【正文】 。健康和安全性要求。 起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是公司依據(jù)FEM/DIN/ISO/GB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)，用于起重機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄、安全保護(hù)、狀態(tài)顯示的電子儀器。該系列為每一種標(biāo)準(zhǔn)及特殊的起重機(jī)部件而設(shè)計(jì)；TE Altver7系列變頻器是一個(gè)已得到驗(yàn)證的成功解決方案，配置該變頻系統(tǒng)的歐式起重機(jī)部件在世界范圍內(nèi)已有幾十萬(wàn)個(gè)成功運(yùn)作的實(shí)例。歐式起重機(jī)部件一直是將新技術(shù)應(yīng)用于起重機(jī)操作的先驅(qū)；TE Altver7系列產(chǎn)品絕不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品。 大小車(chē)行走限位開(kāi)關(guān)小車(chē)行走限位開(kāi)關(guān)采用十字撥桿機(jī)械式，大車(chē)行走限位開(kāi)關(guān)采用紅外線感應(yīng)光電式；（可選項(xiàng)）相鄰兩臺(tái)起重機(jī)之間還設(shè)有防撞限位開(kāi)關(guān)；兩檔式（減速＋停止）限位開(kāi)關(guān)保證安全運(yùn)行；減速限位減少制動(dòng)片摩擦損耗，提高制動(dòng)器壽命及安全性；十字撥桿機(jī)械式限位開(kāi)關(guān)在行走方向的兩端各裝有觸發(fā)檔桿，具備自動(dòng)復(fù)位功能；紅外線感應(yīng)光電式限位由發(fā)射器和反射板組成，距離06m內(nèi)可調(diào)，感應(yīng)靈敏度高，安全可靠；限位開(kāi)關(guān)保護(hù)等級(jí)IP65。 大車(chē)、小車(chē)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)大小車(chē)運(yùn)行驅(qū)動(dòng)采用由電機(jī)、減速機(jī)、緊湊式制動(dòng)器組成的一體化三合一結(jié)構(gòu)； 鼠籠式變頻電機(jī)，無(wú)級(jí)變速運(yùn)行平穩(wěn)，啟動(dòng)、變速時(shí)減少重物晃動(dòng)；電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP5F級(jí)絕緣、接電持續(xù)率60%ED； 直驅(qū)式安裝，柔性傳動(dòng)效率高，維護(hù)方便；（可選配）可以在電機(jī)末端加裝編碼器，便于精準(zhǔn)定位或自動(dòng)化；全密封、風(fēng)冷式；接插式航空插座連接，安裝方便；內(nèi)置熱敏電阻過(guò)熱保護(hù)；齒輪材料為鉻鉬鎳合金，CNC自動(dòng)齒輪加工中心生產(chǎn)，硬齒面(HRC60)；半油脂潤(rùn)滑，出廠已加油，免維護(hù)；鋁合金殼體，散熱效果好，自重輕；常閉電磁盤(pán)式制動(dòng)器，剎車(chē)片間隙可調(diào)，制動(dòng)可靠；防塵、無(wú)石棉摩擦片。 卷筒、鋼絲繩、導(dǎo)繩器卷筒由無(wú)縫鋼管或鋼板卷制、焊接成型，鋼板材質(zhì)Q345B（相當(dāng)于Fe52）；所有卷筒均采用單層繞繩設(shè)計(jì)，避免亂繩；卷筒與鋼絲繩直徑比超過(guò)D/d=40，比蘇式卷筒大50%以上，大直徑卷筒減少鋼絲繩彎曲疲勞，延長(zhǎng)壽命；鋼絲繩切斷采用專(zhuān)業(yè)熔斷工藝，斷口整齊熔合，便于穿繩，防止鋼絲發(fā)散，避免吊載時(shí)抽股；鋼絲繩采用專(zhuān)用壓塊固定，重級(jí)制壓塊密集布置，確保鋼絲繩不會(huì)松脫，并至少有2圈鋼絲繩被固定不動(dòng)；非繩槽區(qū)噴涂機(jī)加工表面專(zhuān)用環(huán)氧漆，顏色醒目防止傷人，確保十年防銹；起重機(jī)專(zhuān)用的重級(jí)制鋼絲繩，抗拉強(qiáng)度比蘇式高36%以上，達(dá)到2160N/mm2；標(biāo)準(zhǔn)配置全周導(dǎo)繩器，由軸承沿定距桿滑動(dòng)導(dǎo)向，平穩(wěn)導(dǎo)繩，調(diào)節(jié)方便，對(duì)鋼絲繩磨損小，斜拉歪吊適應(yīng)性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，韌性和彈性好；導(dǎo)繩器全周包圍設(shè)計(jì)防松繩效果好，即使吊鉤被降至地面也能保持鋼絲繩的張緊，避免鋼絲繩跳槽。3）相序保護(hù)功能：也叫上極限絕對(duì)限位，當(dāng)車(chē)間供電線路的相序接反導(dǎo)致吊鉤運(yùn)行方向上下紊亂時(shí)，相序保護(hù)功能有效保護(hù)吊鉤到上極限位置絕對(duì)停止，確保吊鉤不沖頂（上極限點(diǎn)通常位于沖頂點(diǎn)以下50mm處）；（可選項(xiàng)）重錘限位是吊鉤動(dòng)滑輪組升到上極限位置以上1030mm時(shí)撞擊重錘，重錘吊鏈松弛導(dǎo)致錘桿觸發(fā)微動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)斷電保護(hù)，是吊鉤上升過(guò)程的第二道安全屏障，即當(dāng)旋轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)故障失靈時(shí)，重錘限位可以有效保護(hù)吊鉤不沖頂；重錘限位有兩大功能：1）卸載功能：當(dāng)旋轉(zhuǎn)限位失靈并吊鉤升到上極限點(diǎn)以上10mm時(shí)，起升自動(dòng)停止，不能再上升但仍可以下降，便于及時(shí)放下重物后展開(kāi)，避免重物長(zhǎng)事件懸掛高空。 起升限位開(kāi)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配置四級(jí)可編程旋轉(zhuǎn)限位，確保吊鉤永遠(yuǎn)處于安全區(qū)間內(nèi)上下運(yùn)行，消除沖頂、落地松繩等安全隱患；四級(jí)可編程旋轉(zhuǎn)限位與減速機(jī)低速軸連接，通過(guò)渦輪蝸桿和凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)精確定位；下限位通常位于地面以上100mm，避免吊鉤落地松繩；四級(jí)可編程旋轉(zhuǎn)限位具有三大功能：1）可編程功能：吊鉤上下位置通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)旋轉(zhuǎn)凸輪點(diǎn)編程設(shè)定限位點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)吊鉤在上下過(guò)程中任意點(diǎn)停止，調(diào)節(jié)方便。C的潤(rùn)滑油自動(dòng)加熱系統(tǒng)；連體鑄出潤(rùn)滑油牌號(hào)、力矩?cái)?shù)據(jù)等文字，便于維護(hù)；歐式側(cè)掛式設(shè)計(jì)。 起升電機(jī)鼠籠式雙繞組變極雙速電機(jī)，速比6:1；（可選項(xiàng)）鼠籠式單繞組無(wú)級(jí)調(diào)速變頻電機(jī)；同步轉(zhuǎn)速高達(dá)3000rpm，比同功率傳統(tǒng)電機(jī)體積小1/3，自重輕40%以上；無(wú)易損件，全壽命設(shè)計(jì)，免維護(hù)；重級(jí)制，接電持續(xù)率不低于60%ED；風(fēng)冷式，風(fēng)扇葉片優(yōu)化設(shè)計(jì)；防護(hù)等級(jí)IP5F級(jí)絕緣；內(nèi)置熱敏電阻過(guò)熱保護(hù)；完全密封，符合IEC標(biāo)準(zhǔn)；準(zhǔn)配置NSK軸承；采用真空浸漆工藝確保絕緣質(zhì)量；鋁合金外殼冷拔成型，精度高，自重輕，散熱效果好；鑄鋁轉(zhuǎn)子，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的斷條和動(dòng)平衡檢測(cè)；接插式航空插座連接，安裝方便；（可選項(xiàng)）可以配置編碼器，以便精確速度控制；（可選項(xiàng)）變頻起升的速度擴(kuò)展功能，即ESR增速功能，在20%以下輕載時(shí)，吊鉤速度可以變?yōu)轭~定速度2倍；柔性浮動(dòng)式設(shè)計(jì)。5%，重載稱(chēng)量精度為177。室內(nèi)照明燈安裝40W節(jié)能吸頂燈。地板表面應(yīng)鋪厚8mm的優(yōu)質(zhì)絕緣膠板。為減少操作失誤帶來(lái)的安全隱患，具有各項(xiàng)安全保護(hù)如：過(guò)載保護(hù)及報(bào)警、電機(jī)過(guò)熱保護(hù)及報(bào)警等。室內(nèi)帶有照明，座椅。采用聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作，同時(shí)配遙控器，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，可進(jìn)行遙控操縱或操縱室操縱間轉(zhuǎn)換。 司機(jī)室操縱室均為封閉式太空艙式全視野型結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有可透視窗板，門(mén)窗采用鋼化安全玻璃，鈑金精細(xì)。主梁在設(shè)計(jì)制造時(shí)考慮上拱，合理確定主梁組裝時(shí)的初始上拱度以及橋式起重機(jī)安裝完成以后計(jì)入自重的上拱度，