同步電機的穩(wěn)態(tài)分析(2)-文庫吧資料
2025-05-06 18:58本頁面
【正文】 調(diào)整特性表示發(fā)電機的轉(zhuǎn)速為同步轉(zhuǎn)速 、 端電壓為額定電壓 、 負(fù)載的功率因數(shù)不變時 ， 勵磁電流與電樞電流之間的關(guān)系；即 n＝ nS， U =UNΦ ， cosφ= 常值時 ， If=f(I)。 外特性 —— 外特性表示發(fā)電機的轉(zhuǎn)速為同步轉(zhuǎn)速，且勵磁電流和負(fù)載功率因數(shù)不變時，發(fā)電機的端電壓與電樞電流之間的關(guān)系：即 n＝ nS， If=常值，cosφ= 常值時， U=f(I)。 主磁路的飽和程度取決于實際運行時作用在主磁路上的合成磁動勢 ， 因而取決于相應(yīng)的氣隙電動勢；如果不計漏阻抗壓降 ， 則可近似認(rèn)為取決于電樞的端電壓 ，所以通常用對應(yīng)于額定電壓時的 Xd值作為其飽和值 。 短路時， ，故 ， ，而 所以 因為短路試驗時磁路為不飽和，所以這里的E0(每相值 )應(yīng)從氣隙線上查出，如 圖 6— 25所示，求出的 Xd值為不飽和值。 短路特性可由三相穩(wěn)態(tài)短路試驗測得 ， 試驗線路 如圖 624a所示 。對于隱極同步電機，由于 EQ＝E0，故有 二、轉(zhuǎn)矩方程 把功率方程 (6— 14)除以同步角速度，可得轉(zhuǎn)矩方程 式中， T1為原動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩 ,Te為電磁轉(zhuǎn)矩 ,T0為空載轉(zhuǎn)矩，分別為： (6— 18) 返回 同步電機參數(shù)的測定 一、用空載特性和短路特性確定 Xd 空載特性可以用空載試驗測出 。對于凸極電機，由于直軸下的氣隙較交軸下小， ，所以XadXaq，因此在凸極同步電機中， XdXq。由 圖 620不難確定 由式 612可得凸極同步發(fā)電機的等效電路，如 圖 621所示。圖 619表示與上式相對應(yīng)的相量圖 。采用發(fā)電機慣例，電樞的電壓方程為： ， 69 ? 不計磁飽和時 和 可以用相應(yīng)的負(fù)電抗壓降來表示 adE? aqE?qd III ??? ??610 將式 (610)代入式 (69)，并考慮 ，可得 式中 ， Xd和 Xq分別稱為 直軸同步電抗 和 交軸同步電抗 ，它們是表征對稱穩(wěn)態(tài)運行時電樞漏磁和直軸或交軸電樞反應(yīng)的一個綜合參數(shù) 。 當(dāng)正弦分布的電樞磁動勢作用在直軸上時，由于 λd較大，故在一定大小的磁動勢下，直軸基波磁場的幅值Bad1相對較大。 或 返回 考慮到凸極電機氣隙的不均勻性，把電樞反應(yīng)分成直軸和交軸電樞反應(yīng)分別來處理的方法，就稱為雙反應(yīng)理論。圖 616a中既有電動勢相量，又有磁動勢矢量。此時，應(yīng)先求出作用在主磁路上的合成磁動勢 F，然后利用電機的磁化曲線 (空載曲線 ) 求出負(fù)載時的氣隙磁通 及相應(yīng)的氣隙電動勢 。從 圖 6— 15c可以看出，隱極同步發(fā)電機的等效電路由激磁電動勢和同步阻抗 Ra+jXs串聯(lián)組成，其中 E0表示主磁場的作用， Xs表示電樞反應(yīng)和電樞漏磁場的作用。不計飽和時， Xs是一個常值。 電角度，若不計定子鐵耗 , 與 同相位，則 將滯后于 以 90176。 。 分析表明 ， 此相對位置取決于激磁電動勢E0和扭載電流 I之間的相角差 Ψ 0(Ψ 0稱為
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