【正文】 槽頂部寬度滿足檢修要求；接入檢查井的支管（接戶管或連接管）數(shù)一般不超過(guò)3條。本工程中采用的管道檢查井間距以規(guī)范為依據(jù)，根據(jù)布置條件按不同間距設(shè)置。本工程穿越鐵路一處設(shè)置在既有涵洞內(nèi)。在管道接口處，應(yīng)邊鋪設(shè)管道邊挖工作坑；接口施工完畢后用砂或礫石回填，夯實(shí)。當(dāng)溝底遇到巖石、卵石、硬質(zhì)土、軟的膨脹土、不規(guī)則碎石塊及浸泡土質(zhì)而不宜作溝底基礎(chǔ)時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況挖除后做人工基礎(chǔ)，～，且不小于150mm。根據(jù)溝槽的土質(zhì)情況，必要時(shí)溝槽壁應(yīng)設(shè)置支撐或護(hù)板。雨水及污水管采用承插式鋼筋混凝土管，管道基礎(chǔ)根據(jù)管網(wǎng)功能、水文地質(zhì)、地面荷載、管徑及管頂敷土深度等情況，采用180度混凝土基礎(chǔ)，管道接口采用柔性承插式汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告29膠圈接口。生活給水管道直徑為DN600mm。本工程生活給水用戶為汽車工業(yè)園區(qū)內(nèi)的業(yè)戶。（12）環(huán)山街：高新路與環(huán)山街交匯處以南350米處開(kāi)汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告28始接原有炮臺(tái)山防洪雨水管線，輻射至松花江。（11）園區(qū)路：炮臺(tái)山公園內(nèi)道路。（10）規(guī)劃五號(hào)路：北起佛山路，終點(diǎn)與濱江南路相交。雨水管線610米，管徑D500，雨水檢查井12座。雨水管線740米，管徑D500，雨水檢查井15座。（8）規(guī)劃三號(hào)路：北起恒山東路，終點(diǎn)與佛山路相交。雨水管線3940米，管徑D600，雨水檢查井79座。（7）規(guī)劃二號(hào)路：北起恒山東路，終點(diǎn)與濱江南路相交。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告27（6）吉豐東路：起點(diǎn)為環(huán)山街，終點(diǎn)與規(guī)劃四號(hào)路相交。雨水管線1910米，管徑D500，雨水檢查井39座。（5）佛山路：西起環(huán)山街，終點(diǎn)與外環(huán)線相交，沿線與規(guī)劃二號(hào)路、規(guī)劃三號(hào)路等道路相交。（4）高新路：西起環(huán)山街北段，終點(diǎn)與規(guī)劃三號(hào)路相交。（3）深東路：西起環(huán)山街北段 ，終點(diǎn)與恒山東路相交。（2）規(guī)劃一號(hào)路：西起環(huán)山街北段，終點(diǎn)與規(guī)劃三號(hào)路相交。排水管計(jì)算公式v=R2/3 i1/2 /n其中：v——流速（m/s） R——水力半徑（m） i——坡降 n——粗糙系數(shù)，本工程均為混凝土成品管，n=最小設(shè)計(jì)坡度最小設(shè)計(jì)坡度管徑 最小坡度（‰） 管 徑 最小坡度（‰）400 800 500 1000 600 1000 汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告26汽車工業(yè)園區(qū)本工程范圍內(nèi)的雨水管道主要有以下幾條：（1）恒山東路：起點(diǎn)為既有恒山東路 ，終點(diǎn)與深東路相交。地面種類 徑流系數(shù)各種屋面，混凝土和瀝青路面 大塊石鋪砌路面和瀝青表面處理的碎石路面 級(jí)配碎石路面 干砌磚石和碎石路面 非鋪砌土地面 公園或綠地 汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告25。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告24重現(xiàn)期根據(jù)道路重要性及雨水管道流域大小，重現(xiàn)期P=1年。（11）園區(qū)路：炮臺(tái)山公園內(nèi)道路。（10）規(guī)劃五號(hào)路：北起佛山路，終點(diǎn)與濱江南路相交。（9）規(guī)劃四號(hào)路：北起佛山路，終點(diǎn)與濱江南路相交。污水管線2750米，管徑D600，污水檢查井55座。污水管線3940米，管徑D600，污水檢查井79座。（7）規(guī)劃二號(hào)路：北起恒山東路，終點(diǎn)與濱江南路相交。（6）吉豐東路：起點(diǎn)為環(huán)山街，終點(diǎn)與規(guī)劃四號(hào)路相交。污水管線990米，管徑D600，污水檢查井20座。污水管線全長(zhǎng)1770米，管徑D500，污水檢查井36座。污水管線全長(zhǎng)1610米，管徑D500，污水檢查井33座。污水管線全長(zhǎng)1089米，管徑D500，污水檢查井22座。污水管線全長(zhǎng)1980米，管徑D500，污水檢查井40座。%～%，管徑從D400～D2500mm。收集汽車工業(yè)園區(qū)內(nèi)的城市污水，并接納環(huán)山街以東的污水，雨排水單獨(dú)排放至松花江。最小設(shè)計(jì)坡度最小設(shè)計(jì)坡度管徑 最小坡度（‰） 管 徑 最小坡度（‰）400 800 500 1000 600 1000 本工程利用環(huán)山街和濱江南路原有污水管作為截流干管。（Kz）生活污水量總變化系數(shù)污水平均流量（L/S）5 15 40 70 100 200 500 ≥1000KZ 按照比流量與排水面積的乘積，求出該面積內(nèi)的平均生活污水量，采用內(nèi)插法選取確定Kz。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告19第4章 工程設(shè)計(jì)污水管道的設(shè)計(jì)流量按規(guī)劃年限即2020年進(jìn)行計(jì)算，并以年增長(zhǎng)污水量5%，按2022年進(jìn)行校核。污水管線沿主要街道布置，分別排至環(huán)山街及濱江南路污水干管。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告17第3章 工程設(shè)計(jì)方案汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告18采用雨污分流系統(tǒng)。形成了以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為主體的各具特色的創(chuàng)新集群。汽車園區(qū)位于高新區(qū)內(nèi)，高新區(qū)經(jīng)過(guò)16年的拼搏創(chuàng)業(yè)，原來(lái)的丘陵荒地變成了一片片沸騰的工業(yè)區(qū)，經(jīng)濟(jì)總量迅速攀升，創(chuàng)新實(shí)力顯著增強(qiáng)，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的引領(lǐng)、帶動(dòng)和輻射作用不斷彰顯，實(shí)現(xiàn)了自身的跨越式發(fā)展。市格局布置和智能定位市格局布置汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告16省市是典型的老工業(yè)基地城市，工業(yè)“大而全、小而全”現(xiàn)象突出。%；少,%。截止到2022年末，全市區(qū)人口220萬(wàn)人，非農(nóng)業(yè)人口211萬(wàn)人。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的比例關(guān)系由上年的 :: 調(diào)整為 16:: 。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告15按原口徑計(jì)算完成 805 億元，現(xiàn)價(jià)增長(zhǎng) % ），比上年增長(zhǎng) 9% （按現(xiàn)價(jià)計(jì)算增長(zhǎng) % ）。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。正在加速形成60萬(wàn)輛輕型車、微型車、經(jīng)濟(jì)型轎車的生產(chǎn)規(guī)模，成為輕微型車、家庭轎車的生產(chǎn)基地。汽車工業(yè)以一汽汽車有限公司為龍頭，在迅速發(fā)展壯大，能夠生產(chǎn)微型客車、經(jīng)濟(jì)型轎車、專用車、農(nóng)用車五大系列170多種整車產(chǎn)品，生產(chǎn)能力達(dá)到10萬(wàn)輛?，F(xiàn)有700萬(wàn)噸煉油、85萬(wàn)噸乙烯、30萬(wàn)噸合成氨、25萬(wàn)噸腈綸生產(chǎn)能力。到2022年，江北工業(yè)集中區(qū)將實(shí)現(xiàn)工業(yè)銷售收入1000億元；九站工業(yè)集中區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)銷售收入450億元；哈達(dá)灣工業(yè)集中區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)銷售收入300億元；江南工業(yè)集中區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)銷售收入600億元，并且形成了以化工、汽車、冶金、農(nóng)副產(chǎn)品加工為龍頭的產(chǎn)業(yè)格局，初步實(shí)現(xiàn)了鏈?zhǔn)桨l(fā)展。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平概況市是東北老工業(yè)基地之一，以工業(yè)重鎮(zhèn)的風(fēng)采崛起于白山黑水之間。1954年9月，省人民政府由市遷往長(zhǎng)春市。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告131948年3月9日，市解放。10月，在中共市委組織下成立市政府。民國(guó)20年（1931年）9月21日，日軍占領(lǐng)了。民國(guó)2年（1913年），將府改為縣。乾隆十二年(1747年)，改永吉州為廳。因其中有“連檣接艦屯江城”的詩(shī)句，故市素有“北國(guó)江城”之稱。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告12康熙十五年(1676年)，清政府調(diào)寧古塔將軍巴海移駐城，遂成清政府統(tǒng)轄松花江、烏蘇里江、黑龍江等流域的重鎮(zhèn)，成為這一地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事中心。明萬(wàn)歷四十一年，歸屬努爾哈赤統(tǒng)治，成為后金領(lǐng)地，之后皇太極改金稱清，建立清王朝。 的建城已經(jīng)有四千多年的歷史，早在肅慎國(guó)時(shí)期，這里就已經(jīng)形成居住群，后來(lái)大約在公元前2100年建立城市稱為“吉拉爾”，勿吉、扶余時(shí)期由于特殊的地理位置，一直是長(zhǎng)春和敖東之間最大的驛站，元朝后寬城被毀，使得成為比較大的政治經(jīng)濟(jì)中心。市地處長(zhǎng)白山向松嫩平原過(guò)渡地帶，資源豐富，土質(zhì)肥沃，氣候適宜，山高林密，生長(zhǎng)繁衍著 3000 多種野生動(dòng)植物，是世界生物圈天然保護(hù)區(qū)的立體資源寶庫(kù)，是開(kāi)發(fā)建設(shè)特色產(chǎn)品的重點(diǎn)區(qū)域，發(fā)展特色業(yè)具有得天獨(dú)厚的自然生態(tài)優(yōu)勢(shì)，蘊(yùn)藏著極為豐富的動(dòng)植物特產(chǎn)，被譽(yù)為關(guān)東三寶的人參、貂皮、鹿茸和大量的山珍野果等土特產(chǎn)品名揚(yáng)中外。礦產(chǎn)地223處，礦化點(diǎn)1082處，已開(kāi)采的2種。因此，本地區(qū)地表水分水嶺即為地下水分水嶺，地表水排泄通道為地下水排凈通道。山區(qū)淺水瀉至山前，大部份的暫時(shí)泉水溢出地表匯成了溪流，少部分匯于谷地松散層而成淺水流。市人均水資源量1843立方米，考慮入境水量，人均水資源量3875立方米，北方城。，當(dāng)?shù)氐乇恚嚬I(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告9立方米。由于地形特點(diǎn)，全年風(fēng)速較小，45月份多風(fēng)，平均風(fēng)速在4m/s以上，市10月份開(kāi)始封凍，冰凍期170190天，無(wú)霜期130天左右。市常年平均相對(duì)濕度為 70%。多年平均降水量為 668mm，最大年降雨量為 ，最小年降雨量為490mm；四季雨量分配不均，一般是夏季最多，占全年雨量的 %，冬季最少，僅占 5%。C，夏季極端高溫為 176。C，冬季極端低溫為零下 176。年平均氣溫 176。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告8市屬北溫帶大陸氣候，四季分明。地下水位一般在1~6m之間，地基承載力在90~290KPa之間。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告7常年氣象參數(shù)：℃最低氣溫：℃歷年平均氣溫：℃日平均氣溫≤5℃的平均溫度：℃冬季供暖室外計(jì)算溫度: 25℃凍土深度：190cm室外風(fēng)速：冬季 室外風(fēng)速：夏季 日平均氣溫：冬季≤+5℃，175 天冬季采暖日期：冬季采暖期由10月20日至次年4月12日，共175天，4200小時(shí)。東接延邊朝鮮族自治洲，西鄰省會(huì)長(zhǎng)春市，南連通化市、白山市，北靠黑龍江省，是省的第二大城市，同時(shí)也是我國(guó)重要的化學(xué)工業(yè)基地。31′44176。42′127176。生活給水管道，由工業(yè)園區(qū)內(nèi)水廠引出，沿主要街道敷設(shè)，涵蓋整個(gè)汽車工業(yè)園區(qū)。采用雨污分流系統(tǒng)。所以其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和污水治理工程勢(shì)在必行。美麗的松花江畔是馳名中外的霧松觀賞地，每年都會(huì)有各方來(lái)客云集于此。因此建設(shè)開(kāi)發(fā)區(qū)的污水治理工程是非常必要的。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也提出了較高的要求，園區(qū)內(nèi)部如果沒(méi)有完善的市政基礎(chǔ)設(shè)施，勢(shì)必將影響招商引資的前景，也會(huì)為區(qū)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)的進(jìn)一步擴(kuò)充帶來(lái)不利影響。市汽車工業(yè)園區(qū)的發(fā)展非常迅速，主要側(cè)重于工業(yè)發(fā)展。（7）完善城市職能，發(fā)揮園區(qū)體系中的作用，確立汽車園區(qū)的地位和作用，以帶動(dòng)全區(qū)發(fā)展。汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分可行性研究報(bào)告4（5）充分考慮周邊地區(qū)的發(fā)展?fàn)顩r，在設(shè)計(jì)上留有余地。（3）充分利用現(xiàn)有的排水設(shè)施，在滿足近期及遠(yuǎn)期使用的前提下，少占農(nóng)田，減少投資，合理確定各排水收集系統(tǒng)的分區(qū)范圍。（1）執(zhí)行國(guó)家政策，符合國(guó)家的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。汽車工業(yè)園區(qū)內(nèi)生活給水系統(tǒng)。汽車工業(yè)園區(qū)內(nèi)的生活污水管網(wǎng)工程。市政公用設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定 建質(zhì)[2022]16 號(hào)。項(xiàng)目名稱：汽車工業(yè)園室外給排水管網(wǎng)部分；《市汽車工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（20222020）。