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物流運(yùn)輸?shù)墓ぞ叻诸?lèi)-文庫(kù)吧資料

2025-05-06 02:05本頁(yè)面
  

【正文】 運(yùn)輸方式,起著運(yùn)輸干線作用。現(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車(chē)。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。 為提高雜貨船對(duì)各種貨物運(yùn)輸?shù)牧己眠m應(yīng)性,能載運(yùn)大件貨、集裝箱、件雜貨,以及某些散貨,現(xiàn)代新建雜貨船常設(shè)計(jì)成多用途船。在內(nèi)陸水域中航行的雜貨船噸位有數(shù)百?lài)崱⑸锨?,而在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中的雜貨船可達(dá) 2萬(wàn)噸以上。 雜貨船 載運(yùn)各種包裝或成件貨物的運(yùn)輸船舶。 油輪 油輪是主要用來(lái)運(yùn)輸原油、原油的提煉成品 (如動(dòng)力油、燃料油等 )、石油化工產(chǎn)品的船,油輪也可以用來(lái)運(yùn)輸其它液體比如水等。在沿海短途航行的集裝箱船,航速每小時(shí)僅 10海里左右。 集裝箱船裝卸速度高,停港時(shí)間短,大多采用高航速,通常為每小時(shí) 20— 23海里。一些國(guó)家水路運(yùn)輸?shù)呢浳镏苻D(zhuǎn)量占各種運(yùn)輸方式總貨物周轉(zhuǎn)量的10%~ 20%,個(gè)別國(guó)家超過(guò) 50%。物流運(yùn)輸工具 ?水路運(yùn)輸工
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