【正文】 明設(shè)施缺陷、樁內(nèi)未采用低壓照明、未穿戴防護(hù)服、鋼筋吊裝、附近高壓鐵塔等引起的觸電傷害。一般4起重傷害提升架失穩(wěn)、定滑輪脫落、卷?yè)P(yáng)機(jī)脫落、皮桶斷裂、鋼絲繩斷裂、冒裝吊渣、塔吊吊裝鋼筋等引起的傷害。一般2高處墜落樁內(nèi)人員上下未栓防墜器，樁孔人員未栓安全帶，樁邊非出土方未設(shè)欄桿，出土方下班后未設(shè)欄桿，連續(xù)作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)等引起的傷害。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：郭鵬組成人員：生產(chǎn)副經(jīng)理高鵬、技術(shù)負(fù)責(zé)人曹現(xiàn)迎、分包單位負(fù)責(zé)人雷斌、施工員韓銘、安全員時(shí)建章等施工班組生產(chǎn)副經(jīng)理：高鵬技術(shù)負(fù)責(zé)人：曹現(xiàn)迎生產(chǎn)管理部材料設(shè)備部組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理：郭鵬安全監(jiān)管部分包單位三分包單位二分包單位一安全保證組織機(jī)構(gòu)框圖二、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與危險(xiǎn)和有害因素分析風(fēng)險(xiǎn)：發(fā)生危險(xiǎn)事件或有害暴露的可能性，與隨之引發(fā)的人身傷害或健康損害的嚴(yán)重性的組合。第五章 施工安全保證措施一、組織保障建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全管理體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目施工部門(mén)為生產(chǎn)管理部門(mén)，項(xiàng)目安全部門(mén)為安全職能監(jiān)督部門(mén)，其他部門(mén)共同參與。詳見(jiàn)：提升架安裝檢查驗(yàn)收記錄。5）振搗：人員振搗前，應(yīng)在加勁箍處設(shè)置臨時(shí)操作平臺(tái)，供人員站立?；炷凉嘧⑦^(guò)程中按要求認(rèn)真做好記錄。當(dāng)導(dǎo)管埋深超過(guò)此范圍時(shí)，及時(shí)拆卸導(dǎo)管。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土底面距鋼筋骨架底部1 m左右時(shí)，降低混凝土的灌注速度，當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4 m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上恢復(fù)正常速度。首批混凝土澆筑采用隔水栓拔球法施工，當(dāng)集料斗內(nèi)混凝土方量達(dá)到首盤(pán)混凝土所需方量后，立即吊出木塞，使隔水栓隨導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落，同時(shí)保持混凝土不停的灌入料斗和導(dǎo)管灌注，從而完成首批混凝土的灌注。導(dǎo)管逐段吊裝接長(zhǎng)、垂直下放，直至距孔底40cm為止，導(dǎo)管接長(zhǎng)時(shí)通過(guò)兩根I字鋼加工而成的活動(dòng)卡懸掛。導(dǎo)管使用前做水密、接頭抗拉試驗(yàn)，接頭抗拉強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度。3）混凝土運(yùn)輸?shù)焦嘧⒌攸c(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，不符合要求時(shí)不得使用；混凝土的灌注時(shí)間不得超過(guò)首批混凝土的初凝時(shí)間；首批混凝土入孔后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷；4）若孔內(nèi)地下水豐富時(shí)，混凝土澆筑采用水下混凝土澆筑：① 導(dǎo)管：鋼筋籠下放到位并固定后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格應(yīng)立即下放導(dǎo)管?；炷翝仓? 1）混凝土澆筑采用泵車加地泵澆筑方式。2）鋼筋連接：為保證鋼筋籠穩(wěn)固，在鋼筋籠底部安裝L型抵壁筋；在孔內(nèi)實(shí)施鋼筋機(jī)械連接，在鋼筋籠間隔4m處設(shè)置L型抵壁筋。棄渣時(shí)安排統(tǒng)一時(shí)間，因樁間距較近，棄渣時(shí)所有挖掘工作暫停。2）裝載與運(yùn)輸：4~10樁位于道路右側(cè)邊坡上，開(kāi)挖后產(chǎn)生的渣土棄置道路旁；1~11~13樁開(kāi)挖后產(chǎn)生的渣土用小推車運(yùn)輸至道路右側(cè)邊坡上方進(jìn)行棄置，然后在用人工清理后棄置道路旁。 土石外運(yùn)1）運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)置：運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)置在樁邊，不進(jìn)入樁間范圍。3）混凝土澆筑：護(hù)壁混凝土采用商品混凝土。護(hù)壁施工1）鋼筋安裝：配筋的規(guī)格、型號(hào)及搭接長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。4）送風(fēng)：深度達(dá)到5m時(shí)，下孔前先用鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)輸風(fēng)管向孔底送入空氣，同時(shí)配備有害氣體檢查設(shè)備ZX21，合格后方可下井作業(yè)。3）土石提升：土方、松次石破碎后采用直徑40cm，深度50cm皮籮筐吊運(yùn)棄渣,并利用14號(hào)鐵絲加固,裝運(yùn)棄渣不能超過(guò)桶深度的2/3；堅(jiān)石采用裸吊時(shí)，應(yīng)另設(shè)專門(mén)的捆綁用不小于φ11mm鋼絲繩，最大提升重量不大于4kN。巖石部分采用水鉆，每次開(kāi)挖不超過(guò)1m，在開(kāi)挖過(guò)程遇到較硬的松次石，則采用風(fēng)鎬鑿巖；如果遇到堅(jiān)石，則采用小型鉆機(jī)（水鉆）在孔周圈鉆孔后人工破碎鑿除（鉆孔深度為620mm）。首節(jié)爬梯安裝在樁鎖口處，第二節(jié)往下連續(xù)安裝。4）卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝：1t的卷?yè)P(yáng)機(jī)與架體的掃地桿固定，由于此處受力為1/2起吊重量，所以應(yīng)在掃地桿上再增加1根水平桿，同時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行錨固。支撐主橫梁的斜桿每側(cè)2根，中間與水平桿連接，底部支撐在巖面或硬化的地面上。剪刀撐除土石外出方不設(shè)外，其他三方均應(yīng)設(shè)置。不合格者不得入場(chǎng)。防止雨水、雜物等落入井中傷人。三、施工方法施工準(zhǔn)備1）警示標(biāo)志：在施工范圍內(nèi)外設(shè)置安全警示牌、警示紅燈。鋼筋籠安裝：鋼筋籠吊裝、焊接。護(hù)壁施工：鋼筋安裝、模板安裝與拆除、混凝土澆筑。提升架搭設(shè)：架體搭設(shè)、主橫梁安裝、定滑輪安裝、卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝。 5鋼筋安裝，；加勁箍采用φ25III級(jí)鋼筋，間距不大于3m。上護(hù)壁厚度300mm，下護(hù)壁厚度150mm，坍落度按不大于120mm控制。3開(kāi)挖開(kāi)挖高度不大于1m，石方最大尺寸φ**；深度達(dá)到5m時(shí)開(kāi)始送風(fēng)。2提升架每樁長(zhǎng)*寬*高為3m**3m，最大提升重量不大于4kN，*。（附件三）（三）施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖詳見(jiàn)附圖?？?。第二批同時(shí)施工4根，預(yù)計(jì)工期22天，第三批同時(shí)施工4根，預(yù)計(jì)工期23天?？傮w施工順按13先后施工，然后施工12，最后施工11。巖、土可挖性分級(jí)為Ⅴ級(jí)。分布于整個(gè)路段區(qū)。與粉砂質(zhì)泥巖呈不等厚互層，或呈透鏡狀賦存于粉砂質(zhì)泥巖中。巖、土可挖性分級(jí)為Ⅳ級(jí)。分布于整個(gè)路段區(qū)。與砂巖呈不等厚互層，或呈透鏡狀賦存于砂巖中。巖、土可挖性分級(jí)為Ⅰ級(jí)。(CZY26)～(CZY1)。稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，搖震反應(yīng)中等。為Ⅱ級(jí)普通土，巖、土可挖性分級(jí)為II級(jí)。分布于擬建路段表層大部份地段。其特征由新至老，由上至下分述如下：（Q4ml ）灰褐色，主要由砂巖、粉砂質(zhì)泥巖碎、塊石、角礫等組成，碎、塊石粒徑一般20～650mm，含量一般51～80%，稍濕，松散～稍密，屬無(wú)序拋填，回填時(shí)間跨度較大，一般約半個(gè)月～三年。根據(jù)實(shí)地地質(zhì)調(diào)繪以及鉆探揭露、聲波測(cè)試成果資料，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)，基巖內(nèi)裂隙較發(fā)育，巖體較完整。微張～閉合，～ ，～，局部充填泥質(zhì)，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。局部充填泥質(zhì)或鐵質(zhì)氧化膜，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面；300～310176?！?2～80176。局部充填泥質(zhì)，層面結(jié)合程度很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。∠15176。地質(zhì)構(gòu)造擬建兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)園和順路場(chǎng)地位于川東南弧形地帶，華鎣山帚狀褶皺束東南部的大盛場(chǎng)向斜東翼，構(gòu)造骨架形成于燕山期晚期褶皺運(yùn)動(dòng)，沿線未發(fā)現(xiàn)斷層通過(guò)。地形地貌根據(jù)《和順路工程地質(zhì)勘查報(bào)告（一階段詳勘）里程：K0+000~K1+》：場(chǎng)地巖體屬較完整巖體，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)，基巖內(nèi)裂隙較發(fā)育，巖體較完整。2）地表水和地下水 丘包頂部地下水貧乏，溝谷底部有地下水存在，水量受地表水體及大氣降水補(bǔ)給，分布規(guī)律，水量變化大。常年風(fēng)速較小，以偏西北風(fēng)為主。年平均降雨日為168天。℃，℃（2006年8月15日），℃（1975年12月15日）；，霧日平均30～40天；，主要集中于每年4～10月，多呈大雨或暴雨，占全年總降雨量的76%左右。4）按臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)做好臨時(shí)用電安裝、調(diào)試。2）做好周邊排水設(shè)施。2） 安全生產(chǎn)目標(biāo)：確保無(wú)死亡事故。（詳見(jiàn)附件）四、施工要求和技術(shù)保證條件設(shè)計(jì)要求：跳樁施工，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)挖孔樁的護(hù)壁質(zhì)量和送風(fēng)量控制。 三、施工平面布置及立面布置平面圖。462005》高壓線安全距離規(guī)定及電力部門(mén)交底:在建工程（含腳手架）的周邊與架空線路的邊線之間的最小安全操作距離10m,起重機(jī)與架空線路邊線的最小安全距離6m,本工程220KVA高壓線距離地面最小距離為12m，警戒桿高度不得大于8m，在警戒桿上方鋪設(shè)警示燈及絕緣材料，作業(yè)高度不得超過(guò)警戒桿高度。新建220KV電力設(shè)施距離靠道路側(cè)邊坡實(shí)際距離為5m，距離背離道路側(cè)邊坡21m；原有35KV電力設(shè)施距離靠道路側(cè)邊坡18m，距離背離道路側(cè)邊坡8m。樁基附近包含原有35KV鐵塔及新建220KV兩座電力設(shè)施。樁成U行排列布置（詳見(jiàn)附件）。樁基情況3擋墻采用人工挖孔樁樁板式擋墻，（寬x高）。棄方75648m179。和順路道路工程總挖方83092m179。道路等級(jí)為城市支路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度16m，雙向兩車道。和順路樁板式擋墻抗滑樁工程人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案 ：和順路、和順一支路、F3路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年8月20日目 錄第一章工程概況 3一、工程相關(guān)單位 3二、挖孔樁概況 3三、施工平面布置及立面布置 5四、施工要求和技術(shù)保證條件 5五、地質(zhì)水文和地形簡(jiǎn)介 5第二章編制依據(jù) 7一、法律、法規(guī)、規(guī)范性文件 7二、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 7三、圖紙、施組 8第三章施工計(jì)劃 8一、施工進(jìn)度計(jì)劃 8二、材料計(jì)劃 8