改項目可行性研究報告-文庫吧資料

2025-05-07 13:49本頁面
  

【正文】 體,設(shè)備占地面積小,環(huán)境污染少,鋁耗與能耗低。生產(chǎn)綱領(lǐng):年處理鑄造裝備自動化單元機(jī)械部件毛坯200套。因此,在該規(guī)劃中,必須進(jìn)口旋壓機(jī)。由于大型盤類產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的需要及生產(chǎn)綱領(lǐng)要求,制坯車間需要旋壓機(jī)來進(jìn)行生產(chǎn),這就要求旋壓機(jī)的設(shè)備性能精度和效率高,通過對國內(nèi)旋壓機(jī)生產(chǎn)廠家的考察,國內(nèi)旋壓機(jī)生產(chǎn)廠家無獨立制造大型盤類制品旋壓機(jī)的能力。(2)旋壓機(jī)本次規(guī)劃需引進(jìn)1臺旋壓機(jī)。國外的碾壓鍛造機(jī)生產(chǎn)廠家在很多關(guān)鍵技術(shù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在國內(nèi)鍛造機(jī)生產(chǎn)廠家的前面,其制造的設(shè)備精度、可靠性等方面要高出國內(nèi)鍛造機(jī)生產(chǎn)廠家很多,采用國外制造的碾壓鍛造機(jī),可以在滿足工藝參數(shù)的同時充分保證設(shè)備精度等要求,而且可以大大減少維修頻次、費用及能源的節(jié)約,最大程度地提高設(shè)備開動率,保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行及產(chǎn)品質(zhì)量。由于本次生產(chǎn)鋁輪轂采用熱模鍛工藝,其制坯工序需要采用碾壓鍛造機(jī),采用碾壓鍛造機(jī)制坯具有效率高,耗能低,節(jié)省原材料,內(nèi)在質(zhì)量好,噪音低,振動小等優(yōu)點。本項目精密鍛造采用軸向閉模軋鍛工藝,它采用施加正壓力及斜向旋輥軋壓力同時作用的方式制出最初毛坯形狀,再鍛造出筋及凸凹形然后旋壓成形;軸向閉模軋鍛工藝由于減化了工序,省掉了一臺大噸位的鍛造壓力機(jī)及中間加熱爐,降低了模具費用,設(shè)備投資及生產(chǎn)場地占用面積大大減少,改善了毛坯的鍛造精度(幾何形狀精度和尺寸精度),提高表面精度,免去鍛件的飛邊毛刺,省去了大面積的金屬切削加工,降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效益和勞動生產(chǎn)率;是目前國際上較具競爭實力的精密鍛造生產(chǎn)新技術(shù)。(3)精密模鍛工藝流程:合格棒材→定量鋸料→鍛前加熱→閉軋輪坯→預(yù)鍛→中間加熱→終鍛→去除飛邊、擴(kuò)孔→工件清洗→切背腔→旋壓工藝說明:將合格棒料按照重量精度鋸成塊料;在坯料加熱爐內(nèi)加熱棒料達(dá)到設(shè)定的鍛造溫度;機(jī)器人1取出加熱過的棒料,放到軋鍛機(jī)的下模上,一次成型,軋制成毛坯;機(jī)器人2將毛坯從軋鍛機(jī)的下模上取出,將其放到8000噸液壓機(jī)1的下模上鍛造;機(jī)器人2將鍛造毛坯從8000噸液壓機(jī)1的下模上取出,將其放到中間加熱爐的進(jìn)料處;在中間加熱爐內(nèi)加熱鍛造毛坯到設(shè)定的鍛造溫度;機(jī)器人3將鍛造毛坯從中間加熱爐的出料口取出,放到8000噸液壓機(jī)2的下模上鍛造;機(jī)器人3將鍛造好的坯料放到工件轉(zhuǎn)換臺1上;機(jī)器人4將鍛造毛坯從工件轉(zhuǎn)換臺1上取出,將其放到2000噸液壓機(jī)上去除飛邊;機(jī)器人4將鍛造毛坯從2000噸液壓機(jī)上取出,放到工件清洗機(jī)的進(jìn)料處;清洗機(jī)清洗工件,清洗后的工件輸送到工件轉(zhuǎn)換臺2;人工從工件轉(zhuǎn)換臺2上取出工件,放到旋壓機(jī)上旋壓;機(jī)器人5從旋壓機(jī)上取出工件,合格工件送往熱處理間。 主要工藝流程及說明(1)重力鑄造工藝流程:原材料準(zhǔn)備→熔煉→鑄造工藝說明:采用連續(xù)式熔煉爐,即熔化、精煉、保溫、靜置于一體,設(shè)備占地面積小,環(huán)境污染少,鋁耗與能耗低。(3)精密模鍛精密鍛造部件的制坯成形采用目前國際上較先進(jìn)的軸向閉模軋鍛加旋壓新工藝,設(shè)備選用引進(jìn)的軸向閉模軋鍛生產(chǎn)線,包括棒料定量下料、加熱、軸向閉模軋鍛預(yù)成形、旋壓成形等工序,全線工藝參數(shù)及數(shù)據(jù)管理實行計算機(jī)自動控制并顯示,以保證生產(chǎn)步驟的重復(fù)性和制坯質(zhì)量的一致性。(1)重力鑄造形狀復(fù)雜的產(chǎn)品毛坯采用重力鑄造工藝,設(shè)備采用下屬公司生產(chǎn)的重力鑄造機(jī)。生產(chǎn)綱領(lǐng):年產(chǎn)鑄造裝備自動化單元機(jī)械部件毛坯200套。 工作制度和年時基數(shù)序號部門名稱工作班制(班)設(shè)備年時基數(shù)(時)工人年時基數(shù)(時)備注一制坯車間三58051790全年工作300天二熱處理三58051790全年工作300天三機(jī)加車間二60751230全年工作300天四總裝車間二66001210全年工作300天 項目組成、面積和人員序號部門名稱車間面積(㎡)工作人員(人)工人技術(shù)人員管理人員服務(wù)人員合計基本工人輔助工人Ⅰ生產(chǎn)部門一制坯車間72208018432107二熱處理車間2660301022246三機(jī)加工車間6080541233274四總裝車間4940621923288 小計209002265911118315?、騻}庫部門1材料倉庫一1520332材料倉庫二1520223成品倉庫228022 小計532077?、蠊孟到y(tǒng)1動力房320332變配電間320333污水處理站216022 小計2800538?、跎畈块T1車間辦公室10102研發(fā)辦公樓84003025560 小計84003035570 合計3742023364444613400 工藝根據(jù)鑄造裝備自動化單元生產(chǎn)過程中的主要工藝要求和工藝流程以及車間平面布置情況,本次設(shè)計車間劃分為制坯車間、熱處理車間、機(jī)加工車間和總裝車間四部分。 、變配電間、污水處理站等輔助部門,形成一個相對獨立的生產(chǎn)辦公體系。 主要原材料用量序號名稱單位年需要量來源備注1鋼材t1505上海2鋁材t86上海3液壓件套200上海4電氣件套200杭州5機(jī)械件套200新昌、天臺6熔煉爐套200南京 能源消耗量及來源序號能源名稱單位年需要量來源備注1電萬KW4340新昌市政2水萬噸5新昌市政3壓縮空氣m31508公司自產(chǎn)4市政煤氣m32010公司自產(chǎn)7 設(shè)計方案 主要技術(shù)決定,在地塊中間新建年產(chǎn)200套鑄造裝備自動化單元的生產(chǎn)車間,形成一座聯(lián)合廠房;包括從制坯、熱處理、機(jī)加工、總裝的工藝過程,機(jī)加工下線懸鏈進(jìn)入總裝車間進(jìn)行安裝后,經(jīng)調(diào)試合格后按單元拆分包裝,包裝后運出與現(xiàn)生產(chǎn)物流銜接。分承包方所供材料必須經(jīng)質(zhì)檢部門作必要測試,作出評價,再經(jīng)質(zhì)檢科與生產(chǎn)科進(jìn)行檢測與試用,經(jīng)綜合評價后確認(rèn)。目前國內(nèi)鑄造裝備自動化單元絕大多數(shù)為國外企業(yè)所掌握,但是產(chǎn)品價格比較高,同時國外沒有一對六的自動化裝備;而本項目卻是一對六的自動化裝備,生產(chǎn)效率比國外高,項目產(chǎn)品的價格只是國外的2/3,具有較好性價比;同時,國內(nèi)鑄造行業(yè)的現(xiàn)狀也決定了項目產(chǎn)品具有廣闊的市場前景。目前,汽車用輕合金鑄件占輕合金鑄件總量的1/3以上,我國汽車用鋁合金鑄件的年需求量為40萬噸左右,僅占全球汽車用鋁的1/20左右。2008年的實際運行結(jié)果是:鑄造機(jī)械行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值和產(chǎn)品銷售收入的同比增幅都超過50%。在汽車零部件鑄造應(yīng)用方面,據(jù)專家預(yù)測在今后兩年里我國對裝備需新增約60000臺,需要更新和替換的裝備約16500臺,制造其它產(chǎn)品所需的低壓鑄造裝備約50000多臺;國際市場上隨著中國WTO的加入,裝備業(yè)在國際競爭力的逐步提高,滲入國際供應(yīng)鏈快速推進(jìn),在發(fā)展中國家的裝備采購份額逐步增加,據(jù)行業(yè)協(xié)會預(yù)測,2008年中國裝備業(yè)出口額有望比上一年度增加23%。不過,總的來說,中國鑄造機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力和市場競爭能力還不高,鑄造自動化裝備等鑄造機(jī)械近年來的進(jìn)口額快速增長,估計2009年鑄造自動化裝備的進(jìn)口額可能超過10億美元,比上年增長20%以上,而且海外一些企業(yè)比如日本東芝機(jī)械公司、香港力勁科技集團(tuán)等還在國內(nèi)設(shè)立壓鑄機(jī)廠,就地生產(chǎn)和銷售,從而加劇了國內(nèi)鑄造機(jī)械市場的競爭。從國家統(tǒng)計局統(tǒng)計的250家鑄造機(jī)械企業(yè)的數(shù)據(jù)看,中國鑄造機(jī)械企業(yè)80%以上是年產(chǎn)值不足1億元人民幣的中小企業(yè);,%;,%;%。中國鑄件落后主要是鑄造工藝落后,鑄造工藝落后主要是由于鑄造裝備落后。 鑄造機(jī)械市場分析自2001年起,中國鑄件產(chǎn)量已連續(xù)幾年居世界第一,并以年均約10%的速度持續(xù)增長,2008年的產(chǎn)量達(dá)到2800萬噸左右,其中有色合金鑄件接近600萬噸。從行業(yè)關(guān)聯(lián)性來看,由于汽車和航天產(chǎn)業(yè)是與傳統(tǒng)機(jī)械保持最為緊密的兩大行業(yè),這兩大行業(yè)的高速發(fā)展必然直接帶動傳統(tǒng)機(jī)械的大幅增長。由于設(shè)備投資提前進(jìn)行,因此機(jī)械行業(yè)就在固定投資增長高潮到來前提前進(jìn)入輝煌期,即未來若干年將是傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展期。另外,國家“四萬億”投資計劃將為機(jī)械行業(yè)帶來新的發(fā)展契機(jī)。2009年1月1日起施行的《中華人民共和國增值稅暫行條例》、《中華人民共和國消費稅暫行條例》和《中華人民共和國營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定:允許企業(yè)抵扣新購入設(shè)備所含的增值稅。因此,大力發(fā)展機(jī)械工業(yè),用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備去裝備國民經(jīng)濟(jì)各部門,對促進(jìn)中國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展具有重大意義。整個行業(yè)發(fā)展成績喜人,亮點頻現(xiàn):產(chǎn)出規(guī)模增長迅猛、發(fā)展環(huán)境顯著改善、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化喜人、服務(wù)質(zhì)量明顯提高。突出表現(xiàn)在機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值在全國工業(yè)中的比重超過25%,生產(chǎn)保持穩(wěn)定增長,為國民經(jīng)濟(jì)提供了大量可靠裝備;先進(jìn)制造技術(shù)得到大量采用,同時在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面取得重大進(jìn)展;研制、制造重大、精密、成套裝備的能力顯著提高;全方位、多層次的對外開放格局基本形成,機(jī)械產(chǎn)品出口的迅速增長,有力地支持了機(jī)械工業(yè)乃至全國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;體制改革取得突破性進(jìn)展,市場機(jī)制已在機(jī)械工業(yè)發(fā)展中起主導(dǎo)作用,以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo)的國有企業(yè)改革穩(wěn)步推進(jìn),民營企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)成為機(jī)械工業(yè)發(fā)展的新興力量。按照這一戰(zhàn)略要求,原機(jī)械工業(yè)部會同原國家計劃委員會制定了《機(jī)械工業(yè)振興綱要》,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)頒布實施,要求用15年時間,到2010年基本實現(xiàn)機(jī)械工業(yè)的振興,使之成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。5. 市場預(yù)測 機(jī)械市場分析經(jīng)過半個多世紀(jì)的努力,中國機(jī)械工業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展成為具有一定綜合實力的制造業(yè),初步確立了在國民經(jīng)濟(jì)中的支柱地位。國際上知名的大企業(yè)均在積極地開展與產(chǎn)品相關(guān)的全壽命周期內(nèi)的服務(wù),并積極推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)銷售、網(wǎng)絡(luò)承攬訂貨、網(wǎng)絡(luò)售后服務(wù)等。 服務(wù)化 隨著知識經(jīng)濟(jì)的來臨和不斷發(fā)展,鑄造業(yè)正在并將被改造成某種意義上的“服務(wù)業(yè)”和“信息業(yè)”。 標(biāo)準(zhǔn)化鑄造裝備業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)趨向于國際化,標(biāo)準(zhǔn)將成為鑄造裝備準(zhǔn)入市場“門檻”。國際貿(mào)易中的“綠色壁壘”將逐漸取代關(guān)稅貿(mào)易壁壘。 綠色化日趨嚴(yán)格的全球環(huán)境和資源約束,使實現(xiàn)綠色制造成為鑄造裝備業(yè)必須遵守的一條基本準(zhǔn)則。 高效、低耗、高參數(shù)化鑄造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,要求鑄造裝備業(yè)提供的產(chǎn)品具有高效、高可靠性和低消耗等特點,這是降低用戶運營成本、實現(xiàn)少維修或免維護(hù)、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。 當(dāng)前,鑄造裝備制造業(yè)正向全面信息化方向邁進(jìn),其新的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為柔性制造系統(tǒng)(FMS)、計算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)的開發(fā)與推廣應(yīng)用,并向制造智能化方向發(fā)展。英國北部的集群傾向于汽車、金屬加工等制造業(yè)。在產(chǎn)業(yè)集群化中,具有特色的中小企業(yè)發(fā)揮著重要作用,地理集中的企業(yè)、有關(guān)機(jī)構(gòu)(大學(xué)、商會等)在特定領(lǐng)域內(nèi)既競爭又合作。 國內(nèi)外鑄造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢由于經(jīng)濟(jì)全球化格局的形成和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,使21世紀(jì)的裝備制造業(yè)必須進(jìn)行轉(zhuǎn)型,從而呈現(xiàn)出新的特征。國際上,早在20世紀(jì)80年代,就有了機(jī)器人在輕合金鑄造行業(yè)的應(yīng)用。國際上,20世紀(jì)80年代,日本的產(chǎn)業(yè)機(jī)械工業(yè)就大力倡導(dǎo)和培植裝備制造業(yè)的裝備成套、工程服務(wù)等總承包能力,目前,工程產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值已經(jīng)相當(dāng)于產(chǎn)業(yè)機(jī)械工業(yè)的總產(chǎn)值的80%。但就技術(shù)水平而言,相比發(fā)達(dá)國家還存在較大差距,主要體現(xiàn)在:近幾年來,國內(nèi)企業(yè)通過引進(jìn)技術(shù)、合作設(shè)計、合作生產(chǎn)、自主開發(fā)等多條途徑,已能生產(chǎn)大批高水平、高質(zhì)量的單機(jī)產(chǎn)品,但缺乏一批具有系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)成套和工程總承包能力的供應(yīng)商。隨著鑄造業(yè)的發(fā)展,我國鑄造裝備制造業(yè)也得到了長足發(fā)展,技術(shù)裝備的設(shè)計和制造能力有了明顯增強(qiáng)。4. 國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢 國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀從生產(chǎn)鋼管企業(yè)目前主有瑞典奧托立夫公司(AUTOLIV)、美國天合汽車集團(tuán)(TRW)二家企業(yè)生產(chǎn),亞洲尚是空白,本項目填補(bǔ)亞洲生產(chǎn)汽車安全氣囊鋼管的空白。鋁合金鑄造工藝主要涉及澆鑄、保溫、冷卻三部分,其中又以澆鑄和冷卻為最重要。等待澆鑄中,如本次機(jī)器人取料為該機(jī)臺澆鑄,則該機(jī)臺會自動聲光報警,提醒操作者注意將來實施澆鑄作業(yè),澆鑄完再自動轉(zhuǎn)入下一機(jī)臺報提醒報警。如果有重力鑄造機(jī)停機(jī)“失效”或者“循環(huán)暫?!?,系統(tǒng)會自動處理下一臺最優(yōu)先的重力鑄造機(jī)。當(dāng)然,操作者也可以直接按下操作盒上的“鋁液倒回”按鈕,強(qiáng)制系統(tǒng)將鋁液倒回。如果機(jī)器人等待時間過長,而沒有重力鑄造機(jī)可以進(jìn)行澆鑄,系統(tǒng)會自動將鋁液倒回保溫爐內(nèi)或其他用戶選擇的地方。在系統(tǒng)自動運行的過程中,如果需要,操作者可以控制操作盒上的“循環(huán)暫?!卑粹o,系統(tǒng)會自動根據(jù)其他重力鑄造機(jī)的運行狀態(tài)繞過對此臺重力機(jī)的澆鑄而進(jìn)行對其他重力機(jī)的澆鑄,如果沒有重力機(jī)可以進(jìn)行澆鑄,機(jī)器人會運行到此臺重力機(jī)的澆鑄等待位置進(jìn)行等待。② 重力鑄造機(jī)的調(diào)度控制由于在實際的生產(chǎn)過程中,存在著人員、模具、設(shè)備等等很多不確定因素,這些因素都會影響到系統(tǒng)的運行,所以系統(tǒng)設(shè)計了重力鑄造機(jī)的調(diào)度機(jī)制。③ 安全保護(hù)裝置設(shè)計項目產(chǎn)品設(shè)計了可移動的重力鑄造機(jī),在6臺機(jī)正常工作前,鑄造機(jī)可以通過移動,實現(xiàn)重力機(jī)的交叉布置,澆鑄中人員無法進(jìn)入機(jī)器人工作區(qū),保證了操作人員的安全;同時為提高安全防護(hù)等級,增加光柵保護(hù)裝置,特別是當(dāng)重力機(jī)失效移出工作位置時,光柵保護(hù)功能生效,當(dāng)人員一旦進(jìn)入
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