【正文】 目生產(chǎn)所需的主要原材料為廢舊輪胎，從國內(nèi)市場統(tǒng)一采購。精煉后的再生膠就是成品，經(jīng)稱量、包裝、檢驗(yàn)入庫即可出廠銷售。年產(chǎn) 7 萬噸的生產(chǎn)線需 35 臺(tái) 75L 揑煉機(jī)。再生膠的扯斷強(qiáng)度可達(dá)到 1415 兆帕，高的可達(dá) 2021 兆帕，且氣味極淡。2022 年國內(nèi)成功地試成了采用揑煉機(jī)進(jìn)行脫硫的新工藝， 這種以機(jī)代罐的新方法，效率高、能耗低、成本低、質(zhì)量好，而且無污染。上世紀(jì)八、九十年代至今脫硫工藝都是采用脫硫罐脫硫的，無論是油法、水油法，還是目前動(dòng)態(tài)脫硫法，都離不開罐。纖維分離：將已粉碎的膠粉通過氣動(dòng)輸送經(jīng)分離機(jī)把混有纖維和金屬物分離出來，該生產(chǎn)線配 20 臺(tái)即可。粉碎：是將粗碎的廢膠塊經(jīng)過粉碎機(jī)進(jìn)一步破碎成 1320目的膠粒，同時(shí)尚需在粉碎機(jī)配套輸送帶、振動(dòng)篩。粗碎：是將廢胎切成 10cm3 以下的膠塊，XPC560A 是粗碎斜交胎的，XGP800A 是粗碎全鋼子午胎的，年 產(chǎn) 7 萬噸再生膠的生產(chǎn)線需 XPC560A 粗碎機(jī) 10 臺(tái)。XGF860 鋼絲胎分離機(jī)是將鋼絲子午胎的胎圈部分與胎身分離開，年產(chǎn) 3 萬噸的再生膠的生產(chǎn)線需配 6 臺(tái)。 二、生產(chǎn)工藝流程本項(xiàng)目擬采用國內(nèi)最新的高溫、高壓、短時(shí)密煉機(jī)脫硫工藝，這種以機(jī)代罐的新工藝具有生產(chǎn)效率高、節(jié)省能源、無污染、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，正在全國應(yīng)用推廣。 廢舊橡膠的低溫粉碎法在國外己經(jīng)工業(yè)化應(yīng)用，如采用錘擊式和齒盤式粉碎機(jī)加冷凍劑粉碎外胎等廢舊橡膠制品。近來又在水油法和油法基礎(chǔ)上發(fā)展了動(dòng)態(tài)脫硫法，從產(chǎn)品質(zhì)量的均勻性和生產(chǎn)效率的提高等方面看，完善了傳統(tǒng)的油法。熱氧化法主要以水油法為主的濕態(tài)蒸煮法和以油法為主的干態(tài)氧化法為代表。高能輻射法設(shè)備昂貴。熱機(jī)械法主.年產(chǎn) 7 萬噸再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告要用單螺桿脫硫機(jī)和密煉機(jī)脫硫。微波法為用915～2450MHz 高頻微波能在管狀脫硫爐中進(jìn)行脫硫。后者用 ～ 的空氣和～ 的蒸汽通入球形脫硫罐脫硫。高溫法又分熱法和熱 機(jī)械法兩類，而熱法又有水中和法、蒸汽法、高溫蒸汽法、費(fèi)凱爾法、微波法和火焰法等之分，水中和法即為用脫硫罐的水油法。第二節(jié) 生產(chǎn)技術(shù)方案 一、再生膠生產(chǎn)概述再生膠的生產(chǎn)方法，通常是根據(jù)對(duì)硫化橡膠的脫硫方法來分類的。五、其它配套條件工業(yè)園依托城區(qū)，園區(qū)道路、排水、供水、供電、供氣、郵電全部通過城區(qū)設(shè)備延伸拓展，基本實(shí)現(xiàn)道路、供電、供排水、通訊等“七通一平 ”，配套十分方便。服務(wù)業(yè)日趨繁榮。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè) 1290 家，五年來增加 727 家。工業(yè)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。糧食總產(chǎn)和小麥單產(chǎn)分別比 2022 年增長 52%、%。金融機(jī)構(gòu)本外幣各項(xiàng)存款余額 億元、貸款余額 億元，分別比 2022 年增長%、%。四、經(jīng)濟(jì)條件2022 年，某全市 GDP、地方財(cái)政收入分別 完成 900 億元、.年產(chǎn) 7 萬噸再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 億元，年均分別增長 %、%；人均 GDP、人均地方財(cái)政收入分別是 2022 年的 倍和 倍。十里泉、清涼泉、金沙泉、荊泉是比較大的地下水源地。探明鐵礦資源儲(chǔ)量 萬噸，探明銅礦礦石資源儲(chǔ)量 萬噸，探明鋁土資源儲(chǔ)量 萬噸，探明石膏資源儲(chǔ)量 億噸。 現(xiàn)已開采利用16 種，其中煤、石灰?guī)r、石膏是優(yōu)勢礦產(chǎn)，天青石是全省唯一的礦產(chǎn)地。其中，農(nóng)用地 千公頃、占總面積的 %；建設(shè)用地 74 千公頃、占總面積的 %；未利用土地 公頃、占總面積的 %。西靠京滬鐵路， 東臨京滬高速公路，京福高速、206 國道、京滬高速鐵路縱貫?zāi)媳?，距?jì)南、青島、徐州三大機(jī)場分別需要 小時(shí)、 小時(shí)和不足 40 分鐘的車程，交通航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。處于北京、上海兩城市的中間位置，緊鄰徐州市，為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心位置，是東部沿海和西部內(nèi)陸的過渡帶。其中，夏季占年降水量的64%，.年產(chǎn) 7 萬噸再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告% ，% ，%。全區(qū)冬季最長，夏季次之，春季略長于秋季，具有冷熱持續(xù)較長的特點(diǎn)。因愛黃海氣候的影響，東風(fēng)較多，但大陸海洋性氣候不夠典型。氣溫降水某市的氣候?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)性氣候區(qū)。區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，除韓莊運(yùn)河、伊家河為南四湖的泄洪河道外，其它主要河道均發(fā)源于東北部山區(qū)，并且多為老年性季節(jié)河道。土壤總面積 5213874 畝，占全市總面積的 %。最南部為一小片丘陵。再向南，為海拔在 100 米上下的山前剝蝕平原。東北部為群山丘陵區(qū)，外圍是海拔 100 米至 150 米的滕、薛、棗山前剝蝕平原。地形地貌及地質(zhì)、水文某市地處魯中南低山丘陵南部地區(qū)，屬于黃淮沖擊平原的一部分。東與臨 沂市平邑縣、 費(fèi)縣和蒼山縣接壤，南與江蘇省銅山縣、邳州市為鄰，西、北兩面分別與濟(jì)寧市微山縣和鄒城市毗連。.年產(chǎn) 7 萬噸再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告27′— 35176。48′—117176。良好的基礎(chǔ)，可保證項(xiàng)目的順利實(shí)施、有效運(yùn)轉(zhuǎn)；項(xiàng)目的廠址選擇充分考慮企業(yè)的實(shí)際能力和長遠(yuǎn)發(fā)展，做到了統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟(jì)合理、優(yōu)化配置、節(jié)省資源。綜合分析廠址方案，認(rèn)為具有以下優(yōu)勢：符合規(guī)劃：本工程廠址位于某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，符合開發(fā)區(qū)的規(guī)劃要求。項(xiàng)目用地 29232 平方米。廠區(qū)為規(guī)劃建設(shè)用地，廠區(qū)西臨西昌路，北側(cè)為大眾路，東、南面為待建設(shè)用地。二、產(chǎn)品方案本項(xiàng)目年生產(chǎn)能力 7 萬噸再生膠，根據(jù)市場要求，及時(shí)調(diào)整具體的產(chǎn)品方案。某橡膠工業(yè)有限公司生產(chǎn)的自行車胎、摩托車胎、電動(dòng)自行車胎和丁基內(nèi)胎都需大量的再生膠，公司項(xiàng)目建成后，每年再生膠的用量將達(dá)到 15000 多噸，建年產(chǎn) 7 萬噸再生膠的生產(chǎn)線，該公司的自產(chǎn)自銷量占 22%左右。其中，累計(jì)節(jié)約橡膠資源 413 萬噸，價(jià)值 496 億元。.年產(chǎn) 7 萬噸再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告我國 2022 年再生膠產(chǎn)量 200 萬噸，再生膠粉 50 萬噸。第四節(jié) 產(chǎn)品銷售廢舊橡膠綜合利用，事關(guān)環(huán)境保護(hù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的落實(shí)，橡膠利用的方式很多，有翻新利用、熱能利用、再生利用。新型環(huán)保熱塑性橡塑彈性體粒子，其具有成本低(比用原生橡塑彈性體粒子降低原料成本三分之二)、加工方便、熱塑性好。經(jīng)實(shí)驗(yàn)：膠粉加入后，鞋底膠綜合物理性能與未加膠粉的膠料很接近；膠料的混煉與壓制擠出工藝性能得到改善；原料成本降低；制做的成品鞋底經(jīng)有關(guān)性能試驗(yàn)，均符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。 十、高等級(jí)公路嵌縫膏高等級(jí)公路嵌縫膏專用橡膠粉與瀝青、瀝青油、填料和凝結(jié)劑不論干法、濕法均共混粘結(jié)性好，用該產(chǎn)品所填充的縫隙滿填性、阻水性、抗剝落性大為提高，冬季的抗撕裂性能及夏季的抗融變性能提高 40%。九、用于鐵道道軌添加混凝土添加預(yù)制混料前按一定比例加入所需添加的各類高等.年產(chǎn) 7 萬噸再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告級(jí)用途混凝土制品，直接澆鑄成型。目前用量在成倍增長。經(jīng)實(shí)驗(yàn)：改性后的塑料的混煉與擠出工藝性能得到改善；產(chǎn)品的適用性能大有改善。用該產(chǎn)品制造的瀝青嵌縫油膏有效提高了產(chǎn)品的軟化點(diǎn)，增加了低溫延伸性。所制造的改性瀝青所鋪路面耐磨性、抗剝落性大為提高，耐磨耗壽命為普通路面的 23 倍，降低路面維護(hù)費(fèi)用 3050%。由于膠粉中含有抗氧劑，從而可明顯減緩路面的老化，使路面具有彈性、減少了噪音，路面的耐磨性、抗水剝落性、耐磨耗壽命為普通路面的 23 倍，降低了路面的維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)車輛的剎車距離縮短 25%，提高了安全性。 三、生產(chǎn)防水卷材、防水涂料、防水密封材料等 .年產(chǎn) 7 萬噸再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告防水建材產(chǎn)品防水卷材專用橡膠粉與瀝青、樹脂等其它原料混合性能好，制造出的防水卷材耐老化性能優(yōu)良，具有良好的機(jī)械性、冷柔性和光穩(wěn)定性。在老年和少兒運(yùn)動(dòng)場所鋪設(shè)，能對(duì)老人和兒童的安全起到良好的保護(hù)作用。二、彩色彈性地磚 采用廢舊橡膠經(jīng)清洗消毒加工再生而成的橡膠粉橡膠顆粒，由雙層結(jié)構(gòu)壓制而成，底層為基，面層著色，層次分明而又渾然一體，即具備功能性，又有裝飾性，其克服了硬質(zhì)地磚的缺點(diǎn)，能使使用者在行走或活動(dòng)時(shí)，始終處于安全舒適的生理和心理狀態(tài)，腳感舒適，身心放松。21 世紀(jì)是信息、材料等高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代，是環(huán)境保護(hù)和資源再循環(huán)利用的綠色產(chǎn)業(yè)的世紀(jì)，廢舊橡膠綜合利用任重道遠(yuǎn)，前景廣闊。我們應(yīng)在膠粉應(yīng)用上下功夫，開辟新的應(yīng)用領(lǐng)域。②行 業(yè)發(fā)展重點(diǎn)我國再生膠工業(yè)發(fā)展重點(diǎn)是：精細(xì)硫化橡膠粉和特種、專用類、出口類再生膠。面對(duì)改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)新階段的形勢和任務(wù)，必須從機(jī)制和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整兩方面入手，依靠體制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，按照“傳統(tǒng)加科技 ”的思路， 對(duì)行業(yè)加快高新技 術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造步伐，提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)含量、產(chǎn)品檔次和市場競爭力。在我國，雖然對(duì)廢橡膠利用的認(rèn)識(shí)較早，優(yōu)惠政策僅限于廢舊橡膠回收經(jīng)營企業(yè)，加工利用企業(yè)沒有列上，不利于再生膠行業(yè)的發(fā)展。④政策不落實(shí)，使再生膠行 業(yè)發(fā)展困難。②產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)不 夠合理，我國仍以生 產(chǎn)再生膠為主，占廢膠總利用量的 90%，膠粉只占 10%，國外發(fā)達(dá)國家基本上停止通用型再生膠的生產(chǎn)，由膠粉所替代。存在的問題①盲目 發(fā)展，低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重。我國再生膠工業(yè)發(fā)展壯大，成為世界第一生產(chǎn)大國，但難成再生膠強(qiáng)國。近年來，各國政府對(duì)廢舊橡膠的綜合利用非常重視，制定政策鼓勵(lì)利用廢舊橡膠。④90 年代末 廢橡膠常溫粉碎 設(shè)備有新的突破，主要是子午胎破碎機(jī)、精細(xì)粉碎機(jī)開發(fā)成功，使生產(chǎn)效率大大提高，能耗、造價(jià)、成本大大降低，這種工藝裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平，更適合我國國.年產(chǎn) 7 萬噸再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告情。②90 年代初開 發(fā)成功 渦輪膨脹制冷廢橡膠粉碎方法，要比國外液氮制冷先進(jìn)，更適合我國國情，該方法已具備工業(yè)化條件，但其粉碎技術(shù)和設(shè)備尚需完善。技術(shù)裝備水平得到顯著提高再生膠工業(yè)通過技術(shù)改造，無論是生產(chǎn)能力，還是工藝技術(shù)及裝備水平均居世界首位。特別是精細(xì)再生膠的發(fā)展，進(jìn) 一步提高了再生膠的外觀質(zhì)量，各項(xiàng)物化指標(biāo)均超過國外同類再生膠。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快再生膠工業(yè)通過“九五 ”、“十五”計(jì)劃的技術(shù) 改造使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到有效調(diào)整，新產(chǎn)品成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，再生膠品種由胎類、鞋類、雜 膠類三大系列 13 個(gè)品種，現(xiàn)已發(fā)展為胎類、鞋類、雜膠類、專用類、特種類、出口類六大系列近 30 個(gè)品種。全行 業(yè)再生膠年生 產(chǎn)能力超過 70 萬噸，其中年生產(chǎn)能力超萬噸規(guī)模的企業(yè)有 18 家，超過 5000 噸規(guī)模的企業(yè)有 29 家。特別是改革開放以來，我國再生膠工業(yè)得到了快速發(fā)展，目前再生膠年生產(chǎn)能力超過 70 萬噸，精細(xì)硫化橡膠粉年生產(chǎn)能力超過 15 萬噸，每年產(chǎn)銷量約 40 萬噸(其中精細(xì)硫化橡膠粉 5 萬噸左右)約占全國橡膠消耗量的 20%，占世界再生膠年產(chǎn)銷量的 1/2，堪稱世界上第一再生膠生 產(chǎn)大國。膠粉的生產(chǎn)與應(yīng)用在國外稱為“朝陽 ”產(chǎn)業(yè)，是廢舊橡膠 綜合利用的第二次變革，給廢舊橡膠綜合利用帶來新的生機(jī)。原蘇聯(lián)從 1982 年開始逐步將廢橡膠全部用于生產(chǎn)膠粉，至 90年代初，膠粉產(chǎn)量已超過 35 萬噸。例如，美國原是世界上再生膠產(chǎn)量最高的國家，1951 年產(chǎn)量達(dá) 37 萬噸，到 90 年代降到 12 萬噸，再生膠只占 41%，而膠粉占 59%。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家在廢舊橡膠回收利用技術(shù)上的重大突破是制造不同細(xì)度的膠粉，以取代再生膠廣泛應(yīng)用于公路、建材、橡膠制品及運(yùn)動(dòng)場地的鋪裝等領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末期，歐美主要工業(yè)國家均停止通用型再生膠的生產(chǎn)，進(jìn)入硫化橡膠粉直接利用階段。第二節(jié) 再生膠市場需求分析一個(gè)多世紀(jì)以來，廢舊橡膠再生利用經(jīng)歷了兩個(gè)發(fā)展階段，即通用型硫化橡膠的再生橡膠階段和硫化橡膠粉直接利用階段。據(jù)《中國橡膠》報(bào)導(dǎo)，我國 2022 年橡膠消耗量 435 萬噸，其中輪胎消耗的橡膠占 70%，一般 輪胎 產(chǎn)品摻用再生膠以 15%計(jì)算，輪胎行業(yè)每年耗用再生膠 萬噸加其它橡膠工業(yè)用再生膠，全年再生膠用量約 180 萬噸，而 2022 年生產(chǎn)再生膠 145 萬噸，供小于求。因此廢舊橡膠膠粉及再生膠工業(yè)代表著廢舊輪胎( 橡膠) 資 源綜合利用的發(fā)展方向，既能解決環(huán)境污染，.年產(chǎn) 7 萬噸再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告變廢為寶，又能大大降低橡膠制品的成本，緩解國內(nèi)橡膠供需巨大缺口的現(xiàn)狀，因此，一定會(huì)有廣闊的市場前景。將膠粉或再生膠添加到天然橡膠中(一般的橡膠制品的摻入量可達(dá) 50%)，可提高橡膠制品的靜態(tài)性能，耐疲勞等動(dòng)態(tài)性能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年僅輪胎輪胎報(bào)廢量就不少于 350 萬噸，并以每年 15%的速度遞增，由于不能得到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費(fèi)了大量的可用資源，又造成了環(huán)境污染。我國是橡膠使用需求大國，國產(chǎn)天然橡膠及合成橡膠只能滿足需求的 1/4，需要大量 進(jìn)口。如果新投入生產(chǎn)摩托車內(nèi)外胎項(xiàng)目投產(chǎn)，年需再生膠約 1萬多噸，自產(chǎn)自用可降低生產(chǎn)成本，為企業(yè)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。從工業(yè)體系配套而言，省應(yīng)新建生產(chǎn)再生膠的企業(yè)。五、有利于地方和企業(yè)發(fā)展省是我國橡膠工業(yè)大省，約占全國橡膠工業(yè)總產(chǎn)量的 1/3左右，再生膠的用量很大，而再生膠的生產(chǎn)廠很少。由此可見，膠粉應(yīng)用前景廣闊。將大力推進(jìn)廢舊輪胎膠粉在建筑、建材領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。四、市場需求廣闊利用廢舊橡膠粉與瀝青混合是高級(jí)公路的材料，交通部已立項(xiàng)研究廢輪胎膠粉改性瀝青在公路建設(shè)中的應(yīng)用，并已在廣東、河北、四川、貴州等地建了總長約 30 千米的試驗(yàn)路段。該技術(shù)不產(chǎn)生廢氣、廢水，對(duì)環(huán)境無二次污染，是我國再生膠工業(yè)發(fā)展史上又一次突破，發(fā)展前途無限。三