某集團信息化建設(shè)方案-文庫吧資料
2025-05-04 18:03本頁面
【正文】 種原生開發(fā)面臨的問題：u 開發(fā)標準不統(tǒng)一；u 開發(fā)成本高；u 支持設(shè)備非常有限；u 上線時間不確定（App Store審核過程不一）；u 內(nèi)容限制（App Store限制）；u 獲得新版本時需重新下載應用更新；u 安全問題；以上是原生（native）開發(fā)模式，后來又有了web 開發(fā)模式和hybrid開發(fā)模式， 3種開發(fā)模式的優(yōu)缺點一、原生應用有多少種終端，就需要多少種開發(fā)人員，開發(fā)成本居高不下。再接著或同時開發(fā)ios端應用，蘋果系統(tǒng)，Xcode開發(fā)平臺，objectivec語言等。為公司的互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略的發(fā)展提供強有力的保障。二期目標u 在公司移動信息化建設(shè)部門的統(tǒng)一規(guī)劃和指導下，建設(shè)各個辦公系統(tǒng)的移動信息化系統(tǒng)，從而提高全公司的移動信息化能力和水平，提高辦公效率。 本平臺的建設(shè)將在現(xiàn)有信息化建設(shè)上開創(chuàng)一條創(chuàng)新型應用和服務之路，為提高工作質(zhì)量、效率和規(guī)范信息管理流程起到積極的作用。構(gòu)建移動應用平臺，會將各類有移動化需求的服務系統(tǒng)逐步擴展到移動終端，所以本平臺必須在用戶數(shù)量和分布、移動終端種類、移動通訊網(wǎng)絡類型、后臺業(yè)務系統(tǒng)等方面，都必須具有很強通用性、兼容性和可擴展性。針對集團具體情況，制定移動信息化三個階段策略：平臺建設(shè)階段、初步建設(shè)階段、深度推廣階段； 第一階段：◆2015年上半年，實現(xiàn)移動應用平臺的建設(shè)，包括移動信息化部門的成立，人員的組成，移動應用開發(fā)平臺的熟練掌握等。 企業(yè)各類業(yè)務系統(tǒng)逐漸采用云計算技術(shù)，實現(xiàn)集中化； 同時，企業(yè)移動化應用已經(jīng)從單一的移動OA，開始走向移動門戶（在一個移動應用入口中，對接后臺多系統(tǒng)多模塊應用； 另外，云應用也需要高效的網(wǎng)絡承載，確保性能和可靠性。數(shù)據(jù)顯示：47%的受訪企業(yè)有大量客戶數(shù)據(jù)存儲在移動設(shè)備上；71%的受訪企業(yè)認為移動設(shè)備增加了安全事件。 體檢一致：移動化應用需要提供跨平臺、跨網(wǎng)絡的一致體驗；一機在手，公私兼顧；實現(xiàn)業(yè)務處理期間設(shè)備的無縫切換等。5. 重視移動信息化人才的培養(yǎng)和經(jīng)驗的積累。3. 以移動應用平臺為主的開發(fā)策略。 公司移動信息化的發(fā)展戰(zhàn)略為：1. 成立移動信息化部門，專職負責公司的所有系統(tǒng)的移動信息化工作。 第四，最后是日常的運營監(jiān)控，收集移動應用的運營數(shù)據(jù)，統(tǒng)計分析移動應用的運營狀況，根據(jù)分析結(jié)果進行后期持續(xù)的改進，提升業(yè)務的效率和用戶體驗。按照各系統(tǒng)的重要程度、緊急程度決定系統(tǒng)建設(shè)和使用的先后順序。 第三，就是需要選擇一些非核心的系統(tǒng)做試點，通過一些項目來進行切入，由易到難逐步深入。 第二，要構(gòu)建一體化移動管理平臺，通過平臺解決共性的技術(shù)問題，提供公共能力。為了保證公司移動信息化工作的順利進行，根據(jù)IT行業(yè)移動信息化指導方針，結(jié)合公司的實際情況，明確公司移動信息化16字指導方針： 整體規(guī)劃 平臺建設(shè) 逐步實施 運營改善 第一，公司移動信息化建設(shè)是支撐公司發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要內(nèi)容，要和公司的發(fā)展戰(zhàn)略保持高度的一致，整體規(guī)劃是指需要針對公司目前的移動信息化的現(xiàn)狀進行一些分析，針對需求進行調(diào)研，針對開發(fā)規(guī)范進行統(tǒng)一，針對后端的系統(tǒng)進行摸底。 三、集團移動信息化建設(shè)的方針和目標 集團是一家近3萬人的大型企業(yè)，分公司眾多，人數(shù)眾多，組織架構(gòu)復雜，針對公司的移動信息化建設(shè)，是一項長期、復雜、系統(tǒng)的工程，涉及到公司的各個部門、各個人員，是一次需要通過大量的人、才、物的投入才能獲得預期滿意效果的重要投資。移動應用，將從面向消費者的應用，擴展到面向產(chǎn)業(yè)的應用。移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)的挖掘，支持了對網(wǎng)絡的優(yōu)化和對客戶的管理與服務。 智能終端的興起和4G的商用，促進了移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新階段。預計到2016年，到2018年左右，移動辦公人員的數(shù)量將超過目前的微信用戶6個億。 由移動信息化迅猛的發(fā)展趨勢和作用可以看出，沒有布局移動化的企業(yè)是沒有未來的。在前邊已經(jīng)指出2014年移動信息化進入新高峰，所以隨著物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務量的增加，移動信息化步伐的加快，對數(shù)據(jù)存儲和計算量的需求將帶來對“云計算”能力的要求。三種技術(shù)相結(jié)合的信息化應用在物流、勘探以及救援中都有運用：通過傳感器進行數(shù)據(jù)的收集，然后從移動互聯(lián)網(wǎng)傳到后臺的系統(tǒng)，或者各種各樣的BI系統(tǒng)中進行下一步的處理，然后將處理的數(shù)據(jù)分發(fā)到相關(guān)人員的移動終端進行顯示。 當然企業(yè)面對這迅猛的發(fā)展而不得不在有限的預算和時間內(nèi)應對這些挑戰(zhàn)，同時也必須學會從中挖掘商業(yè)價值，以促進業(yè)務、經(jīng)濟的增長與發(fā)展。只有真正做好全方位的數(shù)據(jù)安全防護措施，移動信息化才能大步前行。移動信息化的安全問題有兩個層面，第一個層面是移動安全本身應該是一個整體，這包括各類安全管理策略的聯(lián)動和各種移動應用接受統(tǒng)一安全管理?！ ‰S著傳統(tǒng)信息化系統(tǒng)移動化的需求日益增多，這意味著一個單位的企業(yè)級移動應用數(shù)量將不止一兩個，而是會隨著移動信息化的深入逐步增加，這就給移動應用的管理帶來了系列的問題，簡單而凌亂的移動應用及安全產(chǎn)品堆疊無法讓企業(yè)對快速發(fā)展的移動信息化進行有效的支撐和把控，進而促使移動信息化向平臺化發(fā)展。很多新的應用，如酒店移動管理、自助點菜、“車聯(lián)網(wǎng)”、更智能的生產(chǎn)、交互性更好的觸屏購物等，這些行業(yè)需要既滿足領(lǐng)域標準，又符合自身特性需求的行業(yè)定制專用設(shè)備。移動人口如火箭沖天般的加速成長，智能電話、平板計算機和穿戴式設(shè)備大量涌現(xiàn)，這些現(xiàn)象使得云端和軟件即服務(SaaS)應用數(shù)量呈現(xiàn)令人驚訝的成長速度。根據(jù)2014年
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